Chevrolet Tahoe/Suburban в версии Texas Edition
В продуктовой линейке полноразмерных внедорожников «Шевроле Тахо» и «Субурбэн» появилась новая спецверсия Texas Edition, навевающая ассоциации с ковбоями и широкополыми шляпами. Хотя на самом деле автомобили получили минимальные новшества в экстерьере и интерьере.
Главным изменением во внешности обоих кроссоверов является, пожалуй, массивный фирменный шильдик Texas, с которым каждый хоть немножечко почувствует себя шерифом. Даже колесные диски диагональю 22 дюйма кажутся мелочью на фоне этого шильдика. Зато в эксклюзивных комплектациях есть весьма полезные опции для Штатов: это фаркоп и ведущий мост с более производительной главной парой. Такие опции весьма актуальны для настоящих вездеходов, ведь не зря в Техасе синонимом этого слова (внедорожник) является «тягач». Правда, данные опции предусмотрены только для топового исполнения LTZ, а вот у более скромной комплектации LT есть колесные диски диагональю всего 20 дюймов, хотя оснащение весьма достойное: к примеру, есть навигационная система.
Силовая установка одна единственная – и Tahoe, и Suburban оснащаются бензиновым V8 5,3-литрового объема, форсированным до 355 лошадиных сил. Стоимость модификации Texas на рынке CША для комплектации LT составляет 2,2 тыс. долларов, а для исполнения LTZ – 1100 долларов. Для справки, стандартный Chevrolet Tahoe в США можно приобрести минимум за 54 тысячи и максимум за 63 тысячи долларов.
Вряд ли «техасский» Tahoe стоит ожидать на отечественном рынке. Зато обычный кроссовер появится в России в январе 2015-го. Его базовая комплектация будет стоить 2,8 млн. рублей, что дороже ныне актуального предшественника на 400 тысяч рублей. Примечательно, что Chevrolet Tahoe для российского рынка будет собираться в Питере.
Компания Chevrolet показала необычные пикапы и внедорожники
Внедорожник Tahoe нового поколения начнёт продаваться в России в первой половине 2015 года.
Американцы не случайно решили справить премьеру нескольких новинок на ярмарке штата Техас. Техасцы славятся любовью к большим внедорожникам и пикапам. Но, конечно, компания Chevrolet рассчитывает на внимание публики далеко за пределами Штата одинокой звезды. Первые дебютанты — это гиганты Tahoe и Suburban в исполнении Z71. С 1988 года такое обозначение используется для моделей, приспособленных к бездорожью чуть больше базовых (с дополнительной защитой днища, усиленными амортизаторами). В нынешней генерации традицию нарушать не стали.
Пакет Z71 на моделях 2015 года добавляет скорее внедорожную эстетику, чем практичность. Он включает в себя защитную накладку под изменённым передним бампером, нестандартную решётку радиатора, вcедорожные шины на 18-дюймовых колёсных дисках, подножки, передние буксирные крюки. В оснащение по умолчанию входят противотуманки и передние датчики парковки. Как и на обычных Tahoe и Suburban, в виде опции можно докупить блокируемый задний дифференциал.
Пикап Silverado Toughnology, в отличие от предыдущих новобранцев, — только концепт, подготовленный для техасской ярмарки (он же в начале ноября покажется на шоу SEMA). Модель Silverado — не новая (представлена в декабре 2012 года), но успешная. Недавно она завоевала титул 2014 North American Truck of the Year, а вариант 1500 с двойной кабиной Национальное управление по дорожной безопасности США (NHTSA) разбило на суммарные пять звёздочек. Необычно оформленным шоу-каром американцы хотели подчеркнуть лёгкость и прочность машины: 67% кузова построено из высоко- и ультравысокопрочной стали. Из последней сделаны стойки, пороги и часть силового каркаса. Кроме того, стальная рама выполнена прогрессивным методом гидроформовки, а пол грузовой платформы — из гнутых профилей вместо обычных штамповок.
Пикап Colorado Sport Concept даром что числится шоу-каром, но, как и Silverado, представляет собой «ходячую витрину» и демонстрирует возможности по индивидуализации и оснащению. И главное тут — целая система аксессуаров GearOn, позволяющая удобно и безопасно транспортировать в кузове всякую всячину — от велосипедов до каяков, от свёрнутых палаток до портативных холодильников.
Главная идея аксессуаров GearOn — разместить крупные предметы в кузове так, чтобы под ними и вокруг них осталось свободное место для мелкой поклажи. Тут есть и переставные крепления, и кольца для тросов, и система разделения грузов по уровням (включая отсеки для мелочи), и передвижные стенки для разграничения грузовой платформы по длине. Этим концептом авторы машины хотели подчеркнуть гибкость и универсальность Colorado. Также компания уточняет, что все эти фишки разработаны специально для модели и на них распространяется основная гарантия на автомобиль.
Почему Texas пишется с русской буквой «Х» посередине?
Почему Texas пишется с русской буквой «Х» посередине?
Именно такой вопрос я услышал недавно… в магазине. Его задал своей девушке некий парень. Вот, мол, ты же у меня филолог — объясни! И она, к её чести, очень доступно объяснила. Я же, в свою очередь, с радостью поделюсь с вами этой информацией.
Сразу надо сказать, что это не русская буква «Х». Это латинская буква «Х» — то есть икс. По идее, она должна произноситься как «КС». Соответственно, слово должно звучать как «Тексас»! То же самое с названием мексиканской столицы — Mexico. По идее, она должна звучать как «Мексико» в соответствии с названием страны. Но она произносится как Мехико.
Тут надо немного углубиться в историю и вспомнить, что Техас когда-то принадлежал Мексике. Но потом американцы в ходе военных действий отобрали эту территорию. И с тех пор не вернули.
В свою очередь, саму Мексику основали, как известно, испанские колонисты. Причём, в отличие от американцев они более благосклонно обошлись со своими индейцами. И в таких огромных количествах не уничтожали их. Если индейцы принимали христианство, то их сразу же считали за своих.
Так и возник удивительный народ-метис — мексиканцы.
Интересно, что слова «Мехико» и «Техас» — это индейские слова. Они произносились как «Мешико» и «Тешас». И когда испанцы познакомились с индейскими языками, то не знали, что делать с этим странным звуком «Ш», потому что его в испанском языке нет!
Тогда они решили записывать его буквой «Х» — иксом. А произносить как «Х» — то есть как русское «Х». Почему именно икс они взяли? Да потому что в испанском языке она встречается довольно редко.
С тех пор так и повелось.
Причём, одно время в Мексике даже пытались исправить это недоразумение и начать писать «Mejico» (буква «j» в испанском произносится как русская «Х»). Однако народ не дал издеваться над индейским прошлым. Так и продолжают писать.
Что касается Техаса, то испаноязычные американцы довольно часто пишут Tejas, произнося это слово как Техас. А англоязычные — продолжают по старинке.
Chevrolet Tahoe и Suburban получили версию Texas Edition
Компания Chevrolet представила на внутреннем рынке ограниченную серию внедорожников Chevrolet Tahoe и Chevrolet Suburban в версии Texas Edition.
Внешность внедорожников кардинально не изменилась, предложив лишь незначительные дополнения, подчеркивающие брутальность машины. В зависимости от комплектации (LT или LTZ) используются 20- или 22-дюймовые колесные диски, причем меньшие по размерам «катки» имеют полированную поверхность. Минимальными оказались изменения и в дизайне салона.
Основное внимание при доработке было уделено технической оснащенности машины. В частности, появилась система спутниковой навигации, доступ к спутниковому радио, а также пакет адаптации внедорожника для туристических поездок, повышающий безопасность движения на пересеченной местности и при буксировке прицепа.
Цена Tahoe и Suburban в версии Texas Edition, выполненных на базе модификации LT, выше на 2.2 тысячи долларов, а для версии LTZ – на 1.1 тысячу долларов дороже. Разница в стоимости объясняется использованием для версии LT более дорогих полированных дисков.
В продаже внедорожники Chevrolet Tahoe и Chevrolet Suburban лимитированной версии появятся уже в октябре.
Комплектации: L, LE, SE, XSE, XLE
Оставлю это здесь, может кому-то и пригодиться 😉🤔
Чем отличаются комплектации L, LE, SE, XSE, XLE на примере Toyota
▪️L (Entry Level Grade) является базовой комплектацией, а во всех остальных увеличивается количество опций.
▪️SE означает функции спортивного типа, а LE означает роскошные функции, а X означает еще больше того, что есть.
▪️На практике Toyota не склонны к настоящей спортивности, поэтому у SE, скорее всего, действительно будет спортивный внешний вид или различия в отделке салона, а не другая трансмиссия или подвеска.
▪️Различные функции в этих комплектациях будут меняться в зависимости от модели автомобиля; Camry XLE будет иметь другие функции, чем Corolla XLE или Avalon XLE.
▪️SE (Sport Edition) — обычно это самая популярная комплектация среди всех производителей потому, что автомобили с такой комплектацией оснащены самыми популярными стандартными функциями, такими как электрические стеклоподъемники, сигнализация, слегка обновленный интерьер, двери и отделка салона обычно окрашены в тот же цвет, что и у автомобиль, а также модернизированные диски и несколько других функций.
▪️LE (Luxury Edition) — будет иметь больше стандартного оснащения, акценты интерьера на кожу и возможно дерево, модернизированные диски и стерео.
▪️XSE (Extra Sport Edition) — будет включать в себя функции из стандартного SE и, вероятно, также будет включать в себя такие вещи, как спойлер, более агрессивную переднюю панель, спортивную подвеску, большие и эксклюзивные диски, люк, улучшенную стереосистему, возможность выбрать двигатель V6.
▪️XLE (Extra Luxury Edition) — должна иметь все функции, котрые есть вкомплектации LE и включать в себя некоторые обновления, включая обновленный интерьер с большим количеством кожаных и деревянных элементов, возможность выбрать двигатель V6, модернизированную стереосистему с большим количеством динамиков, сабвуфер, навигацию, улучшенную подвеску, большие диски эксклюзивные диски.