О самом главном, о комплектации.
Перед поиском авто, сразу было решено, что ищем только в жирной комплектации.
Обязательным условием было наличие «Virtual Cockpit», трех зонного климата, музыки «Bang & Olufsen», ну, а за этими основными опциями потянутся и другие «второстепенные». Хотелось а\м в 2-х с-лайнах, но когда увидел комплектацию этого авто, сразу позабыл про слайн). Ах да, искали бенз, только без, ни какого дизеля!
Объехав всех ОД Мск, из наличия была только 5-ка SB в цвете дайтона, 16-го года, вроде в нарядной комплектации, но в тоже время каких то мелочей (по сути не мало важных), как складывания зеркал например, там не было. Был бенг, был кокпит, два с-лайна ну и бомбический цвет). Оставили этот вариант как запасной, и как оказалось не зря.
Хватит ходить вокруг да около, в общем имеем 5-ку в нарядной комплектации, а именно:
— Светодиодные фары головного света Audi Matrix с динамическими поворотниками.
(много слышал про эти фары, говорят, что светят достойно, но пока еще в ночи поездить не пришлось)
— Линия Design Line
(жаль, что не с-лайн, жаль, что много хрома, но ни чего, исправим)
— Обогрев лобового стекла
(все бы ни чего, зимой опция однозначно полезная, вот только раздражают полоски по всему лобашу)
— Регулируемые подголовники передних сидений
(изначально бы сказал, что опция не нужная и был бы не прав)
— Парковочный ассистент с датчиками спереди и сзади
(хорошо, но с камерой было бы лучше)
— Внешние зеркала заднего вида с подогревом, складыванием, электрорегулировками
(то, о чем я говорил, нужная опция, особенно в узком гараже)
— Декоративные вставки рояльный лак
— 3-х зонный климат
(без него авто даже не рассматривал, не столь из за функционала, сколько из за внешнего вида)
— Спортивные передние сидения, с функцией массажа и в коже Feinnappa
(салон с этими сидениями, именно в этом свете, смотрится супер)
— Круиз контроль
(жаль, что не адаптивный)
— Шикарная аудио система Bang & Olufsen
(я конечно не меломан, но по мне так музыка звучит достойно)
— Audi Phone Box
(беспроводная зарядка как нельзя кстати)
— Комфортный ключ
( удобно, теперь ключ всегда находится в портмоне, можно и чехол не покупать, не затрётся)
— MMI Navigation plus MM touch + Virtual Cockpit
(все превосходно, приборка выше всех похвал, навигация устраивает всем, кроме ввода пункта назначения, надоело уже буквы рисовать)
— Колесные диски Audi Sport R19
— Пакет оборудования для крепления багажа
( должны быть крючки, но я их, что то не нашел, либо они другие, ни как на В8)
— Audi design selection
(в этот пакет входит куча всего, цветная контурная подсветка, электропривод сидений, панорамная крыша и др.)
— Audi smartphone interface
— Черный потолок
(круть, на 4-ке тоже был черный)
— Открытие крышки багажника с пинка)
А теперь, чего же мне не хватает, что бы хотел поменять/установить.
1) Хочется руль с перфорацией, а в идеале со скосом + ручку КПП.
Возможно когда нибудь я его поменяю, а может быть перехочется).
2) Хотелось бы заменить вставки на серый дуб. Если кто то хочет обменяться, я готов, даже готов доплатить в разумных пределах).
3) Не хватает камеры заднего вида, её обязательно буду устанавливать.
Покупка и установка Audi Phone Box и подстаканник с подогревом
Зарядочка в машине должна быть правильной 👍!
К большому сожалению беспроводной зарядки так называемого Phone Box в моей машине не оказалось. А у кума просто в Q5 Premium есть! 🤷🏻♂️ Непорядок подумал я :🙂 и начал искать зарядку в интернете, неприятно был удивлён ценой от 180$ на Али с сомнительной оригинальностью и до 280€ оригинальное б/у в состоянии нового в Европе. Как-то раз во время очередных поисков на глаза попалася в сборе с зарядкой подстаканник с охлаждением и подогревом, заинтересовался, ценник правда был уже 400€. В итоге начал искать такой девайс в сборе и нашёл на eBay! За 300€, чуть поторговавшись договорился за 290€ и купил!
Кстати зарядки находил двух типов, с углублением и более открытые, которые на мой взгляд лучше, так как влезает большой телефон вроде iPhone Pro Max.
Приехала эта штука в течении 2х недель в Одессу. Но оказалось что установить её не так уж и просто!
Зарядка⚡️ не просто так называется Phone Box! Оказывается кроме беспроводной зарядки это устройство усиливает сигнал мобильного телефона, и подключается к усилителю сигнала находящегося в правом заднем крыле, а от него идут две GSM антенны под задним бампером, да ещё все это должно подключатся к навигационному блоку и блоку предохранителей, проводки конечно же нет, пришлось тянуть и разбирать пол машины, после всё это прописывается и активируется через шнурок. Блока усилителя в крыле у меня не было, антенн в бампере скорей всего тоже, по этому усилитель не активировали, что бы не вылезали ошибки, возможно в будущем докуплю и доделаю, хотя особо смысла в нём не вижу.
Что касается подогрева 🔥❄️, то он подключается где-то к мозгам авто, тоже пришлось тянуть проводку, так же выводить предохранитель и активировать его, так как кнопки его при включении света подсвечиваются вместе с другими кнопками в авто и подогрев/охлаждение работает только при включённом зажигании дабы не садить аккумулятор.
Удачно что установка всего этого совпала с установкой сигнализации на авто ставил StarLine S96 v.2 Bt GSM и разбирать пришлось бы все равно.
Да ещё забыл сказать подстаканник требует хорошей вентиляции так что пришлось в консоли под сиденьями делать перфорацию для вентиляции, потом заказал специальные оригинальные вставки в консоль, теперь нужно их вмонтировать, что бы было все по феншую.
Ауди фон бокс что это
На примере MIB2 A7
Тех описание и принцип работы:
При беспроводной зарядке аккумулятор мобильного телефона заряжается с помощью явления электромагнитной индукции.
Для этого через катушку в зарядном устройстве (передатчик)пропускается переменный ток. В результате возникает переменное
магнитное поле. В приёмнике (мобильный телефон) также имеется катушка. Переменное магнитное поле наводит в этой
катушке напряжение. Электронная схема приёмника обрабатывает это напряжение и использует его для зарядки аккумулятора.
Для этого в Audi используется стандарт Qi, разработанный группой Wireless Power Consortium. Стандарт Qi обеспечивает
необходимую связь между зарядным устройством и мобильным телефоном во время зарядки аккумулятора.
Максимальная мощность зарядки достигает при этом 5 Вт 1).Поскольку напряжение питания смартфонов составляет 5 В,
это означает максимальный зарядный ток 1 А.Беспроводное зарядное устройство встроено в отсек Audi phone box. Зарядное устройство состоит из электронного
блока и четырёх отдельных электромагнитных катушек. Необходимая для мобильного приёма антенна в этом случае
располагается вокруг катушек. Когда MMI активно (контакт S вкл.), электронный блок зарядного
устройства активируется сигналом Phone-On. С помощью ёмкостных и индуктивных датчиков электронный блок
проверяет, находится ли в отсеке Audi phone box какой-либо объект. При распознавании мобильного телефона,
поддерживающего беспроводную зарядку, процесс зарядки запускается путём увеличения тока. Тем самым в случаях, когда
в зарядке нет необходимости, уменьшается потребляемый ток. Во время процесса зарядки на дисплее MMI в меню Телефон,
внизу справа, отображается соответствующая пиктограмма. Зарядка всегда происходит только через одну катушку.
Электронный блок зарядного устройства всегда выбирает для этого наиболее подходящую из катушек — ту, через которую
на мобильный телефон передаётся самый большой ток. Чтобы обеспечить использование наиболее подходящей в каждый момент
катушки, мобильный телефон передаёт данные в электронный блок зарядного устройства. Проще говоря, мобильный телефон
сообщает зарядному устройству, когда зарядный ток слишком мал.Тогда зарядное устройство повышает мощность или переключается
на другую катушку. Если эта катушка снова обеспечивает достаточный зарядный ток, то она продолжает использоваться
до тех пор, пока телефон не отправит новый запрос. Некоторые мобильные телефоны могут также извещать зарядное устройство
о том, что аккумулятор полностью заряжен. Получив это сообщение, электронный блок зарядного устройства прекращает
процесс зарядки.
1) Фактически реализуемое значение передаваемого тока зависит от приёмника.
Системные ограничения
Для минимизации электромагнитных воздействий на другие системы автомобиля дальность действия беспроводной зарядки
ограничена. Поэтому для оптимальной зарядки мобильный телефон должен лежать непосредственно на полке зарядного
устройства. Толстые или металлические предметы между полкой зарядного устройства и мобильным телефоном делают
беспроводную зарядку невозможной. В определённых случаях (например, если между телефоном
и полкой находятся монеты) на дисплее MMI отображается соответствующее текстовое предупреждение
Если после выключения клеммы S открывания двери водителя на полке зарядного устройства будет регистрироваться
мобильный телефон, то в зависимости от выбранной настройки об этом выводится текстовое предупреждение и подаётся
звуковой сигнал. При очень быстром открывании двери водителя (до 3 секунд после выключения клеммы S)
предупреждение может подаваться, несмотря на то, что мобильный телефон был вынут.
Индуктивная зарядка сопровождается выделением теплоты. Нагрев до температур порядка 55 °C должен при этом
рассматриваться как нормальное явление. Соответствующее указание имеется также в руководстве по эксплуатации.
Возможности настройки
Для функции беспроводной зарядки возможны следующие
настройки:
• включение/выключение сигнала напоминания;
• громкость сигнала;
• включение/выключение голосового указания.
Изображения
 | 1861.jpg (102.5 Кб, 33 просмотров) |
| IMAG5967.jpg (313.4 Кб, 29 просмотров) |
| IMAG4730.jpg (395.0 Кб, 23 просмотров) |
| IMAG4729.jpg (385.6 Кб, 18 просмотров) |
| IMAG4726.jpg (61.3 Кб, 23 просмотров) |
| IMAG5970.jpg (380.4 Кб, 17 просмотров) |
| IMAG5971_1.jpg (84.9 Кб, 17 просмотров) |
______________________________
Полный спектр услуг для Вашего Audi Q5.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Комплектация
Собственно говоря вот:
А теперь о вкусностях:
1. Диски 18е — те что попроще из 18х… иногда думаю может надо было взять те что на рекламках?, но вблизи мне они показались не очень…
2. Свет Audi Matrix… много езжу, в т.ч. по трассам, так что это не обсуждалось.
3. Алькантара… долго думал, т.к. цена кусалась и думал обойтись тканью на спортсидухах, но не выдержал и включил в состав. Разумеется спортсидения тоже есть.
4. Черный потолок и серый дуб, доп.свет… конечно можно и без них, но не удержался как дополнение к алькантаре.
5. Руль с подогревом — без этого уже не смогу
6. Audi sound system … на последней не очень устраивало качество звука, надеюсь здесь будет получше
7. Датчики парковки и камера… удобная вещь, у других видел и мне понравилось
8. Комфортный ключ… долго думал, но добавил. в целом у других пользовался и понравилось
9. Обогрев лобового… на наш климат маст хэв, правда пришлось еще и phonebox дозаказать
Ну и еще по мелочи…
Мучился с алюмнием на крышу и трехзонным климатом. Климат посмотрел в других аллроудах в салоне — обычный в норме, а лишних 50 тр 3хзонный не стоит. А про аллюминий до сих пор мучаюсь, тем более посмотреть на него кроме как на конфигураторе не возможно… пока все в наличии и на рекламах с алюминием. Поэтому станет он черно-белым Турбовагоном=)
Подумывал на счет люка и вебасты… но бюджет не резиновый. Обошелся без этого.
#1 немного о покупке, немного о комплектации
Привет всем моим 108ми подписчикам 👋
Никак не ожидал такого шквала комментариев и личных сообщений, ни на одной машине такого не было) поэтому решил не откладывать в «дальний ящик» первый пост и постараться хоть как-то ответить на большую часть вопросов.
Приступим!
1. Покупка:
Это машина из шоу-рума, она 2018го года, пробег на момент выдачи 14 км) Изначально ехал к дилеру посмотреть, что есть из 45TFSI по комплектации, т.к. знал, что 55TFSI с космической ценой, налоги, страховки, прожорливость и т.д., вы всё и так сами знаете *кстати, если кто-то не в теме, то 45TFSI — это комплектация с двигателем 2.0 л. на 245 л.с., 55TFSI — это 3.0 л. на 340 л.с.* Мне предложили кофе по-крепче и через 15 минут я оставил задаток))) К слову сказать все свои Audi я покупаю у одно и того же дилера и почти все у одного и того же менеджера) за что получаю максимальную лояльность во многих вопросах, и именно поэтому на машине изначально стояли совсем другие диски))) которые я сразу попросил поменять и за час мне согласовали новый комплект в который сейчас и обута машина 👌
Дальше открыли заказ-наряд на сетку в бампер, удаление шильдиков и… комплект зимней резины Nokian Hakkapeliitta R3 в штатном размере на R20 со сроком ожидания 2-3 недели но, опять же, по очень низкой цене для этого размера 👍
2. Комплектация:
Эта часть посвящена тем, кто задумывается над покупкой аналогичного авто, а комплектация в них конечно решает многое и отвечает за общее ощущение марки и конкретного автомобиля.
Расскажу, что у меня есть (можете ради интереса конфигуратор потом пощёлкать), а потом расскажу чего в машине не хватает и чтобы я рекомендовал из разряда «must have».
Начали:
— рулевая колонка с электрической регулировкой по вылету и углу наклона;
— многофункциональный спортивный кожаный руль, дизайн 3 спицы, с функцией переключения передач со скошенным нижним сегментом;
— обогрев передних и задних сидений;
— теплозащитное звукоизолирующее лобовое стекло с беспроводным обогревом;
— черный стайлинг-пакет внешней отделки Audi exclusive;
— диски Audi Sport, дизайн «5 спиц V Star», titan matt;
— отделка приборной панели и дверей из двух частей (даже не знаю, что это);
— зеркала заднего вида с электрорегулировкой, обогревом, с функциями складывания, автоматического затемнения и памяти;
— пакет отделки элементов верхней части салона с отделкой искусственной кожей (верхняя часть приборной панели и верхняя часть дверей с отделкой искусственной кожей) — очень важная, для меня, опция!
— климат-контроль с индивидуальной настройкой для четырех зон салона;
— Bang & Olufsen 3D Premium Sound System — я не меломан, но каждый день наслаждаюсь качественным звуком которого у меня никогда не было, особенно после туарега)):
— 16 динамиков, включая динамики с технологией 3D-звука, центральный динамик и сабвуфер,
— 15-канальный усилитель общей выходной мощностью 705 Вт,
— объемное воспроизведение звука благодаря технологии трехмерного 3D-звука для передних сидений;
— Audi phone box:
— специальное отделение в для хранения телефона;
— встроенная антенна для подключения к автомобильной антенне,
— разъем USB для подзарядки,
— беспроводная зарядка телефона для устройств, поддерживающих Qi-стандарт;
— поддержка стандарта LTE;
— в сочетании с навигационной системой и Audi Сonnect к функциям Audi phone box добавляется возможность совершать звонки посредством SIM-карты или интерфейса rSAP;
— кнопки управления со стеклянным покрытием черного цвета, с тактильной обратной связью, с расширенной отделкой aluminium;
— автодоводчик дверей;
— Audi connect;
— Audi smartphone interface;
— парковочный ассистент plus, cо звуковым и визуальным предупреждением о препятствиях спереди, сбоку и сзади;
— камеры обзора 360 град.;
— комфортный ключ без функции Safelock, система дистанционной электронной идентификации ключей с функцией virtual pedal (доступ в багажник осуществляется посредством направленного движения ногой под задним бампером);
— MMI Navigation plus с MMI touch response:
— навигационная система с цветным дисплеем высокого разрешения диагональю 10,1 дюйма;
— виртуальная приборная панель Audi virtual cockpit с цветным 12,3-дюймовым дисплеем;
— сенсорная панель MMI touch response;
— пакет контурного освещения салона:
— 6 предустановленных цветовых конфигураций, возможность выбора индивидуальной цветовой конфигурации (30 различных цветов);
— подсветка дверных карманов спереди/сзади;
— контурная подсветка дверей спереди/сзади;
— фоновая подсветка центральной консоли спереди;
— контурная подсветка центральной консоли спереди;
— контурная подсветка, включающая подсветку эмблемы quattro на панели приборов со стороны переднего пассажира;
— фоновая подсветка приборной панели.
— пакет Sport Selection:
— пакет внешней отделки S-line;
— обивка потолка черной тканью;
— Matrix LED;
— ассистент сохранения полосы движения;
— камера для распознавания дорожной ситуации.
Фууух, как-то так… в общем ни от каких из перечисленных опций я бы не отказался, это необходимый минимум, как я считаю.
Но вот что бы добавил или изменил:
1. ФАРЫ! У меня установлены опциональные фары Matrix LED — светят и работают очень круто, но есть следующий шаг — это HD Matrix LED! Вот что нужно заказывать просто из-за их вида, выглядят они на голову круче чем мои… ну да ладно, либо смирюсь, либо поменяю, ведь самое обидное то, что разница между ними в цене по конфигуратору — 40 000 ₽!
2. Беспонтовая отделка алюминием — мне не нравится, я бы выбрал матовое дерево и салон смотрелся бы значительно дороже!
3. Подстаканники — у меня они почему-то без крышки, всегда открытые. Их черный пластик конечно сразу бросается в глаза, но быстро привыкаешь и перестаёшь обращать на них внимание. Тем не менее, есть исполнения, где они с закрывающей их крышечкой — берите такой вариант!
4. Адаптивные стеклоочистители со встроенными форсунками омывателя и обогревом — мега-крутая опция, стоит копейки и её тоже обязательно нужно заказывать/брать. Суть в том, что форсунки омывателя встроены прям в корпус дворников и как они работают вы просто не видите, просто дворники сразу начинают двигаться по сырому стеклу.
5. ПОДВЕСКА! У меня стандартная подвеска, как опция есть ППД)))) хорошо, что она теперь не в стандарте. Так вот, если по максимуму, то брать конечно нужно на пневме (140 к₽) — это для повседнева, а если вы активный водитель, от слова всегда, то нужно брать «систему динамического рулевого управления, включая управляемую заднюю подвеску» (130 к₽) — очень жаль, что у меня её нет((( хотя бы регулируемые амортизаторы…
По комплектации, пожалуй всё, говорить о приятных опциях как активный круиз, система слепых зон и прочее — не буду, ездить и наслаждаться автомобилем можно и без них)
Всем спасибо, кто прочитал) Текста опять получилось много.
Где кнопочки 👇вы знаете, вам не сложно, а мне приятно)