Хочу поменять сидения и не знаю какие брать
Уже созрел на замену сидений в своем пасатике. Дело в том что у меня салон тканевый и передние сидения уже очень сильно под устали и их нужно срочно менять. Думал или перешить салон или купить чехлы но суть как бы не в внешнем виде а в функционале. Хотелось бы на место пассажира поставить сидение с регулировкой по высоте (такое как с водительской стороны) ибо очень не удобно сидеть.
Какие сидения мне станут на родные крепления? Буду очень признателен за совет.
Может кто-то продает в Украине сидения?
Volkswagen Passat 1997, двигатель бензиновый 1.8 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Volkswagen Passat, 2003
Volkswagen Passat, 2001
Volkswagen Passat, 2004
Volkswagen Passat, 1998
Комментарии 19
Любые, хоть от VW хоть от Audi. Нужно переделать крепление, ничего сверлить в машине почти не нужно. Подробности у меня в БЖ.
Сиденья алькантру ищи)
поставив собі від а8d2 шкіру на електропакеті, кріпленя треба приколхозити так як на сидіння від b6 і все, сидіння кайфові, брав за 150 доларів разом із задніми(задні не підходять по ширині)
Напиши процес установки
Напишу, коли праве поставлю, ліве стоїть зовсім колхозно по задніх кріпленнях, а буде колхоз околосток, так шо накладки на салазки не треба буде різати і стануть на своє законне місце
А с электрикой как?
Така як на б5
В мене не було, я кидав окремо проводку
Каким образом кидав и видкуль?
В alexhulk є опис чоткий з площами перерізів дротів і звідки йдуть. На кнопки + від 30 клеми на щитку реле, і управляючий + від 5-го запобіжника. Підсвітку регулятора від сусідньої кнопки, масу під панеллю на кузов. Від регулятора на сидіння кидав під тунелем 2 дроти від кнопок(на нагрівний елемент + і + на терморезистор) масу 3 дроти від кронштейна ручніка(на нагрівний елемент, на терморезистор, на — електроуправління сидінь)
І ше плюс від 30 клеми на електропривід
Та тобі стануть любі сидіння від б5/б5+. Навіть з універсала, тільки кріплення на задній диван переробити треба, но по цьому на Д2 купа мануалів. Щодо самих сидінь, я собі праную кожа/алькантара, і гарно дивиться і практично (повністю шкіряні зимою холодні, літом гарячі).
Щоб знайти гарний салон, заходь на ОЛХ і шукай або сам салон, або оголошення про розбор пассатів. Наприклад глянь ось це (знайшов чисто випадково, щойно, може і собі б взяв, але зараз немає грошей). www.olx.ua/uk/obyavlenie/…a-IDDzLtQ.html#1a8b668404
Єдине, там бачу шкіру пвдкрасити треба, але ціна за коплект з картами дуже хороша!
А можно ведь для пассажира поставить сиденье с праворукого Пассата, оно как раз будет с регулировкой по высоте.
Так пассажирского и так идёт с регулировкой по высоте
Давненько я не заглядывал с пассажирской стороны)) даже не помню, есть ли там такая регулировка? Тогда чего хочет автор? Или на тряпочке нет регулировки по высоте?
У меня только водительское регулируется по высоте.
Так пассажирского и так идёт с регулировкой по высоте
У меня нет. Только водительское регулируется по высоте.
Поставте сидения от b6 чуть чуть переделать а вид огонь
Если, что найдёшь, напиши. Сам хочу поменять, но ищу нечто как на БМВ(с быстрой регулировкой, а не этими крутелками которые рукой еле достаются)
Салон универсала в седан Passat B5 (UPDATED 14.01.19)
Сразу, итоговые фото:
Немного лирики:
Как и многие VAGоводы я хотел заменить свой салон. Конечно мне нравится «спортик» кожа в сочетании с альконтарой, но за несколько лет я так и не смог найти для себя салон в хорошем состоянии…
Мой родной салон был «комфорт» (читай — стоковый дискомфорт), его я заменил на «спортик» тряпку. Он как и новый был с универсала. Тогда я принял не правильное (дважды) решение — переделать его в седан. Передние кресла идентичны, проблема не проблема с задним диваном. Спинку заднего дивана я переделал пользуясь этой статьёй (не вижу смысла дублировать инфу, sam2004 написал подробно и приложил не мало фото). (не нужно так делать!) А вот нижний диван я распотрошил (снял обшивку и перешил под седановский). Если быть совсем честным, то так и не доделал, лоханулся оставив «юбку» от универсала (она короче). По случаю, купил нижнюю часть дивана от суперба (она на много лучше по комфорту и краше внешне), так проездил год…
Я оооочень давно хотел купить задний диван с детскими бустерами, пару раз видел в продаже такие, но далеко или убитые. Листая OLX я увидел его! мой «новый» салон! То что он с универсала меня ни чуть не смутило 😉 Обшивка моего с двумя дополнениями: детский бустер и обогрев сидений .
Теперь о установке: updated от 14.01.19
Как я уже сказал, установка задней спинки отлично описана тут. (читай updated) Я расскажу о нижней части дивана. Если уж тебе тоже захотелось купить салон с универсала, то договорись с разборщиком о петлях-крипежах:
Дальше разбирается декор порогов, дабы максимально отвернуть ковёр. Снимать мерки смысла нет. единственный верный способ — одеть петли на диван и установив последний на место прихватить сваркой к кузову (скажу честно, глаз дергался во время процесса).
Особо хочу подчеркнуть: я добивался именно «ровного» пола универсала! Итоговые фото разложенного состояния:
Осталось найти доп. ковер под диван (3B9 863 767) и нормальный пол в багажник (у тебя нет в продажу) 😉
Хочу еще сказать по поводу бустера. OEM бустер не заменит хорошего детского кресла! В дальнюю дорогу я как и прежде буду устанавливать дополнительное кресло. Лет шесть — семь назад, я перелопатил кучу инфы выбирая максимально комфортные и прошедшие серьёзные краш-тесты кресла. На тот момент я выбрал кресла получившие максимальную оценку в своей возрастной категории. Отдав за каждое по 300$, я ни капли не жалел о своём выборе. Безопа́сность я даже не буду обсуждать, как родитель со стажем, могу лишь дать совет — в комфортном кресле, ребенок, относительно легко, может перенести дорогу даже в 1500 километров…
Тогда зачем бустер?! Всё просто, мои парни уже достаточно взрослые чтобы постоянно использовать кресла, но ещё не доросли до использования стандартного ремня безопасности. В короткие поездки (не подразумевающие сон в дороге), бустер будет справляться со своей задачей, а именно: верхняя точка ремня, при использовании бустера, упирается не в шею, а как и положено фиксирует тело ребёнка.
По теме, у меня всё. Делай доработки с умом и не игнорируй безопасность!
З.Ы. Спасибо CyberDude и Glebych13, за фото ваших салонов, они были очень в тему к пониманию вопроса 😉
Век живи век… думай!
Установка очередного салона (опять универсал), принес и новые знания!
Первое — не нужно вваривать петли, достаточно установки на заклёпки. Проверенно несколькими пассатоводами, держат надёжно, установка в разы проще, функцию выполняют на все сто.
Второе — спинку заднего дивана вообще не нужно переделывать! Нужно лишь вместе с салоном купить центральный нижний кронштейн (он ниже по уровню крепежа от седана).
Меняя уровень центра мы опускаем спинку на нужный нам уровень на боковых замках. Но у нас ещё есть боковые «пальцы». С ними ещё легче, они унифицированы как и многое в концерне (обожаю VAG). Откручиваем два болта, переворачиваем направляющую на 180 градусов и прикручиваем назад. Готово! Думаю на фото более чем понятно.
Приношу извинения, тем, кого заставил заморочится предыдущей информацией по поводу спинки.
Cиденья от Audi A4 B6 в Passat B5
Месяц назад нашел в сети интересное недорогое предложение с дальнего востока. Сиденья от японской Audi A4 B6, из минусов:
— нет подогрева
— нет одного подголовника (задний правый)
— темно серый цвет, нужен в иделае черный
, из плюсов:
— цена
— состояние
— все электро регулировки
— всякие плюшки типа выдвижной передней части сидушки, ящиков под сиденьями
Заказал, ехали полторы недели.
Подогрев мне был важен как опция и я решил вндерить лежавшие у меня маты Емеля и подружить их со штатными кнопками. Купил два терморезимтора на 10КОм, и вшил+вклеил их в районе входа провода.
Разобрал сиденья и вклеил маты в сидушку и спинку, припаял штатные зеленые фишки к матам и вывел все под сиденье.
Из уголка 4мм сделал адаптеры для передних сидений
Сделал проводку для электрорегулировки обоих сидений, подключил их к проводвке прикуривателя. Вывел концы для подсветки ног пассажиров, но пока не придумал куда их подцепить.
Передние сиденья на месте
С задними сиденьями все сложнее, поменял ремни, установил те, что пришли с сиденьями. Диван пока просто лежит на корпусе никак не закреплен, придется что-то придумывать. У спинок переставил элементы крепления с верхних посадочных мест на нижние (т.к. у меня универсал) в итоге столкнулся с проблемой, что кронштейн (на котором крепятся спинки) нужно немного сместить в сторону, т.к. спинки немного других размеров и пока образуется небольшая щель между ними (около 5-10 мм). Надо будет доработать.
Боковышки надо будет как-то заколхозить под новый зад, у меня остались старые тканевые, буду с ними что-то мутить.
В итоге по мне так стало лучше, чем старая затертая алькантара…
Подогрев Емеля греет быстро и хорошо, но на водительском кресле через пару дней почему-то пропал… хотя маты и резистор звонятся, надо будет разбираться. Если что, сниму подогрев со своих старых сидений, хотя дербанить их не хотел.
В планах теперь поставить центральный тонель с подлокотником от рестайлинга, и по салону у меня все, больше ничего не надо)
З.ы. передние подушки еще не подключал, пока разбираюсь в схемах
Сидения Passat b5 в b3
Привет всем!
Захотелось мне поставить себе сидения с поясничной поддержкой и подогревом. В начале зимы решился взяться за это дело. У одного моего знакомого после разбора Passat B5 остались сидения. Забрал их у него, заодно он отдал мне кнопки и штекеры подогрева, за что ему отдельная благодарность.
Сидения взял, разобрал и постирал обивку. Поразмыслив как же это реализовать, порылся в инт-е и взялся за дело.
Первым делом начал делать передние крепление кресла к кузову. Для этого взял кусок 40-го уголка, распилил вдоль. Пробовал несколько раз пока подобрал высоту посадки которая будет максимально ближе с старой.
Само крепление на кузове не переделывал, разве что снята пластиковая накладка.
Такое крепление даёт, при необходимости, быстро снять сидения.
Дальше начал переделывать салазки. Использовал всё тот же 40-й уголок. Для задних опор сидения использовал 25-й уголок. Шпильки D10 и широкие шайбы, пара гаек.
Надо сказать что высоту опор сделал разную, т.к. казалось что направляющие на кузове на разной высоте. Правое крепление сделал 80мм. И уже после того как покатался на собранном сидении ощущался перекос, пришлось срезать 20мм с левой стороны.
С правой стороны не стал делать вырез в уголке и приварил внахлёст. На пассажирской стороне обе опоры сделал внахлёст, сидение встало нормально.
№4.1. Сиденья передние и задние. Поиск и переделка.
Привет, народ!)
На данный момент у меня сиденья в очень плохом состоянии и цветовая гамма далека от желаемой.
Ткань на сиденьях как на картинках ниже:
Так как я хочу переделывать салон, то такие сиденья по рисунку мне не подойдут и чехлы (пример с драйва) тоже не рассматриваю (хотя лежит абсолютно новый не распакованный комплект чёрно-серых чехлов):
Посмотрев на чехлы со стороны, то желание устанавливать себе — не появилось.
Найти не порванные кожаные сиденья на B2 нереально.
Задался вопросом: что же это за такие сиденья(фото ниже)? Recaro?
Именно Golf 1/2, Jetta 1/2, Passat B1/2 и Santana или были же ещё на каких-то моделях VW?
И какие нюансы при перекидке на обычные каркасы от B2 или перестановки сразу на авто и т.д?
Задние сиденья Recaro чем отличаются от обычных?
Вот на просторах интернета увидел Santana. Тут задние с подлокотником и подголовниками.
Предполагаю, что подлокотник на задних сиденьях был только на Santana.
Какой поролон с каких версий сидений?
Интересно, почему так высоко получается сиденье?
А здесь вообще сиденья как «vag-sport bon jovi» (или владелец не знает как они называются, или они так и называются, а не Recaro? )
Кто скажет с какой машины сиденья? Я вот думал тоже Golf 1/2, Jetta 1/2, Passat B1/2 и Santana, а нет…Passat B5.
Не понял в чём отличие от ранних поколений.
Собственно если же сиденья от B5 путём перекидывания поролона с обивкой и спинки, можно осуществить на сиденья B2, то зачем заморачиваться и искать дохлые старые сиденья с просиженным поролоном и потом ещё не малую сумму отдавать за перетяжку?
И последнее фото (подсуетил знакомый вариант передних сидений, сказал тоже себе рассматривает на перешивку). Как заявили ему, то стояли на B2: