конструктивный элемент
3.58 конструктивный элемент : Конструкция, воспринимающая внешние и внутренние нагрузки и передающая их другим конструкциям или основанию.
3.2.7 конструктивный элемент; КЭ: Составная часть изделия, выполняющая в нем одну или несколько функций (или участвующая в выполнении одной или нескольких функций). КЭ может существовать как самостоятельное изделие (изделие собственного изготовления или покупное изделие), либо входить в состав КЭ более высокого уровня иерархии.
3.12 конструктивный элемент (structural component): Физически различимая часть конструкции.
Смотри также родственные термины:
3.14 конструктивный элемент ROPS (ROPS structural member): Элемент, выполненный из металла, воспринимающий нагрузку или поглощающий энергию.
20. Конструктивный элемент газоразрядной лампы непрерывного действия
Любая целая часть конструкции газоразрядной лампы непрерывного действия
3.1.17 конструктивный элемент крыши : Часть конструкции крыши, служащая для выполнения какой-либо ее функции.
Полезное
Смотреть что такое «конструктивный элемент» в других словарях:
конструктивный элемент — Элемент, представляющий собой конструктивно завершенный технический элемент (или совокупность технических элементов), выполненный с учетом заданных условий эксплуатации, технического обслуживания, энергетического питания и пространственного… … Справочник технического переводчика
конструктивный элемент — Элемент, представляющий собой конструктивно завершенный технический элемент (или совокупность технических элементов), выполненный с учетом заданных условий эксплуатации, технического обслуживания, энергетического питания и пространственного… … Политехнический терминологический толковый словарь
конструктивный элемент — ▲ элемент несущие конструкции. стальные конструкции … Идеографический словарь русского языка
конструктивный элемент газоразрядной лампы непрерывного действия — элемент конструкции Любая целая часть конструкции газоразрядной лампы непрерывного действия. [ГОСТ 24127 80] Тематики газоразрядные приборы Синонимы элемент конструкции … Справочник технического переводчика
конструктивный элемент импульсной лампы — элемент Любая целая часть импульсной лампы, входящая в ее конструкцию. [ГОСТ 16803 78] Тематики лазерное оборудование Синонимы элемент … Справочник технического переводчика
Конструктивный элемент здания — Конструктивный элемент здания (сооружения каркаса) – конструкция, выполняющая определенную функцию и являющаяся составной частью здания, сооружения или каркаса здания (фундамент, стена, колонна, строительная ферма и т. д.). [Отраслевой… … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов
конструктивный элемент ROPS — 3.14 конструктивный элемент ROPS (ROPS structural member): Элемент, выполненный из металла, воспринимающий нагрузку или поглощающий энергию. Источник: ГОСТ Р ИСО 3471 2009: Машины землеройные … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Конструктивный элемент газоразрядной лампы непрерывного действия — 20. Конструктивный элемент газоразрядной лампы непрерывного действия Элемент конструкции Любая целая часть конструкции газоразрядной лампы непрерывного действия Источник: ГОСТ 24127 80: Лампы непрерывного действия газоразрядные. Термины и… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
конструктивный элемент крыши — 3.1.17 конструктивный элемент крыши : Часть конструкции крыши, служащая для выполнения какой либо ее функции. Примечание К конструктивным элементам относятся: ендовы, коньки, узлы примыкания, детали водосточной системы, парапеты, слуховые окна,… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
КОНСТРУКТИВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПРОЕКТИРУЕМЫХ ФОРМ ДОКУМЕНТОВ — согласно ГОСТ 6.10.5–87 «Унифицированные системы документации. Требования к построению формуляра образца» – ячейка конструкционной сетки, ограниченная соседними вертикальными и горизонтальными линиями. Конструктивным элементом может быть также… … Делопроизводство и архивное дело в терминах и определениях
Конструктивные элементы деталей
Конструктивным элементом детали называется часть детали, имеющая определенное назначение (рис. 1).
Отдельные элементы, которые наиболее часто встречаются в деталях, полученных механической обработкой:
Рис. 1. Конструктивные элементы детали
Элементы деталей делятся на стандартные и нестандартные.
Стандартными являются элементы, форма, размер и способ изображения на чертеже которых полностью регламентируются стандартами.
Изображение и обозначение резьбы
Сложные сборочные конструкции часто состоят из деталей, которые соединяются между собой с помощью резьбы.
Резьба — это винтовая поверхность, образованная при перемещении плоского контура, который задает профиль резьбы, по винтовой линии вдоль цилиндрической или конической поверхности.
Контур может быть в виде геометрических фигур: треугольник, квадрат, прямоугольник, круг, трапеция.
Резьбы условно можно разделить по применению на следующие группы: крепежные — метрические, конические, трубные — (рис. 2, 3) и ходовые — упорные и трапецеидальные — (рис. 4, 5).
Крепежные резьбы используются при значительных осевых и радиальных нагрузках. Метрические резьбы применяются при изготовлении стандартных крепежных резьбовых деталей — болтов, винтов, шпилек, гаек. Основные размеры метрических резьб приведены в стандарте ГОСТ 24705–2004 (ИСО 724:1993).
Рис. 2. Изображение (а) и профиль (б) цилиндрической метрической резьбы
Рис. 2. Изображение (а) и профиль (б) трубной цилиндрической резьбы
Рис. 4. Изображение (а) и профиль (б) упорной резьбы
Рис. 5. Изображение (а) и профиль (б) трапецеидальной резьбы
На изображениях, полученных проецированием на плоскость, которая параллельна оси стержня, сплошную тонкую линию по внутреннему диаметру резьбы проводят на всю длину резьбы без сбега. На видах, полученных проецированием на плоскость, перпендикулярную оси стержня, по внутреннему диаметру резьбы проводят дугу приблизительно на 3/4 окружности.
Сплошную тонкую линию при изображении резьбы наносят на расстоянии не менее 0,8 мм от основной линии и не более величины шага резьбы.
Резьбу в отверстии на продольном разрезе изображают сплошной тонкой линией по наружному диаметру и сплошной основной по внутреннему диаметру резьбы. На плоскости, перпендикулярной оси резьбы, по наружному диаметру резьбы проводят дугу, равную примерно 3/4 окружности.
Линию, определяющую границы резьбы, наносят всегда в конце полного профиля резьбы (до сбега) сплошной основной линией до линии наружного диаметра резьбы.
Фаски на стержне с резьбой и в отверстии с резьбой, не имеющие специального конструктивного назначения, в проекции на плоскость, которая перпендикулярна оси резьбы, не изображают (рис. 6).
Рис. 6. Изображение и обозначение резьбы: а и б — для метрической, трапецеидальной и упорной; в — для трубных (цилиндрической и конической)
Сбег — это участок, на котором происходит уменьшение профиля резьбы (рис. 7). Он является нерабочей частью резьбы. На чертежах сбег обычно не изображают (рис. 8). Нередко в конце участка с резьбой находится опорная плоскость (заплечик (рис. 7)), которая не позволяет доводить инструмент до упора с ней. В этом случае помимо сбега резьбы имеет место недовод. Вместе сбег и недовод образуют недорез резьбы. Величина нормального недореза для наружной метрической резьбы составляет примерно 2P, для внутренней — 4P, где P — шаг резьбы.
Рис. 7. Элементы резьбы
Рис. 8. Простановка размеров на резьбу без проточки
При невозможности или недопустимости изготовления резьбы со сбегом на его месте выполняют проточку для выхода резьбонарезающего инструмента. Размер положения проточки определяется технологией процесса изготовления детали. Для указания конкретного типа резьбы на ее изображение наносят условные обозначения в соответствии со стандартом на эту резьбу (табл. 2.1).
Таблица 1. Примеры обозначения резьб
| Тип резьбы и номер стандарта | Условное обозначение. Размеры, указываемые на чертеже, мм и дюймы (для трубных резьб) | Пример обозначения |
| Крепежные | ||
| Метрическая, ГОСТ 8724–2002 с крупным шагом | М Номинальный (наружный) диаметр (20), шаг (2,5) | М20 |
| Метрическая, ГОСТ 8724–2002 с мелким шагом | М Номинальный (наружный) диаметр (12), шаг (1,25) | М12×1,25 |
| Трубная цилиндрическая, ГОСТ 6557–81 | G Условное обозначение в дюймах | G3/4 |
| Трубная коническая, ГОСТ 6211–81 | R — наружная Rc — внутренняя Условное обозначение в дюймах | R ½ Rc½ |
| Ходовые | ||
| Трапецеидальная однозаходная, ГОСТ 24738–81 | Tr Наружный диаметр; шаг | Tr40×7 |
| Упорная, ГОСТ 10177–82 | S Номинальный (наружный) диаметр (32), шаг (6) | S32×6 |
Конструктивные элементы, их использование, правила выполнения на чертеже, описанные в данном разделе, следует учитывать при чтении и выполнении чертежей деталей и сборок.
Курс лекций по дисциплине МДК.01.01 «Технологические процессы изготовления деталей машин. Лекция 10. «Наименование деталей. Конструктивные элементы деталей»
Продолжение Курса лекций по дисциплине МДК.01.01«Технологические процессы изготовления деталей машин.
Лекция 10. «Наименование деталей. Конструктивные элементы деталей»
Просмотр содержимого документа
«Курс лекций по дисциплине МДК.01.01 «Технологические процессы изготовления деталей машин. Лекция 10. «Наименование деталей. Конструктивные элементы деталей»»
Курс лекций по дисциплине МДК.01.01
«Технологические процессы изготовления деталей машин.
Лекция 10. «Наименование деталей. Конструктивные элементы деталей»
Деталью машиностроения согласно ГОСТ 2.101-68 называется изделие изготовленное из однородного материала без применения сборочных операций. По своей конфигурации детали могут быть от самых простых, для понимания формы которых достаточно лишь одной текстовой записи в спецификации, до самых сложных, форма которых требует показа нескольких видов, разрезов, сечений или выносных элементов. Форма детали обусловлена прежде всего той функцией, которую деталь выполняет.
Следует различать понятия: элемент конструкции детали и конструктивный элемент детали.
Под конструктивным элементом детали понимают местные изменения ее формы или поверхности для придания ей дополнительных свойств при изготовлении, сборке или эксплуатации. Размеры конструктивных элементов относительно формы и поверхности детали не велики и в целом не меняют их. Так цилиндрическая часть детали после нанесения на нее резьбы все равно остается цилиндрической.
Прежде чем переходить к описанию конкретных конструктивных элементов следует обратить внимание на то, что:
1 Размеры относящиеся к какому-либо конструктивному элементу нужно группировать в одном месте, а не разбрасывать по разным видам.
2 Размеры симметрично расположенных одинаковых конструктивных элементов задают только на одном из них..
Следует знать, что по ГОСТ 2.109-73 не допускается давать ссылки на документы, определяющие форму и размеры конструктивных элементов изделий (фаски, канавки и т. п.), если в соответствующих стандартах нет условного обозначения этих элементов. Все данные для их изготовления должны быть приведены на чертежах
Конструктивные и технологические элементы деталей
Торец (торцовая поверхность) – поперечная по отношению к длине или оси плоская поверхность детали (рис. 9.1).
Рис. 9.1. Конструктивные элементы деталей
Галтель – переходное закругление от одной поверхности детали к другой (например, от меньшего сечения вала к плоской части буртика) для повышения прочности детали (рис. 9.1).
Фаска – скошенный край поверхности (рис. 9.1).
Рис. 9.2. Конструктивные элементы корпусов
Платик – возвышение обрабатываемой поверхности над необрабатываемой, предназначенное для установки крепежных деталей.
ПлатикЗенковка – цилиндрическое или коническое углубление для установки крепежа.
Лапы (лапки) – короткие пластины, расположенные по краям стыкуемых торцов соединяемых деталей и предназначенные для крепления детали.
Фланец – часть детали, предназначенная для крепления или соединения ее с другими деталями. Такие соединения используются в трубопроводах и называются фланцевыми.
Ребро жесткости – тонкая стенка для усиления жесткости конструкции.
Проушина – часть корпуса, предназначенная для установки захватов погрузочных устройств.
Конструктивные элементы валов и осей
Конструктивные элементы валов и осей показаны на рис. 9.3.
Бурт (буртик) – кольцевой выступ на цилиндрических частях деталей машин, препятствующий продольному перемещению. Кольцевой выступ на валах для установки упорных подшипников называется пята.
Проточка – кольцевое углубление на наружной или внутренней цилиндрической поверхности детали, необходимое для выхода режущего инструмента или установки колец. Проточка для посадки подшипников называется шейка вала.
ыска – плоская площадка на цилиндрической поверхности вала, параллельная его геометрической оси.
Шпоночный паз – углубление на валу или ступице для установки шпонок.
Рис. 9.3. Элементы валов и осей
Центровочное отверстие – отверстие в торце вала для фиксации заготовки в пиноли токарного станка.
На рис. 9.4. приведен пример построения рабочего чертежа детали, содержащей различные конструктивные элементы.
Рис. 9.4. Деталь «Валик»
К конструктивным элементам следует отнести не все отверстия, а только резьбовые отверстия и отверстия предназначенные для деталей крепежа.
Презентация по инженерной графике «Конструктивные элементы деталей»
Онлайн-конференция
«Современная профориентация педагогов
и родителей, перспективы рынка труда
и особенности личности подростка»
Свидетельство и скидка на обучение каждому участнику
Описание презентации по отдельным слайдам:
Конструктивные элементы деталей
Для правильного понимания конструкции детали необходимо знать назначение, и название, как всей детали, так и отдельных ее элементов. Элементом детали называется часть детали, имеющая определенное назначение.
Заплечик (Торец) — поверхность, поперечная к длине или к оси детали. Чаще всего торцы — это плоские поверхности, но бывают и конические, и сферические и некоторые другие. При резком переходе от одного сечения к другому, поверхность, расположенная за элементом детали большего диаметра, принято называть заплечиком.
Галтель — криволинейная поверхность плавного перехода от одного элемента детали к другому в местах резкого изменения сечений сопряженных поверхностей одной детали. Без галтели в местах резких переходов происходит сосредоточение напряжений, приводящих во время работы детали к появлению в этом месте микротрещин, а затем к поломке деталей.
Шип — это небольшой выступ на поверхности детали.
Канавка – это протяженное углубление на поверхности детали различной траектории и, как правило, простого поперечного сечения.
конструктивные элементы на чертеже 1 фаска 2 шип 3 цилиндрическая ступень наружная 4. галтель 5. коническая ступень наружная 6. канавка для выхода шлифовального круга 7. буртик 8. резьба 9. фаска на резьбе 10. отверстие 11. проточка для выхода резца при нарезании резьбы 12. цапфа 13. паз 14. паз под призматическую шпонку 15. торец 16. лыска
Назовите конструктивные элементы деталей
Курс повышения квалификации
Охрана труда
Курс профессиональной переподготовки
Библиотечно-библиографические и информационные знания в педагогическом процессе
Курс профессиональной переподготовки
Охрана труда
Ищем педагогов в команду «Инфоурок»
Номер материала: ДВ-495141
Не нашли то что искали?
Вам будут интересны эти курсы:
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.
В Москве новогодние утренники в школах и детсадах пройдут без родителей
Время чтения: 1 минута
Путин поручил не считать выплаты за классное руководство в средней зарплате
Время чтения: 1 минута
Госдума приняла закон об использовании онлайн-ресурсов в школах
Время чтения: 2 минуты
Исследования вакцины для детей младше 12 лет начнутся с 2022 года
Время чтения: 1 минута
В России утверждены новые аккредитационные показатели для школ и колледжей
Время чтения: 2 минуты
Учителям предлагают 1,5 миллиона рублей за переезд в Златоуст
Время чтения: 1 минута
Подарочные сертификаты
Ответственность за разрешение любых спорных моментов, касающихся самих материалов и их содержания, берут на себя пользователи, разместившие материал на сайте. Однако администрация сайта готова оказать всяческую поддержку в решении любых вопросов, связанных с работой и содержанием сайта. Если Вы заметили, что на данном сайте незаконно используются материалы, сообщите об этом администрации сайта через форму обратной связи.
Все материалы, размещенные на сайте, созданы авторами сайта либо размещены пользователями сайта и представлены на сайте исключительно для ознакомления. Авторские права на материалы принадлежат их законным авторам. Частичное или полное копирование материалов сайта без письменного разрешения администрации сайта запрещено! Мнение администрации может не совпадать с точкой зрения авторов.
Конструктивные и технологические элементы деталей на чертеже
При чтении и выполнении рабочих чертежей деталей людям часто приходится сталкиваться с необходимостью распознавания различных конструктивных элементов. Следует учесть, что в этой статье рассмотрены далеко не все конструктивные элементы, а только типовые, то есть многократно встречающиеся на деталях.
Деталью машиностроения согласно ГОСТ 2.101- 68 называется изделие изготовленное из однородного материала без применения сборочных операций. По своей конфигурации детали могут быть от самых простых, для понимания формы которых достаточно лишь одной текстовой записи в спецификации, до самых сложных, форма которых требует показа нескольких видов, разрезов, сечений или выносных элементов. Форма детали обусловлена прежде всего той функцией, которую деталь выполняет.
Следует различать понятия: элемент конструкции детали и конструктивный элемент детали. Например, на рисунке приведена деталь под названием звездочка. Она состоит из таких элементов конструкции детали, как: зубья звездочки, ступица с отверстием 35Н7 и M8-6H и конструктивного элемента в отверстии под названием шпоночный паз 10.
Под конструктивным элементом детали понимают местные изменения ее формы или поверхности для придания ей дополнительных свойств при изготовлении, сборке или эксплуатации. Размеры конструктивных элементов относительно формы и поверхности детали не велики и в целом не меняют их. Так цилиндрическая часть детали после нанесения на нее рифления все равно остается цилиндрической.
Технологические элементы обеспечивают удобство изготовления детали (опоры детали при обработке) и её сборки с другими деталями (фаски, проточки) или связаны с особенностями изготовления детали (литейные скругления и уклоны для литых деталей) и её элементов (сбеги и недорезы резьб, центровые отверстия и канавки для выхода шлифовального круга и т. д.).
Виды отверстий по форме:
по проходимости сквозь тело детали
Лыска – это плоский срез с поверхности детали цилиндрической, конической или сферической формы, расположенный параллельно оси. Односторонние лыски применяют для предохранения режущего инструмента от поломки при соприкосновении с криволинейной поверхностью детали, а также для ее плотного соединения с плоскостью другой детали
Буртик. На валах и осях часто применяют упорные буртики (уступы), в торцы которых упираются детали, насаживаемые на вал.
Фаской (указывается длинна с 4 и угол 45°) называется срезанная под углом кромка детали. Срез материала осуществляется плоскостью или конической поверхностью. Размеры катета фасок «с» выбираются по ГОСТ 10948-64 из следующего ряда: 0,1; (0,12); 0.16;(0.20); 0.25; (0.30); 0,40; (0,50); 0,60; (0,80); 1,0; 1,2; 1,6; (2,0); 2,5; (3,0); 4,0; (5,0); 6,0; (8,0); 10; 12; 16 и т.д. до 250 мм. Размеры без скобок предпочтительнее.Фаски облегчают соединение деталей центрируя их во время сборки.
Допускается надпись в технических требованиях чертежа: Острые кромки притупить фаской или радиусом 0,16 max мм.
Скругление – это плавный переход от одной поверхности детали к другой по указанному радиусу. При этом образуется переходная поверхность являющаяся частью цилиндра или тора касательного к сопрягаемым поверхностям. Поэтому центр радиуса скругления в конструктивных элементах, как правило, не указывают. Скругления предназначены для удаления острых кромок, облегчения сборки, придания эстетического вида.
Рифление (обработка поверхности для придания ей шероховатости нанесение узких острых бороздок рифлей) предотвращает проскальзывание пальцев руки при завинчивании детали. На чертеже указывают, согласно ГОСТ 21474—75, тип рифления (прямое или сетчатое) и его шаг, выбираемый из ряда: 0,5; 0,6; 0,8; 1,0; 1,2; 1,6; 2,0 (последний только для сетчатого). Угол рифления, отличный от 45°, указывается на изображении.
При обработке или контроле деталей типа тел вращения в центровые отверстия детали входят центры станка или приспособления, на которых установлена деталь. Если в изготовленной детали требуется наличие центровых отверстий, то их отмечают условным знаком ᐸ, с указанием на полке обозначения по ГОСТ 14034—74. Если центровые отверстия в готовом изделии недопустимы, то наносят знак ⵏᐸ. Пример условного обозначения центрового отверстия формы А диаметром d = 2 мм:
Отв. центр. А2 ГОСТ 14034– 74.
Ребро жёсткости – это элемент детали, который нужен для повышения механических характеристик, позволяют уменьшить сечения отдельных элементов детали, снизить напряжения в местах сопряжения стенок различного сечения, повысить устойчивость и прочность конструкций. Толщина ребер жесткости у их основания должна быть равной толщине основной стенки детали.
Клин — элемент в виде призмы, рабочие поверхности которого сходятся под острым углом. Наиболее распространены клиновые зажимные механизмы. Они позволяют закреплять деталь непосредственно или через прижимные планки и рычаги. Для обеспечения самоторможения угол клина не должен превышать 6 градусов.
Эксцентриковые зажимы являются разновидностью клина (криволинейные клинья) и выполняются в виде секторов, дисков, цилиндров, рабочая поверхность которых может быть очерчена по окружности, по логарифмической или архимедовой спирали. Эксцентриком принято называть только сам диск (вал) со смещённой осью вращения, а созданные на его основе механизмы и приспособления, как правило, носят самостоятельные названия. Наибольшее распространение получили круглые эксцентриковые зажимы
Канавка – это протяженное углубление на поверхности детали различной траектории и, как правило, простого поперечного сечения. Канавки предназначены для разделения поверхностей с разной характеристикой обработки, для выхода режущего инструмента при изготовлении детали или для обеспечения определенных условий при сборке и эксплуатации. Канавки используют для подвода, распределения и удержания смазки. Некоторые канавки предназначены для фиксации уплотнений различной формы. Траектория канавки может быть самой разной: по прямой, по кольцу, по винтовой линии и др.
Например в машиностроении используются канавочные (щелевые) уплотнения.
Щели концентрических проточек заполняют пластичной смазкой. Образуемый затвор препятствует вытеканию масла и ограничивает проникновение посторонних веществ извне.
Применять щелевые уплотнения рекомендуется для узлов, работающих в сравнительно чистой окружающей среде. Щелевые уплотнения не обеспечивают полной герметизации, их целесообразно применять в комбинации с уплотнениями другого типа.
Для лучшего удержания смазки канавки делают в крышке корпуса и на валу. Канавочные уплотнения применяют для подшипниковых узлов, работающих при скоростях до 5 м/сек и консистентной смазке. Температура разжижения смазки, заполняющей щели, должна быть выше рабочей температуры узла, чтобы не было вытекания масла из щели.
Канавки очень полезны в комбинации с, уплотнениями другого типа.
Кольцевая канавка выполненная на внешней цилиндрической или конической поверхности называется проточкой. На основных изображениях проточки, как правило, дают с упрощениями, а их действительные формы и размеры раскрывают выносными элементами.
Пазом называется канавка с прямолинейной траекторией. Пример условного обозначения Т-образного направляющего паза шириной а= 18 мм и полем допуска Н8: Паз Т-образный 18Н8 ГОСТ 1574—91. Формы поперечного сечения пазов могут быть довольно сложными. Пазы служат для подвижного соединения деталей друг с другом. Прорезью называется узкая канавка прорезающая насквозь стенку детали.
Шпоночное соединение (шпоночный паз 10 JS9) предназначено для закрепления и передачи крутящего момента от вала на колесо или же наоборот. Шпонка позволяет это осуществить, сохраняя при этом возможность разъемного соединения деталей. Обычно в соединение ставят по одной шпонке. При передаче большого крутящего момента могут быть поставлены две или три шпонки через 180 – 120°. Шпонки всех основных видов стандартизированы. Размеры шпонок выбираются в зависимости от диаметра вала по таблицам стандарта. Чертежи на шпонки не выполняют, а все необходимые данные указывают в спецификации в разделе «Стандартные изделия».
Шлицевые соединения (шлицевой паз) предназначаются, как правило, для передачи крутящего момента, например от вала на звездочку или наоборот. При этом возможно еще дополнительное перемещение звездочки вдоль оси. В зависимости от формы профиля различают соединения с прямобочными, эвольвентными и треугольными шлицами.Условное обозначение шлицевого соединения на учебном чертеже (рис. 8.10) должно быть следующим:
где n – элемент центрирования* ;
d – внутренний диаметр;
D – внешний диаметр; b – ширина зуба вала.
В конце обозначения указывается номер стандарта (например, d –
8×36×42×7 ГОСТ 1139–80).
Риска (штрих) линия в виде продольного узкого углубления с закругленным или плоским дном, наносимая на изделие при разметке его под обработку сверлением, строжкой, фрезеровкой или чертилкой слесарной для точной разметки, измерительные шкалы приборов и т.д. Номенклатура подобных деталей достаточно велика, поэтому конструкцию и оформление чертежа рассмотрим только на наиболее характерных их представителях.
Шлицем называется прорезь на головке винта, в которую вставляется конец отвертки при ввертывании и вывертывании винта. Шлицы выполняют также на шлицевых гайках, вращение которых производят соответствующими ключами.
Если у вас есть, что добавить по теме, не стесняйтесь. Как и всегда, если есть какие-то вопросы, мысли, дополнения и всё такое прочее, то добро пожаловать в комментарии к этой записи.
Если у вас есть необходимость в создании высококачественного чертежа ISO, DIN, ANSI, ЕСКД или трехмерной модели в Автокад, Компас 3D? Можно связаться и поддерживать со мной связь с помощью электронной почты указана в профиле или заполните форму и я свяжусь с вами. Мы детально обсудим ваш проект. Я разрабатываю индивидуальные решения в точном соответствии с вашими потребностями. Также дополнительно осуществляю подбор производителей, фабрик, поставщиков комплектующих в любой точке мира.