type rating что это

type rating

Смотреть что такое «type rating» в других словарях:

Type rating — A type rating is an allowance to fly a certain aircraft model that requires additional training beyond the scope of initial license and aircraft class training. What aircraft require a type rating is decided by the local aviation authority.… … Wikipedia

Type Rating — Dieser Artikel oder Absatz stellt die Situation in Deutschland dar. Hilf mit, die Situation in anderen Ländern zu schildern. Ein Type Rating (englisch; deutsch: Musterberechtigung) berechtigt zum Führen eines bestimmten Luftfahrzeug Typs.… … Deutsch Wikipedia

type rating — A rating issued by the administrator of a regulatory agency (e.g., FAA) for the make and model of an aircraft with a maximum certificated takeoff weight of more than 12,500 lb (5670 kg) … Aviation dictionary

Type Rating Training Organization — TRTO son las siglas eninglés de Type Rating Training Organization (organización de entrenamiento para habilitaciones de tipo) según nomenclatura de Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA). Se trata de centros de formación y entrenamiento,… … Wikipedia Español

rating — i. An authorization entered on a license and forming a part, thereof, stating special conditions, privileges, and limitations pertaining to the license. ii. An endorsement to the pilot’s license that defines additional qualifications, privileges … Aviation dictionary

Rating system of the Royal Navy — The rating system of the British Royal Navy was used by the British Royal Navy between the middle of the 17th century and the middle of the 19th century to categorise sailing warships according to the number and weight of their guns.Origins… … Wikipedia

rating — An evaluation of credit quality of a company s debt issue by Thomson Financial BankWatch, Moody s, S&P, and Fitch Investors Service. investors and analysts use ratings to assess the riskiness of an investment. Ratings can also be an evaluation a… … Financial and business terms

Type system of the Royal Navy — The Type system is a classification system used by the British Royal Navy to classify surface escorts by function. The system evolved in the early 1950s, when the Royal Navy was experimenting with building single purpose escort vessels with… … Wikipedia

Type 90 — For other articles with similar titles see Type 90 (disambiguation)Infobox Weapon|is vehicle=yes name=Type 90 caption=A Type 90 on display at the JGSDF Ordnance School in Tsuchiura, Kanto, Japan. type=Main battle tank origin=Japan design… … Wikipedia

Type 052C destroyer — The Type 052C destroyer (NATO code name Luyang II class, often referred to as Lanzhou class after the lead ship name) is a class of destroyer built by the People s Republic of China. Two Type 052C (Lanzhou class) air defence missile destroyers… … Wikipedia

Type IV securities — A category of investment securities defined by the Office of the Comptroller of the Currency ( OCC) (12 CFR 1). This is a category added in the 1996 amendments. A Type IV security is any one of the following: (1) A small business related security … Financial and business terms

Источник

О разновидностях рейтингов и доступов на лицензии пилота.

Практически все лицензии пилота имеют возможность присвоения различных стандартных и не стандартных доступов, разрешающих пилоту эксплуатировать определенные виды в/с и типы самолётов. В принципе, «рейтинг» и «доступ» это одно и то же понятие, с точки зрения концепта «добавок» к лицензиям. Как правило, пилоты используют слово «рейтинг» так как оно созвучно с номенклатурой ИКАО «rating», означающей определённый доступ, который является дополнением к лицензии пилота определённого уровня.

Стандартные добавки одномоторной лицензии ИКАО:

ASES Airplane Single-Engine Sea (на самолёт амфибию с одномоторной конфигурацией)

AMEL Airplane Multi-Engine Land (на сухопутный самолёт с многомоторной конфигурацией)

AMES Airplane Multi-Engine Sea (на самолёт амфибию с многомоторной конфигурацией)

Добавки только для лицензий Евросоюза:

IMC rating (полет в условиях ограниченной видимости. Это не полный доступ «Instrument Rating»)

Night rating (полет ночью)

Данные допуски требуются только для в/с максимальным взлётным весом более 5700кг или на любое реактивное в/с. На пример, допуск на B737-NG, или CL-65 (CRJ-7/9/X) или A320. Они называются «Type Rating» (доступ на тип).

— Нужен ли Instrument Rating (IR) для лицензии ATPL?

— Нет, не нужен, так как ATPL не возможно получить, если у пилота не было доступа IR на его CPL.

— Можно ли получить CPL без IR?

— Можно. Но это глупо, ибо коммерческий пилот без IR будет ограничен к полетам только в условиях полной видимости и только днём. И такого пилота ни кому не нужно.

— Можно ли получить доступ В-747 на PPL (лиц. Пилота-любителя)? У меня налёт 50 часов.

— Можно. Но это тоже глупо. Разобьётесь!

Читайте также: биржевые пифы что это

— В соответсвии с требованиями FAA, Нужно ли мне получать доступ на L-410 (Турболет) если у меня уже есть FAA CPL?

— Нужно. Так как MTOW этого самолёт 6400гк.

— Не нужно. Его MTOW 5650кг. Но, для пилотирования этого самолёта потребуется пройти «check out» (проверку) с любым пилотом у которого есть налет на этом самолёте и который сам прошёл тот же «check out».

— А как на счёт Citation Jet CJ-1? У него MTOW всего 4853кг.

— Нужно. Это реактивный самолёт, и здесь MTOW не имеет значения.

— Могу ли я пилотировать одномоторный Cessna 172 если у меня есть CPL или ATPL AMEL и допуск на А380?

— Не можете. С-172 это одномоторных самолёт. Вам нужен CPL ASEL или ATPL с допуском на ASEL чтобы легально пилотировать С-172.

— У меня в лицензии ATPL написано «AIRLINE TRANSPORT PILOT,

Airplane multi-engine land,

Airplane single-engine land commercial pilot privileges only.» Что это значит?

— Это значит, что вы можете летать в качестве пилота авиалиний только на многомоторном самолёте. Но, в качестве чартерного пилота вы можете летать на том и другом виде в/с.

— Могу ли я пилотировать Боинг 737NG если у меня в ATPL уже есть доступ на Боинг 737CL?

— Не можете. Требуется новый доступ на 737 New Generation.

Источник

type rating

1 type rating

2 type rating

3 type rating

См. также в других словарях:

Источник

СИСТЕМА ЛЁТНЫХ ПРАВ

Система пилотских лицензий

Для управления любым летательным аппаратом необходимо иметь пилотскую лицензию — лётные права. Лётные права выдаются после прохождения теоретического и практического обучения специализированными учреждениями. Существует несколько типов лётных лицензий. Каждый последующий тип отражает способность пилота эффективнее и безопаснее управлять летательным аппаратом, основываясь на всё возрастающем опыте и багаже теоретических знаний. К некоторым типам пилотских свидетельств могут выдаваться дополнительные допуски, определяющие возможность полётов в разное время суток, в разных метеорологических условиях, на разных типах самолётов.

Перед тем, как начать обучение полётам, необходимо определиться с тем, какие полёты Вы будете совершать в дальнейшем. И, исходя из этого, выбрать для себя наиболее подходящий тип лётной лицензии, который позволит Вам совершать все необходимые действия на выбранном летательном аппарате.

В разных странах системы лётных прав несколько отличаются друг от друга. Можно выделить три большие зоны, в которых можно получить свидетельство пилота: Россию, США и страны Евросоюза.

Система свидетельств пилотов в России

Лётные права в России называются свидетельством пилота. Система пилотских свидетельств и основания для их выдачи регламентированы федеральными авиационными правилами «Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полётов (полётным диспетчерам) гражданской авиации», действующими с 2009 года.

Свидетельства пилотов

Свидетельство пилота необходимо для управления сверхлёгким воздушным судном, планером, аэростатом, дирижаблем, самолётом или вертолётом. Существуют следующие виды свидетельств пилота:

— свидетельство частного пилота (до 2009 г. в нормативных документах — свидетельство пилота-любителя)
— свидетельство коммерческого пилота
— свидетельство пилота многочленного экипажа
— свидетельство линейного пилота
— свидетельство пилота планера
— свидетельство пилота свободного аэростата
— свидетельство пилота сверхлёгкого воздушного судна

Свидетельство частного или коммерческого пилота может быть выдано пилоту самолёта, вертолёта или дирижабля. Свиедетельство пилота многочленного экипажа выдаётся только пилоту самолёта. Свидетельство линейного пилота может быть выдано пилоту самолёта или вертолёта.

Квалификационная отметка о классе и типе

В свидетельстве пилота в обязательном порядке должна стоять квалификационная отметка о классе или типе летательного аппарата, к полётам на котором допущен пилот.

Для всех летательных аппаратов кроме вертолётов, у которых предусмотрено управление одним членом экипажа проставляется отметка о классе воздушного судна:

— с одним двигателем, сухопутный
— с одним двигателем, гидросамолет
— многодвигательный, сухопутный
— многодвигательный, гидросамолет

В остальных случаях в свидетельство пилота ставится отметка о типе воздушного судна, к полётам на котором допущен пилот.

Прочие квалификационные отметки

В пилотское свидетельство могут быть внесены следующие дополнительные квалификационные отметки:

— отметка о праве выполнения ночных полётов
— отметка о праве выполнения полётов по приборам
— отметка о праве работы только вторым пилотом
— отметка о праве работы пилотом-инструктором

Система лицензий пилотов в США

В США лётные права называются лицензией пилота (pilot license). Система пилотских лицензий и рейтингов регламентируется документом «Федеральные авиационные правила» (Federal Aviation Regulations), введёнными в действие с 1978 года (в части, касающейся лицензий).

Лицензии пилотов (pilots licenses)

В США существуют следующие виды лицензий пилотов:

— лицензия пилота-студента (student pilot license)
— лицензия пилота-спортсмена (sport pilot license)
— лицензия пилота-туриста (recreational pilot license)
— лицензия частного пилота (private pilot license, PPL)
— лицензия коммерческого пилота (commercial pilot license, CPL)
— лицензия пилота транспортной авиации (airline transport pilot license, ATPL)
— свидетельство лётного инструктора (flight instructor certificate, CFI)

Рейтинги категорий летательных аппаратов (category-rating)

В лицензии пилота в обязательном порядке указывается категория летательного аппарата, на котором пилоту разрешены полёты. Существуют следующие категории:

— самолёт
— винтокрылый летательный аппарат (вертолёт, автожир)
— планер
— летательный аппарат легче воздуха
— летательный аппарат с вертикальным взлётом (кроме винтокрылых аппаратов)
— моторный парашют (аэрошют, парамотор, паралёт)
— моторные летательные аппараты, управляемые смещением центра тяжести (дельталёт)

Рейтинги класса летательных аппаратов (class-rating)

В лицензии пилота в обязательном порядке указывается класс самолёта, если лицензия выдана пилоту самолёта:

— Однодвигательный сухопутный
— Многодвигательный сухопутный
— Однодвигательный водный
— Многодвигательный водный

Если лицензия выдана пилоту винтокрылого летательного аппарата, то в ней в обязательном порядке указывается класс:

Для летательных аппаратов легче воздуха указывается класс:

— дирижабль
— аэростат (воздушный шар)

Для дельталётов, аэрошютов, парамоторов и паралётов указывается класс «сухопутный» или «водный».

Рейтинги типа (type-ratings)

Если пилот управляет летательным аппаратом с турбореактивным двигателем или весом более 5700 кг (кроме летательных аппаратов легче воздуха), он должен иметь рейтинг типа:

— большой летательный аппарат
— турбореактивный двигатель

На многие большие летательные аппараты устанавливаются индивидуальные рейтинги типа (например, type-rating на Boeing-737-800).

Также существует рейтинг типа «второй пилот» — для тех случаев, когда пилот выполняет функции второго пилота в экипаже из двух и более человек.

Рейтинг «полёты по приборам» (instrument rating, IR)

Рейтинг «полёты по приборам» позволяет выполнять полёты по приборам. Может быть выдан только пилотам самолётов, вертолётов и летательных аппаратов с вертикальным взлётом.

Система лётных лицензий в Европе

Несмотря на существование Евросоюза в Европе до сих пор формально нет единой системы лётных лицензий, обязательной для всех стран-участниц. Приступившее к работе в 2008 году Европейское Агентство по Авиационной Безопасности (EASA) пока не выработало единых правил, регулирующих сертификацию пилотов. Поэтому на сегодняшний день лицензии выдаются как и раньше национальными авиационными властями в соответствии с документом JAR-FCL (Joint Aviation Regulations, Flight crew licencing). На практике лицензии, выданные в соответствии с JAR-FCL, признаются всеми остальными странами-участницами Евросоюза.

Читайте также: usb memory stick что это

Лицензии пилотов

В Европе существуют следующие лицензии пилотов:

Дополнительные лицензии, необходимые для полётов

Страна, выдающая лицензии согласно правилам JAR-FCL может выдавать как общие лицензии, действующие во всех странах Евросоюза, так и национальные. Национальные лицензии действительны только в воздушном пространстве той страны, которая эту лицензию выдала. Если пилот собирается получать общую, а не национальную лицензию, он должен также получить подтверждение знания английского языка уровня ICAO 4 или выше.

Во всех случаях, когда для полётов требуется ведение радиосвязи, пилот должен получить лицензию оператора радиотелефонных переговоров (flight radiotelephony operator’s licence, FRTOL или R/T-licence). Она может быть дополнением к стандартной лицензии пилота или отдельной лицензией.

Рейтинги класса самолётов (class-rating)

Для всех самолётов, управление которыми не требует рейтинга типа (type-rating’а) в лицензию пилота заносится информация о классе летательных аппаратов, на которых пилоту разрешено летать:

— одномоторные поршневые сухопутные
— одномоторные поршневые водные
— туристические моторные планеры
— нзавание компании-производителя сухопутного турбовинтового самолёта
— нзавание компании-производителя водного турбовинтового самолёта
— многомоторные поршневые сухопутные
— многомоторные поршневые водные

Для вертолётов рейтинги класса не предусмотрены

Рейтинги типа (type-ratings) самолётов и вертолётов

Во всех остальных случаях пилот должен иметь рейтинг типа, чтобы управлять самолётом или вертолётом. Существуют следующие рейтинги:

— индивидуальный рейтинг для каждого вертолёта
— индивидуальный рейтинг для каждого самолёта, в котором экипаж состоит из двух и более пилотов
— индивидуальный рейтинг для каждого многодвигательного турбовинтового самолёта
— индивидуальный рейтинг для каждого турбореактивного самолёта

Рейтинг «полёты по приборам» (instrument rating, IR)

Рейтинг «полёты по приборам» позволяет выполнять полёты по приборам.

Ночной рейтинг (night qualification)

Ночной рейтинг позволяет выполнять полёты в тёмное время суток.

Рейтинг инструктора (instructor rating)

Рейтинг инструктора позволяет обучать пилотированию студентов.

Источник

pilot type rating

Смотреть что такое «pilot type rating» в других словарях:

Pilot licensing in Canada — is governed by Transport Canada in accordance with the Aeronautics Act and the Canadian Aviation Regulations (CARs). A person may operate an aircraft or act as a flight crew member only with a licence issued by Transport Canada. Personnel… … Wikipedia

Pilot licensing in the United Kingdom — is regulated by the Civil Aviation Authority (CAA) under the auspices of the Joint Aviation Authorities and European Aviation Safety Agency. Each member nation in the EU has responsibility for regulating their own pilot licensing.The principal… … Wikipedia

Pilot licensing and certification — Pilot licensing or certification refers to permits to fly aircraft that are issued by the National Aviation Authority (NAA) in each country, establishing that the holder has met a specific set of knowledge and experience requirements. This… … Wikipedia

Pilot certification in the United States — Front side of an airman certificate issued by the FAA … Wikipedia

Pilot Logbook — Ein Flugbuch (engl. flight logbook oder pilot logbook) ist die Aufzeichnung aller Flüge eines Piloten. Jeder Pilot muss selbstständig ein Flugbuch führen und im Luftfahrzeug bei sich haben. In der Luftfahrt muss zusätzlich zum Bordbuch des… … Deutsch Wikipedia

Pilot (Twin Peaks) — Pilot Twin Peaks episode Sheriff … Wikipedia

Pilot (30 Rock) — Infobox Television episode Title = Pilot Series = 30 Rock Season = 1 Episode = 1 Airdate = October 10, 2006 Production = 101 Writer = Tina Fey Director = Adam Bernstein Guests = Katrina Bowden Tom Broecker Teddy Coluca Tabbie Conrad Gary Cowling… … Wikipedia

Pilot EP — Infobox Album | Name = Pilot EP Type = EP Artist = Reuben Released = 2001 Genre = Rock, Metal Length = 13.25 Label = Badmusic Last album = Hand Over Fist (1999) | This album = Pilot EP (2001) Next album = Racecar Is Racecar Backwards (2004) The… … Wikipedia

Pilot (Bones) — Infobox Television episode Title = Pilot Series = Bones Caption = Season = 1 Episode = 1 Airdate = September 13, 2005 Production = 1AKY79 Writer = Hart Hanson Director = Greg Yaitanes Photographer = Guests = Chris Conner as Oliver Laurier, Larry… … Wikipedia

Источник