Система «Управление логистикой» (Transport Management System, TMS-система) в версиях ПРОФ и КОРП 1С:УАТ
TMS (Transportation management systems) — система управления перевозками, которая предназначена для обработки заказов, планирования рейсов, построения маршрутов, подбора перевозчиков, а также для осуществления взаиморасчетов с контрагентами и анализа рентабельности сделок.
Функциональность
Управление заказами
Основные возможности
Потребность в перевозке
Для отражения намерения заказчика о необходимости перевозки груза в системе предусмотрен документ Потребность в перевозке.
Потребности можно учитывать разовые или постоянные, выполняемые по расписанию.
Потребность позволяет зафиксировать всю информацию по перевозке: перевозимый груз, адреса отгрузки и доставки, время доставки, грузополучатель, грузоотправитель, контакты, статус выполнения.
В документе можно рассчитать предварительные доходы и расходы перевозки.
При помощи «Пакетной выписки заказов» по потребностям можно быстро создавать заказы на перевозку.
Заказ на ТС
Заказ на ТС-это задание на перевозку грузов.
Заказы на ТС в программе можно создавать вручную, создавать на основании потребностей или загружать из внешних систем.
Функциональность системы позволяет детально учитывать характеристики каждого заказа:
Также предусмотрен учет дополнительных характеристик перевозимых грузов.
Функциональность программы позволяет фиксировать расписания доставок грузов и контролировать их выполнение.
Например, доставка товаров в федеральные торговые сети обычно осуществляется по расписанию, которое зафиксировано в условиях договора.
Расписание учитывается в договоре с контрагентом. Также доступно хранение расписания и для каждого пункта:
Для редактирования расписания предназначена обработка «Расписание рейсов».
При создании «Заказа на ТС» или «Потребности в перевозке» дата и время доставки можно заполнять автоматически по расписанию.
В программе можно настроить тарифы на транспортные услуги с учетом доставки вне расписания и автоматически рассчитывать ее стоимость по тарифам.
FTL и LTL-заказы
При работе с FTL-заказами можно спланировать посещение промежуточных пунктов по маршруту перевозки, задать время их посещения, операции с грузом, стоянки.
Можно выполнять привязку грузов к конкретным отрезкам пути:
Штрихкодирование грузовых мест
В программе есть возможность формирования штрихкода грузовых мест и использование их в документах программы. Есть печатная форма упаковочного листа (паллетной этикетки) с отображением штрихкодов грузовых мест.
Мультимодальные заказы
Функциональность программы позволяет работать со сложными мультимодальными перевозками, состоящими из нескольких этапов.
Можно фиксировать информацию по каждому этапу перевозки и отслеживать его выполнение.
Разбиение заказа на этапы
В программе предусмотрен механизм, который позволяет упростить создание последовательных этапов мультимодального заказа.
В форме документов «Заказ на ТС» и в «Редакторе схем перевозки» есть механизм «Разбить на этапы», который позволяет в несколько кликов разбить заказ на несколько этапов.
Пользователю нужно только заполнить промежуточные пункты и нажать кнопку «Выполнить»:
Редактор схемы перевозки
Редактор предназначен для удобной работы с FTL и мультимодальными Заказами на ТС.
В редакторе можно быстро создавать новые заказы, изменять существующие, разделять перевозку на этапы.
Планирование и контроль рейсов
Возможности
Маршрутизация
Функциональность программы предоставляет возможности выполнять планирование маршрутов в ручном, полуавтоматическом и автоматическом режимах.
При маршрутизации доступны следующие возможности:
При выполнении маршрутизации дополнительно можно установить:
Сервис маршрутизации (VRP)
Автоматическая маршрутизация
Автоматическая маршрутизация позволяет повысить утилизацию транспорта, сократить расходы на транспорт, минимизировать влияние человеческого фактора.
При автоматической маршрутизации система строит маршруты с учетом модели транспортной сети, окон доставки, объема и веса продукции и множества других факторов.
В программе поддерживается несколько алгоритмов автоматической маршрутизации: Очередей, Кларка-Райта.
Маршрутизация по фиксированным маршрутам
В программе предусмотрен алгоритм распределения заказов по фиксированным маршрутам.
Использование алгоритма будет актуально компаниям, которые выполняют перевозки по одним и тем же маршрутам конкретными автомобилями.
Доступна привязка маршрутов к ТС и грузополучателям. А в АРМ Логиста есть форма заполнения ТС по выбранным маршрутам.
Также доступны функции допланирования и формирования нескольких маршрутов на одно ТС.
Есть интеграция с внешним сервисом Яндекс.Маршрутизация (сервис предоставляется по отдельной подписке). Подробнее о работе с сервисом.
АРМ Логиста
АРМ Логиста предназначено для удобного распределения заказов по автомобилям.
Возможности АРМ:
В АРМе предусмотрены дополнительные настройки маршрутизации, списка заказов и маршрутов, параметров подбора ТС, распределения по маршрутам, маршрутных листов.
Появилась новая версия интерфейса АРМ Логиста!
В новом интерфейсе АРМ Логиста планировщик и карта открываются в отдельном окне и могут быть вынесены на второй монитор при необходимости; добавлен режим «Список» для ускорения ручных операций по редактированию Маршрутных листов.
Оптимизация подбора исполнителя перевозки
Для помощи логисту реализован функционал по оптимизации подбора исполнителя перевозки. Подбор транспорта можно производить по открытым заказам или по сформированным рейсам.
Подбор исполнителей производится по критериям «Цена»-«Рейтинг». В качестве исполнителей выступает собственный и привлеченный транспорт.
Маршрутный лист
На основании построенных маршрутов в программе создаются рейсы — документы «Маршрутный лист».
В Маршрутном листе по каждому пункту фиксируется плановое и фактическое время его посещения.
Предусмотрена возможность автоматического заполнения факта и времени посещения пункта из систем спутникового мониторинга, а также мобильного приложения водителя.
Учет простоев и опозданий
В программе предусмотрен механизм прогнозирования опозданий и оповещения пользователей об изменении ситуации с доставкой грузов.
Механизм предназначен для прогнозирования опозданий прибытия ТС в пункты назначения по Маршрутным листам на основании данных о текущем местоположении ТС. Прогнозирование опозданий выполняется для отправленных и еще не выполненных Маршрутных листов.
Информация об опозданиях отображается в АРМ Контроль перевозок.
В программе также предусмотрены настройки, которые позволяют вести автоматический учет отклонений, таких как простои и опоздания.
Продолжительность опоздания может использоваться при расчете стоимости транспортных услуг по тарифам и при расчете зарплаты водителей в Путевых листах.
Также доступно выставление доп. услуг заказчику в случае простоев по вине заказчика.
АРМ Контроль перевозок
Программа предоставляет широкие возможности контроля исполнения каждого этапа перевозки. Для контроля автомобилей и рейсов и в программе предусмотрен «АРМ Контроль перевозок».
Возможности:
Учет сопроводительных документов
С целью повышения качества работы с сопроводительными документами в программе расширены возможности встроенного блока документооборота.
Теперь каждый сопроводительный документ, который необходимо контролировать, регистрируется в программе как элемент справочника «Сопроводительные документы».
Каждому сопроводительному документу можно вручную или автоматически устанавливаться статус.
Есть возможность настроить рассылку автоматических уведомлений об изменении статусов.
В документах «Заказ на ТС» и «Маршрутный лист» учет документов ведется на вкладках «Сопроводительные документы».
Для контрагентов в договоре можно указать виды сопроводительных документов, который требуется контролировать.
Чтобы документы до момента их отправки не потерялись предусмотрена возможность вести их учет в документе «Пакет сопроводительных документов».
Состояние обработки сопроводительных документов можно отслеживать с помощью специализированных отчетов.
Картографические сервисы
В программе есть интеграция с картографическими сервисами:
Функциональность продукта позволяет видеть и управлять составом отображаемых объектов, геозон, маршрутов.
В момент планирования маршрутов может возникнуть необходимость видеть на карте не только пункты отправления и назначения, но и произвольные пункты, например, АЗС, автосервисы,терминалы транспортных компаний.
Также пользователь может выбирать иконки для типов отображаемых объектов и цвета.
Доступна работа с геозонами:
Работа с привлеченными перевозчиками
Возможности:
Функциональность программы позволяет управлять полным циклом перевозки, выполняемой сторонним перевозчиком.
По постоянным перевозчикам можно учитывать предоставляемый ими транспорт и прейскуранты.
Фиксация факта передачи заказа на исполнение стороннему перевозчику регистрируется документом «Заказ перевозчику».
В документе можно зафиксировать все услуги по перевозке и рассчитать их стоимость, согласно прейскуранту перевозчика.
Выбор оптимальных перевозчиков можно производить посредством проведения тендеров.
Тендеры
Возможности:
Тендер проводится для подбора стороннего перевозчика для перевозки грузов на основании «Заказа на ТС» или «Маршрутного листа». В тендере могут участвовать несколько перевозчиков. В результате проведения тендера определяется победитель-исполнитель заказа.
Для быстрого поиска надежного перевозчика предусмотрена интеграция с «АТИ», позволяющая публиковать заказы на площадке и получать встречные предложениями перевозчиков.
Складской учет грузов
Возможности:
Доверенности
В программе есть возможность выписки доверенностей водителям на груз и на запчасти. Документ можно ввести на основании документов «Заказ на ТС» и «Маршрутный лист».
Рекламации
Возможности:
Для отражения претензий от клиента и учета факта потери /порчи груза предусмотрен документ «Рекламация».
Страховые сертификаты
В системе поддерживается учет страховых сертификатов грузов. Для регистрации страхового сертификата в системе предназначен документ «Страховой сертификат».
В документе доступна возможность автоматического расчета стоимости услуг страхования процентом от стоимости грузов. Поддерживается печать Заявки на страхование груза.
Для проведения сверки данных с поставщиком предусмотрен «Акт сверки страховых сертификатов». В Акт можно загрузить информацию по страховым сертификатам из Excel.
Тарификация
Основные возможности
Тарифы и прейскуранты
В программе можно создавать сложные тарифы с различными группировками (например, по весу или классу груза).
Доступна настройка расчета метода расчета тарифов (по параметру выработки, фиксированный, процентом), параметров выработки.
Поддерживается расчет тарифов для расчета стоимости услуг страхования процентом от стоимости грузов.
Есть возможность установки тарифов на транспортные услуги за ночную доставку. Поддерживается работа с различными сценариями наценок и скидок, например можно сделать наценку за негабаритный груз, скидку за первые заказы клиентов.
Поддерживается гибкая настройка области действия тарифов: для контрагентов и договоров контрагентов, для маршрутов, моделей ТС, автомобилей и проч.
Актуальные тарифы можно объединять в прейскуранты, а прейскуранты устанавливать для контрагентов.
Автоматический расчет стоимости услуг по тарифам
Функциональность системы позволяет автоматически рассчитывать стоимость оказанных транспортных услуг в документах на основании действующих тарифов:
Расчет себестоимость перевозки
Поддерживается возможность автоматического расчета себестоимости перевозок:
Взаиморасчеты с контрагентами
Основные возможности:
Функциональность системы позволяет быстро и удобно производить взаиморасчеты с контрагентами, в том числе в различных валютах.
Предусмотрен механизм оформления комплектов документов для заказчика и перевозчика из документов «Заказ на ТС», «Заказ перевозчику», «Маршрутный лист»:
Счета и акты можно формировать за любой период и с различной степенью детализации:
Есть контур учета банковских и кассовых документов
Представлен документами: платежное поручение исходящее, платежное поручение входящее, приходный кассовый ордер, расходный кассовый ордер.
Поддерживается сверка взаиморасчетов организации с контрагентами.
Непогашенную задолженность по заказам на ТС, общую сумму задолженности за период, входящий и исходящий долг можно проанализировать при помощи платежного календаря:
Для контроля и анализа взаиморасчетов предусмотрены отчеты: «Анализ движения денежных средств», «Задолженность по контрагентам», «Ведомость взаиморасчетов с контрагентами» и др.
Поддерживается обмен документами с типовыми конфигурациями «1С».
Рентабельность заказов
Основные возможности:
Функциональность программы позволяет учитывать все виды доходов и затрат, возникающих в процессе перевозки.
Плановые и фактические доходы и расходы по перевозке можно учитывать в Заказе на ТС или в Маршрутном листе, рассчитывая их по тарифам.
Внутри рейса доходы и расходы можно распределять по заказам или по автомобилям. Для каждой статьи доходов или расходов настраиваются параметры распределения.
В «Путевом листе» также есть возможность учета и распределения затрат по заказам, которые в него включены.
При проведении «Путевого листа» расходы по статьям ГСМ, зарплата и прочие прямые затраты распределяются по указанным «Заказам на ТС».
Есть возможность быстро проанализировать все доходы, расходы, а также рентабельность по заказам или транспортным средствам:
Под прямыми затратами на автомобили подразумевается стоимость ГСМ, стоимость ремонтов и технического обслуживания, стоимость расходных материалов, износ автомобилей и шин и проч.
FMS (Fleet Management System) — система, которая позволяет решать основные задачи по управлению автопарком в компаниях.
Что такое TMS
TMS системы (Transportation Management System) — это системы, позволяющие осуществлять планирование и контроль на каждом этапе процесса транспортировки, в зависимости от особенностей логистических процессов компании и организуют слаженное и оперативное взаимодействие всех участников процесса управления транспортной логистикой: современный подход позволяет связывать систему с такими системами как: WMS, ERP, УАТ и т.д.
Возможности:
Решения
1С: TMS Логистика. Управление перевозками.
Программный продукт для комплексного решения задач по автоматизации транспортной логистики. Используется как система управления заказами.
Стоимость: 62 000 руб.
Специфические задачи решаемые TMS
Управления транспортно-логистическими процессами в агропромышленном секторе.
Для решения задач агропромышленного комплекса, для системы TMS был разработан модуль «Карты полей», позволяющий загружать в рабочее место диспетчера схемы полей и топографические сьемки территорий как отдельно, так и в качестве дополнительного слоя существующих географических карт.
В сочетании с функциональными возможностями TMS, это позволило:
Автоматизированная система выдачи топлива
Модуль позволяет внедрить систему комплексного регулирования движения топлива и полностью контролировать учет движения топлива в разрезе предприятия.
Система учитывает топливные карты и сотрудников, которым они выдаются, формируются отгрузочные документы и получение отчетности о выдаче топлива, остатке в емкости, баке и перемещении топливозаправщика на карте.
Система отлично подойдет для контроля заправки техники в районах с использованием топливозаправщиков с целью исключения хищения топлива.
Учет и контроль ведется на всех этапах:
Оперативный контроль вывоза мусора
Система позволяет оперативно обрабатывать заявки на вывоз мусора, планировать и контролировать работу спецтехники, оформлять договоры и сопроводительные документы, отслеживать своевременность и качество оказания услуг по вывозу мусора, оценивать эффективность работы автопарка.
По сути своей является TMS с «обратной логикой». Если в классической TMS, при планировании, например дистрибьюции, машины оптимально загружаются на складе и планируется развоз по торговым точкам.
В варианте с ТБО, поступают заявки на вывоз с точки, система распределяет, как оптимально вывезти мусор с точек, с учетом заполнения мусоровоза и возврата на полигон по переработке.
Контроль и качество выполнения заявок осуществляется при помощи телеметрии.
Дополнительно, возможно подключение видео-регистрации вывоза мусора и контроль работы через RFID метки.
Что такое система Transportation Management?
Система управления транспортными перевозками (Transportation Management System, TMS) — логистическая платформа, использующая технологии, чтобы помогать предприятиям планировать, выполнять и оптимизировать физическое перемещение товаров, как входящих, так и исходящих, а также обеспечивать соответствие поставки требованиям и наличие нужной документации. Система такого типа обычно является частью более крупной системы управления логистическими цепочками (supply chain management, SCM).
TMS, которую иногда называют решением по управлению перевозками или программным обеспечением для управления перевозками, обеспечивает видимость ежедневных транспортных операций, документацию и информацию по соблюдению норм торговли и своевременную доставку грузов и товаров. Система Transportation Management также оптимизирует процесс отгрузки и облегчает предприятиям задачу управления и оптимизации транспортных операций по суше, воздуху или морю.
Transportation Management и управление цепями поставок
Помимо управления транспортными перевозками, другие компоненты типичной системы SCM включают закупки, управление жизненным циклом продуктов, планирование цепочки поставок, управление заказами, производство, запасы и управление складскими операциями.
Почему важно иметь систему Transportation Management
Система Transportation Management играет центральную роль в цепях поставок, влияя на каждую часть процесса, от планирования и закупок до логистики и управления жизненным циклом продукта. Благодаря полной прозрачности, обеспечиваемой эффективной системой, планирование и выполнение перевозок осуществляются более эффективно, а соответственно, растет и удовлетворенность клиентов. Это в свою очередь ведет к увеличению продаж и помогает бизнесу расти. В такой динамической среде глобальной торговли, в которой мы живем и работаем, важно иметь систему, которая позволит успешно руководить сложными процессами с соблюдением торговых норм и политик.
Кто использует TMS?
Изменение ожиданий потребителей
В современном мире, когда отправка товаров производится в тот же день, а товар отслеживается в реальном времени, потребители хотят получать то, что им нужно, и тогда, когда им это нужно. Удовлетворение такой потребности оказывает беспрецедентное давление на традиционные компании, и нигде это не чувствуется так остро, как в цепочке поставок. Физическое перемещение товаров — это критически важный канал в такой цепочке поставок, поэтому все больше и больше компаний используют системы управления транспортными перевозками для того, чтобы они помогали им выполнять эту функцию.
Системы Transportation Management преимущественно используются компаниями, которым необходимо отгружать, перемещать и принимать товары на регулярной основе, в том числе:
Система управления транспортными перевозками используется компаниями практически в каждой отрасли, от строительной до медико-биологической. Основными пользователями являются компании, тратящие более 100 миллионов долларов США на грузоперевозки, но, благодаря доступности облачных решений TMS, систему Transportation Management теперь могут себе позволить и предприятия малого бизнеса, чтобы воспользоваться преимуществами, которые дает включение этой системы в цепочку поставок.
Предложения TMS
Компании могут приобрести автономную систему Transportation Management, которую можно интегрировать с существующим облачным или локальным программным обеспечением планирования ресурсов предприятия (ERP) и решениями SCM. Некоторые решения TMS предоставляют возможности управления торговой документацией, или вы можете дополнить свою TMS приложением по управлению международной торговлей (Global Trade Management, GTM). Другие системы TMS, обычно с меньшим числом компонентов, доступны в качестве модулей в комплектах ERP и SCM.
Планирование, выполнение и оптимизация своевременной поставки товаров
Система TMS помогает любой компании планировать, выполнять и оптимизировать физическое перемещение товаров.
Планирование
Система TMS позволяет компании выбирать оптимальный режим отгрузки и лучшего перевозчика по стоимости, эффективности и расстоянию, включая оптимизацию маршрутов с несколькими перевозчиками. Эффективная TMS может обеспечить видимость каждого этапа цепочки поставок и вместе с функциональностью управления международной торговлей также предоставить информацию о торговых соглашениях и тарифах и о потенциальных задержках, которые могут произойти из-за таможенных и других правил торговли.
TMS и компании малого бизнеса
Компании малого бизнеса, то есть те, кто тратит на грузоперевозки от 5 до 10 миллионов долларов в год, традиционно использовали для управления транспортными перевозками электронные таблицы и другие ручные способы. Но сегодня, благодаря облачным решениям, такие малые компании могут себе позволить инвестировать в TMS.
Выполнение
Функции выполнения в системах управления транспортными перевозками существенно различаются, включая сопоставление грузов и взаимодействие с перевозчиками, документирование и отслеживание отгрузок и помощь с выставлением счетов и расчетом за грузы. Некоторые расширенные решения TMS также предоставляют услуги по отслеживанию, позволяя в реальном времени перевозчикам, дистрибьюторам, складам и заказчикам обмениваться информацией друг с другом. Такие расширенные системы могут также предоставлять функциональность для обработки комплексных международных логистических данных, включая подготовку надлежащей документации по импорту и экспорту, гарантируя соответствие отгрузок правилам торговли.
Оптимизация
Возможности оптимизации TMS обычно включают функции измерения и отслеживания производительности с использованием отчетов, панелей мониторинга, аналитики и анализа транспортных операций.
Преимущества TMS
TMS и современное управление транспортными перевозками в целом предоставляет множество преимуществ для бизнеса. Некоторые основные преимущества
Дополнительная ценность TMS в облаке
Облачная система управления транспортными перевозками предоставляет множество таких же преимуществ для бизнеса, как и другие облачные решения, включая значительное увеличение экономии, снижение общей стоимости владения, отсутствие платы за обновление и быструю окупаемость инвестиций (ROI).
Для ИТ-отдела облачная система TMS предоставляет такие дополнительные преимущества, как быстрое развертывание, уменьшение времени на обучение и установку, автоматические обновления последними функциями и повышение безопасности.
Будущее TMS
Ожидания заказчиков продолжают расти, и теперь они рассчитывают не только получать товары в срок, но и получать их через день или даже в тот же день, а также получать уведомления о процессе поставки в реальном времени. Постоянно меняющиеся правила международной торговли также заставляют внедрять инновации в цепочки поставок, чтобы обеспечить соответствие этим правилам, и часто это означает необходимость инвестиций в систему управления транспортными перевозками.
Системы управления транспортными перевозками должны становиться более надежными и включать все больше компонентов, обеспечивая быструю реакцию на запросы потребителей и предоставляя более подробную информацию компаниям. Благодаря машинному обучению TMS становятся более интеллектуальными и могут предоставлять более правильные рекомендации и делать более точные прогнозы.
Компании могут интегрировать свои системы по управлению транспортными перевозками и международной торговлей с новыми технологиями, чтобы еще больше повысить видимость и обеспечить лучшее обслуживание заказчиков. Вот некоторые из этих новых технологий, доступных в настоящий момент.
Мониторинг парка устройств IoT
Устройства и датчики Интернета вещей (IoT) сделали мониторинг парка транспортных средств, включая мониторинг условий вождения, маршрутов и ресурсов во время транзита, общедоступным. Компании могут снизить затраты на топливо и техническое обслуживание, а также уменьшить задержки и повысить безопасность водителей.
Цифровые помощники
Цифровые помощники, которых часто называют чат-ботами, предоставляют немедленные ответы в режиме диалога с информацией об отгрузке, что повышает удовлетворенность клиентов.
Адаптивная интеллектуальная система и машинное обучение
Применяя машинное обучение к историческим данным и тенденциям, системы управления транспортными перевозками могут точнее прогнозировать время в пути, планировать вместимость, выявлять отгрузки, подверженные риску (например, товары, срок годности которых подходит к концу, или скоропортящиеся продукты и продукты, которые необходимо перевозить при определенных температурных условиях), и многое другое. Расширенные возможности искусственного интеллекта также позволяют TMS предоставлять более точные и обоснованные рекомендации, например альтернативные маршруты в периоды интенсивного движения.
Блокчейн
Технологии блокчейн сегодня используются для построения комплексных связей между грузоотправителями, заказчиками и перевозчиками. Такие приложения, как Oracle Intelligent Track and Trace, повышают прозрачность и отслеживаемость в цепочке поставок, предоставляя при этом точную и защищенную информацию.
Управление холодными цепочками
Еще одним решением блокчейна, доступным в системах управления транспортными перевозками, является управление холодными цепочками, которое полезно использовать, когда в разных контрольных точках цепочки поставки должна поддерживаться разная температура. Например, скоропортящиеся или требующие соблюдения определенного температурного режима материалы и продукты должны перевозиться в грузовиках при низкой температуре, а храниться на полках магазинов уже при несколько более высокой. При управлении холодными цепочками температуру можно контролировать по всей цепочке поставок, а компании и контролирующие органы в стране происхождения будут получать информацию в реальном времени.
Узнайте, как развиваются системы управления транспортными перевозками