Инструменты
Выполняя ремонтные работы по дому, в гараже или в обиходе, бывает так, что обойтись без помощи лома просто нет никакой возможности. Однако лом – инструмент громоздкий и тяжелый, потому зачастую применить его довольно затруднительно. Тогда и приходит на помощь мини-ломик, нежно именуемый в народе, монтировка или фомка. Этот удобный и простой инструмент, с успехом справиться с теми задачами, которые не под силу лому. Ведь лом имеет большую длину, а в отличии от него, монтировка, обычно, маленьких размеров, что позволяет легко работать ею в ограниченном пространстве.
Для чего нужна монтировка
Монтировка чрезвычайно древний инструмент, который человек изобрел на заре своего развития. В то время были изобретены зубило, молоток, лопата, топор. Тогда, взяв в руки прочную палку, стало понятно, что с помощью нее можно, например, приподнять тяжелую ветку или отломить кусочек камня, не прилагая особых усилий. Время прошло и требования изменились, однако функцию монтировка выполняет ту же, что и прежде. Автолюбители используют монтировку для монтажа резины, за что ее нежно называют «монтажка». Не одного шофера выручила в трудную минуту, спрятанная среди инструментов монтировка.
Кроме того, благодаря своим плоским и заточенным концам монтировка может выполнять функции гвоздодера. Опытные мастера с успехом используют этот инструмент, применяя его «во всех случаях жизни», как говориться. Для этого инструмента имеет огромное значение максимальная прочность, которую только можно «выжать» из тонкого стержня. Потому широкую популярность имеет монтировка из титана. Этот металл чрезвычайно прочен и способен выдержать большие нагрузки. Кроме того, для придания большей жесткости, сам стержень делают не цилиндрической формы, а квадратной.
Монтировка из титана
Монтировка титановая значительно легче стальной, имеет более низкий коэффициент расширения, значительно более высокую стойкость к коррозии. Воспользоваться такой монтировкой можно практически в любых условиях, вне зависимости от температуры, погодных условий и тому подобных внешних факторов. Лишним будет упоминать, что механические повреждения также не страшны будут подобной монтировке. Однако следует знать, что изделия из такого металла, как титан, будет стоить на порядок больше чем простой и привычный стальной инструмент.
Выбор монтировок различных форм, с всевозможными приспособлениями, гвоздодерами и тому подобным, в современных магазинах достаточно велик:
Любой продавец-консультант предоставит вам подробный отчет о товаре, который имеется в наличии, его характеристиках и свойствах, а также даст «попробовать», то есть взвесить в руках, чтобы оценить удобно ли будет пользоваться этим инструментом.
Можно ли сделать монтировку своими руками
Если покупка в магазине по каким-бы то ни было причинам не возможна, или же вы просто желаете все делать самостоятельно, то могу вас успокоить, монтировка своими руками – это вполне реально, ничего сложного в ее изготовлении нет, были бы подходящие инструменты и металлический прут подходящей длины и прочности. Но, потребуются специфические приспособления и это сопряжено с некоторыми трудностями.
Однако будьте готовы к тому, что процесс будет достаточно длительный и трудоемкий. Ведь согнул хороший металл так, как вам нужно, можно только под воздействием высокой температуры. При этом не следует забывать, что просто разогревание при помощи бытовой паяльной лампы может оказаться полезным, а может просто разрушить закалку металла, что приведет его в полную негодность. Проще всего будет обратиться к кузнецу. Благо дело, эта профессия сейчас обрела второе дыхание и в каждом городе можно без труда найти человека, занимающегося кузнечными работами.
Для изготовления самодельной монтировки из более мягкого металла, легко поддающегося обработке, может потребоваться только самые простые, но достаточно мощные тиски, хорошая тяжелая кувалда, и возможно большие щипцы. Зажав заготовку или стержень, припасенный для изготовления инструмента в тисках, нужно будет согнуть его, придав желаемую форму. Концы заготовки нужно расклепать, при надобности высечь треугольный сегмент, придав ему свойства и форму гвоздодера. После этого достаточно обработать изделие наждаком и вот ваша новая монтировка готовка. Однако возлагать большие надежды на такой инструмент, созданный из непрочного материала, все же не стоит.
Как бы там ни было, но оптимальным вариантом была, есть и будет покупка монтировки в специализированном магазине. Там вы сможете выбрать любое изделие, согласно своим требованиям. Кроме того, в магазине вам предоставят полную инструкцию, о возможности использовании, в той или иной, ситуации, максимальных нагрузках и тому подобном.
Монтировка, что это? Ее назначение, характеристики, виды и выбор
При выполнении большинства строительных и ремонтных работ практически всегда нужна монтировка, она же мини-ломик.
Этот инструмент используют и в обиходе, и в гараже, и на строительных участках, т.к. он, по сути, является универсальным крепким и надежным рычагом.
В отличие от полноценного громоздкого лома, его уменьшенная копия и легче, и удобнее.
Фомка, как часто в народе называют мини-ломик, может иметь замысловатую форму, от чего различают несколько видов этого изделия.
И каждый из них эффективнее других справляется с конкретной работой.
Назначение монтировок
Этот инструмент выполняет функцию прочного рычага и одновременно ударного инструмента.
С ее помощью можно решать следующие задачи:
Применение монтировки ограничивается исключительно человеческой фантазией, за это инструмент считается универсальным средством для решения большинства проблем.
Фомку используют домашние мастера, строители, аварийные и спасательные службы, автовладельцы и др.
Таким мини-ломиком можно как создавать новое, так и разрушать старое.
Устройство и характеристики
Учитывая, что монтировка, в зависимости от вида, имеет разную форму, в большинстве случаев она напоминает лом с загибами на одном или обоих концах.
Это ручной инструмент, представляющий собой металлический стержень с заостренными или плоскими концами, обладающий высокой прочностью, и не нуждающийся в обслуживании или ремонте.
Сломать этот инструмент очень сложно, а за счет небольших размеров, его удобно использовать в условиях ограниченного пространства.
Размеры и вес
Так как монтировка имеет цельный стержень и простую конструкцию, ее вес полностью зависит от материала и размеров.
Наиболее распространен инструмент длиной 400 мм, который считается самым универсальным из-за оптимального соотношения параметров.
На строительном рынке можно встретить варианты длиной от 300 мм до 800 мм и более.
При этом весит такой инструмент, как правило, от 200 г до 1 кг.
Материал
Для изготовления монтировок в большинстве случаев используют среднеуглеродистую сталь или титан.
Для работы в коррозийной среде производят инструмент из нержавеющей стали.
Титановая монтировка отличается от стального варианта меньшим весом и более низким коэффициентом расширения.
Она устойчивее к коррозии и подходит для работы практически в любых погодных и температурных условиях, за счет этого ее цена значительно выше.
Срок службы титанового инструмента практически не ограничен.
Максимальная нагрузка
Предельная нагрузка для монтировок зависит от материала изготовления, величины сечения стержня и его формы, измеряется она в Ньютонах (Н).
Показатель определяет нагрузку, при превышении которой инструмент получает повреждения, например, лопается или изгибается.
Как правило, производитель указывает к изделиям 2 варианта нагрузки:
Также следует отметить, что большинство производителей делают хороший запас максимальной нагрузки.
Иными словами, инструмент повреждается не строго при достижении указанных значений.
Виды монтировок и цена
В зависимости от формы монтировки и конструктивных особенностей, различают следующие ее виды:
S-образная (универсальная)
Самая популярная монтировка, которая встречается практически у каждого хозяина.
Инструмент, позволяющий выполнять широкий спектр работ, начиная от выдергивания гвоздей, заканчивая шиномонтажом.
Один конец выполнен в форме лопатки отогнутой под 30° по отношению к стержню, а противоположный выгнут полукругом.
Вариант инструмента с гвоздодером на лопатке имеет прорезь для захвата шляпок крепежей.
В некоторых случаях такие прорези могут быть на обоих концах.
Нередко производители добавляют в месте изгиба лопатки вытянутое отверстие, которое позволяет более комфортно вытаскивать гвозди из дерева.
Цена начинается от 300 рублей.
Г-образная
Внешне напоминает описанный выше вариант, но вместо полукруга край изделия просто загнут под угол 90 или более градусов.
Ее удобно использовать в местах, где ограничено пространство, как правило, длина не превышает 400 мм.
Среди вариаций также может присутствовать продольный разрез на изогнутом конце для удаления гвоздей.
Стоимость инструмента – примерно от 250 рублей.
Г-образная с ручкой
Один конец изогнут, имеет прорезь для извлечения крепежа, с противоположной стороны на стержне установлена прорезиненная ручка для удобства.
Инструмент называется монтировкой-гвоздодером из-за его прямого назначения.
Прямая
Один конец может быть заострен, а второй выполняется в форме расплющенной немного изогнутой лопатки.
Такой вариант распространен среди автомобилистов, так как используется преимущественно для монтажа покрышек грузового транспорта и других ремонтных работах.
Стоимость – от 350 рублей.
Прямая с ручкой
Вариация прямого типа инструмента, где на конце, противоположном лопатке, насажена резиновая ручка.
Такая конструкция удобная в применении и не выскальзывает из рук.
Цена – от 450 рублей.
Плоская
Частый “гость” автомагазинов.
Изготавливается из стальной полосы различной длины.
Не годится для сложных работ из-за малой прочности.
Другие ее названия – автомобильная монтировка или просто монтажка, так как она отлично подходит для разборки шин.
Цена качественных моделей – от 1000 рублей.
Фигурная
Также относится к автомобильным вариантам и предназначена для кузовных работ, в частности для исправления вмятин.
Монтировка-лопатка
Обобщенное название монтажек, обе стороны которых выполнены в виде лопатки, либо же одна изогнута крюком для удобства разбортировки шин.
Может иметь как плоский, так и цилиндрический стержень.
Как выбрать монтировку?
При выборе мини-ломика следует ориентироваться на его следующие параметры:
• Материал. От него будет зависеть вес, устойчивость к коррозии и прочность. Для автомобильных работ, как правило, используется хром-ванадиевый сплав. Для других монтировок преимущественно используются стали марок 30, 45, 50.
• Длина – определяет удобство работы и функциональность. Выбор осуществляется на основе поставленной задачи. Так, например, демонтаж оконных рам требует инструмент на 600 мм. Чтобы разбортировать колесо мотоцикла, понадобиться монтировка длиной 300 мм.
• Толщина и форма сечения – определяет надежность и прочность инструмента. Чем толще, тем, казалось бы, лучше. Но с возрастанием толщины увеличивается и громоздкость. Оптимальный вариант – изделия овального сечения. Они намного прочнее круглых, шестигранных, квадратных и плоских вариантов.
• Конфигурация – под каждую задачу своя. Иногда целесообразнее купить две монтировки разной формы и размера.
• Предельная нагрузка – подбирается в зависимости от поставленной задачи.
• Покрытие. Его наличие – всегда плюс для инструмента. Как правило, монтировки имеют защитное гальваническое покрытие. Яркий окрас мини-ломика не позволит его потерять на открытой местности, например, строительной площадке.
• Качество изготовления. По внешнему виду оценить прочность монтировки затруднительно, но косвенные факторы могут в этом помочь. Например, защитное покрытие или краска должны быть нанесены равномерно, без потеков, а края изделия должны быть хорошо обработанными и иметь правильную ровную форму, без заусенцев. На самом же металле не должно быть никаких повреждений, в том числе раковин и сколов.
• Стоимость. Слишком высокая цена не гарантирует качество инструмента, если речь идет о неизвестном производителе.
Что нужно знать о монтировках?
Обыкновенная монтировка из углеродистой стали восприимчива к коррозии.
По этой причине требует соответствующих условий хранения.
Желательно инструмент содержать в сухом помещении.
В случае с вентилируемым гаражом, лучше обернуть изделие плотной бумагой или тканью.
Если изделие без защитного покрытия, следует нанести его самостоятельно.
Достаточно просто окрасить водостойкой краской.
Чтобы уберечь монтировку от влаги при длительном хранении, поверхность покрывают машинным маслом или даже отработкой.
Такой способ эффективен, но нецелесообразен при постоянном использовании инструмента.
В случае, когда монтировка начала ржаветь, от налета легко избавиться наждачной шкуркой.
После обработки поверхности, ее необходимо вытереть сухой тряпкой, и смазать небольшим количеством машинного масла.
Почему монтировку называют фомкой?
Хотя в народе монтировку и называют фомкой, происхождение этого слова остается загадкой.
Однако существуют три версии, которые не исключают друг друга:
Производители монтировок
Качественные изделия выпускаются следующими производителями инструмента:
• Stayer – дочерняя торговая марка немецкой компании KRAFTOOL.
• Stannley – американский производитель, специализирующийся на ручном инструменте.
• Rennsteig – немецкий инструмент.
• Matrix – немецкий производитель ручного и измерительного инструмента.
• Зубр – российский производитель, зарекомендовавший себя с лучшей стороны.
Монтировка. Виды и применение. Как выбрать и особенности
Где используется монтировка
Инструмент благодаря своей форме имеет крайне широкое распространение. Он напоминает ломик и гвоздодер, поэтому в ряде случаев может использоваться вместо них. Нередко на монтировке имеется характерная лопатка с проточкой как на гвоздодере.
Монтировкой можно:
Это грубый износоустойчивый инструмент, который в первую очередь необходим при шиномонтаже, на стройплощадках и при выполнении монтажных работ связанных с тяжестями. Острием монтировки можно колоть лед, камень. Она входит в арсенал спасательных бригад. С ее помощью вскрывают двери, разбивают окна, разгибают деформированные при аварии металлические части кузова автомобиля.
Монтировка может использоваться как средство самозащиты. В преступном мире инструмент известен под названием фомка. Он применяется сугубо как рычаг для взламывания замков, дверей, оконных рам, сейфов.
Виды монтировок и их устройство
По внешнему виду большинство монтировок напоминают укороченный лом с загибами на концах. Они изготавливаются из стального кругляка, шестигранника или полосы. Концы инструмента могут быть плоскими или заостренными. Острие может оканчиваться клином или подобием зубила.
Как правило, монтировки имеют сравнительно небольшой вес в пределах 0,2-1 кг. Если же инструмент дополнительно рассчитан на использование как гвоздодер, то его масса может быть в несколько раз выше. Длина монтировок зависит от того, для какого нажимного усилия они рассчитаны в случае применения в качестве рычага. Самой универсальной и распространенной длиной считается 400 мм.
В зависимости от формы и сечения применяемого при изготовлении монтировки стального стержня выполняется классификация инструмента на несколько видов:
Каждая разновидность инструмента имеет форму рассчитанную для удобного использования для решения конкретных задач.
S-образная
Наиболее универсальный инструмент. В нем имеются признаки монтировки и гвоздодера. Инструмент представляет собой стальной стержень. С одной стороны он согнут под 30°. Такой край имеет форму лопатки, применяемой при выполнении шиномонтажа. Расширение позволяет минимизировать вероятность деформации диска и разрыва обода покрышки. Второй край сгибается полукругом. На нем имеется короткий продольный вырез. Он необходим для зацепа за шляпки гвоздей. Полукруг позволяет с удобством за них цепляться и вырывать без подкладки.
Г-образная
Это практически такой же инструмент что и S, однако его края для вырывания гвоздей сгибаются под прямым углом. Это позволяет использовать инструмент в условиях сильно ограниченного пространства. Второй конец монтировки имеет согнутую лопатку под 30°. Также можно встретить вариант без лопатки, вместо которой устанавливается резиновая ручка. Подобный инструмент больше относиться к классическому гвоздодеру. Крайне редко можно встретить Г-образную монтировку с ручкой и лопаткой. Это объясняется тем, что она может использоваться преимущественно как вспомогательная, и имея в наличии только ее провести шиномонтаж крайне сложно.
Прямая
Представляет собой прямой стержень. Один его конец заточен под конус, а второй сделан в виде подогнутой лопатки. Прямая монтировка предназначена в первую очередь для водителей. Ее лопатка используется при разбортовке покрышек. Заостренный конец применяется как удлиняющий рычаг для кручения гаечных ключей и головок. Для этого совместно с монтировкой применяется переходная трубка. Заострение позволяет стыковать инструмент с трубами разного диаметра. Встречаются прямые монтировки без острия, а с установленной вместо него резиновой ручкой. Как правило, они легкие и применяются как вспомогательный инструмент при шиномонтажных работах.
Плоская
Специализированный инструмент для автомобилистов. Он изготавливается из стальной полосы. В первую очередь он предназначен для выполнения шиномонтажных работ. Нередко перед лопаткой у них наличествуют различные выгибы, от чего край имеет волнообразную форму. Это позволяет инструменту ложится под оптимальным углом на диск колеса при установке и съеме покрышек.
Именно такие монтировки чаще всего можно встретить в штатном наборе ключей нового автомобиля, если они в нем предусматриваются. Недостаток подобного инструмента в низкой жесткости в связи с плоским сечением. Монтировка рассчитана на усилие, которое можно развить прикладывая давление на ее край, что при малой длине инструмента редко сопровождается высокими нагрузками. Поломка обычно случается при наращивании длины рычага трубками.
Фигурная
Это также специализированная монтировка, предназначенная для автосферы. Она используется для правки кузова от вмятин. Инструмент также делается из полосы, но поскольку при кузовных работах на него прикладываются небольшие усилия, то это не проблема.
Лопатка
Имеет только одну рабочую сторону. Это облегченный вариант инструмента для шиномонтажа. Основной ее стержень может быть круглого или плоского сечения. Ширина лопаток обычно достаточно большая, поэтому они захватывают значительную часть резины, минимизируя ее закусывание.
Материал изготовления
Монтировка может изготавливаться из различных металлов:
Чаще всего можно встретить в продаже именно инструмент из среднеуглеродистой стали. Такой сплав железа позволяет монтировке при чрезмерно сильном механическом воздействии сгибаться, а не ломаться. Если инструмент сломается, то это чревато получением травмы. Когда же он подогнется от нагрузки, то можно понять, что такой рычаг слишком слаб для подобной задачи. Хотя согнутая монтировка считается испорченной, но в отличие от сломанной она в момент перегрузки не наносит травм.
Стоит отметить, что при перегрузке возможен слом монтировки из среднеуглеродистой стали. Это происходит в случае ее неправильной термической обработки на производстве. Закаленный металл поддается недостаточному отпуску, поэтому сохраняет остаточную хрупкость. Подобные сплавы могут делаться устойчивыми к коррозии.
Титановые практически вечные. Они в разы крепче стальных. Также они имеют неоспоримое достоинство – устойчивость к коррозии. На них не появляется ржавчина. Их даже не нужно красить.
Медные являются искробезопасными. То есть при ударе ими об металл исключается образование искр. Они намного менее устойчивы на изгиб, быстро изнашиваются при использовании. Их применяют при ремонте колес в условиях высокой концентрации взрывоопасных веществ в воздухе. Для увеличения прочности производятся омедненные монтировки из стали. Стальной стержень просто покрывается сверху толстым слоем меди.
Биметаллический инструмент менее безопасный, поскольку при работе им возможно сорвать его оболочку и добиться фактического касания внутренней стали с металлическими предметами, что сопровождается искрообразованием.
Параметры выбора монтировки
Первым параметром, по которому выбирается инструмент, является его назначение. Если планируется его использование на стройке, то важно наличие гвоздодера. Если же нужна работа сугубо с колесами, то лучше наличие двух лопаток на концах.
Кроме назначения также нужно учитывать и другие критерии выбора:
Материал изготовления обычно не учитывается при выборе монтировок, что является ошибкой. Лучше при выборе инструмента для работы с шинами останавливаться на образцах из хром-ванадиевого сплава. В случае же подбора универсального инструмента оптимальные стали марок 30, 45, 50.
Поскольку монтировка применяется как рычаг, то чем больше ее длина, тем меньше усилие нужно прикладывать. Однако чрезмерная длина приводит к увеличению массы инструмента, потери маневренности. Подбирая длину нужно отталкиваться от задач, которые придется решать. Так, для монтажа покрышек на мотоцикле достаточно монтировки до 300 мм. Если же приходится работать с большими шинами, то подойдет инструмента длиной 450-600 мм. Для строительных задач нужна еще большая длина.
Устойчивость монтировки к изгибу или перелому определяется ее толщиной и формой сечения. Самым крепким считается овальный инструмент. Он имеет максимальную толщину в направлении воздействия на него силы. После овального по надежности идут круглые и шестигранные монтировки, затем квадратные и плоские.
От способа покрытия зависит, как долго инструмент останется без следов коррозии. Ассортимент из меди и титана может вообще ничем не покрываться. Стальные образцы имеют гальваническое покрытие. Также можно встретить просто покрашенный инструмент краской. В таком случае она быстро осыпается в местах ударов, поэтому на таких сколах появляется коррозия. Порошковая краска используется редко. Она более устойчива к механическому воздействию, чем жидкая.