special vehicle operations что это

«НЕ ВРЕМЯ УМИРАТЬ» И LAND ROVER

RANGE ROVER SVR ТАКЖЕ СТАЛ ГЕРОЕМ ФИЛЬМА «НЕ ВРЕМЯ УМИРАТЬ».
В КИНОТЕАТРАХ С 30 СЕНТЯБРЯ

SVR — СПОРТИВНЫЕ ДИНАМИКА

RANGE ROVER SPORT SVR ОТКРЫВАЕТ НОВЫЕ УРОВНИ РОСКОШИ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ, ДЕМОНСТРИРУЯ ПРИ ЭТОМ ВЫСОКУЮ УПРАВЛЯЕМОСТЬ И МОЩНОСТЬ НА ДОРОГАХ И БЕЗДОРОЖЬЕ

Range Rover Sport SVR с 575-сильным двигателем V8 демонстрирует абсолютную мощь. Впечатляющие характеристики в любых условиях.

МАЙКЛ ВАН ДЕР ЗАНДЕ

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР — ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ SPECIAL OPERATIONS

ШАССИ

Облегченные колесные диски повышает производительность, а модифицированная подвеска, амортизаторы и рулевое управление увеличивают точность управления и делают вождение более динамичным.

АКТИВНАЯ ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

Активная выхлопная система снабжена двухступенчатым устройством с электронно-регулируемыми клапанами, обеспечивающим узнаваемый и эффектный рычащий звук. А эксклюзивные для SVR четыре интегрированные выхлопные трубы, входящие в перечень стандартного оборудования, придают автомобилю еще большую выразительность.

ЭКСТЕРЬЕР

Экстерьер SVR отличается уникальным опциональным капотом с отделкой карбоном. Доступно несколько вариантов: капот в цвет кузова или с выразительной отделкой. Облик SVR дополнен решеткой радиатора с бейджем SVR и боковыми вентиляционными решетками с отделкой Narvik Black. Завершают образ пиксельные светодиодные головные фары с фирменными дневными ходовыми огнями (ДХО).

СИДЕНЬЯ PERFORMANCE SVR

Новые облегченные сиденья Performance SVR с отделкой кожей Windsor обеспечивают великолепную поддержку тела, имеют множество настроек, дополняются функцией подогрева в качестве стандартного оборудования и функцией вентиляции в качестве опции. Эти элегантные сиденья с тисненым логотипом SVR на подголовниках доступны в четырех цветовых сочетаниях и с перфорированным узором Cut Diamond.

АВТОМОБИЛИ SVR

Каждый Range Rover Sport от подразделения Land Rover Special Vehicle Operations сконструирован с использованием оригинальных деталей и покрывается полной гарантией производителя, подтверждающей качество на долгие годы.

RANGE ROVER SPORT SVR

Range Rover Sport SVR, спроектированный с использованием технологии алюминиевого несущего кузова, отличается исключительной прочностью, небольшой массой и при этом обеспечивает высокую производительность. Уверенный и спокойный — автомобиль, которым хочется управлять.

ЛИМИТИРОВАННАЯ СЕРИЯ RANGE ROVER SPORT SVR ULTIMATE EDITION

Познакомьтесь с уникальным представителем нашей линейки роскошных спортивных внедорожников.

НАША КОНЦЕПЦИЯ

SV — ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ SPECIAL VEHICLE OPERATIONS

Уникальные автомобили Land Rover, отличающиеся роскошью, высокими характеристиками и непревзойденными возможностями.

ЗАКАЗАТЬ ТЕСТ-ДРАЙВ

Запишитесь на тест-драйв у ближайшего официального дилера

АВТОМОБИЛИ В НАЛИЧИИ

Выберите свой идеальный автомобиль

СКАЧАТЬ БРОШЮРУ

Узнайте больше об автомобилях Land Rover

ПОДПИСАТЬСЯ НА НОВОСТИ

Подпишитесь на последние новости компании Land Rover

© Danjaq, LLC и Metro-Goldwyn-Mayer Studios Inc. НЕ ВРЕМЯ УМИРАТЬ. Логотип с изображением ствола пистолета 007 и товарные знаки, связанные с фильмами о Джеймсе Бонде, являются собственностью компании Danjaq, LLC, 1962-2021. Все права защищены.

Все трюки в фильме выполнены каскадерами на съемочной площадке. Не пытайтесь повторить.

Автомобили модифицированы для выполнения трюков: Defender оснащен крышей, передними фарами и поддоном повышенной прочности; каркасами безопасности; защитой топливного элемента. В автомобилях используются специальные настройки высоты подвески, шины, сиденья, ремни безопасности и система охлаждения двигателя.

Важное примечание по изображениям и комплектациям.
Мы переживаем сложный период. Из-за пандемии COVID мы были вынуждены отменить или отложить создание новых изображений наших актуальных моделей. Кроме того, все большее влияние на спецификации, опции и сроки их внедрения оказывает глобальный дефицит микросхем. Просим вас учесть, что в сложившихся беспрецедентных обстоятельствах обновление многих изображений для 2022 и 2023 модельного года невозможно. Фактические функции, опции, отделка и цветовые сочетания будут отличаться от представленных на многих изображениях. Мы настоятельно рекомендуем клиентам не полагаться только на маркетинговые спецификации и изображения и уточнять сведения о комплектациях 2022 и 2023 модельного года у официального дилера.

Компания Jaguar Land Rover Limited стремится постоянно совершенствовать характеристики, дизайн и производство своих автомобилей, а также их запасных частей и аксессуаров. Мы оставляем за собой право вносить изменения без предварительного уведомления. В зависимости от модельного года, определенное оборудование может быть как стандартным, так и опциональным. Информация, технические характеристики, описания двигателей и цвета, приведенные на этом веб-сайте, соответствуют моделям, поставляемым в страны Европы, могут отличаться в зависимости от рынка и изменяться без предварительного уведомления. Некоторые представленные автомобили оснащены опциональным оборудованием и аксессуарами, устанавливаемыми в дилерском центре, которые могут быть доступны не на всех рынках. Наличие и стоимость уточняйте у официального дилера.

Ожидается, что функция Smart Settings будет выпущена в составе будущего беспроводного обновления программного обеспечения.
В процессе разработки программного обеспечения, планировании выпусков программного обеспечения, а также в предполагаемых сроках выпуска возможны изменения.

Источник

SPECIAL VEHICLE OPERATIONS

УНИКАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ LAND ROVER, ОТЛИЧАЮЩИЕСЯ РОСКОШЬЮ И НЕПРЕВЗОЙДЕННЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ

Непревзойденная производительность, истинная роскошь и новейшие технологии. Подразделение Special Vehicle Operations помогает подчеркнуть индивидуальность вашего Land Rover. Эксклюзивные флагманские модели SV и уникальные инженерные разработки.

Кроме того, подразделение Special Vehicle Operations предлагает ряд услуг, позволяющих сделать ваш автомобиль неповторимым, в том числе подбор покрытия с использованием цветовой палитры SV, а также уникальные детали ручной работы.

НОВЕЙШИЕ АВТОМОБИЛИ RANGE ROVER SV

НОВЫЙ RANGE ROVER SV

Эксклюзивно ваша интерпретация индивидуального стиля и роскоши Land Rover.

НОВЫЙ RANGE ROVER ОТ SV BESPOKE

Создайте эксклюзивно вашу интерпретацию роскоши и возможностей персонализации Range Rover.

НОВЕЙШИЕ АВТОМОБИЛИ RANGE ROVER SPORT SVR

ЛИМИТИРОВАННАЯ СЕРИЯ RANGE ROVER SPORT SVR ULTIMATE EDITION

Познакомьтесь с уникальным представителем нашей линейки роскошных спортивных внедорожников.

RANGE ROVER SPORT SVR CARBON EDITION

Создан производить неизгладимое впечатление. Тема карбона присутствует практически во всех элементах отделки динамичного экстерьера и стильного интерьера. Узнаваемый, стильный, эффектный.

RANGE ROVER SPORT SVR

Волнующая спортивная динамика. Станьте владельцем самого быстрого Land Rover в истории.

НАШИ УСЛУГИ

ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ SV

Ультрасовременное подразделение SV с собственным цехом окраски гарантирует неизменно высокие стандарты роскоши и технологичности. Именно здесь создаются флагманские модели, специальные серии и по-настоящему уникальные автомобили, изготавливаемые на заказ.

ПРЕМИАЛЬНАЯ ПАЛИТРА ОКРАСКИ

В техническом центре подразделения есть собственный цех окраски, специалисты которого могут выполнить эксклюзивное лакокрасочное покрытие, используя новейшие технологии.

ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ МОДИФИКАЦИИ ОТ SV

Производственный отдел технического центра обеспечивает широкие возможности для персонализации вашего автомобиля с применением широкого ассортимента вариантов оформления интерьера, кожаной отделки и лакокрасочного покрытия.

ЗАКАЗАТЬ ТЕСТ-ДРАЙВ

Запишитесь на тест-драйв у ближайшего официального дилера

АВТОМОБИЛИ В НАЛИЧИИ

Выберите свой идеальный автомобиль

СКАЧАТЬ БРОШЮРУ

Узнайте больше об автомобилях Land Rover

ПОДПИСАТЬСЯ НА НОВОСТИ

Подпишитесь на последние новости компании Land Rover

Источник

ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ SPECIAL VEHICLE OPERATIONS

Новый уровень роскоши, производительности и технологий для создания уникальных автомобилей Jaguar.

Непревзойденная производительность, истинная роскошь и новейшие технологии. Подразделение Special Vehicle Operations раскрывает лучшие черты автомобилей Jaguar.

Кроме того, подразделение Special Vehicle Operations предлагает ряд услуг, позволяющих сделать ваш автомобиль неповторимым, в том числе подбор покрытия с использованием широкой цветовой палитры SV премиум-класса.

F-PACE SVR

F-PACE SVR, как никогда высокопроизводительный и маневренный, является флагманом нашей отмеченной наградами модельной линейки.

JAGUAR VISION GRAN TURISMO SV

Новая глава нашей истории.

АВТОМОБИЛИ SV

Подразделение SV базируется в техническом центре в английском графстве Уорикшир. Инвестиции в этот центр составили 20 миллионов фунтов стерлингов. Данное производственное предприятие — центр создания эксклюзивных роскошных автомобилей Jaguar Land Rover и место работы команды из 200 специалистов. Штаб-квартира подразделения SV площадью 20 000 м 2 вмещает более 40 пунктов технического контроля и лучший в мире малярно-кузовной цех.

УСЛУГИ SV

ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ ЦВЕТОВЫЕ РЕШЕНИЯ ОТ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ SV

Инновационные технологии покраски, лакокрасочные покрытия премиум-класса и высочайшее качество исполнения — все это сливается воедино, создавая неповторимый облик автомобиля.

ПОДПИСАТЬСЯ НА НОВОСТИ

Подпишитесь на самые актуальные новости компании Jaguar

КОНФИГУРАТОР

Создайте свой идеальный Jaguar с помощью конфигуратора

СРАВНЕНИЕ МОДЕЛЕЙ

Выберите до трех моделей Jaguar и сравните их по всем параметрам

НАЙТИ ДИЛЕРА

Найдите ближайшего дилера Jaguar

ООО «Ягуар Ленд Ровер»

Важное примечание по изображениям и комплектациям.
Мы переживаем сложный период. Из-за пандемии COVID мы были вынуждены отменить или отложить создание новых изображений наших актуальных моделей. Кроме того, все большее влияние на спецификации, опции и сроки их внедрения оказывает глобальный дефицит микросхем. Просим вас учесть, что в сложившихся беспрецедентных обстоятельствах обновление многих изображений для 2022 модельного года невозможно. Фактические функции, опции, отделка и цветовые сочетания будут отличаться от представленных на многих изображениях. Мы настоятельно рекомендуем клиентам не полагаться только на маркетинговые спецификации и изображения и уточнять сведения о комплектациях 2022 модельного года у официального дилера.

Источник

Пролог.

Приветствую Вас! Добро пожаловать в профиль нового автомобиля в моем гараже!

И первая запись не будет посещена именно ему. Сперва я хочу Вас ознакомить с историей тюнинг-ателье SVO, подразделение которого появилось у Jaguar Land Rover’а, а так же расскажу об отличиях SVR версии Рендж Ровера Спорта от обычных гражданских версий. Информации в интернете достаточно, по этому я просто собрал ее здесь в одном месте, для Вашего удобства. Ну и все это я Вам представляю для чтения в перемешку с фотокарточками своего автомобиля.

1.Тюнинг-ателье Special Vehicle Operations
Поворотным моментом в американской истории автомобильной индустрии стало появление в конце 1980-х годов искусства тюнинга. Экономическая зрелость и однородность автомобилей привела к тому, что предложение не совладало с возможностью. За короткий промежуток времени специалисты перешли от банального увеличения технической мощности авто к настоящим дизайнерским свершениям. Такая ситуация вполне устраивала многие появившиеся компании, которые не имея особых инфраструктурных условий могли за короткие промежутки времени заработать некоторый капитал и продолжать развиваться.

Другое дело крупные игроки автомобильного бизнеса США – они не могли пропустить такую новинку прямо у себя под носом и поэтому решили завести собственные тюнинг-агенства при заводах. Получилось неплохо. Как и в большинстве случаев, пальму первенства в этом сегменте завоевал концерн «Ford». В его составе открылось профессиональное тюнинг-ателье «Special Vehicle Operations». Не смотря, на фактическое подчинение менеджменту концерна, компания имеет большую автономию, в результате чего многие проекты выполняются относительно иных марок.

Сегодня «Special Vehicle Operations» — это огромный проект, который производит уникальные версии знакомых автомобилей и мотоциклов. Кстати, работу с мотоциклами начали не так давно. Известные мастера способны за короткий промежуток времени не только преобразить модель в техническом или дизайнерском плане, но и отреставрировать раритетные версии.

История «Special Vehicle Operations»
В 1981 году компания «Ford» создала специальное структурное подразделение, которое занималось увеличением технической мощи различных деталей и аксессуаров концерна. С течением времени, появилось полноценное понятие тюнинга, которое моментально было внедрено в систему работы цеха. За короткий промежуток времени некоторые модели компании были существенно преобразованы, а отделение концерна получило статус тюнинг-ателье. Изменилось и название — «Special Vehicle Operations». Вначале специализация шла исключительно в отношении заводских моделей компании и лишь с течением времени и процесса мировой глобализации автомобильного рынка, ателье получило некоторую автономию в выборе клиентов.

Ближе к 2000-м годам была реализована концепция развития ателье в мотосфере. Первые мотоциклы были в первую очередь с развитой мощностью. В дальнейшем «Ford» перестал уделять особое значение собственному ателье, в результате чего продажи тюнингованых версий несколько прекратились. Однако новый этап в истории самого концерна дал толчок и к новой тюнинг деятельности. В распоряжение цеха поступило сразу несколько версий автомобилей.

«Special Vehicle Operations» сегодня
Рынок услуг неизменно растет, поэтому все технологичные наработки неудержимо движутся вверх. «Special Vehicle Operations» бесспорно являются одной из самых продвинутых компаний не только на американском рынке, но и на мировом. Большинство автошоу проходят за неизменным присутствием моделей затюнингованных в агентстве. Различные журналы и иные средства массовой информации ждут новые версии с огромным нетерпением. В комплекс услуг помимо обычных преобразований автомобилей входит и довольно экстравагантные заказы. Компания выполняет работы по:
Усовершенствованию работы двигателя
Графическому дизайну авто
Изменениям геометрии корпуса
Достижения очевидны. За более чем 20 лет работы компания построила с десяток совершенно уникальных версий автомобилей, большинство из которых шли ограниченным рядом.

Достижения
«Special Vehicle Operations» неоднократно признавалось лучшим тюнинг-ателье на американском континенте. Версии с усовершенствованной технической базой и премиальным дизайном регулярно становятся лауреатами различных выставок. На мировых автосалонах считают за честь представить новые коллекционные издания.

Отдельно следует сказать о сфере мотоциклов. Несмотря на то, что этот сегмент сравнительно новый, версии известных американских, японских и европейских марок признаются оригинальными по всему миру. В течение сравнительно короткого периода времени, «Special Vehicle Operations» смогло разработать и запатентовать совершенно новые уникальные технологии, которые сегодня используются не только в сфере тюнинга, но и обычного производства мотоциклов по всему миру.

ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ SVO
Подразделение SVO находится в совершенно новом техническом центре в английском графстве Уорикшир. В строительство центра было инвестировано около 20 миллионов фунтов стерлингов. Это производственное предприятие — центр создания эксклюзивных роскошных автомобилей Jaguar Land Rover и место работы команды из 200 специалистов. Штаб-квартира подразделения SVO площадью 20 000 м2 вмещает более 40 пунктов технического контроля и малярно-кузовной цех мирового класса.

Под крылом Jaguar Land Rover это ателье уже приложило руку к Range Rover Sport (SVR), Range Rover (SVAutobiography и Holland&Holland), Jaguar F-Type (SVR и Project 7), а так же известно о разработке самой мощной в истории Jaguar модели XE (SV Project 8) с 600 силами под капотом. Еще показали Land Rover Discovery 5 (SVX) и была замечена на Нюрбургринге в камуфляже SVR версия новейшего Range Rover Velar, стандартная версия которого выходит в России осенью этого года.

2. Отличия Range Rover Sport SVR от обычной версии.

Версия Range Rover Sport SVR (СВР) — самая динамичная версия внедорожника Ленд Ровер в очень конкурентном и эксклюзивном сегменте рынка, которая сохраняет при этом элегантность, роскошь и внедорожные возможности, которыми славится семейство Range Rover.

Рендж Ровер Спорт SVR – скоростная версия модели Range Rover Sport. Это самый быстрый Range Rover в истории. Спортивный внедорожник от Ленд Ровер способен разогнаться от 0 до 100 км/ч за 4,7 с., развивая при этом максимальную ограниченную электроникой скорость 260 км/ч.

Range Rover Sport SVR получит набор изменений в характеристиках трансмиссии и шасси для отображения его отличительного и спортивного характера.

Двигатель 5,0L V8 Supercharged с нагнетателем и мощностью 550 л.с. и крутящим моментом 680 Нм (в обычном Рендж Ровер Спорт 510 л.с. и 625 Нм).
Максимальный крутящий момент достигается при 2500 оборотов в минуту.

Модифицированная калибровка двигателя

Инженеры Land Rover бережно оптимизировали систему управления компрессора и вернули электронный перепускной клапан нагнетателя, чтобы увеличить максимальное давления наддува при скоростном вождении, сохранив при этом потрясающую универсальность двигателя v8 суперчардж для поездок по бездорожью и беспрепятственного ускорения на трассе.

Модифицированная трансмиссия и переключение передач

8-ступенчатая автоматическая коробка ZF была оптимизирована для увеличенных динамических возможностей. Благодаря 8 ступеням с расположенным близко передаточными числами, время переключение передач сокращается до 50%.

Адаптивная стратегия переключения передач анализирует ускорение и торможение водителя, поперечную нагрузку в поворотах, запросы на понижение передачи и даже крутизну подъемов, чтобы выбрать одну из 25 предустановленных программ трансмиссии для адаптации к поведению водителя и дорожным условиям. Например, спортивная манера вождения заставляет трансмиссию инициировать более агрессивное переключение передач при увеличенном времени задержки на высоких оборотах двигателя.

В режиме Dynamic стратегия переключения передач становится еще более интенсивной: повышение передачи не происходит лаже в том случае, когда стрелка тахометра поднимается к красной отметке, а понижает передачи АКПП только для того, чтобы двигатель не заглох.

Ре-Калибровка электронного дифференциала

С целью дальнейшей оптимизации сцепления с дорого и устойчивости SVR на дороге, динамический активный блокирующий задний дифференциал (E-DIFF) был существенно переработан. Блокирующая функция дифференциала срабатывает раньше и действует дольше: это позволяет водителям, ориентированным на спортивное вождение, раскрыть потенциал автомобиля. Кроме того, крутящий момент распределяется на заднюю ось с максимальной тягой, что способствует улучшению управляемости.

Система активного управления выхлопом

Система активного управления выхлопом наделить Range Rover Sport SVR характерным звуком гоночного автомобиля.

Диаметр труб выхлопной системы двигателя V8 с нагнетателем был увеличен с 55 до 60 мм для лучшего движения отработанных газов. Четыре выхлопные трубы, выступающие за пределы модернизированного заднего бампера, визуально отличают вершину линейки Рэндж Ровер Спорт от других модификаций этого премиального спортивного внедорожника.

На низких оборотах клапаны с электронным управлением блокируют две выхлопные трубы для максимально комфортного хода. Вместе с ростом оборотов и нагрузки на двигатель – в районе 3000 об/мин – клапаны открываются, усиливая поток газов через трубы и увеличивая громкость и качество звука без резких изменений его характера. Акустический резонатор еще больше обогащает звук, направляя приятные аэродинамические шумы в салон начиная от 3500 об/мин для дополнительных эмоций. Водитель в любой момент может включить “тихий” режим, независимо от числа оборотов двигателя.

Центральная консоль RangeRoverSport SVR будет имеет кнопку активации режима “Активного управления спортивным выхлопом”

Модификации версии SVR создают более динамичное и отзывчивое управление для водителя по сравнению с обычной версией L494.

— Улучшенная пневмоподвеска и коэффициент жесткости амортизаторов (передних и задних)
— Настройка системы электроусилителя рулевого колеса (EPAS)
— Амортизаторы с переменной жесткостью и технические настройки
— Настройка системы управления кренами кузова (ARC)
— Улучшенная подвеска

Все также в автомобиле используется система Adaptive Dynamics. Система адаптивной подвески отслеживает движение автомобиля как минимум 500 раз в секунду, перераспределяя демпфирующее усилие практически мгновенно в зависимости от изменений характера дорожного полотна и действий водителя. Пневмоамортизаторы отличаются изменным расположением элементов поршневой группы, что способствует более спортивному характеру управления и уверенности на дороге, в то время как настройки амортизаторов Adaptive Dynamics оптимизированы для того, чтобы добиться непревзойденного сочетания улучшенной управляемости и комфорта водителя и пассажиров. В обоих случаях автомобиль использует переработанное программное обеспечение, управляющее этими системами. Жесткость втулок крепления опорной рамы задней подвески была увеличена на 20% для того, чтобы обеспечить более точный отклик на действия водителя.

Плавность хода осталась прежней. посадка относительно уровня дороги не изменилась. Максимальная глубина возможного брода составляется лучшие в классе 850 мм.

Настройка системы электроусилителя рулевого колеса (EPAS)

Усовершенствованная система электрического усиления рулевого управления EPAS с изменяемым передаточным числом рулевого механизма и адаптацией усилия в зависимости от скорости является гармоничным дополнением к измененным настройкам шасси. Масса механизма рулевого управления стала больше, чтобы обеспечить мгновенный отклик автомобиля на высоких скоростях.

В Range Rover Sport SVR также переработана система управления кренами кузова (ARC), которая на больших скоростях позволяет еще лучше проходить повороты.

Изменены настройки системы перераспределения тормозного усилия (TVB) и динамического контроля устойчивости (DSC). Настройки система улучшают управляемость и снижают недостаточную поворачиваемость.

Новый экстерьер подчеркивает спортивный характер автомобиля и четко выделяет SVR среди стандартных версий RRS. Уникальный стиль включает:

— Передний и задний бамперы
— Решетку радиатора
— Вентиляционные решетки на капоте

— Крылья с выразительным дизайном боковых вентиляционных решеток, а также уникальные боковые молдинги

— Задний спойлер с молдингом и стоп-сигналом
— Расширенные задние колесные арки
— Уникальные внутренние и внешние охлаждающие воздуховоды
— Бейдж двери багажного отделения Range Rover SVR
— Уникальные синие тормозные суппорта Brembo
— Карбоновые вставки для экстерьера
— Диффузор в цвете Gloss black с 4 выхлопными трубами

Новый задний спойлер, идеально гармонирующий с передним бампером, значительно увеличивает прижимную силу на высоких скоростях. Под передним бампером расположена новая шумоизоляционная решетка, которая не только сокращает уровень шума, обеспечивая комфортную обстановку внутри салона, но и способствует улучшению аэродинамической эффективности. Кроме того, новый бампер уменьшает подъемную силу в передней части автомобиля, тем самым обеспечивая постоянное и уверенное сцепление передних колес с дорогой при динамичном вождении.

Сиденья Land Rover RRS SVR имеют электрорегулировки в 16 направлениях, в то же время спортивная версия знаменитой “командирской посадки” и обширное пространство для ног задних пассажиров остались неизменными.

Лого SVR присутствует как на передних, так и на задних сиденьях.

Задние сиденья способны складываться в пропорции 60/40.

Стандартная отделка SVR – алюминий Engine Turned (как и для обычной версии LR RRS). Доступна платная опция отделки карбоновым материалом для частей дверей, центральной консоли, панели инструментов и окантовки рулевого колеса.

Спецификация Range Rover Sport SVR базируется на комплектации V8 S/C Autobiography Dynamic.

Основные отличия версии Ленд Ровер Рендж Ровер SVR:

— Версия с третьим рядом сидений (5+2) не доступна
— Информационно-развлекательная система для пассажиров заднего ряда сидений с монитором 8″ или 10″ недоступна из-за интегрированных подголовников
— Полноразмерное запасное колесо не доступно из-за влияния компоновки веса на максимальную скорость
— Охлаждаемое отделение в передней центральной консоле доступна как опция
— Полная масса автомобиля 3000 кг, для обычной версии – 3500 кг.
— Возможность буксировки ограничена 3000 кг, для обычного RRS – 3500 кг.
— Несмотря на фокус на абсолютную динамику, Range Rover Sport SVR был построен с легендарными возможностями Land Rover в крови.

Внедорожные возможности нового ленд ровер спорт продолжают оставаться лучшими в классе, уровень интерьера отвечает самым высоким стандартам, Range Rover Sport SVR остается в высшей степени комфортным и подходящим для длительных путешествий.
Благодарю Вас за внимание и отдельное спасибо тем, кто осилил весь текст!

Начиная со следующей записи, начну рассказывать именно про мой автомобиль а так же добавлю полноценное описание авто.

Источник