1️⃣7️⃣✅ Обзор — Сравнение StarLine S96BT V2 GSM GPS с S96BT V1
Установка StarLine S96BT V2 GSM GPS
👨🏼💻Друзья, всем привет.
Вот и наступил момент, когда все точки расставлены над i и я с уверенностью могу сказать, что мазда остается со мной надолго и я озабочен вопросом безопасности своего любимого автомобиля.
Из прошлого опыта эксплуатации, о котором я кстати писал ранее могу отметить только положительные моменты. Поэтому долго не размышлял, а знал точно, что это будет продукция StarLine.
Честно говоря, не думал что сейчас буду писать этот пост )) а просто возьму проверенный временем «StarLine S96BT» Немного погуглив оф. сайт для изучения актуальной стоимости и характеристик я узнал что выходит новая версия S 96BT V2.и в ней немало классных обновлений, о которых сейчас и поведаю.
В Данном посте я расскажу вам о различиях в моделях StarLine S96 v2 BT GSM GPS и первой версии StarLine S96 BT GSM GPS. О новых возможностях ну и в целом немного познакомимся с продуктом.
По установке и эксплуатации на Mazda 6 GH я распишу в следующем посте. Но тут главное соблюдать тонкую грань, дабы сама установка не потеряла смысл )) поэтому каких-то технических моментов подключения и размещения ждать не стоит ))) Кому интересна первая версия модели советую прочитать данный пост с прошлого авто.
StarLine S96BT V1 GSM GPS Отзыв спустя пол года
Начнем с внешнего вида, комплектации и общей информации.
Когда и почему стоит выбрать именно ее. Как вы наверное уже поняли тут главный фактор это как раз таки отсутствие брелка. Заместо стандартного привычного брелка мы видим метку, которая кстати обновилась внешне.
Управление охранным комплексом осуществляется со смартфона или умных часов, к оторые можно привязать так же в виде блютуз метки.
Полный слэйв со штатным ключем. Хоть вы и ставите внешний охранный комплекс, но конкретно с этой моделью постановку и снятие в охрану вам удается осуществить со штатного ключа автомобиля с безключевым доступом в том числе. Комплексу достаточно увидеть вас рядом и вы беспрепятственно попадете в свое авто. Кстати, есть очень удобная функция как «свободные руки» Невзирая на наличие в вашем авто безключевого доступа, вы можете активировать ее в настройках и полноценно использовать как раз не прибегая к помощи штатного брелка в открытии автомобиля.
Вот, пожалуй, главные причины, почему обычный автовладелец рассматривает к покупке именно эту модель. Не всем нравится дополнительно перегружать ключи автомобиля, либо в авто имеется бесключевой доступ. Получать все уведомления на телефон сейчас более чем удобно, да и вообще мне кажется, что в будущем автомобильная индустрия будет двигаться именно в этом направлении. Уже сейчас мы имеем пример от баварского производителя BMW, который дает возможность привязки в виде метки смартфон. Не удивляйтесь, если в скором времени ключи от автомобиля и вовсе исчезнут. Но вернемся в нашу реальность))).
Упаковка у нас осталась в традиционном стиле компании, а на иллюстрациях есть вся информация по версии и комплектации продукта.
Комплектация: Информационные буклеты с инструкциями и перечнем комплектации устройства, информация об изменении в цвете провода кабельной сборки разъема Х-1 конверт с секретной информацией для владельца.
По компонентам
Центральный блок со встроенными интерфейсами 2CAN+4LIN, Bluetooth Smart, GSM
Брелок-метка Bluetooth Smart x2
Модуль GPS+Глонасс
Модуль запуска с температурным датчиком
Сирена
Комплект проводов
Комплект для монтажа
Sim чип МТС (встроенный) + Сим карты разных операторов с описанием тарифа.
Добрались до вишенки на торте.
Обновленная версия S96BT GSM GPS v2
1.Приложение. StarLine 2 (Для всех устройств с версией BT)
Появилась возможность настраивать охранные комплексы и менять настройки при помощи Bluetooth. Работа приложения осуществляется на платформах IOS, Android, Harmony OS (Huawei)
2.Режим «Пляж» реализован гораздо проще. Добавлена функциям поддержки внешней кнопки по CAN.
3.Повышена система безопасности.
Попытка добраться к центральному блоку системы будет зафиксирована, о чем будет извещен автовладелец. Это исключит вероятность вмешательства, на тот случай, если вы оставили свое авто без присмотра, на неопределенное время где-нибудь в сервисе к примеру.
4.Технология 2 SIM:
Хотел бы еще дополнить : Если вы являетесь владельцем S96BT первой версии и хотите прокачать свое устройство до V2 вам достаточно заменить главный блок устройства. Все модули являются взаимозаменяемыми. Но имейте в виду, альтернативное управление в разъеме Х2 занято LIN C И D.
Надеюсь, что вам понравился мой мини обзор/сравнение. В следующем посте расскажу о возможностях S 96 в наших маздах. Не забываем ставить пальцы вверх
Множество информации по установке и описание вы сможете найти на оф сайте устройства
Управление комплексом с помощью метки
Скачать PDF
Дополнительные брелоки-метки BLE (далее — метка), входящие в комплект поставки, изначально находятся в транспортном режиме, в котором они отключены! Нажатие кнопки метки в этом режиме будет индицироваться зеленой, красной и желтой вспышками встроенного светодиода.
Перед началом эксплуатации необходимо несколько раз нажать кнопку метки до изменения цвета вспышек на зеленый.
Наличие метки зависит от комплектации охранного комплекса.
Внешний вид
Проверка наличия связи
Для проверки наличия связи метки с основным блоком нажмите коротко кнопку метки. При наличии связи последуют 2 вспышки светодиода на метке, при отсутствии — 1 вспышка. Цвет вспышки будет соответствовать установленному режиму:
Управление комплексом
Продолжительность нажатий на кнопку метки:
| Команда | Продолжительность нажатия |
|---|---|
| Включить/выключить охрану | 1 коротко |
| Включить/выключить «антиограбление по пропаданию метки» | длительно 1-го уровня |
| Включить/выключить сервисный режим | длительно 2-го уровня |
Замена элемента питания
Для метки используется элемент питания типа CR2032.
Для замены элемента питания аккуратно плоским металлическим или пластиковым предметом (металлическая линейка, тонкий пластик) откройте корпус метки и, соблюдая полярность (как изображено на фотографии), установите элемент питания в отсек. Перед закрытием корпуса метки, установите водозащитную прокладку между ее частями. После установки элемента питания в метку комплекс готов к эксплуатации.
Регистрация брелоков-меток BLE и смартфонов
Скачать PDF
Для регистрации новых меток и смартфонов используйте режим «Регистрации устройств».
Для исключения несанкционированного добавления новых компонентов переход в режим регистрации устройств осуществляется только из режима «Снято с охраны».
Если активирована функция «Запрет поездки» и режим «Опасная парковка», то перед началом регистрации устройств введите код авторизации владельца для полного снятия комплекса с охраны.
Метки и смартфоны должны быть зарегистрированы за один цикл. При регистрации новых меток и смартфонов все предыдущие метки и смартфоны будут удалены из памяти. Их необходимо зарегистрировать заново. Всего в комплексе может быть зарегистрировано до 5 устройств.
Вход в режим регистрации устройств
Регистрация меток
Регистрация смартфона
В случае нахождения в зоне видимости одновременно нескольких зарегистрированных смартфонов, комплекс будет работать только с тем, который первый к нему подключится.
Удаление смартфона из памяти охранного комплекса
Записанный ранее смартфон в память комплекса автоматически будет удален после регистрации нового смартфона или метки.
Обязательно удалите комплекс из списка сопряженных Bluetooth-устройства вашего смартфона.
Выход из режима регистрации устройств
Выход из режима регистрации устройств осуществляется автоматически через 5 минут или при выключении зажигания.
Выход из режима «Регистрация устройств» будет подтвержден сигналами светодиода на сервисной кнопке и сирены: 2 раза и количество сигналов, соответствующих общему числу зарегистрированных меток и смартфонов.
После завершения регистрации на телефон владельца придет SMS-сообщение с перечнем зарегистрированных устройств.
Режим диагностики/программирования по BLE
Обнаружил в описании прошивки 2.11.0 для as96 следующие изменения:
Изменен способ выхода из режима диагностики/программирования по BLE
Для выхода из режима настройки через Bluetooth модуль индикации нажмите сервисную кнопку охранного комплекса 9 раз и не позднее, чем через 5 секунд, включите зажигание. Также выход будет произведен автоматически при нахождении без соединения с программой StarLine Мастер более 10 минут.
Я верно понял, что есть возможность подключить StarLine Мастер к as96 по bluetooth?
Подскажите пожалуйста, как войти в этот режим? Не нахожу описания.
Ответы 13
1. Подключите BLE-модуль к ПК и запустите программу StarLine Master;
2. Нажмите 9 раз сервисную кнопку системы и включите зажигание.
В строке устройств появится ваша система.
Обращаю внимание, что система должна иметь ПО версии не ниже 2.9.0.
Для обновления метки обязательно программатор, или можно через смартфон с установленным Starline Master?
И БЛЕ модуль, это не БТ вашего компа, а отдельное устройство
Случайно нашёл информацию о возможности управлять блоком с помощью этого девайса) спасибо за ссылку, заказал, посмотрим как оно)
А смартфон, вроде в описании подключения все просто
Сейчас можно и со смартфона, старлайн мастер на андройде вышел не так давно, а эта тема старая.
Здравтвуйте. Установлено e96bt. Подскажите, пожалуйста, как перевести устройство в режим программирования по ble?
Снять с охраны, нажать кнопку 9 раз, включить зажигание, всё (после звуковых сигналов зажигание можно выключить). Выходить из режима программирования так же.
Нюансы эксплуатации сигнализации Starline S96 ч.1 (технические особенности)
Моя машина при продаже уже была оборудована дилером сигнализацией Starline В95 GSM+GPS. Был сделан автозапуск. Но, к сожалению, сигнализация не выполняла охранных функций по 2м- причинам:
1) Блок находился в легкой доступности за щитком слева от ног водителя
2) Был сделан только запрет запуска двигателя в салоне и ни одной блокировки под капотом.
Учитывая, как легко можно было обойти таким образом установленную сигналку путем скидывания разъема водительской двери и ее обесточивания, было принято решение как минимум произвести перемонтаж, усилив охранные функции блокировками и замком капота, а как максимум полностью заменить сигнализацию.
Имея положительный опыт эксплуатации Starline E60 и В95, а учитывая снижение розничной цены S96 BT+GSM остановил свой выбор на последней.
При принятии решения о замене сигнализации решающее значение имел контакт с мастером, имеющим сертификат установщика систем Starline 6 поколения, что в итоге оказалось правильным решением, поскольку только профессионал может выполнить установку под требования клиента, а не тяп-ляп, готово.
Если говорить о самой сигнализации S96, то данная модель сигнализации это довольно технологичное устройство со сложным программным обеспечением, от которого зависит очень многое.
По аппаратной части S96 практически мало отличается от конкурирующих моделей Pandora 2018-2019г. и с этой точки зрения являлась на момент приобретения (август 2019г.) вполне современным продуктом.
Если кратко описать S96, то это меточная BLE 2G охранная система с функциями передачи телеметрии онлайн и возможностями гибкого программирования. В комплекте нет традиционного для старых поколений брелка, это позволило снизить стоимость системы что предполагалось сделать не в ущерб удобству использования. В целом неплохая идея отказа от брелка, в дальнейшем показала себя далеко не с лучшей стороны. Поэтому в S96v2 брелки вернулись в качестве опции.
Дизайн плат в целом неплох, помехозащищённость обеспечена сплошным заземляющим полигоном, качество изготовления плат довольно высокое, пайка большей частью выполнена аккуратно.
Но огрехи в проектировании плат есть и их нужно знать:
Осознав глубину проблемы в S96v2 добавили SIM-чип, впаянный в плату.
Второй болезнью является разъем micro-usb, который нужен для программирования, снятия логов и т.д.
Разъем расположен крайне неудачно (рядом с другими разъемами) и такой тип разъема крайне ненадежен.
Что мешало разработчикам установить USB Type C или mini-usb сбоку? В моем блоке разъем micro-usb имел заводской дефект (отходили контакты), и его ремонт вылился в большую проблему.
С точки зрения радиоинтерфейсов S96 и её наследник S96v2 имеет на борту современный BLE4.0 и
устаревший технически и морально 2G GSM и с этими двумя стандартами с учетом отсутствия брелока связаны основные проблемы в её эксплуатации.
Для справки: конечно отказ от 2G/GSM в ближайшие годы в России исключен, поскольку на GSM завязано подавляющее большинство сервисов m2m. Перевод датчиков, сенсоров, счетчиков и других элементов, использующих 2G для передачи телематических датчиков на новое поколение связи возможен лишь тогда, когда срок службы этих устройств истечет, а это – 15-20 лет.
Преимущества Bluetooth Low Energy для использования в метках такие как безопасность и длительные сроки использования элементов питания очевидны, но есть большой недостаток.
Несмотря на то, что Bluetooth снабжен определенным инструментарием для противодействия помехам (в том числе, например, технологией адаптивной смены частоты, которая обеспечивает способность в ходе передачи данных динамически переключаться между 40 доступными каналами, избегая самых шумных и загруженных), использование полосы частот 2,4 ГГц — это несомненный минус. Ведь, помимо наличия постоянных помех, у диапазона 2,4 ГГц есть еще один большой недостаток — сигнал на этой частоте затухает намного быстрее, чем на частотах менее 1 ГГц, когда радиоволны проникают сквозь стены и другие препятствия, включая в том числе и человеческое тело. Поэтому настроив дальность обнаружения метки в гараже Вы столкнетесь с тем, что она не соответствует дальности обнаружения на парковке ТЦ или у Вашего дома, кроме того Вы не сможете издалека управлять сигнализацией по BT.
Для справки: Брелки от сигнализаций Starline 3 и 5 поколений в режиме меток определялись уверенней и зона обнаружения была более правильной из-за их работы в субгигагерцовом диапазоне, управлять сигнализацией можно было с расстояния более 300м в поле и 100 в городе.
Что касается 2G GPRS, проблемы со связью возникают в связи с недоступностью слотов передачи данных. Этот стандарт, который работал достаточно прилично еще 2-3 года назад с каждым днем работает все хуже и хуже. На заполненных парковках у супермаркетов в центре города связи 2G GPRS для передачи данных часто нет вообще, поскольку 2G имеет приоритет для голосовых сообщений.
Таким образом иногда полностью теряется возможность управления автомобилем: BT-заглушен, GPRS-недоступен, штатный keyless заблокирован. Остается возможность управления sms и голосовым звонком GSM, но что делать когда разрядился телефон?
Запомнить код аварийного снятия с оxраны и научиться его вводить.
но к сожалению это поможет не всегда, например если у Вас есть радиореле R6eсo или R6. Этим реле будет посвящена отдельная запись.
UPD. Забыл упомянуть о ещё одной проблеме линейки 96 — интегрированный датчик удара и наклона. Это выдвигает повышенные требования те месту установки и способу фиксации блока и удобно только производителю сигнализации, потребитель же получает ложные сработки.