Оригинальное моторное масло VAG Special G 5w-40
VAG SpecialG 5w-40 – оригинальное моторное масло для автомобилей этой марки. Концерн Фольксваген известен во всем мире как один из крупнейших автопроизводителей, а также разработчик многих стандартов и классификаций.
Смазочные материалы для этого бренда изготавливает Сетра Лубрикантс, чья продукция более известна как Castrol.
Описание, состав и свойства масла
Описание, состав и свойства маслаМасло ВАГ 5w40 Special G пришло на замену полюбившемуся автомобилистам Special Plus и имеет практически аналогичные характеристики. Его вязкость 5w40 – всесезонная. Числовые показатели 5 и 40 говорят о том, что продукт будет стабильным в приблизительном диапазоне от минус 35 до плюс 40 градусов Цельсия.
Volkswagen Special G 5w-40 G052502M4 – синтетическая моторная смазка. Имеет широкую область применения. Рассчитано на стандартный интервал замены – не более 15 тыс. км. По достижении этого расстояния защитные силы продукта ослабевают.
Масло рассчитано на любые условия эксплуатации. Его отличные противоизносные и чистящие присадки обеспечивают нормальную мощность и работоспособность мотора даже при высоких нагрузках. В том числе при эксплуатации в условиях городского цикла.
Технические характеристики
| Наименование | Значение | Единица измерения | Методы испытаний |
|---|---|---|---|
| Внешний вид | прозрачное | визуально | |
| Цвет | янтарный | визуально | |
| Класс вязкости | 5w-40 | SAE J300 | |
| Температура застывания | -42 | °С | ASTM D97 |
| Плотность при 15°С | 899 | кг/м³ | ч |
| Вязкость кинематическая при 40°С | 55.28 | мм²/с | ГОСТ 33 |
| Вязкость кинематическая при 100°С | 10.05 | мм²/с | ГОСТ 33 |
| Индекс вязкости | 171 | ГОСТ 25371 | |
| Щелочное число | 8.54 | мг KOH/г | ASTM D2896 |
| Кислотное число | 1.46 | мг KOH/г | ГОСТ 11362 |
Область применения
Масло Volkswagen 5w40 разработано для VW Polo седан и подходит для большинства моторов концерна Фольксваген, работающих на бензине и дизеле, со стандартным интервалом замены, в том числе для турбированных и оснащенных сажевыми фильтрами.
Подходит для легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов Audi, Seat, Skoda, Volkswagen.
Одобрения, допуски и спецификации
Допуски производителей автомобилей:
Преимущества и недостатки
Фольксваген оригинал 5w40 Спешиал G имеет такие преимущества:
Недостатки – большое количество фальсификата при довольно высокой стоимости.
Формы выпуска и артикулы
| Наименование | Артикул | Форма выпуска | Объем |
|---|---|---|---|
| VAG SpecialG 5w-40 | G052167M2 | канистра | 1 литр |
| G052167M4 | канистра | 5 литров |
Аналоги от других производителей
Заменить масло можно следующими продуктами аналогичной вязкости:
Диапазон цен и где купить?
Оригинальное масло Фольксваген 5w40 лучше приобретать у официальных распространителей – в интернет-магазине, в дилерских центрах, а также в крупных сетевых гипермаркетах Ашан, Лента, Метро, Окей и др.
Стоимость одного литра, по данным Яндекс.Маркета, варьируется от 850 до 910 рублей.
Видео
Маслотест #40. VAG (VW) Special G 5W-40 тест масла на трение
Отзывы
Дмитрий, 61 год
Сразу после замены на оригинал ВАГ 5w40 двигатель стал работать тише и мягче. Пуск без проблем всю зиму, даже в минус 30. Не густеет, жор минимальный.
Юрий, 28 лет
Масло фольксваген 5w40 устраивает меня полностью, менять не собираюсь. Недостатков не обнаружил. Единственное, покупать абы где не стоит, а еще внимательно проверять канистру перед заливкой – подделки встречаются.
Андрей, 31 год
Дороже, чем Спешиал Плюс. А по качеству такое же. Пользуюсь только оригиналом, экспериментировать с заменой не хочу. Поэтому приходится искать в интернете, где дешевле можно купить…
Оригинальное масло VAG SPECIAL G SAE 5W-40 R52502. Лукойлизация.
Несмотря на то, что по прогнозам будущее лето обещают прохладным, но наша южная прохлада в пик сезона всё равно перекрывает все возможные допуски по вязкости масла. И хотя последнее время производители масел рекомендуют для двигателя CBZB даже 0W-30, но у нас на юге температурные показатели в точности соответствуют 5W-40 (а иногда по ощущениям можно было бы залить и «полтишок»).
Тем более дилер предложил за более-менее адекватную цену залить Оригинальное масло VAG SPECIAL G SAE 5W-40 R52502.
Пост в ЙетиКлубе обновился, и вы можете посмотреть динамику цен на техническое обслуживание у дилеров, начиная с 2015 года. Вот здесь www.drive2.ru/c/472908198517408566/
Масло VAG SPECIAL G SAE 5W-40 R52502.
VAG в прошлом году попрощался с Кастролом и теперь это масло, с буковкой R в маркировке выпускается на отдельной линии Лукойла в оригинальных бутылках VAG и Skoda, и подтвердило сертификацию по международному стандарту и внутреннему стандарту VAG. В розницу стоит на 40% дешевле чем имеющиеся ещё на рынке остатки оригинала выпуска Кастрол, ввозимые из-за границы. Некоторые «эксперты» утверждают, что это просто розлитый в фирменные бутылки LUKOIL GENESIS ARMORTECH (или Полар), но правдивость этой информации останется на их совести )))
Так что все дороги ведут к Лукойлу, тем более попробовать его многие уже давно советуют.
Уважаемые комментаторы! Я принципиально не участвую в обсуждениях : октанового числа топлива; марок моторного масла; присадок в двигатель — так как эти вещи — вопросы персональной веры в чудо, у каждого они свои!
А вам удачки в эксплуатации ваших автомобилей в соответствии с регламентом.
Стоящее ли масло Volkswagen G 052 502 M2 Special G 5W-40
Вот собственно и видео с одного из моих любимых ресурсов Ойл Клуб torcon
Давайте посмотрим, что же скрывается в банке Volkswagen G 052 502 M2 Special G 5W-40
Стоит ли оно своих денег?
А как думаете Вы.
Запчасти
Volkswagen Polo Sedan 2016, двигатель бензиновый 1.4 л., 145 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — просто так
Машины в продаже
Комментарии 37
Купил себе такое на замену. Внутри залито масло от Лукойл как выяснилось. До этого лил бочковое Castrol Magnatec 5w40. менял на 7500-8000 км. фильтры от Mahle/Khecht. Проблем нет. от замены до замены доливал грамм 200- 300. пробег 300 т.км. 75 т. км. назад перебирал движок. Через пару недель буду менять, Посмотрю.
Вот какие аналоги предлагает. Есть оригинал от лукойла, и подороже- из за бугра. Поправьте если ошибаюсь
Пацаны смотрите как сейчас делают потделки
Поэтому я лью Лук армотек. По всем фронтам выигрывает этого кастрола угарного
Меня любые посты на оил клубе улыбают, особенно смешно смотреть как они исследуют отработки, выискивая 2 ppm разницы по железу в каждом масле.
Так это плохо или хорошо, или верить в слепую менеджменту который впаривает Мотюл за конскую цену преподнося его как нечто экстра неординарное?
Вполне нормальное увлечение у людей.
Но если это вызывает смех то выкатите свои исследования по маслам, будет интересно почитать, перед сном.
Ведь всегда будут те кто что то делают и будут те кто будет говорить что хернёй страдаете.
Но каждому своё.
bmwservice.livejournal.com/7794.html
Очень занимательное чтиво, на карантине, как раз неделю +- на ознакомление, но очень подробно и понятно. Не для тупых.
А если говорить за мотюль, то это самое простое масло на модификаторах трения, прошлого поколения, малоэффективное. Уже есть лучше.
Но почитайте блог ) все поймёте. Для затравочки, 1. все отработки отнесённые в лабораторию — одинаковы. 2. Можно ездить на промывочном масле. После ознакомления с блогом, поймёте почему
Спасибо. Там прилично букв. Но как нибудь доберусь к прочтению.
лью только его, пробег 59.меняю через 10.фильтр оригинал.проблем не заметил, угара нет совсем, с 5 замен осталось и на 6ую!
Плюс оно бельгийское, пока только положительные отзывы о нем слышу, но купил мобил есп за 2800 4+1л в метро на акции)
купил я как-то киа каренс, в который лили до меня всякое масло, я честно говоря даже не догадываюсь какое, и постиг меня ремонт двс данного авто.я сам работаю достаточно долго в диллерских сервисах и знаю к чему ведет заливка масла не надлежащего качества.поэтому лью только то масло которое рекомендует завод изготовитель.решать конечно вам, я никого не агитирую.
У масла Вольф есть соответствие требованию Ваг 502 или 505 не помню точно.
А КИА ремонтировать ЦПГ на 150-180 000 вполне нормальное дело, попасть на перекальцовку из за залёгших колец.
На тесте масло из литровой тары, которая стоит около 900 рублей, что примерно соответствует 3500 рублей за 4 литра. Пятилитровая тоже стоит около 3500. 4 в двигатель и 1 на долив.))
У меня кстати сейчас в двигателе масло той же даты производства и серии, что была на тесте ))))
Хорошее масло! Послушаешь спецов, и жить не хочется))))) Была 2105, лил полусентетику Мобил 1, продал с пробегом 180 000 км, мотор как часы!
Любители перетереть любят языками почесать, тем более на самоизоляции чешется еще лучше)))))
Слишком дорого за «улучшенную» минералку, выжатую из отходов нефтепереработки.
Новый VW Special G 5W-40 от Лукойл.Что внутри?
Всем привет!Так как заливаю только это масло, и думаю так делают многие.Тема будет интересной.
Skoda Rapid 2019, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 32
у нас вообще косарь за литровую канистру. Кст с завода в30 или в40 идёт?
В интернете, что только не пишут
Зачем покупать от лукойл когда можно купить старый ваг
Покупаю Лукойл Люкс в Метро по акции меньше чем за 1000 рублей и не грею голову )
Артикул у него изменился?
Не вижу смысла лить это масло, когда на рынке есть получше варианты.
Шелл и мобилы, ликвимоли и др. На форуме этого оил клуба целый топ собран.
Там будут и ПАО и эстеры и gtl в основе. А Лукойл это обычный гидрокрекинг
Согласен. Но опять же если смотреть с точки зрения проделок, лук есть везде и подделок почти нет. Если менять через 7-8тыс. пробега ( с учётом моточасов) то лук свое нормально отработает.
Смотрел у этого же автора обзор на Titan. Очень понравилось. И продается только через оф.инет магазин.
Я по маслу сильно не заморачиваюсь, на машине скорее всего больше 120 тыс. км не проеду, масло меняю два раза в год. Главное заливать не палево. Поэтому даже если лук лить с периодичностью 7-8 тыс, до 120 должен отходить без проблем) у нас тут ещё одна проблемка, движек любит кушать масло, поэтому этот факт тоже надо учитывать, подбирать масло с низким угаром.
Шелл и мобилы, ликвимоли и др. На форуме этого оил клуба целый топ собран.
Там будут и ПАО и эстеры и gtl в основе. А Лукойл это обычный гидрокрекинг
Что плохого вы видение в гидрокряке?
Плохо ничего, просто можно за примерно те же деньги взять получше
Моторное масло Volkswagen SAE 5w40 5L GR52502M4 ANTON_MYGT
Производитель: ЛЛК-Интернешнл, Россия
Базовое масло: Лукойл, гидрокрекинговое синтетическое
Пакет присадок: Неизвестно
Особенности:
Синтетическое моторное масло с широкой областью применения, подходит для любых условий использования, в том числе в условиях пробок. Масло разрабатывалось для VW Polo, но может эффективно работать и в других моторах автоконцерна. Подходит для бензиновых и дизельных агрегатов, не требующих увеличенного интервала замены, в том числе с турбиной и сажевыми фильтрами. Может заливаться в двигатели всех автомобилей Volkswagen Group.
Обратите внимание, что масло получило название Special G только с конца 2018 года. До этого масло называлось Special Plus. По сути это один и тот же продукт, имеют аналогичные допуски, изменились только артикулы и названия по сути. Кстати, масла для VW выпускает производитель масел Castrol, что уже много говорит о его качестве.
Отличие упаковки оригинала:
—
Ссылки на дополнительные материалы по продукту в описании к этому видео
#характеристикимаслаGR52502M4 #моторноемасло #antonmygt #mygtru #mygtauto #oemcatalog
Наш сайт: MYGT.RU
Наш канал ПРАВДА ПРО АВТОМАСЛА: www.youtube.com/channel/UC5JygfcXAA5Xq18sxUx_wIQ/
Телефон: 8 800 550 57 22 Бесплатно по России
Внимание! Полное либо частичное копирование данного материала
без согласия автора допускается только при указании ссылки на источник (данный канал)
Все права защищены ANTON_MYGT