Структура
В 2006 году на Северо-Кавказской железной дороге будет внедрена единая корпоративная система управления трудовыми ресурсами (ЕК АСУТР).
С внедрением новой системы увеличится производительность труда, повысится качество управляющих решений. С помощью ЕК АСУТР станет возможной автоматизация кадрового учета и делопроизводства, ведения штатного расписания и табеля рабочего времени, сводной отчетности, нормирования труда, расчета заработной платы.
В 2005 году три предприятия дороги (дистанция сигнализации и связи Батайск, дистанция пути Ростов и станция Ростов-Главный) были включены в ЕК АСУТР. Опытная эксплуатация позволила проверить работу системы и выявить недостатки и нарушения методологии расчетов. В службе управления персоналом прошли испытания следующие функции системы: «Управление соревнованиями», «Представление к награждениям», «Создание штатной должности для номенклатурных работников», «Подбор и расстановка руководящих кадров».
Внедрение новой системы требует подготовки специалистов. В 2005 году только в учебно-производственном центре по программе «Кадры» и «Подготовка к работе на компьютере» прошли обучение более 50 человек. Кадровые подразделения СКЖД получили более 40 электронно-вычислительных машин и 63 принтера. Потребность в вычислительной технике для внедрения ЕК АСУТР в 2006 году составляет 211 комплектов.
В помощь работникам кадровых подразделений дороги работает сайт службы управления персоналом. В разделе АС «Кадры»/ЕКАСУТР содержатся методические материалы, рекомендации, обновления программ, анализ работы в системе. Создание сайта повысило оперативность доведения информации до линейных предприятий.
В 2005 году служба управления персоналом СКЖД совместно с Ростовским государственным университетом путей сообщения начала работу над созданием базы данных студентов и молодых специалистов, работающих на дороге. Внедряемая информационно-аналитическая система формирования кадрового потенциала и подбора специалистов позволит оперативно отслеживать результаты обучения студентов, качество подготовки специалистов, получать информацию о наиболее перспективных выпускниках учебных заведений. Обмен данными с предприятиями дороги позволит сформировать банк вакансий на предприятиях по конкретным специальностям, разработать научно-обоснованную систему отбора претендентов, сообщила служба по связям с общественностью СКЖД.
Асутр ржд что это
ЕДИНАЯ КОРПОРАТИВНАЯ АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТРУДОВЫМИ РЕСУРСАМИ ОАО «РЖД»
(ЕК АСУТР)
Функциональность «Охрана труда»
ПОРЯДОК РАБОТЫ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ В ЕК АСУТР В ЧАСТИ УЧЕТА И КОНТРОЛЯ ОБУЧЕНИЯ И ПРОВЕРКИ ЗНАНИЙ
Шифр документа: 52833784 19302.001 РЖД 14 РГ03-01 01
1 Назначение документа
Данный документ описывает порядок действий пользователей при работе с функциональностью «Охрана труда» ЕК АСУТР в части учета и контроля обучения и проверки знаний по охране труда, промышленной безопасности, электрической безопасности, пожарной безопасности и экологическому контролю.
Проверка знаний по охране труда
Согласно СТО РЖД 1.15.011-2010 «Система управления охраной труда в ОАО «РЖД». Организация обучения», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 14 декабря 2010 года N 2576р, при приеме (переводе) на работу в ОАО «РЖД» по трудовому договору на неопределенный или определенный сроки в зависимости от профессии (должности), квалификации и вида предстоящей трудовой деятельности с работниками проводят:
— обучение по охране труда и проверку знаний требований охраны труда у руководителей и специалистов при поступлении на работу и назначении на должность;
— обучение по охране труда и проверку знаний требований охраны труда у работников рабочих профессий.
В процессе работы в зависимости от профессии (должности), квалификации и вида трудовой деятельности работники проходят:
— обучение по охране труда;
— очередную и внеочередную проверку знания требований охраны труда.
Работники, не прошедшие в установленном порядке обучение и проверку знаний по охране труда, к работе не допускаются. Работники, не прошедшие проверку знаний требований охраны труда при обучении, обязаны пройти повторную проверку знаний в срок не позднее одного месяца.
Очередную проверку знаний требований охраны труда руководители и специалисты проходят не реже одного раза в три года, если иные сроки не предусмотрены соответствующими правилами.
Аттестация и проверка знаний по промышленной безопасности опасных производственных объектов
Первичная аттестация специалистов (руководителей) проводится не позднее одного месяца:
— при назначении на должность;
— при переводе на другую работу, если при осуществлении должностных обязанностей на этой работе требуется проведение аттестации по другим областям аттестации;
— при переходе из одной организации в другую, если при осуществлении должностных обязанностей на работе в данной организации требуется проведение аттестации по другим областям аттестации.
В случае изменения учредительных документов и/или штатного расписания организации ранее аттестованные специалисты, должностные обязанности которых не изменились, первичной аттестации не подлежат.
Периодическая аттестация специалистов проводится не реже чем один раз в пять лет, если другие сроки не предусмотрены иными нормативными правовыми актами.
Внеочередной аттестации подлежат руководитель и/или лица, на которых возложена ответственность за безопасное ведение работ на объекте, на котором произошли авария или несчастный случай со смертельным исходом.
Первичная проверка знаний рабочих проводится перед допуском к самостоятельной работе.
Периодическая проверка знаний производственных инструкций и/или инструкций для конкретных профессий проводится не реже одного раза в 12 месяцев.
Внеочередная проверка знаний проводится:
— при переходе в другую организацию;
— в случае внесения изменений в производственные инструкции и/или инструкции для конкретных профессий;
— по предписанию должностных лиц территориальных органов Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору при выполнении ими должностных обязанностей в случаях выявления недостаточных знаний инструкций;
— при перерыве в работе по специальности более 12 месяцев.
Проверка знаний по экологической безопасности
Первичная аттестация специалистов по экологической безопасности проводится не позднее одного месяца:
— при назначении на должность;
— при переводе на другую работу, если при осуществлении должностных обязанностей на этой работе требуется проведение аттестации;
— при переходе из одной организации в другую.
Периодическая аттестация специалистов проводится не реже одного раза в пять лет, если другие сроки не предусмотрены иными нормативными актами.
3 Перечень пользователей
Для успешного функционирования системы определены следующие пользователи:
— Специалист по управлению персоналом структурного подразделения (роль Z_LP_PF, Z_LP_OK1);
— Специалист по охране труда структурного подразделения (роль Z_LP_OT1);
— Специалист департамента/управления (роль Z_LP_OТ1);
— Специалист НБТ, ответственный за обучение по ОТ, ПБ, ЭЛБ, ПожПБ, ЭК (роль Z_LP_OT1);
— Специалист региональной дирекции, ответственный за обучение по ОТ, ПБ, ЭЛБ, ПожПБ, ЭК (роль Z_LP_OT1);
— Специалист центральной дирекции/органа управления филиала, ответственный за обучение по ОТ, ПБ, ЭЛБ, ПожПБ, ЭК (роль Z_LP_OT1);
— Специалист ЦБТ, ответственный за обучение по ОТ, ПБ, ЭЛБ, ПожПБ, ЭК (роль Z_CBT_OT).
4.1 Специалист по охране труда структурного подразделения
Пользователь «Специалист по охране труда структурного подразделения»:
— вводит и поддерживает в актуальном состоянии данные по периодичности проверок знаний и потребности в обучении в сторонних организациях на штатных должностях;
— планирует мероприятия по проверке знаний в комиссиях ОАО «РЖД»;
— вводит и поддерживает в актуальном состоянии данные по полученным в результате обучения квалификациям сотрудников;
— использует справочную информационную систему для анализа обучения и проверки знаний сотрудников.
4.2 Специалист по управлению персоналом структурного подразделения
Пользователь «Специалист по управлению персоналом структурного подразделения»:
— вводит и поддерживает в актуальном состоянии информацию по трудовым функциям с признаками «Уполномоченный по охране труда»/»Ответственный по охране труда» на основании представленного документа (приказа или протокола) о назначении уполномоченного/ответственного по охране труда;
— вводит и поддерживает в актуальном состоянии информацию об обучении сотрудников в сторонних организациях на основании представленного документа о прохождении обучения.
4.3 Специалист департамента/управления
Пользователь «Специалист департамента/управления, ответственный за обучение по ОТ, ПБ, ЭЛБ, ПожПБ, ЭК»:
— вводит и поддерживает в актуальном состоянии данные по периодичности проверок знаний и потребности в обучении в сторонних организациях на штатных должностях;
— вводит и поддерживает в актуальном состоянии данные по полученным в результате проверки знаний квалификациям сотрудников на основании представленного документа о прохождении обучения;
— использует справочную информационную систему для анализа обучения и проверки знаний сотрудников.
4.4 Специалист НБТ
Пользователь «Специалист НБТ»:
— вводит и поддерживает в актуальном состоянии данные по периодичности проверок знаний и потребности в обучении в сторонних организациях на штатных должностях;
— планирует мероприятия по проверке знаний в комиссиях ОАО «РЖД»;
— вводит и поддерживает в актуальном состоянии данные по полученным в результате обучения квалификациям сотрудников;
— контролирует полноту введенной информации по обучению специалистами структурных подразделений, входящих в полигон соответствующего регионального центра корпоративного управления (РЦКУ);
— формирует необходимые отчеты по обучению и проверке знаний.
4.5 Специалист региональной дирекции
Пользователь «Специалист региональной дирекции, ответственный за обучение по ОТ, ПБ, ЭЛБ, ПожПБ, ЭК»:
— вводит и поддерживает в актуальном состоянии данные по периодичности проверок знаний и потребности в обучении в сторонних организациях на штатных должностях;
— планирует мероприятия по проверке знаний в комиссиях ОАО «РЖД»;
— вводит и поддерживает в актуальном состоянии данные по полученным в результате обучения квалификациям сотрудников;
— контролирует полноту введенной информации по обучению специалистами структурных подразделений, подчиненных данной региональной дирекции;
— формирует необходимые отчеты по обучению и проверке знаний.
4.6 Специалист центральной дирекции/органа управления филиала
Пользователь «Специалист центральной дирекции, и органа управления филиала ответственный за обучение по ОТ, ПБ, ЭЛБ, ПожПБ, ЭК»:
— вводит и поддерживает в актуальном состоянии данные по периодичности проверок знаний и потребности в обучении в сторонних организациях на штатных должностях;
— планирует мероприятия по проверке знаний в комиссиях ОАО «РЖД»;
— вводит и поддерживает в актуальном состоянии данные по полученным в результате обучения квалификациям сотрудников;
— контролирует полноту введенной информации по дирекции/органу управления филиала в целом;
— формирует необходимые отчеты по обучению и проверке знаний.
4.7 Специалист ЦКАДР
Пользователь «Специалист ЦКАДР»:
— вводит и поддерживает в актуальном состоянии информацию об обучении президента, первых вице-президентов, старших вице-президентов и вице-президентов ОАО «РЖД» на основании представленного документа о прохождении обучения.
4.8 Специалист ЦБТ
Пользователь «Специалист ЦБТ»:
— контролирует полноту введенной информации по ОАО РЖД в целом;
— формирует необходимые отчеты по обучению и проверке знаний.
КОРПОРАТИВНЫЕ АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РЕСУРСАМИ ПРЕДПРИЯТИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ОТРАСЛИ
Со временем стали меняться приоритеты в организации управления предприятием, и более важным для организации становились не технологические, а финансово-экономические показатели (прибыль, сокращение эксплуатационных расходов, повышение доходов и др.).
Научно-технический прогресс, а также развитие технологий объектно-ориентированного программирования привели к появлению программных продуктов, позволяющих управлять всеми ресурсами предприятия.
В настоящее время на предприятиях в транспортной отрасли для решения
финансово-бухгалтерских задач используются различные программные средства. Однако уровень автоматизации продолжает оставаться невысоким, что очень сильно усложняет принятие современных управленческих решений, потому что функционирование одновременно нескольких программ затрудняет получение оперативной и нужной информации для принятия решений.
Под управлением процесса учета доходов и расходов понимается работа, которая направлена на составление плана доходов и затрат, составление и реализацию плана движения денежных средств, анализ его исполнения.
Ведомственными статьями учета доходов и расходов являются [1]:
Использование фонда оплаты труда в эксплуатационной, подсобно – вспомогательной, внереализованной, инвестиционной деятельности.
Выплаты социального характера – выходное пособие при увольнении по сокращению численности, выплаты при рождении ребенка и т.п.
Подсчет эксплуатационных расходов, отклонений от плана по элементам затрат (отчисления на социальные нужды, материалы, топливо т.п.).
Подсчет прочих материальных затрат – по коммунальным услугам, по расходам на медосмотры, на проезд в пригородном сообщении и т.п.
Анализ выполнения планового уровня рентабельности.
Анализ дебиторской и кредиторской задолженностей.
Анализ 91 счета в динамике.
Выполнение нормативного уровня запасов ТМЦ.
На транспортных предприятиях активно внедряют отраслевые ERP-системы, позволяющие решить весь комплекс управленческих задач и обеспечить поддержку реформирования транспортной отрасли и обеспечивающие переход к единым стандартам финансового и бухгалтерского учета, отвечающим как российским, так и мировым требованиям. На предприятиях железнодорожной отрасли основной такой системой являются Единая корпоративная автоматизированная система управления финансами и ресурсами «ЕК АСУФР» и Единая корпоративная система управления трудовыми ресурсами «ЕК АСУТР» [2].
«ЕК АСУФР» – комплексная система автоматизации управления хозяйственной деятельностью предприятий и организаций ОАО «РЖД» для решения задач управления финансовыми, материальными и иными ресурсами методами управленческого и бухгалтерского учета.
Основа «ЕК АСУФР» – это система управления предприятием фирмы SAP R/3 на всех уровнях управления отраслью. Для учета и контроля над изменениями внешних условий функционирования «ЕК АСУФР», в составе R/3 содержатся средства настройки функционирования любой компоненты.
Данная система может решать следующие задачи:
минимизация штрафных санкций;
снижение управленческих затрат;
увеличение оборачиваемости текущих активов;
оптимизация налоговых платежей.
Дополнительно, создание и развитие «ЕК АСУФР» должно обеспечить достижение:
Финансово-экономических целей, за счет перехода финансово-бухгалтерских, служб материально-технического обеспечения на единую технологическую платформу и интеграции этих служб в единую систему.
Производственно–технологических целей, для успешного ведения хозяйственной деятельности и обеспечения смежных систем управления оперативной и достоверной информацией.
Вторая автоматизированная система – «ЕК АСУТР» – обеспечивает унификацию бизнес-процессов управления персоналом на различных уровнях организационной структуры ОАО «РЖД», оперативность подготовки отчетности для органов государственного управления. Она используется для автоматизации бизнес-процессов нормирования труда, учета рабочего времени, расчета заработной платы, охраны труда и т.д.
Основные пользователи системы – сотрудники департамента управления
персоналом, работники кадровых служб, экономисты и бухгалтеры.
Основной задачей управления персоналом является подбор и расстановка кадров, обеспечивающих грамотное управление и квалифицированное исполнение на уровнях оперативного и стратегического управления.
Использование системы «ЕК АСУТР» позволяет достичь:
сокращение времени принятия управленческих решений;
освобождение от ручного выполнения рутинной работы специалистов всех уровней управления;
наглядное представление аналитической информации, необходимой руководителям и специалистам, для планирования работы и принятия решений;
унификация рабочих мест.
В процессе работы в данных ERP-системах были выделены следующие технологические преимущества:
системы состоят из взаимосвязанных между собой модулей и имеют возможность поэтапного наращивания производительности;
системы работают в режиме реального масштаба времени;
системы обеспечены информационными интерфейсами для взаимосвязи с другими автоматизированными системами;
системы имеют круглосуточный доступ к себе;
Таким образом, улучшение автоматизации процессов финансово-хозяйственной деятельности предприятия призвано решить задачи, связанные с рациональным использованием имеющихся ресурсов, эффективным вложением капитала и сокращением расходов.
Список литературы
1. Авдеева, А. В. Организация бухгалтерского учета основных средств в «ЕК АСУФР SAP R/3» // Молодой ученый. – 2016. – №2. – С. 76-81.
2. Разуменко, Г.В. Рабочее время и его учет в ЕКАСУТР // Методическое пособие для специалистов в области организации, нормирования и оплаты труда. – Красноярск, 2012. – 59 с.
Российские железные дороги (РЖД) (SAP R/3)
Содержание
История и параметры проекта
По состоянию на 2008 год в РЖД работали две большие ERP-системы — ЕК АСУФР (система управления финансовыми и материально-техническими ресурсами) и ЕК АСУТР (система управления трудовыми ресурсами). Обе системы были построены на платформе SAP.
С помощью ЕК АСУФР специалисты РЖД контролируют в режиме реального времени все ключевые показатели деятельности в области финансов, имущества, материально-технического снабжения и т.д.
Управление персоналом (более 1,3 млн человек) РЖД осуществляет в системе ЕК АСУТР, которая обеспечивает функции нормирования труда, учета рабочего времени, расчета заработной платы и т.д.
Подрядчиком по созданию обеих систем была компания «Техносерв».
Количество пользователей системы ЕК АСУФР составляет более 50 тыс. (17 тыс. пользователей центральных систем и 33 тыс. — дорожных),
События, связанные с ERP-системами РЖД
Внедрение ЕК АСУТР в локомотивных депо сократило зарплаты сотрудников
В начале 2013 г. от сотрудников ряда локомотивных депо РЖД посыпались жалобы руководству и в отраслевые профсоюзы на снижение размера зарплат, которое связывалось с переходом на ЕК АСУТР.
В апреле 2013 года Дирекция тяги РЖД отреагировала на жалобы сотрудников локомотивных бригад телеграммой, направленной руководителям депо, в которой обязывала последних обеспечить начисление зарплаты железнодорожникам «в неукоснительном соответствии с трудовым кодексом РФ».
Кроме того, им было отдано распоряжение привлечь инженеров по организации и нормированию труда, HR-специалистов и заведующих резервом локомотивных бригад для рассмотрения вопроса начисления зарплаты в ЕК АСУТР, предоставить протоколы при обнаружении расчетных ошибок и подготовить документы для начисления недополученных работниками сумм.
По мнению начальника Дирекции тяги РЖД Алексея Воротилкина, подписавшегося под телеграммой, причиной инцидентов в зарплатами в ЕК АСУТР является «личная недисциплинированность начальников эксплуатационных локомотивных депо и отсутствие должного контроля за начислением заработной платы со стороны территориальных дирекций тяги».
Единая Корпоративная Автоматизированная Система Управления Трудовыми Ресурсами (ЕК АСУТР)
Содержание
Общие сведения
Система ЕК АСУТР (HR) создана на основе интегрированной системы управления класса ERP фирмы SAP AG – SAP R/3 и является одним из его модулей. Система R/3 компании SAP представляет собой пакет стандартных международных приложений в таких областях бизнеса, как финансовые расчеты и бухгалтерский учет (Financial Accounting), управление производством (Controlling), логистика (Logistics) и руководство персоналом (Human Resources) (Рис. 1).
Система ЕКАСУТР обеспечивает работу всех структурных подразделений ОАО «РЖД» в едином стандарте с использованием нормативно–справочной информации. Проект ЕКАСУТР является инновационным и не имеет аналогов в мире как по территориальному и часовому охвату, так и по объему операций. Единая корпоративная система управления трудовыми ресурсами поддерживает различные бизнес–процессы, которые интегрированы между собой в режиме реального времени. Одним из функционалов HR – является функциональность «Учет временных данных». Функциональность «Учет временных данных» предоставляет пользователям полный спектр функций от простого управления данными по отпускам и болезням до планирования использования персонала, анализа данных по присутствиям и отсутствиям с помощью счетов времени, определение сверхурочного времени и видов оплаты для надбавок к зарплате, а также обработку данных по сдельной заработной плате.
Рабочее время сотрудников на предприятии является существенным элементом всесторонней системы управления временными данными. Временные данные переносятся в другие прикладные области, например, в контроллинг и логистику, и являются факторами, влияющими на принятие решений в масштабах предприятия. В управлении временными данными существуют различные опции регистрации рабочего времени: ручной ввод временных данных в режиме онлайн, регистрация времени сотрудниками с помощью приложений самообслуживания сотрудников через терминалы. Записанное в системах регистрации времени рабочее время переносится в качестве событий рабочего времени в управление временными данными, где его дальнейшая обработка выполняется в компоненте «Оценка времени». Сформированные виды оплат переносятся в «Расчет зарплаты».