Виды свечей клавиатуры: плюсы и минусы каждого типа
Сейчас выпускается несколько типов клавиатур, различающихся устройством главного элемента конструкции – переключателя или свитча (на сленге – свеча). Статья познакомит с основными типами свитчей, их положительными и отрицательными сторонами, и поможет выбрать свечи для клавиатуры.
Типы переключателей для клавиатуры, плюсы и минусы
Принцип действия клавиатуры прост. При нажатии замыкается электрический контакт, специальный контроллер определяет, какая клавиша нажата, и передает эту информацию в центральный процессор. После обработки данных на дисплее отображается графический символ – буква, цифра и т. п. Единственный движущийся элемент в этой схеме – свитч. От его конструкции зависят надежность, долговечность и удобство работы. В настоящее время применяются следующие виды свечей клавиатуры.
Механические
Под клавишей установлен механический переключатель, состоящий из пластмассового штока, возвратной пружины, размыкающихся контактов, заключенных в пластмассовый корпус. При нажатии клавиша давит на шток, который, двигаясь, замыкает контакты. Это происходит на середине хода, поэтому для срабатывания не нужно надавливать клавишу до конца. После отжатия клавиши, шток возвращается на место под действием пружины и размыкает контакты. Схема была изобретена более сорока лет назад, но до сих пор популярна.
Мембранные
Наиболее распространенный тип. Основной элемент – резиновая мембрана, уложенная под клавишами. Верхний и нижний слои – токопроводящие. Между ними изолирующий материал. На мембране размещены маленькие резиновые купола, на которые надеваются кнопки с пластмассовыми стерженьками. При нажатии стержень давит на мембрану, токопроводящие слои соединяются, клавиша срабатывает. Технология позволяет сделать гибкую конструкцию маленьких размеров.
Плунжерные
Занимают промежуточное положение между механическими и мембранными. Срабатывание клавиши достигается с помощью мембраны, конструкция переключателя имитирует тактильные ощущения механического свитча, что делает набор текста очень комфортным. Популярны среди журналистов, писателей, программистов – всех, кто много печатает.
Оптические
Свитч похож на механический переключатель, но принцип замыкания контактов другой. В конструкции используется светодиод (иногда инфракрасный лазер) и фотоприемник. Когда клавиша не нажата, излучение светодиода не попадает на матрицу приемника – контакта нет. При нажатии шток движется и, когда отверстие в нем оказывается напротив фотоприемника, контакт замыкается. Конструкция лучших оптических переключателей предусматривает имитацию на механической клавиатуре.
Гибридные
Под клавишей установлен переключатель, по конструкции идентичный механическому. Отличие – отсутствие размыкающихся контактов, так как срабатывание происходит на мембране. Свитч при нажатии издает характерный для механического переключателя клик. Сохраняются также привычные тактильные ощущения. Устройство стоит меньше, чем многие типы механических клавиатур при значительном ресурсе работы.
Популярные бренды свечей для механических клавиатур
На рынке не так много производителей механических переключателей:
Как выбрать свитчи для механической клавиатуры
Как уже указывалось, механические переключатели отличаются силой нажима, тактильным откликом клавиши, громкостью щелчка, скоростью срабатывания. В свое время компания Cherry сделала хороший маркетинговый ход: выпустила устройства в разных цветах, причем переключатели определенного цвета обладали определенными техническими характеристиками. Начинание поддержали другие производители, что облегчило выбор для потребителя.
Большинство переключателей выпускается в трех цветах: красном, голубом и коричневом. Особенности каждого цвета (на примере изделий Cherry):
Тихие свитчи
Среди тихих свечей, используемых на механической клавиатуре, выделяются:
Громкие свитчи
Самые громкие свитчи на клавиатуре бывают у следующих типов:
Надеемся, что в этой статье вы найдете все ответы на свои вопросы, связанные с устройством клавиатуры, а также сможете выбрать свитчи для комфортной работы.
Механическая клавиатура: какие свитчи выбрать?
Содержание:
Надежная клавиатура − это важная и обязательная экипировка на поле битвы последних компьютерных игр FPS, легендарных MOBAs и эпических MMO-миров. Клавишные панели HyperX™ снабжены свитчами Cherry® MX, что дает немалые преимущества для быстрой реакции и долговечности. Изготовленные в Германии, механические свитчи гарантируют более 50 миллионов нажатий клавиш, что, конечно, непосредственно повлияло на цену готовой продукции.
Любите ли вы слышимый щелчок каждого нажатия клавиши или предпочитаете тихое печатание текстов − Cherry имеет свитчи, соответствующие любым потребностям. Они характеризуются минимальной силой срабатывания, а это означает меньший износ и более высокий комфорт, независимо от того, сокрушаете вы соревнование в игре или печатаете мемуары на 30 страниц.
Итак, ниже рассмотрим, чем конкретно особенна механическая клавиатура, и какие свитчи выбрать непосредственно для видеоигр и набора текста.
Cherry MX Blue, Brown и Red – чем отличаются переключатели механических клавиш?
Переключатели Cherry MX изготавливаются и поставляются во многих «цветах»: от коричневого, синего, красного до черного, белого, зеленого. Они разнятся не только цветом основы механизмов, но и имеют несколько других отличий. Свитчи бывают трех разных вариантов: щелчковые (синие и зеленые), тактильные (коричневые и прозрачные) и линейные (черные и красные).
MX Red
MX Red были введены только в 2008 году. Они имеют самую низкую силу срабатывания из трех наиболее распространенных коммутаторов. Красные переключатели созданы в качестве игровых свитчей с легким кликаньем, позволяющим действовать максимально быстро, и стали более распространены в игровых девайсах. Игрокам, которым требуется быстрое двойное или тройное нажатие клавиш, данный тип клавишного механизма дает определенные преимущества в скорости.
Они рекомендуются геймерам, которые ищут быстрое действие с минимальным сопротивлением. В них нет тактильного удара. По этой причине красные коммутаторы не являются идеальными для набора текста.
Одним из лучших вариантов игровых клавиатур на переключателях Cherry MX Red по праву считается модель Mad Catz S.T.R.I.K.E. 4. Сочетание легендарной надежности, современного дизайна и первоклассных характеристик делает эту клавиатуру по-настоящему желанной для геймеров любого уровня. Купить Mad Catz S.T.R.I.K.E. 4 можно в нашем магазине по весьма привлекательной цене.
MX Brown
Самый популярный тип тактильного переключателя без щелчка − Cherry MX Brown. Этот свитч был представлен в 1994 году как специальный «эрго-мягкий», но быстро стал самым популярным. Сегодня большинство клавишных панелей поставляются со свитчами Brown, так как данный тип является хорошим средним универсальным вариантом, подходящим как для частого печатания, так и для игровых процессов. Они также идеально подходят для работы в офисе, где щелчок коммутатора не будет раздражать сотрудников, предпочитающих работать в тишине.
MX Blue
Cherry MX Blue является самым распространенным типом механических клавиш и впервые был выпущен на клавиатурных моделях Filco в 2007 году. Синие свитчи предпочитают, в первую очередь, те, кто часто и много печатает, из-за их тактильного удара и слышимого щелчка. Однако, они меньше подходят для видеоигр, поскольку сила нажатия относительно высокая − 50 грамм, и немного сложнее дважды нажать, так как точка высвобождения находится выше точки срабатывания. Синие свитчи заметно громче другой «механики».
Рекомендуется синий механизм, главным образом, для набора текста, поскольку имеет отличный звук щелчка, что делает его самым громким коммутатором. Поэтому если хочется, чтобы девайс звучал, как печатная машинка, можно смело покупать «клаву» с синими свитчами.
Отдельная конструкция слайдера также обеспечивает наиболее существенную чувствительную обратную связь, в отличие от всех свитчей германской компании. Конструкция слайдера с двумя частями представляет собой очень выраженный гистерезис, что делает быстрый выстрел в видеоиграх более сложным, чем в линейных свитчах.
Что такого в переключателях Cherry и почему стоит обратить внимание на механические клавиатуры?
Итак, что такое механическая клавиатура? В то время как большинство клавиатур используют мягкие силиконовые детали, механические модели оснащены пружинами и металлом, имеют гораздо более сложную конструкцию, по сравнению с мембранной.
В основе конструкции последнего типа лежат 3 тонкие слои пленки, находящейся под клавишами. Верхний и нижний слой оснащены проводниками, а средний играет роль изоляционного звена. Особенности такой конструкции стали причиной основных недостатков мембранного клавишного пульта. Ведь, чтобы замкнулся контакт, клавиши нужно нажимать до упора. Механика, по сравнению с ними, выглядит гораздо сложнее. В них присутствуют:
Клавиша срабатывает раньше, чем дойдет до упора. Благодаря этому, по клавишам совсем не нужно стучать, пока не почувствуется ограничитель хода. Это делает печатание текстов более комфортным, а в видеоигре дает возможность понять, когда произошло срабатывание клавиши.
Вместе с тем, механические клавишные панели являются более надежными, чем мембранные. Такой механизм включает светодиодную подсветку, которая обеспечивает лучшую видимость ночью, а также обладает гораздо большим количеством нажатий, в разы превышая мембранный.
Еще одно достоинство механики – долговечность. Они будут работать не один год, притом ход клавиш и тактильная отдача не поменяются: они будут нажиматься с той же легкостью, что и в день покупки. Ими поддерживается бесконечное количество регистрации нажатий клавиш. Однако, это индивидуально и зависит от типа клавишной панели.
Cherry MX BLUE
Cherry MX BLUE – это легкий переключатель. В отличие от большинства других свитчей, в этом плунжер состоит не из одной, а двух частей:
Данные коммутаторы издают характерный щелчок, который никак не зависит от наличия кейкапа. Ответ на вопрос, чем отличаются синие свитчи от красных, предельно прост – у синих жесткость выше, чем у красных, а также чуть больший ход. Поэтому, чтобы механизм сработал, надо приложить усилие в 60 грамм.
MX BLUE позволяют отчетливо почувствовать и к тому же услышать момент, когда сработал механизм, однако, такого контроля в играх, как у красных и коричневых свитчей, не будет. В целом эти коммутаторы все же отлично подойдут для игр, ведь геймер будет отчетливо понимать, сработало нажатие или нет. Голубой тип переключателей – идеальный вариант для тех, у кого в приоритете стоит не гейминг, а текстовый набор.
Cherry MX BROWN
Cherry MX BROWN – относятся к тактильным свитчам, в которых отсутствует характерный клик. Свитч нажимается не ровно и имеет характерную отсечку, то есть можно почувствовать, когда нажимаешь на коммутатор. Примерное усилие нажатия – 45 грамм, что является самым оптимальным. На данных переключателях производятся HyperX, Экстра RGB и другие собратья. Cherry MX BROWN – один из самых оптимальных свитчей для видеоигр и печатания текста, поскольку они:
Cherry MX RED
Cherry MX RED относятся к линейным переключателям, которые не имеют щелчка, за счет чего являются необычно тихими. Вместе с тем в них отсутствует тактильная отдача, поэтому они вдобавок очень плавные.
Данный тип позволяет мгновенно отреагировать на события в играх. В этом и есть изюминка механики: возможность легко контролировать процесс и скорость срабатывания. Сила нажатия для срабатывания этого свитча – около 40 грамм. В принципе, это очень легкие коммутаторы, и играть на них можно достаточно продолжительное время, при этом, пальцы не устанут.
Из минусов можно выделить звук, то есть воспроизводимую громкость. Как же они могут быть громкими, если они линейные и у них нет щелчка? Все очень просто! За счет того, что сила нажатия очень маленькая, при нагибании кейкапа на свитч он соприкасается с пластиком самого коммутатора и издает характерное звучание. Из этого следует, что красные свитчи без кейкапа достаточно тихие, но как только надеть кейкап − звук получается в два, а то и в три раза громче.
Итоги
Выбирая клавиатуру в качестве мощной экипировки для гейминга, важно учитывать не только привлекательный внешний вид и износостойкость, но и тип свитчей, которые используются. Самыми тихими являются коммутаторы с наибольшей силой нажатия. Однако, при этом всем они негативно влияют на пальцы и усталость. Получается, что при продолжительном печатании или игре пальцы будут уставать, но зато девайс будет работать очень тихо.
Красные и коричневые механизмы – самый оптимальный вариант для геймерской клавиатуры и в то же время для набора текста. То есть, если вы хотите себе в меру оптимальные свитчи по звуку, по тактильным ощущениям и, собственно, по цене, бренды Cherry MX BROWN и RED – лучшие переключатели для компьютерных игр, а MX BLUE больше всего подойдет для печатания. При долговременной игре или наборе информации на этих переключателях ваши пальцы уставать не будут, а звук будет средний: не очень тихий, но и не очень громкий.
Естественно, «механика» не даст вам 100% победу в игровых состязаниях, но ее преимущества позволят гораздо увеличить шансы.
Диагностика ДВС по состоянию свечей
Спойлер: я не занимаюсь диагностикой автомобилей по интернету, просто добавил эту статью так как счел ее интересной, не надо отправлять мне фото своих свечей и просить совета.
Свечи зажигания, эти простые на вид соединения металла и керамики являются важнейшим элементом в работе двигателя. Даже по внешнему виду свечи можно многое сказать как о работе двигателя в целом, так и об отдельных его узлах.
Осмотр свечи нужно проводить после продолжительной работы двигателя, идеальным вариантом будет осмотр свечи после длительной поездки по загородному шоссе. Ошибкой некоторых автолюбителей, например является то, что после холодного старта двигателя при минусовой температуре и неустойчивой его работе первым делом выкручивают свечи и увидев черный нагар, делают поспешные выводы. А ведь этот нагар мог образоваться во время работы двигателя в режиме холодного старта, когда смесь принудительно обогащается, а неустойчивая работа могла быть следствием скажем плохого состояния высоковольтных проводов.
Поэтому, если вас что-то не устраивает в работе двигателя, и вы решили сделать диагностику его работы с помощью свечей нужно проехать на изначально чистых свечах минимум километров 250-300 лучше еще больше и только после этого делать какие-то выводы.
На фото №1 изображена свеча, вывернутая из двигателя работу которого можно считать отличной. Юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны. Полное отсутствие следов масла. Владельцу данного мотора можно только позавидовать, и есть чему — это экономичный расход топлива и отсутствие необходимости доливать масло от замены до замены.
На фото №2 типичный пример свечи от двигателя с повышенным расходом топлива. Центральный электрод покрыт бархатисто-черным нагаром. Причин тому несколько: богатая воздушно-топливная смесь (неправильная регулировка карбюратора или неисправность инжектора), засорение воздушного фильтра.
На третьем фото наоборот пример чрезмерно бедной воздушно-топливной смеси. Цвет электрода от светло-серого до белого. Здесь есть повод для беспокойства. Езда на слишком обедненной смеси и при повышенных нагрузках может стать причиной значительного перегрева свечи(фото 3.1) её плавления (фото 3.2), и перегрева камеры сгорания, а перегрев камеры сгорания — прямой путь к прогару выпускных клапанов.
Юбка центрального электрода свечи изображенной на фото №4 имеет характерный красноватый оттенок, этот цвет можно сравнить с цветом красного кирпича. Это покраснение вызвано работой двигателя на топливе содержащем избыточное количество присадок имеющих в своем составе металл. Длительно использование такого топлива приведет к тому, что отложения металла образуют на поверхности изоляции токопроводящий налет, через который току будет легче пройти, чем между электродами свечи, и свеча перестанет работать.
Работа двигателя на освинцованном бензине приводит к образованию токопроводящих отложений желтовато-коричнегого цвета, также снижающих вероятность образования искры на свече. При комнатной температуре наличие проводящих отложений приборами(омметр) не фиксируется.
Фото № 5. Свеча имеет ярко выраженные следы масла, особенно в резьбовой части. Двигатель с такими свечами после длительной стоянки, имеет обыкновение после запуска «троить» некоторое время, а по мере прогрева работа стабилизируется. Причина этого неудовлетворительное состояние маслоотражательных колпачков. Налицо повышенный расход масла. В первые минуты работы двигателя, в момент прогрева, характерный бело-синий выхлоп.
Свеча на фото № 6 вывернута из неработающего цилиндра. Центральный электрод, его юбка покрыты плотным слоем масла смешенного с каплями несгоревшего топлива и мелкими частицами от разрушений, произошедшими в этом цилиндре. Причина этого — разрушение одного из клапанов или поломка перегородок между поршневыми кольцами с попаданием металлических частиц между клапаном и его седлом. В данном случае двигатель «троит» уже не переставая, заметна значительная потеря мощности, расход топлива возрастает в полтора, два раза. Выход один — ремонт.
Фото № 7 это полное разрушение центрального электрода с его керамической юбкой. Причиной данного разрушения мог стать один из перечисленных ниже факторов: длительная работа двигателя с детонацией, применение топлива с низким октановым числом, очень раннее зажигание, и просто бракованная свеча. Симптомы работы двигателя такие же, как в предыдущем случае. Единственное на что можно надеяться так это на то, что частицы центрального электрода сумели проскочить в выхлопную систему, не застряв под выпускным клапаном, иначе тоже не избежать ремонта головки блока цилиндров. Но это зависит от человека, грешен он или нет (шутка). Если говорить об этой конкретной свече, то ее хозяина Бог миловал.
Фото № 8 Электрод свечи оброс зольными отложениями, цвет не играет решающей роли, он лишь свидетельствует о работе топливной системы. Причина этого нароста — сгорание масла вследствие выработки или залегания маслосъемных поршневых колец, неудовлетворительного состояния маслоотражательных колпачков. У двигателя повышенный расход масла, при перегазовках из выхлопной трубы сильное, синее дымление, запах выхлопа похож на мотоциклетный.
Фото № 9 Разрушение керамического изолятора. Причины возникновения: резкое изменение температуры, например при охлаждении свечи, выкрученной с горячего мотора, в холодной воде. В некоторых случаях разрушение может быть вызвано дефектом самой свечи (брак или подделка), либо механическим повреждением, например в результате падения.
Фото № 10.1,10.2,1.0.3 Эрозия электродов. Наиболее частая причина: несоблюдение интервалов замены свечей зажигания, чрезмерное увлечение подгибанием заземляющего электрода (фото 10.1,10.3). Вторая причина: использование освинцованных бензинов. В результате при этом химических процессов, электроды свечи быстрыми темпами разрушаются, и в итоге заземляющий электрод, может иметь вид как на фото № 10.2 или даже №7
Признаки эрозии электродов: двигатель плохо заводится, «троит», неустойчиво работает даже после прогрева, пропускает зажигание, не развивает требуемой мощности.
Фото № 11 Забрызгивание свечи бензином. Часто происходит из-за неисправности системы зажигания или карбюратора / инжектора (льёт). Зимой может происходить из-за того, что бензин, попавший в камеру сгорания, не успевает испариться и оседает на свечах зажигания и стенках цилиндров. Выход — вывернуть свечи и промыть их спиртом и дать высохнуть, либо продуть воздухом.
Если вы хотите, чтобы с работой вашего двигателя было меньше проблем, не вспоминайте о свечах только тогда, когда мотор отказывается работать. Производитель гарантирует безотказную работу свечи на исправном двигателе 30 тыс. километров пробега. Но и вы в свою очередь не забывайте с каждой заменой масла или в среднем каждые 10 тыс. километров пробега проверять состояние свечей. Прежде всего, это регулировка зазора до требуемой величины, удаление нагара. Нагар удалять лучше металлической щеткой, от пескоструйной обработки разрушается керамика центрального электрода, и вы рискуете получить копию с фото № 7.
Рекомендуется периодически менять свечи местами, это связано с разными температурными режимами работы цилиндров.
Свечи зажигания, разновидность, +/-…
Как выбрать свечи зажигания? Какие свечи зажигания лучше?
Автомобильные свечи обычно мало занимают владельцев автомобилей. Как правило, интерес к ним проявляется только в том случае, если машина начинает барахлить и возникают проблемы с зажиганием. Вот тогда именно на них – на свечи – в первую очередь грешат автомобилисты. Начинаются попытки их «почистить», «просушить» и т.д. В итоге, естественно, все равно свечи приходится менять. И вот здесь большинство автолюбителей проявляют непростительную халатность. Они приобретают на авторынке или в магазинчике первые попавшиеся свечи зажигания и устанавливают их на свое авто. Лучший вариант – если владелец машины просто полагается на компетентное мнение сотрудников автотехцентра (конечно, если верить, что мнение это действительно опытного и квалифицированного мастера). Чем чревато для авто такая необдуманная замена? Что нужно знать перед тем, как решиться приобретать свечи?
Основные параметры свечей зажигания: размер и калильное число
Выбирая свечи, необходимо отталкиваться от двух основных параметров – калильного числа и геометрических размеров. Что касается второго параметра, здесь обычно сложностей не возникает даже у непрофессионалов – слишком маленькая свеча просто не вкрутится, и ее электроды не будут доставать до камеры сгорания мотора. При слишком больших размерах электроды свечи «вылезут» из положенного места, в результате чего о них может удариться поршень, и произойдет серьезная поломка всего двигателя.
Больше сложностей обычно возникает с понятием калильного числа. Некоторые автомобилисты даже не слишком понимают, что оно означает. На самом деле данный параметр указывает на тепловые режимы работы свечи. Чем выше калильное число, тем с более высокими температурами может она работать. К примеру, в спортивных авто с форсированными двигателями необходимо использовать свечи только с самыми высокими параметрами калильного числа, так как в противном случае они будут быстро перегреваться.
Для того чтобы не совершить ошибки и не повредить двигатель, необходимо всегда приобретать свечи четко в соответствии с инструкцией к авто, не слушая советы знакомых и продавцов, которые рекомендуют покупать товары с теми или иными параметрами. Кстати, обычно в инструкциях описывают несколько взаимозаменяемых аналогов – так что даже если в сервисном центре не будет подходящих запчастей, вам должны найти замену.
Для более опытных водителей, конечно же, есть альтернатива, влияющие на выбор свечей зажигания. Подобрав геометрические параметры, вы можете выбрать свечи с калильным числом, которое будет отличаться от указанного в вашей инструкции. Эти документы, как правило, пишут для среднестатистических регионов в плане климата и размеренного стиля вождения, поэтому:
Если вы предпочитаете спортивную езду на высоких скоростях – можете поэкспериментировать со свечами с большим калильным числом.
Если живете в стране с жарким климатом, наоборот, берите число пониже (соответственно, жители северных регионов могут брать более высокое).
Конструкция свечей зажигания: они такие разные! Какие свечи зажигания бывают?
Помимо калильного числа и геометрических размеров, есть еще один достаточно важный параметр при выборе свечей: их конструкция. Выделяют несколько типов свечей: обычные одноэлектродные, с увеличенным количеством электродов и свечи из тугоплавких металлов (иридиевые, платиновые, серебряные и другие).
Если конструкторы одноэлектродных свечей что-то распиливали, то создатели многоэлектродных решили пойти более надежным и простым путем. Они создали свечу, в которой центральный электрод огибает сразу 3-4 боковых электродов.
Такая конструкция чем-то напоминает цветок. К преимуществам многоэлектродных свечей относится:
— Лучшее искрообразование за счет возможности выбора электрода, на котором меньше всего нагара.
— В отличие от бокового электрода, перекрывающего воспламеняющееся топливо, в данном виде свечей зажигания для двигателя воспламенение факела происходит ровно по центру искры и ничем не перекрывается.
— Они позволяют двигателю развивать большую мощность, обеспечивают улучшенные экологические параметры его работы и дают возможность лучше поджигаться и сгорать топливу в цилиндрах.
— Стоимость подобных свечей мало отличается от цены одноэлектродных.
Данную конструкцию имеют такие свечи, как Bosch W7DTC, Brisk DR15TC1, Ultra-X, NGK BUR6ET. Многие из них являются аналогами одноэлектродных, поэтому если вы предпочитаете какую-то конкретную марку, к примеру – Bosch, можете выбирать – купить более надежную многоэлектродную, лишь немного переплатив за нее, или же обыкновенную одноэлектродную. В целом, именно многоэлектродные свечи обеспечивают определенное улучшение эксплуатационных качеств мотора и его стабильную работу.
«Короли» свечного рынка – свечи из драгметаллов
До чего дошел прогресс! Сегодня можно не только руль инкрустировать драгоценными камнями, но и заказать себе платиновую свечу зажигания! Но, если дорогой интерьер салона – это лишь дань моде и ваша личная прихоть, то свечи, в которых тонкие электроды выполнены из платины и иридиума – это проявление заботы о своем автомобиле и… экономия!
Наверняка вы взглянете на цену свечей с платиновыми и иридиевыми электродами и усмехнетесь: как при такой стоимости можно сэкономить? До описания самой конструкции и ее характеристик, приведем такой пример.
Итак, из тестов доказано, что купив свечи Denso Iridium по средней цене, вы переплачиваете в районе 1200 – 1500 рублей по сравнению с обычными. При этом, израсходовав в неделю около 40 литров 95-го бензина, вы заплатите за него 1200 рублей (если предположить, что цены на бензин будут зафиксированы на отметке 30 рублей за литр 95-го). Компании-изготовители «драгоценных» свечей и владельцы авто, использующие их, утверждают, что экономия в топливе для впрыскового мотора составляет около 7%. То есть, это около 84 рублей в неделю. Выполнив нехитрые математические подсчеты, мы выясняем, что уже через 3,5 месяца экономия на бензине «съест» вашу переплату за более дорогие свечи. Что касается карбюраторных двигателей, то в них эффект «экономии» менее выражен, но дополнительные бонусы, как и в моторе с впрысковой системой, вы получите.
Кстати, своим изобретением иридиевые и платиновые свечи обязаны спортсменам. Разгоняя машину до бешеных скоростей, они заметили, что свечи с тонкими центральным и боковыми электродами дают возможность увеличить мощность мотора. Они обеспечивают более мощную искру, которая образовывается на острых концах электродов. Однако, здесь же возникает и огромная проблема: тонкие электроды быстро изнашиваются – они не выдерживают высоких температур слишком долго.
Чтобы решить эту проблему, инженеры предложили сделать тонкий центральный электрод из металла, который способен противостоять разрушению. В итоге появились свечи с иридиевыми и платиновыми электродами. Они способны сами себя очищать, так как мощная искра поступает не из торца электрода, а из боковины, срывая с него весь нагар, и отлично противостоят высоким температурам.
Таким образом, к преимуществам «дорогих» свечей можно отнести:
— Их долговечность – они могут «прожить» столько же, сколько и сам автомобиль в руках одного единственного хозяина.
— Функцию самоочистки.
— Улучшение динамики, повышение надежности работы и снижение уровня вредных выбросов мотором.
— Экономичность работы двигателя (напомним о расчете окупаемости, приведенном вначале).
У популярных, но вместе с тем и дорогих свечей Denso Iridium Power центральный электрод имеет диаметр всего 0,4 мм. А вот центральный электрод Bosch Platin почти полностью спрятан в керамическом основании, что дает возможность снизить на него тепловое влияние и сократить его износ. У Beru Ultra-X Platin, помимо центрального платинового электрода, есть еще целых 4 боковых. Отличилась и компания NGK – кроме свечей с центральным иридиевым электродом диаметром 0,7 мм или платиновым, с диаметром 1,1 мм, она выпускает свечи DFE, оснащенные иридиевым центральным и платиновым боковым электродами.
Хотя, конечно, даже если вы решили не экономить на своем авто и приобрести дорогие свечи, то и здесь у вас могут возникнуть проблемы. Вернее, они просто могут не оправдать ваших надежд. К примеру, много не самых лестных отзывов встречается об иттриевых свечах Brisk A-Line. Цена их, конечно же, немного выше, чем у многоэлектродных, но ниже, чем с электродами из иридия и платины. А по эксплуатационным свойствам (снижению расхода топлива, долговечности и т.д.) они мало отличаются от обыкновенных стандартных свечей.
Какие хорошие свечи зажигания лучше выбрать?
Как правильно выбрать свечи зажигания? Какой вывод можно сделать? Их несколько. Если вы можете себе это позволить – покупайте дорогие свечи с электродами из платины или иридия. Из тех, что представлены на рынке, старайтесь выбрать лучшие. Некоторым нравятся свечи с более тонким электродом. А кто-то захочет купить свечи, в которых представлены оба этих металла. В любом случае, решив заплатить дороже, не пытайтесь сэкономить: покупайте по-настоящему качественные свечи. Если же денег на «экзотику» вы пока не накопили, ограничьтесь обыкновенными многоэлектродными свечами, но выбирайте продукцию известных производителей. И, конечно же, не стоит покупать запчасти «с рук» – доверяйте проверенным сервисным центрам и магазинам. И тогда искра у вас всегда будет отличной!