CMR против SMR: выводим производителей HDD на чистую воду
Страница 7: Жесткие диски CMR (PMR) в 3,5-дюймовом формате от Seagate (на 2020 год)
За некоторыми исключениями, подавляющее большинство жестких дисков Seagate использует метод традиционной магнитной записи.
| Производитель | Модель и цена | Об/мин / головки / пластины | kTpi | Источник |
| Seagate BarraCuda 250 GB | ST250DM000 2.000 ₽ | 7.200 / 2&1 / 1 | 236 kTpi | Документ 100686584 Rev. AA |
| Seagate BarraCuda 320 GB | ST320DM000 4.200 ₽ | 7.200 / 2&1 / 1 | 236 kTpi | Документ 100686584 Rev. AA |
| Seagate BarraCuda 500 GB | ST500DM002 2.100 ₽ | 7.200 / 2&1 / 1 | 236 kTpi | Документ 100686584 Rev. AA |
| Seagate BarraCuda 1000 GB | ST500DM009 2.200 ₽ | 7.200 / 2&1 / 1 | 352 kTpi | Документ 100804187 Rev. h |
| Seagate BarraCuda 1000 GB | ST1000DM003 2.800 ₽ | 7.200 / 2 / 1 | 352 kTpi | Документ 100686584 Rev. AA |
| Seagate BarraCuda 1000 GB | ST1000DM004 | 7.200 / 2 / 1 | 352 kTpi | Документ 100686584 Rev. AA |
| Seagate BarraCuda 1000 GB | ST1000DM010 2.500 ₽ | 7.200 / 2 / 1 | 352 kTpi | Документ 100804187 Rev. h |
| Seagate BarraCuda 2000 GB | ST2000DM001 4.400 ₽ | 7.200 / 6 / 3 | 352 kTpi | Документ 100686584 Rev. AA |
| Seagate BarraCuda 2000 GB | ST2000DM002 | 7.200 / 4 / 2 | 352 kTpi | Документ 100686584 Rev. AA |
| Seagate BarraCuda 2000 GB | ST2000DM006 1 4.800 ₽ | 7.200 / 6 / 3 | 352 kTpi | Документ 100804187 Rev. h |
| Seagate BarraCuda 2000 GB | ST2000DM007 | 7.200 / 4 / 2 | 352 kTpi | Документ 100804187 Rev. h |
| Seagate BarraCuda 3000 GB | ST3000DM001 7.100 ₽ | 7.200 / 6 / 3 | 352 kTpi | Документ 100686584 Rev. AA |
| Seagate BarraCuda 3000 GB | ST3000DM002 | 7.200 / 6 / 3 | 352 kTpi | Документ 100686584 Rev. AA |
| Seagate BarraCuda 3000 GB | ST3000DM008 11.100 ₽ | 7.200 / 6 / 3 | 352 kTpi | Документ 100804187 Rev. h |
| Seagate BarraCuda 3000 GB | ST3000DM009 | 7.200 / 6 / 3 | 352 kTpi | Документ 100804187 Rev. h |
| Seagate FireCuda 1000 GB | ST1000DX002 5.900 ₽ | 7.200 / 2 / 1 | 340 kTpi | Документ 100804185 Rev. E |
| Seagate FireCuda 2000 GB | ST2000DX002 10.500 ₽ | 7.200 / 4 / 2 | 340 kTpi | Документ 100804185 Rev. E |
| Seagate BarraCuda Pro 2 TB | ST2000DM009 6.300 ₽ | 7.200 / 4 / 2 | 330 kTpi | Документ 100811076 Rev. E |
| Seagate BarraCuda Pro 4 TB | ST4000DM006 13.700 ₽ | 7.200 / 7 / 4 | 369 kTpi | Документ 100811076 Rev. E |
| Seagate BarraCuda Pro 6 TB | ST6000DM004 17.300 ₽ | 7.200 / 12 / 6 | 362 kTpi 1 | Документ 100804841 Rev. E 1 |
| Seagate BarraCuda Pro 8 TB | ST8000DM005 17.200 ₽ | 7.200 / 12 / 6 | 362 kTpi 1 | Документ 100804841 Rev. E 1 |
| Seagate BarraCuda Pro 8 TB | ST8000DM0004 19.900 ₽ | 7.200 / 14 / 7 | 386 kTpi | Документ 100804071 Rev. E и документ 100818004 Rev. C |
| Seagate BarraCuda Pro 10 TB | ST10000DM0004 20.800 ₽ | 7.200 / 14 / 7 | 386 kTpi | Документ 100804071 Rev. E и документ 100818004 Rev. C |
| Seagate BarraCuda Pro 10 TB | ST10000DM001 | 7.200 / 13 / 8 | 436 kTpi | Документ 100835983 Rev. A |
| Seagate BarraCuda Pro 12 TB | ST12000DM0007 34.500 ₽ | 7.200 / Н/Д / Н/Д | 392 kTpi | Документ 100818004 Rev. C |
| Seagate BarraCuda Pro 12 TB | ST12000DM001 | 7.200 / 15 / 8 | 436 kTpi | Документ 100835983 Rev. A |
| Seagate BarraCuda Pro 14 TB | ST14000DM001 | 7.200 / 16 / 8 | 436 kTpi | Документ 100835983 Rev. A |
| Seagate SkyHawk (OEM) 1 TB | ST1000VX003 | 5.900 / 2 / 1 | 352 kTpi | Документ 100763729 Rev. G |
| Seagate SkyHawk 1 TB | ST1000VX005 3.200 ₽ | Low-RPM spindle speed / 2 / 1 | 352 kTpi | Документ 100804836 Rev. L |
| Seagate SkyHawk (OEM) 2 TB | ST2000VX005 | 5.900 / 4 / 2 | 352 kTpi | Документ 100763729 Rev. G |
| Seagate SkyHawk 2 TB | ST2000VX008 4.400 ₽ | Low-RPM spindle speed / 4 / 2 | 346 kTpi | Документ 100804836 Rev. L |
| Seagate SkyHawk (OEM) 3 TB | ST3000VX005 | 5.900 / 6 / 3 | 352 kTpi | Документ 100763729 Rev. G |
| Seagate SkyHawk 3 TB | ST3000VX010 7.200 ₽ | Low-RPM spindle speed / 6&5 / 3 | 346 kTpi | Документ 100804836 Rev. L |
| Seagate SkyHawk 3 TB | ST3000VX009 6.100 ₽ | Low-RPM spindle speed / 4 / 2 | 540 kTpi | kTpi>500 по документу 100825412 Rev. F |
| Seagate SkyHawk 4 TB | ST4000VX007 7.100 ₽ | Low-RPM spindle speed / 6 / 3 | 388 kTpi | Документ 100804836 Rev. L |
| Seagate SkyHawk 6 TB | ST6000VX0023 11.300 ₽ | Low-RPM spindle speed / 10 / 5 | 370 kTpi | Документ 100804836 Rev. L |
| Seagate OEM 6 TB | ST6000VP000 | Low-RPM spindle speed / 8 / 4 | 540 kTpi | kTpi>500 по документу 100825412 Rev. F |
| Seagate OEM 6 TB | ST6000VP001 | Low-RPM spindle speed / 8 / 4 | 540 kTpi | kTpi>500 по документу 100825412 Rev. F |
| Seagate SkyHawk 6 TB | ST6000VX001 11.300 ₽ | Low-RPM spindle speed / 8 / 4 | 540 kTpi | kTpi>500 по документу 100825412 Rev. F |
| Seagate SkyHawk 8 TB | ST8000VX0022 15.500 ₽ | Low-RPM spindle speed / 12 / 6 | 370 kTpi | Документ 100804836 Rev. L |
| Seagate SkyHawk AI 6 TB | ST6000VE000 | 7.200 / 8 / 4 | 371 kTpi | Документ 100844777 Rev. D |
| Seagate SkyHawk AI 8 TB | ST8000VE0004 17.800 ₽ | 7.200 / 14 / 7 | 386 kTpi | Документ 100826082 Rev. h |
| Seagate SkyHawk AI 8 TB | ST8000VE000 16.700 ₽ | 7.200 / 10 / 5 | 371 kTpi | Документ 100844777 Rev. D |
| Seagate SkyHawk AI 10 TB | ST10000VE0004 25.300 ₽ | 7.200 / 14 / 7 | 386 kTpi | Документ 100826082 Rev. h |
| Seagate SkyHawk AI 10 TB | ST10000VE0008 20.000 ₽ | 7.200 / 13 / 8 | 436 kTpi | Документ 100827599 Rev. D |
| Seagate SkyHawk AI 12 TB | ST12000VE0008 24.300 ₽ | 7.200 / 15 / 8 | 436 kTpi | Документ 100827599 Rev. D |
| Seagate SkyHawk AI 12 TB | ST12000VE0008 24.300 ₽ | 7.200 / 16 / 9 | 436 kTpi | Документ 100855892 Rev. C |
| Seagate SkyHawk AI 14 TB | ST14000VE0008 28.100 ₽ | 7.200 / 16 / 8 | 436 kTpi | Документ 100827599 Rev. D |
| Seagate SkyHawk AI 14 TB | ST14000VE0008 28.100 ₽ | 7.200 / 18 / 9 | 436 kTpi | Документ 100855892 Rev. C |
| Seagate SkyHawk AI 16 TB | ST16000VE000 34.300 ₽ | 7.200 / 18 / 9 | 436 kTpi | Документ 100855892 Rev. C |
| Seagate IronWolf 1 TB | ST1000VN002 4.600 ₽ | 5.900 / 2 / 1 | 352 kTpi | Документ 100807039 Rev. K |
| Seagate IronWolf 2 TB | ST2000VN004 4.400 ₽ | 5.900 / 4 / 2 | 346 kTpi | Документ 100807039 Rev. K |
| Seagate IronWolf 3 TB | ST3000VN007 7.200 ₽ | 5.900 / 6 и 5 / 3 | 346 kTpi | Документ 100807039 Rev. K |
| Seagate IronWolf 4 TB | ST4000VN008 8.200 ₽ | 5.900 / 6 / 3 | 388 kTpi 1 | Документ 100807039 Rev. K |
| Seagate IronWolf 6 TB | ST6000VN0033 12.600 ₽ | 7.200 / 10 / 5 | 370 kTpi 1 | Документ 100807039 Rev. K |
| Seagate IronWolf 6 TB | ST6000VN001 11.500 ₽ | 5.900 / 8 / 4 | 540 kTpi | 900 GB/in² по документу 100856098 Rev. A |
| Seagate IronWolf 8 TB | ST8000VN0022 17.700 ₽ | 7.200 / 12 / 6 | 370 kTpi | Документ 100807039 Rev. K |
| Seagate IronWolf 8 TB | ST8000VN004 15.800 ₽ | 7.200 / 10 / 5 | 371 kTpi | Документ 100844482 Rev. E |
| Seagate IronWolf 10 TB | ST10000VN0004 21.100 ₽ | 7.200 / Н/Д / Н/Д | 392 kTpi | Документ 100818527 Rev. D |
| Seagate IronWolf 10 TB | ST10000VN0008 | 7.200 / 13 / 8 | 436 kTpi | Документ 100835908 Rev. C |
| Seagate IronWolf 12 TB | ST12000VN0007 | 7.200 / Н/Д / Н/Д | 392 kTpi | Документ 100818527 Rev. D |
| Seagate IronWolf 12 TB | ST12000VN0008 26.000 ₽ | 7.200 / 15 / 8 | 436 kTpi | Документ 100835908 Rev. C |
| Seagate IronWolf 14 TB | ST14000VN0008 34.700 ₽ | 7.200 / 16 / 8 | 436 kTpi | Документ 100835908 Rev. C |
| Seagate IronWolf 14 TB | ST14000VN0008 34.700 ₽ | 7.200 / 18 / 9 | 423 kTpi | Документ 100851636 Rev. C |
| Seagate IronWolf 16 TB | ST16000VN001 39.200 ₽ | 7.200 / 18 / 9 | 423 kTpi | Документ 100851636 Rev. C |
| Seagate IronWolf Pro 2 TB | ST2000NE0025 7.000 ₽ | 7.200 / 4 / 2 | 330 kTpi | Документ 100803998 Rev. D и документ 100803998 Rev. G |
| Seagate IronWolf Pro 4 TB | ST4000NE0025 15.200 ₽ | 7.200 / 7 / 4 | 369 kTpi | Документ 100803998 Rev. D и документ 100803998 Rev. G |
| Seagate IronWolf Pro 4 TB | ST4000NE001 16.400 ₽ | 7.200 / 6 / 3 | 371 kTpi | Документ 100844774 Rev. G |
| Seagate IronWolf Pro 6 TB | ST6000NE0021 | 7.200 / 12 / 6 | 369 kTpi | Документ 100803998 Rev. D |
| Seagate IronWolf Pro 6 TB | ST6000NE0023 15.600 ₽ | 7.200 / 12 / 6 | 370 kTpi | Документ 100803998 Rev. G |
| Seagate IronWolf Pro 6 TB | ST6000NE000 15.000 ₽ | 7.200 / 10 / 5 | 371 kTpi | Документ 100844774 Rev. G |
| Seagate IronWolf Pro 6 TB | ST6000NE000 15.000 ₽ | 7.200 / 8 / 4 | 371 kTpi | Документ 100844774 Rev. G |
| Seagate IronWolf Pro 8 TB | ST8000NE0021 21.900 ₽ | 7.200 / 12 / 6 | 369 kTpi | Документ 100803998 Rev. D |
| Seagate IronWolf Pro 8TB | ST8000NE001 22.900 ₽ | 7.200 / 10 / 5 | 371 kTpi | Документ 100844774 Rev. G |
| Seagate IronWolf Pro 10 TB | ST10000NE0004 48.800 ₽ | 7.200 / 16 / 8 | 392 kTpi | Документ 100818529 Rev. C |
| Seagate IronWolf Pro 10 TB | ST10000NE0008 27.000 ₽ | 7.200 / 13 / 8 | 436 kTpi | Документ 100835984 Rev. B |
| Seagate IronWolf Pro 12 TB | ST12000NE0007 39.300 ₽ | 7.200 / 16 / 8 | 392 kTpi | Документ 100818529 Rev. C |
| Seagate IronWolf Pro 12 TB | ST12000NE0008 35.100 ₽ | 7.200 / 15 / 8 | 436 kTpi | Документ 100835984 Rev. B |
| Seagate IronWolf Pro 14 TB | ST14000NE0008 36.800 ₽ | 7.200 / 16 / 8 | 436 kTpi | Документ 100835984 Rev. B |
| Seagate IronWolf Pro 14 TB | ST14000NE0008 36.800 ₽ | 7.200 / 18 / 9 | 423 kTpi | Документ 100851637 Rev. E |
| Seagate IronWolf Pro 16 TB | ST16000NE000 43.200 ₽ | 7.200 / 18 / 9 | 423 kTpi | Документ 100851637 Rev. E |
1 В руководстве 100811076 Rev. E от ноября 2017 данные модели приведены с плотностью дорожек 369 kTpi.
Toyota Safety Sense (TSS) — помощник безопасного вождения
Давно я уже мысленно радуюсь такой загадочной штуковине, которая стоит на лобовом стекле за зеркалом заднего вида и называется она Toyota Safety Sense (TSS).
Но что она из себя представляет, какие бывают разновидности и как этим пользоваться?
Я решил немного подробней изучить эту систему и выяснил, что в нашем Филдере стоит версия «C», т.е. сокращенно получается так TSS-C.
Это так называемый помощник безопасной и комфортной езды, который включает в себя следующие функции:
PCS (Pre-Collision System/Система предупреждения столкновений)
Определение вероятности столкновения и сначала предупреждает водителя сигналом и сообщением на щитке приборов, а в отсутствие действий водителем применяет торможение. Если водитель нажмет педаль тормоза в момент предупреждения о столкновении, то сила торможения будет автоматически увеличена, но как я понял, если затем отпустить педаль тормоза, то система уже будет считать уклонение от столкновения выполненным и тем самым может возникнуть риск, что система в текущей ситуации уже не поможет. Также система может не сработать, если в момент предупреждения о столкновении будет сильно нажата педаль газа, или отключены VSC и TRC (будет только сигнал тревоги без экстренного торможения), которые отключаются долгим нажатием на кнопку отключения TRC.
Режим чувствительности радара настраивается в трёх положениях. Если эту систему необходимо отключить, то кнопку настройки чувствительности необходимо удерживать в течение трёх секунд и если я не ошибаюсь, то при следующем запуске автомобиля, система снова будет включена. Для обратного включения не обязательно выключать зажигание, достаточно будет снова нажать эту кнопку.
Работа этой системы зависит от определённой скорости автомобиля:
— предупреждение о столкновении на скорости 15-140 км./ч.;
— экстренное торможение на скорости 30-80 км./ч. (в более свежих версиях других авто диапазон подняли);
— предварительное торможение на скорости 10-80 км.ч. (в более свежих версиях других авто диапазон подняли)
В инструкции отмечается, что текущая версия системы не реагирует на впереди идущий мотоцикл или велосипедиста (в более свежих версиях TSS уже доработали этот недочет).
Также хочется отметить, что PCS может сыграть злую шутку и сработает экстренное торможение в таких случаях, когда:
— на повороте появится встречный автомобиль или дорожный знак;
— при перестроении с полосы на другую полосу может среагировать на предмет, ящик, или автомобиль, стоящие на обочине;
— при подъеме на дорожные знаки или баннеры, расположенные над дорогой на пике подъема;
— при спуске может сработать на люки, или другие какие-либо пятна на дороге;
— на клубы дыма, снегопад или ливень
Чуть подробнее смотрите картинки из инструкции:
Когда начинаешь понимать, на что может произойти экстренное торможение в самый не подходящий момент, начинаешь даже задумываться, а нужна ли такая система? Ведь из-за нее можно так и в ДТП попасть. И я думаю, что в зимнее время или дождливую погоду, лучше эту систему отключать, ну или может минимальную настройку делать, чтобы не дай Бог на повороте экстренный тормоз сработает. Об этом, кстати, даже в инструкции предупреждают, что не нужно использовать систему каждый день и полностью на неё рассчитывать. Она еще, кстати, может не сработать при прямом палящем солнце.
Также следует понимать, что систему необходимо использовать только с чистым стеклом во избежании ложных срабатываний. Дворники покрывают видимость радара и позволяют чистить его область. Ложных срабатываний при работе дворников не происходит, т.к. скорее всего работа дворников уже программно учитывается.
LDA (Lane Departure Alert/Предупреждение о выезде с полосы движения)
Это система слежения за разметкой без подруливания, но в более свежих версиях на других моделях Тойот, система умеет подруливать, а начиная с версии 2.0, совместно с круизом, добавляется система DRCC (Dynamic Radar Cruise Control/Круиз-контроль с динамическим радаром), которая контролирует дистанцию за впереди идущим автомобилем. Будет ли работать эта система на Филдере? Не думаю, ведь у нас стоит первая версия, но чтобы это проверить, необходимо установить круиз. Умеет распознавать как белую, так и желтую разметку, а чувствительность можно настроить через меню настроек на информационном дисплее.
Работает эта система в следующих случаях:
— когда скорость автомобиля свыше 50 км./ч.;
— когда ширина полосы примерно равна или более 3 м.;
— при движении по прямой дороге или на поворотах радиусом около 150 м.;
Может не работать при следующих случаях:
— когда скорость автомобиля менее 50 км./ч.;
— когда ширина полосы менее 3х метров, или крутой поворот;
— когда включен рычаг указателя поворота;
— при перегреве на парковке под палящим солнцем;
— очень короткая дистанция до впереди идущего транспорта;
— при плохом качестве разметки, когда тусклая, или местами стёртая;
— когда поверхность дороги отображает блики (например мокрая);
— при резкой смене освещения (например выезд из тоннеля);
— при прямых солнечных лучах;
— при установленном и торчащем на виду кенгуятнике, или других приспособлениях на капоте
AHB (Automatic High Beams/Автоматический дальний свет)
Когда функция включена и включен дальний свет, то на щитке появляется значок фары с текстом Auto и при дневном свете дальний свет не работает, а в вечернее и ночное время дальний включается. При встречном автомобиле или ином освещении (например столбы освещения дороги), который попадает на сенсор, дальний свет отключается. Если нам необходимо моргнуть рычагом на себя встречному водителю об опасности, то дальний свет в этом случае работает. Удобно, но есть такие моменты, когда скорее всего дальний свет придётся отключать вручную, а именно в случаях, когда между потоками расположены невысокие барьеры, закрывающие свет фар для легковых автомобилей, но не закрывающие для грузовых. В инструкции указано, что эта функция не будет работать, если скорость автомобиля будет менее 25-30 км./ч. Интересно, это как? Если я днём стою с включенным автосветом, то дальний свет не включается, т.е. функция работает. Тогда к чему нам говорится про скорость?
Уведомление ухода впереди стоящего транспортного средства во время остановки. Функция работает, когда ручка передач установлена на D или N, а также включена функция PCS. Чувствительность функции зависит от настроенной чувствительности PCS. Функция активируется через несколько секунд после того, как, впереди стоящий транспорт удалился, а мы стоим на месте. Вроде как впереди стоящее ТС определяется по фонарям стоп-сигнала. Также эта функция не работает на впереди стоящее двухколёсное ТС.
В инструкции сообщается что система может собирать и записывать такие данные, как нажатие педали газа, рабочее состояние автомобиля и скорость срабатывания педали тормоза. Также указывается, что в момент торможения перед аварией происходит запись изображения переднего датчика, но аудио и видео не записывается. Ещё говорится, что доступ к информации о записи этой системы имеет только производитель, который не распространяет её третьим лицам, а использует только лишь для улучшения работы системы TSS и удалять записанную информацию может с помощью специального устройства, как и включать, или выключать эту функцию.
Было бы здорово, если бы эту камеру можно было использовать, как регистратор, который писал бы видео на отдельную флешку, но увы… тут запись происходит исключительно для исследования работы устройства.
Как работает система TSS, можно посмотреть тут.
Реальные тесты с пешеходом показывают в этом видео.
История системы TSS была примерно следующей:
TSS-C — Первая версия PCS (она установлена на рестайлинговых Филдерах 3 поколения)
TSS-P — Добавили функцию обнаружения пешеходов и велосипедистов (видимо двигающихся в попутном направлении), а на некоторых моделях Тойоты добавили систему помощи рулевым управлением. Также добавили обнаружение краёв дороги. На некоторых моделях круиз-контроль с динамическим радаром в полном диапазоне скоростей.
TSS 2.0 — С 2018 года добавили обнаружение пешеходов при дневном и слабом освещении, также добавили обнаружение велосипедистов при дневном освещении. Странно, конечно, вроде это уже в TSS-P добавляли, или я что-то не понял, но скорее всего распознавание перехода пешехода или велосипедиста через проезжую часть. Технологически система изменилась. На решётку за логотипом разместили вспомогательный радиолокатор, а камера осталась на старом месте лобового стекла возле зеркала заднего вида. В этой версии доработана система помощи рулевым управлением и обнаружение края дороги (без видимой разметки). Появилась новая система LTA — поддержка рулевого управления для удержания автомобиля по центру полосы, которая работает при включенном круиз-контроле. Обновили DRCC — улучшенное распознавание препятствий перед собой, улучшенное ускорение и замедление при круиз-контроле перед впереди идущим автомобилем. Новая функция RSA — определение дорожных знаков и автоматическое соблюдение скоростного режима по этим знакам.
Более подробно про TSS 2.0 и сравнение с первыми версиями TSS можно посмотреть в этом видео (eng).
Про 2.0 еще тут хорошо показывают.
TSS 2.5 и 2.5+ — Добавлена поддержка перекрёстков и помощь в аварийном рулевом управлении. Об улучшениях рассказывают тут и живой пример можно тут увидеть, но в целом, это просто доработки 2.0.
Просто обновиться с версии TSS-C, назовем её версией 1.0 до 2.0 или выше не получится, т.к. с этой системой много чего завязано, например отличаются радары по свойствам и расположениям, щиток который переваривает и отображает информацию. Интересно то, что во втором рестайлинге сообщалось, что добавили обнаружение пешеходов и велосипедистов и это вроде как смахивает на TSS-P, но если посмотреть внешне, то радар во втором рестайлинге ничем не отличается от радара первого рестайлинга, выходит, что скорее всего было обновление программного обеспечения и теоретически версию 1.0 можно немного обновить, что обнадёживает, но для этого нужно выяснить, войдёт ли прошивка от второго рестайла, или для этого необходимо покупать новый щиток, который хоть и незначительные, но имеет отличия по индикаторам.