Пропала искра с катушки зажигания
kpivlad
Бывает здесь
Да и за одно с чего начинать поиск? В трамблере могло что-то захряснуть, особенно тот датчик откуда, эти два проводка идут (как он там называется).
К трамблеру у меня не предусмотрен подвод вакуума.
И вообще принцип работы всей этой системы каков?
Ничего не трогал, толко промыл карбоклинером трамблер под бегунком от грязи и поменял детали!
Goncales
Еще тот ездоцало!
Ответ: Пропала искра с катушки зажигания
Goncales
Еще тот ездоцало!
Ответ: Пропала искра с катушки зажигания
kpivlad
Бывает здесь
Ответ: Пропала искра с катушки зажигания
Да у меня G16A. Где этот датчик холла стоит. В трамблере у меня катушка индуктивности или это одно и то же?
У меня по манулу и наяву там в трамблере только катушка индуктивности и кулачковый ротор. Как ее можно спалить? На нее вроде напряжение не подается, она сама его подает или не так? Но похоже что-то спалил. Датчика холла помоему там нет. Не знаю как он выглядит. В трамблере 4 детали; крышка, бегунок, катушка и ротор со звездочкой (кулачками). Я так понимаю, эта катушка с ротором это и есть датчик вращения распредвала.
Бензин похоже подается. По звуку с форсунок слышно, что бензин поступает.
Но вот эта катушка не звонится. Цешка показывает отсутствие проводимости. Может цешка хреновая. Должно быть около 150 ом.
Может кто у себя глянет?
В схеме есть еще транзюк, помехоподавитель и реле (фото 0664 верхняя схема прилагается). Коммутатора я так понял у меня нет. Катушкой управляет комп через транзюк?
Может кто подскажет как транзюк проверить? Транзюк я так понимаю эта та прямоугольная черная коробочка на раме крепления катушки зажигания?
И еще в книге нет того, что у меня за катушкой зажигания стоит (фото прилагается). Какая то коробочка 4 контактным разъемом. Что это? Кто может знает.
Да и еще один момент. Может кто у себя глянет;
когда стартер крутит движок, до того как он запустится, стрелка тахометра должна реагировать, т.е обороты на панели можно увидеть при прокрутке стартером?
У меня тишина.
Вложения
Goncales
Еще тот ездоцало!
Ответ: Пропала искра с катушки зажигания
kpivlad
Бывает здесь
Ответ: Пропала искра с катушки зажигания
kpivlad
Бывает здесь
Ответ: Пропала искра с катушки зажигания
Ну вот получилось!
Действительно перепутал полярность на катушки индуктивности.
Поменял местами плюс с минусом, перепаял и все стало хорошо.
Так, что катушку индуктивности трамблера перемотать можно своими руками. Все работает.
Однако, зажигание точно в то место, как до поломки не вернулось. Вернулось где-то рядом. Ловил и выставлял заново.
Всем удачи
Скутеры Обслуживание и ремонт
Проверка на исправность электрооборудования скутера Suzuki Lets 2
Система электрооборудования скутеров Suzuki немного отличается от аналогичных других скутеров, например Honda. Отличаются также и показатели измерительных приборов при замере сопротивления основных электроприборов.
Самый простой способ проверить исправность генератора, катушки зажигания, датчика топлива и прочих элементов, естественно, это замер сопротивления при помощи тестера (мультиметра). Зная номинальные показатели сопротивления каждого электроприбора, можно явно сказать, исправен он или нет.
Итак, если у вас скутер Suzuki Lets, у вас есть мультиметр с возможностью замера сопротивления, а также необходимость проверки электрооборудования, приступим к замерам.
Если показатели не входят в рамки отмеченных, очевидно, что рассматриваемый электроприбор вашего скутера Suzuki Lets неисправен и требует замены.
Если расположение электрооборудования скутера Suzuki Lets для вас большая загадка, вы можете ознакомиться с подробной электросхемой тут. Все детали подписаны и обозначены соответствующим цветом проводов, который соответствует оригиналу.
Вы также можете ознакомиться с другими статьями на тему:
Проверка на исправность электрооборудования скутера Suzuki Lets 2
76 комментариев на “Руководство по ремонту и обслуживанию электрооборудования скутера Suzuki Let’s 2”
помогите разобраться скутер сузуки летс 2 с аккумулятором есть искра без него нет не могу найти причину менял обмотку зажигания магнит реле-регулятор изменений никаких помогите разобраться буду очень благодарен
исай ответил: 11 июля 2013 в 23:49
помогите разобраться скутер сузуки летс 2 у меня стоит защита на скорость когда еду больше 40 не едет и начинает сбрасывать как снять защиту
всем привет помогите на сузуки на понэли приборов есть красная лампочка пока она не потухнет заводить двигатель нельзя но не ясно почему эта лампочка начинает мигать при движение и глушит двигатель
Всем привет. Парни подскажите пожалуйста какой ремень suzuki lets 2 бабочка, а то купил с ремнем не родным. Ремень новый но пробуксовывает
Terraflops ответил: 23 апреля 2014 в 08:14
ремень suzuki lets 2 16.5×664
Доброго дня! У меня вопрось. Купил мопед, Сузуки летс 2, с честных слов, не менее честного хозяина, скутер заводился и работал, но после последнего запуска, простоял 1.5 года. Я оттащил в гараж, разобрал пластик, пролил всё что нужно WD, контакты очистителем контактов, подключил автомобильный аккум, так как родной естественно сел, но от кнопки никакой реакции. Более того, после поворота ключа, не работают поворотники, не работает сигнал, не горят тормоза, но при повороте ключа, где то в среднем положении, загораются лампочки красные, толи масла, толи ограничения скорости, не понятно. Если заводить кикстартером, то загорается фара во время прокрута, но искры так и нет, соответственно не заводится. Поменял предохранитель на всякий случай, свечу новую совершенно. Что ещё смотреть? так визуально, вся проводка цела. Скутер вообще приехал из Владивостока внешне в идеальном состоянии. Заранее спасибо.
Максим ответил: 5 сентября 2015 в 21:39
у тебя не хватает мощности,пробуй не один раз дергать кикстартером,а несколько,если не получаеться,кинь на проводку к фаре тумблер,когда заводишь выключай фару,когда завел можешь включать
Oleg ответил: 24 апреля 2017 в 11:12
акамулятор от машины нельзя брать к мопеду. Там ампераж не такой. Может проводка згореть. Если нет предохранителя..
Что такое скутер?
Одним из самых популярных транспортных средств во многих странах, особенно на юге, является скутер. Называют его еще мотороллером, мопедом или байком. Скутер имеет внешне сходство с мотоциклом, но немного меньше и легче него. Поэтому он более маневренный и удобный в управлении. Особенно популярны мотороллеры в городских условиях, где это двухколесное транспортное средство легко преодолеет пробки и не займет много места на любой парковке.
Владельцы современных качественных моделей скутеров признают, что они имеют некоторые недостатки. Например, их легко угнать. Кроме того, из-за своих маленьких размеров они тесноваты для двоих и имеют небольшую мощность. Но все же достоинств у этих транспортных средств больше:
Ремонт скутера сузуки летс 2
Компания Мичио Сузуки была основана в 1909 году. Первым был построен небольшой завод, который производил станки для текстиля, он располагался под деревней Хамаматсу. В 1920 году молодая компания меняет свое название и становится Suzuki Loom Manufacturing Co., а сам Сузуки возглавляет президентский пост фирмы.
Успех компании был очевиден, государство пожаловало компании награду за высокопроизводительные образцы продукции. Первый мотоцикл Suzuki был выпущен в 1952 году. Он назывался Power Free и имел оригинальную конструкцию, а именно – имелось две педали, с помощью которых мотоциклист мог помогать своему железному коню. Разработка этой модели была настолько удачной, что государство выделило средства для их продолжения.
В течение нескольких лет были выпущены мотоциклы, которые всего за несколько лет стали невероятно популярными. В 1953 году выпущена модель, имеющая двухтактный двигатель и объем 60 куб. см. Именно этот мотоцикл помог выиграть гонку и победить на турнире Mount Fuji Hill Climb. В 1954 году компания выпускала 6 000 мотоциклов.
История Suzuki Let’s начинается в феврале 1996 года, когда был выпущен первый образец этого мотоцикла. Через небольшой промежуток времени Suzuki Let’s стал невероятно популярен, во многом потому, что модель была практически идеальной на то время. Мотоцикл имел красивые и аккуратные формы, что отличало его от аналогов того времени. Максимальная скорость 62км/ч, скутер был идеальным для городских пробок.
Практически сразу, несмотря на успех первой модели, разработчик выпускает Suzuki Let’s 2. Основное отличие этого образца во внешнем дизайне, так как мощность и начинка практически не изменились. Подвеска показала себя хорошо, энергоемкости вполне достаточно, чтобы комфортно передвигаться по городским дорогам. К сожалению, купить скутер сузуки летс 2 вам не удастся, так как выпускался он только для рынков Японии и Новой Зеландии.
Сузуки Летс 2L понравиться тем, кто любит быструю езду. Система барабанных тормозов и дисковый передний тормоз позволяют суверенно чувствовать себя на дорогах, при этом вес мотоциклиста не играет большой роли. Эта модель была выпущена в 1997 году, уже в 1998 был предложен аналог SUZUKI Let’s 2DX в который была внедрена комбинированная тормозная система.
Последним из серии Suzuki Let’s 2 стала модель NEW, которая вышла в продажу в 1999 году. Наибольшие изменения произошли в дизайне, после чего в скутере дорабатывались незначительные промахи разработчика. До 2008 года мотоцикл успешно занимал нишу на мировом рынке. В 2008 двухтактный двигатель был признан не экологичным и производство свернули. Спустя несколько лет, можно с уверенностью сказать, что свою популярность не потерял скутер сузуки летс 2, цена этого мотоцикла приятна многим мотолюбителям.
Как выглядит скутер?
Модель мотороллера “Сузуки Летс 2” считается одноместной. Но на нем легко могут разместиться два человека. Его стильный внешний вид делает его привлекательным для активных молодых людей. Обтекаемые формы и плавные линии делают его стиль гармоничным и очень современным. В любом транспортном потоке шикарный внешний вид этого скутера всегда притягивает взгляды прохожих и других водителей. Идеально данный мотороллер подходит для девушек.
Спереди скутер защищает водителя от пыли и брызг грязи. Под сидением есть вместительное багажное отделение. А для габаритного груза можно использовать задний багажник. Приборная панель устроена просто. Все приборы имеют крупные шкалы и необходимые индикаторы.
Настройка уровня бензина и правильного положения поплавка в камере
Правильно настроенный уровень топлива в поплавковой камере не позволяет свечам промокать, а мотору глохнуть. В камере, где расположены поплавки и жиклеры, имеется клапан, обеспечивающий подачу топлива. Правильное положение поплавков определяет фазу закрытия или открытия клапана и предотвращает перелив топлива в карбюраторе. Положение поплавков изменяется путем легкого подгиба планки крепления.
Фазу закрытия или открытия клапана определяет правильное положение поплавков
Контроль уровня бензина осуществляется на работающем моторе с использованием трубки из прозрачного материала, присоединенной к точке слива и поднятой вверх. Уровень бензина должен быть на несколько миллиметров ниже фланцевого крепления крышки. При недостаточном уровне следует снять крышку и отрегулировать фазу срабатывания иглы, слегка подогнув металлические усики.
Сузуки летс 2 не заводится
Что может быть? Куда смотреть? Как проверить коммутатор или катушку. Почему нет питания от гены, приборка не работает.
СВОИМИ РУКАМИ: Не заводится Suzuki Lets II
Скутер 2т не заводится — основные причины для чайников
Не заводится скутер Suzuki Lets 2 New. Поменял аккумулятор
Suzuki не заводится — причина лепестковый клапан
Почему не заводится SUZUKI Sepia Adress
Cузуки ЛЕТС 2. Проблемный коммутатор : чем заменить,как подключить?
СКУТЕР SUZUKI SEPIA #7 НЕ ЗАВОДИТСЯ / ЛЕПЕСТКОВЫЙ КЛАПАН / ЭТО ФИАСКО
Сгорел коммутатор на Suzuki Let`s I?Да не беда!
Не заводится Suzuki Lets II а если и заведется даешь газ глохнет, устранение не стандартной неисправности.
МОЙ INSTAGRAM — https://instagram.com/mrjeeron
FACEBOOK — https://facebook.com/MrJeeRon
.
Приветствую вас друзья на моем канале по ремонту мототехники! Меня зовут Александр и в 10 лет собрав необходимую сумму денег я без всякого спроса у родителей пошел на рынок и купил мопед Карпаты, с того времени и началась моя мото карьера. Это не не хобби и не работа, это часть моей жизни. Очень ответственно подхожу к ремонту автомототехники и самое главное люблю качество во всем. Что умею передаю вам дорогие зрители и подписчики.
Видео СВОИМИ РУКАМИ: Не заводится Suzuki Lets II канала САНЫЧ
Московский Скутер Клуб
Правила форума
ОБЯЗАТЕЛЬНО указывайте в названии темы модель, узел и симптомы неисправности.
Если тема касается общих вопросов ремонта, модель можно не указывать.
1.Причина кроется скорее всего здесь. Снять фильтр и посмотреть, где находится заслонка.
2.А вот выхлопную трубу и фильтр лучше поставить на место для заводки, особенно, если обогатитель заглушен.
Вообще то заслонка должна быть ниже.
Это примерно 10% открытия дросселя.
Так же надо глянуть лепестковый клапан. При попадании под него какашки ситмптомы похожи на описанные выше.
И свеча должна быть залитой после долгих издевательств.
Ехал KYMCO через KYMCO, видит KYMCO в реке KYMCO сунул KYMCO в реку KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO (c)
. холод холодом, а ТЁПЛОЕ КАКАУШКО по расписанию! (с)
В Лефортовском тоннеле все полтинники валят за сотню. (с)
На первой фотографии видно, что он закручен до конца, и отпущен на 1.5 оборота, чего быть не должно.
Это начальные установки, дальше производится более тонкая настройка на уже заведеном прогретом двигателе.
Нет, не решилась. в виду дел и угасшего желаения я забросил его, сейчас вот снова занялся, вот что имею:
http://www.youtube.com/watch?v=CYdkRcCgi64
по мере толкания кика немного поддавал газ
суть такая, что все еще совершенно не понимаю в чем проблема, все есть вроде.
Ехал KYMCO через KYMCO, видит KYMCO в реке KYMCO сунул KYMCO в реку KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO (c)
. холод холодом, а ТЁПЛОЕ КАКАУШКО по расписанию! (с)
В Лефортовском тоннеле все полтинники валят за сотню. (с)
А нафига она? Без неё захотел повернул вперед, захотел повернул назад.
А производители мопедов тупыыыыые, нахрена они её туда ставят. (С)
Я его починил и в ходе процесса починки проследил все злоключения, которые с ним произошли.
Так вот началось всё с этой шпонки, которая вроде как ничего не значит. Её срезало по какой то причине. После этого скутер начал себя наверняка неадекватно вести и выстрелил нафиг сальник, который под вариатором. несколько ремонтников пытались починить и в процессе этих попыток каждый разукомплектовывал скутер.
не охото снова его открывать, по этому вот картинка из интернета: