Что такое «объемный вес»?
Доставка мебели из Европы от 209 €/м³, цена под ключ!
Для перевозки груза (именно для перемещения груза, его транспортировки) важнейшими его характеристиками являются:
Важно понимать, что грузоперевозка 100 кг синтепона и 100 кг металлического листа будет стоить по-разному! Ведь любой транспорт имеет лимиты не только по весу, но и по полезному объему. Т.е. на нашем примере это может быть для синтепона 3 м³, а для листа 0,5 м³. Что делать? Считать по весу или по объему? А если в одной сборной поставке едет и объемный и тяжелый груз одновременно?
Для стандартизации, для удобства оценки стоимости перевозки все-таки принято тарифы рассчитывать за кг груза. Поэтому для расчета стоимости перевозки всегда ведут специальный расчет объемного веса груза, он зависит от эталонного веса кг/1 м³. Но, как это ни прискорбно для считающего, этот эталон не один в природе. Например, для авиаперевозок он один, и даже каждый грузоперевозчик может применять свой собственный эталон для расчета объемного веса.
Объемный вес — это расчетная величина, отражающая плотность груза.
Обычно менее плотный предмет занимает больший объем по сравнению с более плотным при том же весе. Объемный (еще его называют габаритный) вес вычисляется через эталон и сравнивается с фактическим весом, чтобы установить, какой из них больше. Больший вес и используется для расчета стоимости перевозки. Для расчета объемного веса необходимо знать «эталонный объемный вес». Например, наш партнер в Германии ITG применяет 300 кг/м³ (300 кг в одном кубическом метре. А для авиаперевозок объемный вес равен 167 кг.
Пример: вес груза 130 кг и примерный объем полкуба (0,5 м³). Необходимо вычислить объемный вес указанного груза и сравнить его с «эталонным» от ITG.
Для корректного сравнения надо рассчитать «эталонный» объемный вес для такого же объема груза, т.е. для 0,5 м³: 0,5 м³×300 кг = 150 кг (при необходимости округляем до 0,5 кг).
Итак, сравниваем 150 кг («эталонный объемный вес») и физический вес груза 130 кг. 150 больше 130, потому расчет стоимости перевозки будет вестись исходя из 150 кг.
Из расчетов видно, как важно знать не примерный вес или объем, а точный. Например, из нашего примера видно, что если клиент ошибся в определении объема и фактический объем составлял 0,4 м³, то расчет стоимости велся бы за 130 кг, а не за 150 кг (0,4м³×300 кг = 120 кг Справочник
Объемно-массовые характеристики грузов.
Грузы характеризуются линейными размерами, массой, объемной массой и удельным объемом, пористостью, гигроскопичностью, водопоглощением и другими свойствами.
В эксплуатационной практике плотность насыпных и навалочных грузов характеризуется объемной массой.
Объемная масса используется для определения веса насыпных и навалочных грузов путем расчетов; объемная масса характеризует количество груза в единице объема с учетом скважистости и пористости вещества.
Удельная масса – это масса единицы объема груза с учетом суммарного объема внутренних пор и капилляров.
Плотность, удельную и объемную массу необходимо определять с точностью до сотых долей, так как ошибка даже на одну десятую при расчете массы продукта в 4-хосном вагоне приводит к разнице в 5-7 т груза.
Удельным объемом называется объем единицы массы груза, т. е. величина обратная объемной массе продукта.
Удельный погрузочный объем показывает, какой объем подвижного состава занимает в среднем 1 т груза:
,
где 
– объем ПС, занятый грузом, м 3
– масса груза в ПС, т.
Объем навалочного (насыпного) груза в естественном состоянии зависит от величины свободного пространства (пор и капилляров).
Гигроскопичность является свойством материалов поглощать водяные пары из воздуха.
Скважистость определяет наличие и величину пустот между отдельными частичками груза и оценивается коэффициентом скважистости:
где Vшт – геометрический объем штабеля груза, м 3 ;
Пористость материала определяет степень заполнения объема материала парами и определяется в процентах по формуле:
где Z – объемная масса материала, т/м 3 ;
ρ – плотность материала, т/м 3
Пористость характеризует наличие и суммарный объем внутренних пор и капилляров в массе груза и оценивается коэффициентом пористости:
Способность груза уплотняться характеризуется коэффициентом уплотнения (табл. 2.1.):
| Наименование груза | Коэффициент уплотнения | Наименование груза | Коэффициент уплотнения |
| Апатит порошкообразный Гипс Глинозем Земля формовочная Зола Известняк мелкокусковой и порошкообразный Криолит порошкообразный Мука | 1,2 1,14 – 1,52 1,13 – 1,2 1,13 – 1,34 1,05 – 1,08 1,09 – 1,18 1,17 – 1,23 1,08 – 1,13 | Опилки древесные Отруби Песок Сода кальцинированная Соль поваренная Торф Уголь каменный Цемент Шлак | 1,29 – 1,4 1,3 1,16 – 1,29 1,08 – 1,17 1,11 – 1,14 1,11 – 1,14 1,2 – 1,21 1,15 – 1,19 1,2 – 1,28 |
Уплотнение происходит под действием на груз статических или динамических нагрузок, за счет заполнения пустых пространств и более компактного расположения отдельных частиц груза относительно друг друга. Степень уплотнения в значительной степени зависит от гранулометрического состава, пористости и скважистости груза.
Плотность некоторых веществ приведена ниже:
Влажность определяет процентное содержание влаги в массе груза. Влага может содержаться в массе груза в свободном и связанном состояниях. Различают абсолютную и относительную влажность груза.
Относительной влажностью W называется отношение массы жидкости qм к массе влажного груза qгр, %:
где qc – масса сухого груза, т
Абсолютная влажность W’ представляет собой отношение массы жидкости к массе сухого груза, %
В теоретических расчетах, как правило, используют абсолютную влажность, на практике чаще применяют относительную влажность, которая более наглядно дает представление о содержании влаги в массе продукта.
Для перевода относительной влажности в абсолютную и наоборот можно использовать формулу:
W = 
;
W = 
.
Стандартами, техническими условиями и другими нормативными материалами устанавливают кондиционную влажность различных грузов, при которой вещество способно сохранять свои качественные характеристики. Отклонения влажности грузов от кондиционных требований приводят к порче или потере качества продукции.
Повышенная влажность ряда грузов усиливает крайне нежелательные для транспорта свойства (слеживаемость, смерзаемость, склонность к сводообразованию), а также приводит к налипанию груза на внутреннюю поверхность бункеров, кузовов подвижного состава и на рабочие органы погрузочно-разгрузочных машин и устройств.
Что такое «объемный вес»?
Некоторые заказчики предпочитают указывать в заказе только вес груза и игнорируют его вес объемный вес. Как посчитать объемный вес груза правильно и для чего нужны точные расчеты?
Зачем и как считают показатель
Еще с уроков физики мы все знаем, что плотность твердых веществ и жидкостей принципиально друг от друга отличается. При организации перевозки информация приобретает особое значение, ведь всегда важно понимать: какое место займут жидкие и твердые товары в транспортной таре. Объемным или, иначе говоря, габаритным весом называют расчетную величину, отражающую плотность каждого конкретного груза.
Эталонная единица для расчетов – кубометр дистиллированной воды, и она весит ровно тонну. Показатель имеет значение для морских, авиа и автомобильных перевозок, где берут во внимание их оба.
В настоящее время понятие объемного веса активно используется транспортными компаниями и службами доставки, например, POSTDEPO, что позволяет организовать доставку любой посылки максимально аккуратно.
Если объем товара будет рассчитан неправильно, грузоперевозка для компании экспедитора может оказаться убыточной.
Формула объемного веса
Объемный вес груза определяется перемножением трех величин (ширина, высота, длина) в сантиметрах и делением на 5000.
Многим клиентам заниматься арифметикой самостоятельно бывает затруднительно. Расчет объемного веса груза стоит доверить опытному диспетчеру компании postdepo.ru либо воспользоваться онлайн калькулятором на официальном сайте нашей компании. Он поможет вычислить объем рационально и не переплатить за перевозку.
Консультанты службы оперативной доставки POSTDEPO всегда дотошно запрашивают у клиентов все характеристики груза, учитывая как стандартный, так и объемный вес. Это важно для того, чтобы не ошибиться в замерах и рассчитать правильную стоимость транспортно-экспедиционных услуг, не допустить завышения их стоимости или занижения. Ошибка в расчетах опасна крупными штрафами, которые придется оплачивать при транспортировке.
Обращайтесь в службу оперативной доставки POSTDEPO, перевозите товары быстро, не переплачивая за вес своей посылки и ее габариты.
Что такое объемный вес груза?
Сколько груз занимает места в грузовом отсеке может влиять на стоимость перевозки. Принимая в расчет фактическую массу авиакомпаниям и наземным
перевозчикам невыгодно перевозить легкие объемные грузы, которые уменьшают полезную площадь грузового отсека и соответственно доход от грузоперевозок.
Совместным решением в 1981 году авиакомпании выработали рекомендацию (Резолюция ИАТА 502), которая впоследствии стала правилом.
Согласно Резолюции ИАТА 502 один кубический метр груза приравнивался к эквиваленту в 167кг. Еще такое соотношение называли правилом «6000», что, в принципе, одно и тоже: перемножив линейные параметры грузового места в сантиметрах и разделив затем их на 6000 получали «объемный вес» груза. Оплачивалось большее из значений: фактическая масса сравнивалась с «объемной».
Допустим, отправляется груз массой 30кг и размерами 70х50х80см. Объемный вес при таких параметрах составляет (70х50х80)/6000 = 46,7кг
47кг. Так как объемный вес больше фактического, именно его значение принимается как оплачиваемый вес. И тариф на перевозку будет рассчитываться исходя из массы в 47кг.
Однако, за последние двадцать лет отдельные составные части авиагруза стали, в среднем, менее плотными, чем были раньше. Это связано с повсеместным использованием в быту легких композитных материалов, полимеров. С 1 октября 2003 года Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) предложила использовать новую формулу расчета: правило «5000» или 1 кубический метр равный эквиваленту объемного веса груза в 200кг.
Несмотря на предложенные изменения в расчете объемного веса, большинство авиакомпаний продолжило работать по старой формуле, чтобы предоставить комфортные условия для грузоотправителей и особенно для регулярных консолидаторов и агентов, выступающих в роли экспресс-перевозчиков.
Как рассчитать объемный вес груза?
Для вычисления объемного веса экспресс-перевозчики применяют делитель «5000». 
Принимаются в расчет максимальные линейные параметры каждой стороны.
С помощью нашего онлайн калькулятора можно рассчитать объемный вес Вашей посылки
Как рассчитать объемный вес груза?
Транспортные компании перед тем, как принять и оформить заказ, стараются получить от клиента больше информации о товарах, которые требуется доставить. И довольно часто в разделе «вес» указывают только фактическую массу груза, при этом игнорируя некоторые важные данные, например, объемную характеристику тары. Однако это в корне неправильно, поскольку в таком случае весь объем груза может просто не уместиться в кузов автомобиля. Поэтому в грузоперевозках используется объемный вес перевозимых груза.
Что такое объемный вес перевозимых грузов?
Как известно, физическая плотность различна у твердых и жидких веществ. В связи с этим товары, которые имеют одинаковый вес, но различный объем могут занимать различное пространство в кузове транспортного средства. За эталонную единицу считают дистиллированную воду: 1 кубический метр равен весу в 1 тонну.
В морских перевозках, в первую очередь, принимают во внимание объем транспортируемого груза. А в авиаперевозках, наоборот, важен вес перевозимых изделий. Что касается автомобильных перевозок, то здесь необходимо принимать во внимание оба показателя.
В международных грузоперевозках довольно часто можно встретить такой термин, как «Stowage Factor», что переводится как коэффициент укладки.
Согласно данному признаку все грузы можно разделить на несколько групп:
Согласно данной классификации объемный вес зерна (пшеницы) имеет коэффициент 1,66 (1 куб.м. с весом 660 кг) относят к категории объемных грузов, в то время как железная руда, имеющая коэффициент 0,33, относят к тяжелым грузам.
При расчетах расположения тар, в которых перевозят изделия, иногда берут в расчет такой показатель как «погрузочный метр». Поскольку ширина большегруза не превышает 2,4 м, то под вышеназванным термином понимают метр длины большегруза, площадь которого находится в пределах 2,4 кв.м.
Как рассчитывать объем и вес груза?
В грузоперевозках крайне необходимо рассчитывать объемный вес перевозимого груза. Благодаря этому удается правильно и рационально разместить все транспортные тары. Такой точный расчет объемного груза может не потребоваться только в нескольких случаях. Так, для перевозки тяжелых видов грузов достаточно учесть вес металлопроката, разнообразного промышленного типа устройств, а также катушек с кабелем.
При транспортировке листов металлопроката, швеллеров и балок большегрузы не загружают до предела, а исходят от веса изделий и грузоподъемности грузового средства.
А те грузы, которые относятся к легким, могут полностью заполнять большегруз, а вес при этом особого значения не имеет. Иногда допустимо снять тент и максимально использовать кузов автотранспортного средство. Так, например, перевозят солому в тюках, хлопок (не переработанный тип), спрессованный пластик и др. Каждый квалифицированный водитель должен знать какие стандарты имеет прицеп его транспортного средства.
С помощью простой арифметики можно рассчитать, какой максимальный объем и масса груза может перевозиться на определенном типе транспортного средства.
Чаще всего, производя расчеты, делят габариты одного транспортного места на 5 000. В результате получают объемный вес груза в килограммах. Для того, чтобы самостоятельно определить объемный вес однородных видов грузов, достаточно перемножить размеры используемой тары (длина, высота, ширина), выраженные в см, и разделить все на 5 000.
Приблизительный подсчет выручает в тех случаях, когда требуется подсчитать объемный вес таких грузов как: полуфабрикаты, коробки с обувью, мебельные гарнитуры, объемное оборудование, используемое для бытовых нужд.
Расчет объемного веса, как правило, поручает производить диспетчеру грузоперевозок либо специалистам экспедиторской фирмы.
Чаще всего клиенты транспортной компании не заботятся проблемой подсчетов объемного веса перевозимых изделий. Это может привезти к тому, что заказанный груз может быть больше указанного веса. Что в свою очередь приведет к тому, что он просто не поместится в транспортное средство, которое было отведено под данный заказ.
При перевозке попутных типов грузов также очень важно правильно рассчитать объемный вес. Это необходимо для того, чтобы оценить, сколько товаров сможет дополнительно вместиться в транспортное средство.