Уральский Марс: инопланетные пейзажи под Богдановичем
Одно из самых красивых и необычных мест Среднего Урала, которое приведет в восторг любого фотографа. Необычные пейзажи, напоминающие марсианские или лунные, возникли на месте глиняных карьеров.
Официально это место называется Полдневским участком Троицко-Байновского месторождения огнеупорных глин. Месторождение вытянуто полосой на 20 километров к югу от станции Богданович и занимает площадь около 75 кв.км. По величине запасов является наиболее крупным на Среднем Урале.
Его начали разрабатывать в небольших объемах еще до революции. Троицко-Байновское месторождение состоит из нескольких участков. Наиболее интересна Полдневская залежь. Эта разработка самая большая по площади. Данная территория использовалась для добычи глины, а также для отвала пустой породы.
Месторождение стало основной базой для Богдановичского огнеупорного завода, строительство которого началось в 1930 году. Огнеупорный кирпич отсюда шел в том числе на строительство домен уральского промышленного гиганта – Магнитогорского металлургического завода.
В зависимости от примесей, глина имеет разные оттенки – от светло-серого до тёмного и красноватого. Огнеупорность колеблется от 1610 до 1760º С. Глины состоят в основном из каолинита и содержат в большей или меньшей степени кварцевый песок, пирит, сферосидерит, слюду и растительные остатки. Из минералов встречаются: турмалин, рутил, циркон, дистен, полевые шпаты.
Глины месторождения отличаются большим разнообразием. Этим объясняются и значительные отличия внешнего вида местных карьеров. Гуляя здесь, словно оказываешься на другой планете. Местами пейзаж напоминает марсианский, местами лунный. У уральцев есть возможность вот так просто съездить в выходной день на Марс.
Глиняные холмы выделяются в виде гребней различных размеров. Дожди постепенно размывают глину, создавая многочисленные красивые ложбинки, а кое-где даже небольшие каньоны. При посещении этого места можно заметить, что постепенно, год от года, ландшафт меняется.
Территория Уральского Марса достаточно большая. Чтобы заглянуть в каждый уголок, без спешки полюбоваться необычными ландшафтами и пофотографировать, потребуется минимум несколько часов. Здесь можно сделать много оригинальных кадров. Фотографы от местных пейзажей приходят в восторг. А ещё местность хорошо подходит для съёмок клипов и фантастических фильмов про другие планеты и миры. Один из наших читателей верно заметил, что для этого места очень подошла бы красиво оформленная фантастическая карта местности. Может кто-нибудь придумает и выпустит.
Кое-где высохшая глина растрескалась и напоминает замысловатую мозаику.
На этой территории есть несколько озёр с водой красноватого оттенка. Из-за реакции воды с природными сернистыми соединениями она может представлять опасность для здоровья. Купаться тут точно не стоит. Благо вода отсюда никуда не стекает и не загрязняет реки.
Одно из озер облюбовали чайки. Их здесь десятки. Тут же выводят птенцов. Самое удивительное, что они откуда-то берут еду. Видимо, здесь водится рыба. Об этом свидетельствуют и встречающиеся по берегам рыбные кости внушительных размеров. Возможно, что рыбу они добывают в соседних затопленных карьерах. Вода там более чистая, голубоватого цвета.
Любоваться инопланетными пейзажами лучше в сухую погоду в закрытой обуви, защищающей от попадания внутрь глины и песка. После дождей глина становится вязкой, а в низинах около озёр ещё и проваливается. Выглядящая твердой поверхность может внезапно поглотить ноги и выбраться будет непросто. Засосать может так, что мало не покажется.
Это сезонная достопримечательность, доступная только в теплое время года. Зимой Уральский Марс покрыт снегом и не представляет собой ничего особенного. То ли дело летом!
Стоит заметить, что природа постепенно начинает отвоёвывать своё. На глине появляется молодая поросль: берёзы, осины, сосны, ивы. Со временем местность неминуемо зарастёт деревьями, и Уральский Марс останется только на фотографиях, видео и в нашей памяти.
Кстати, близ Полдневского участка месторождения 11 октября 1951 года произошла катастрофа самолета Ли-2 Уральского управления ГВФ.
Видео про Уральский Марс
Друзья, смотрите наше видео про это красивое место!
Как добраться до «марсианских» пейзажей под Богдановичем
Это место находится к югу от города Богдановича (Свердловская область), близ поселка Полдневой.
На автомобиле нужно ехать по Тюменской трассе до Богдановича, в городе (в районе автовокзала) свернуть к селу Троицкое, проехать его по главной дороге и ехать до соседнего поселка Байны. На перекрестке около железной дороги нужно повернуть направо и ехать до поселка Полдневой. Проехав Полдневой, примерно через пару километров смотрите грунтовку влево. Машину лучше оставить на обочине и прогуляться пешком.
GPS-координаты Уральского Марса: N 56º37.421´; E 62º05.002´ (для смартфонов: 56.623683º N 62.083367º E). Расстояние от города Екатеринбурга – 115 километров.
Город Богданович: история и достопримечательности
Богданович – город, который обязан своим появлением железной дороге. Назван в честь одного из главных инициаторов строительства Транссиба. Предлагаю познакомиться с историей и достопримечательностями этого населенного пункта.
История Богдановича
Город Богданович стоит на правом берегу реки Кунара (правый приток реки Пышма). Основан в 1883–1885 годах при строительстве Транссибирской железной дороги на участке Екатеринбург – Тюмень. Сначала тут была станция Аверино (Оверино), которая в 1885 году получила современное название в честь чиновника особых поручений при министре Внутренних дел, генерала Е.В. Богдановича (1829–1914).
Евгений Васильевич Богданович в 1866 году был направлен в Вятскую и Пермскую губернии для борьбы с последствиями неурожая. В своем отчете Богданович предложил для предупреждения нового голода на Урале построить железную дорогу из Центральной России в Екатеринбург и далее до Тюмени, а затем вплоть до Китая.
В 1868-69 годах Богданович организовал проектные изыскания строительства дороги Казань-Екатеринбург-Тюмень. Это был один из ранних технических проектов Сибирской железной дороги, будущего Транссиба. Впрочем, в то время в России шли споры о том, нужна ли эта дорога и где она должна пройти.
До Транссиба в 1878 году построили Горнозаводскую железную дорогу – первую на Урале. Она связала Пермь и Екатеринбург. Через 7 лет, в 1885 году, проложили дорогу Екатеринбург – Тюмень, которая стала одним из важных звеньев Транссиба. Первый поезд здесь прошел 19 декабря 1885 года. Строительство Транссиба шло 25 лет в непростых условиях. Стройка была поистине грандиозной.
Е.В. Богданович имел репутацию порядочного и честного человека, пользовался большим авторитетом. Именно он стал первым почетным гражданином города Екатеринбурга. Этот же статус присвоен ему в городах Сарапул, Камышлов и Тюмень, через которые прошла железная дорога.
В начале XX века станция Богданович стала крупным железнодорожным узлом. В 1913 году открыли движение по линии Богданович – Каменск-Уральский, а в 1916 году – Богданович–Егоршино (Артемовский).
В советское время этот населенный пункт получил новое развитие. В 1928 году здесь построили беконную фабрику, преобразованную в 1933 году в Богдановичский мясокомбинат, а в 1932 году заработал молокозавод. В 1929-32 годах построили крупный Богдановичский шпалопропиточный завод. В настоящее время он является единственным производителем деревянных шпал на Свердловской железной дороге.
В 1936 году Богданович стал рабочим поселком, а в 1947 году – городом.
В 1969 году началось строительство завода по производству фарфоро-фаянсовой посуды, здесь использовался итальянский проект и оборудование. Первую очередь Богдановичского фарфорового завода пустили в декабре 1973 года. Изделия из местного фарфора были во многих семьях, они славились своим высоким качеством. Символом завода была ящерица с короной – Хозяйка Медной горы из сказов П.П. Бажова. Увы, в 2010 году предприятие закрыли (сейчас единственный в Свердловской области завод художественного фарфора работает в Сысерти).
Железная дорога делит город на два микрорайона: Северный и Южный. Численность населения города Богдановича составляет 29241 человек (2018 г.).
С Богдановичем связаны имена следующих известных людей: поэт-лирик С.П. Щипачев, Герои Советского Союза Г.П. Кунавин и К.С. Пургин, чемпионка мира по биатлону Е.В. Головина, конькобежец и рекордсмен мира Е.Н. Куликов, командующий Черноморским флотом В.А. Кравченко, первый секретарь Свердловского обкома КПРФ В.П. Краснолобов, художник М.П. Сажаев.
Достопримечательности Богдановича
Поскольку Богданович начинался с железной дороги, старейшие здания города сосредоточены рядом с ней. Это водонапорная башня, вокзал, баня и ведомственная амбулатория. Они построены в последней четверти XIX века.
Используемое в настоящее время каменное здание вокзала построено в 1910 году. На его боковом фасаде стоит обратить внимание на название станции – «Богданович». Если присмотреться, оно расположено несимметрично. В прошлом на конце был знак «ъ», убранный в советское время.
На здании вокзала установлены мемориальные таблички в память о Е.В. Богдановиче и Герое Советского Союза Г.П. Кунавине. В городе есть и памятник Кунавину. Он родился близ Богдановича – в селе Байны. Г.П. Кунавин во время Великой Отечественной войны совершил подвиг: подполз на близкое расстояние к вражескому дзоту, мешавшему советским военным продвижению вперед, и своим телом (ценой собственной жизни) закрыл амбразуру.
Железнодорожный вокзал и автостанция в Богдановиче находятся поодаль друг от друга. Дойти от одного вокзала к другому можно по прямой, как стрела, улице Партизанской длиной 1 км.
В центре города расположена площадь Мира – зеленая и симпатичная. Это самое сердце современного Богдановича, здесь расположены основные административные здания. В плане площадь имеет треугольную форму. Она сформировалась в середине XX века.
Здания на площади выполнены в стиле сталинский ампир, причем здесь присутствуют сразу три его разновидности (ордера). Сталинский ампир соединил в себе элементы барокко, ампира эпохи Наполеона, позднего классицизма, ар-деко. Этот стиль был распространен в середине XX века. Сочетает помпезность, роскошь, величественность и монументальность. Для этого стиля характерно использование архитектурных орденов с четкими пропорциями и обильным декором. Разумеется, обязательно присутствует и советская символика.
Первое примечательное здание, которое появилось на площади, – здание техникума (ул. Гагарина, 10). На капителях (колоннах) ионического ордера присутствует лепнина. Имеется здесь и советская символика.
В 1941 году в Богданович эвакуировали огнеупорный завод из города Боровичи, а вместе с ним и техникум. Первое время занятия велись в двух классах местной школы. В 1944 году началось строительство отдельного здания. Для этого от огнеупорного завода проложили железную дорогу для подвоза стройматериалов. В этом здании первым в городе появилось централизованное отопление. Но никто не знал как его запускать, поэтому протянули до последнего. Систему отопления прихватили морозы, для ее пуска пришлось подогнать паровоз, прогреть систему и затем запустить отопление. Техникум переехал сюда в 1947 году. Тут был и первый в городе актовый зал. Пока не построили ДК, в техникуме проводили праздничные мероприятия.
Рядом на площади стоял памятник В.И. Ленину, установленный в 1970 году к 100-летию вождя. В 2014 году специалисты пришли к выводу, что постамент находится в аварийном состоянии. Памятник убрали, но неподалеку поставили бюст. Сейчас место около бывшего памятника украшено флагами.
С другой стороны от техникума на площади стоит Дворец культуры огнеупорщиков (ул. Советская, 11). Он строился по проекту известного архитектора Г.А. Голубева, известного по Дому печати, Медгородку, больнице в Зеленой роще и другим зданиям Свердловска. Кстати, по этому же проекту построено ДК завода «Уралэлектротяжмаш» в уральской столице (только без скульптур).
Дворец культуры в Богдановиче должны были открыть в 1950 году (эта дата нанесена на фасаде здания над входом), но закончили лишь годом позже. Его хотели назвать в честь Сталина, но, когда произошло развенчание культа личности, назвали ДК огнеупорщиков. Снаружи лепнины и декора тут меньше, чем на здании техникума, зато имеются две металлические скульптуры. Но особенно красиво внутри.
Справа от Дворца культуры расположено здание администрации города, внешне ничем не примечательное. За ними – парк Победы с аллеей Славы и памятником защитникам Отечества.
На третьей стороне площади Мира стоит здание Школы искусств (ул. Ленина, 16). Оно состоит из двух частей: художественной и музыкальной. В прошлом в этом здании размещался горком партии. Когда построили новое здание администрации, чиновники переехали туда, а освободившиеся площади отдали детям. Школа искусств украшена капителями с лепниной, напоминающей листочки.
В соседнем многоэтажном доме расположен Литературный музей Степана Щипачева (ул. Ленина, 14, тел. +7 (34376) 2-11-07). Он открылся в 1994 году по инициативе А.М. Хлыстиковой. Это единственный из литературных музеев Свердловской области, посвященный поэзии. В основе музейного фонда личные вещи, документы и фотографии, литературные издания знаменитого поэта-лирика советской эпохи Степана Петровича Щипачева. Воссоздан кабинет с подлинной мебелью, привезенной с дачи поэта в Переделкино. В гостиной проходят временные выставки с работами местных талантов и творческие встречи. Замечу, что в этом музее стоит очень доброжелательная и душевная атмосфера, рекомендую тут побывать. Перед входом в музей установлена скамья влюбленных.
Поблизости находится и Богдановичский краеведческий музей (ул. Советская, 2, тел. +7 (34376) 2-20-22). Музей рассказывает об истории города, о быте XIX века, местных предприятиях, о природе родного края. Поскольку Богданович появился благодаря железной дороге, то и это нашло отражение в коллекциях музея.
Есть в городе и арт-объект «Я люблю Богданович». Стоит отметить, что Богданович – очень зеленый город. В прошлом тут садили много тополей, поскольку местность здесь низменная, заболоченная, а тополя хорошо поглощают воду. Сейчас из-за хрупкости тополей и тополиного пуха от них постепенно избавляются, заменяя другими видами деревьев.
Достопримечательности Богдановича на карте
Как добраться до Богдановича?
Из Екатеринбурга нужно выехать на Тюменскую трассу и ехать по ней до этого города. Дорога проходит через сам Богданович. Расположенный на окраине города переезд часто доставляет неприятности как местным жителям, так и едущим по трассе Екатеринбург – Тюмень. Здесь часто возникают большие пробки. Расстояние от Екатеринбурга – 95 км.
Город Богданович. Промышленный туризм, немного истории, немного археологии и много любви. Фото, достопримечательности
«Богданович — город в Свердловской области. Богданович — это и про Бажовские места, и про промышленность, и про комфортную дворовую среду и многое другое. В рамках проекта «Промышленный туризм» Ассоциации выпускников президентской программы, вчера, посетили город Богданович. Экскурсию по городу нам проводил, как и положено, глава округа П.А.Мартьянов.
В кафе пекут очень вкусные пирожки, если будете в Богдановиче обязательно посетите! А в рамках промышленного туризма мы посетили ОАО «Огнеупоры» — огромнейшее предприятие, посмотрели производство кирпича и форм для заливки стали.
Пока ехали в Богданович я решила в интернете поискать достопримечательности, и оказалось, что их в округе предостаточно!
Прямо напротив здания администрации есть музей С.П. Щипачева — советского поэта. Мы, к сожалению, не попали, о своём желании посетить музей я сообщила уже по окончании мероприятия, музей к этому времени уже давно был закрыт. В городе так же есть и краеведческий музей.
Но самое уникальное на мой взгляд то, что рядом с городом, между Богдановичем и селом Кашина, Есть Кашинское городище- это потрясающей красоты скалы, где археологами были найдены остатки родовой общины скотоводов датированные IV –V веками н.э. А ещё село Кашина примечательно тем, что здесь венчались в Николаевской церкви, П.П. Бажов и В.А. Иваницкая. Село Кашина — это малая родина В.И. Иваницкой. И на въезде в село установлен «Бажовский камень», или «Камень двух колец» — символ крепкой и вечной любви. Благодаря, Алла Ковтунова ( заместитель главы округа), которая согласилась быть нашим проводником к историческим местам, мы с Павлом посетили камень и городище.
Когда вернулась домой, разумеется прочитала историю любви П.П.Бажова и В.А. Иваницкой – это наши местные Петр и Феврония, они прожили в любви и согласии почти 40 лет, а «Хозяйку медной горы» Павел Бажов написал для своей любимой Валентины, именно ей он посветил свой сказ, который впоследствии обрёл известность и сделал писателя знаменитым. Павел Петрович Бажов: биография, уральские сказы и сказки
Благодарю гостеприимных хозяев за теплый приём, а Татьяна Иванова за организацию поездки! А ещё рядом с Богдановичем, есть марсово поле — это карьер (с нереальными видами) посещение которого из-за погоды мы решили отложить. Так что Богданович — это интересный округ, в котором хочется жить!
#Богданович»
Текст и фотографии Александры Конвисер.
Рассказ Александры Конвисер дополнит Алла Ковтунова, заместитель мэра города Богданович:
«Богдановичский городской округ — это не только сильные промышленные предприятия, но и развитое сельское хозяйство. Здесь успешно работают 7 сельскохозяйственных предприятий, которые занимаются производством молока, мяса, зерна, картофеля.
Объем валового производства сельхозпродукции 2,2 млрд. руб, а Свинокомплекс «Уральский» произвел в прошлом году продукции на 4,7 млрд. руб. В сельскохозяйственных организациях работают 694 человека, а заработная плата в сельском хозяйстве за прошедший год выросла на 8 процентов и составила в среднем 33 335 руб. Полет нормальный, двигаемся дальше. »
Богданович (город)
Город расположен на реке Кунаре (правый приток Пышмы), в 99 км к востоку от Екатеринбурга.
Богданович был основан в 1885 году как станция II класса Уральской железной дороги, имя получил в честь генерал-лейтенанта Евгения Богдановича. Город — с 1947 года.
Вблизи города до революции действовала Покровская женская община в Грязновском, центром которой являлся Покровский храм.
Содержание
Административное деление, районы
Южная часть города:
Северная часть города:
Экономика
В Богдановиче насчитывается около 1000 действующих организаций и предприятий.
Богдановичский шпалопропиточный завод основан в 1927 году. Завод является одним из крупнейших предприятий Богдановичского района, его территория протянулась в длину более чем на 2 километра. Завод является единственным производителем деревянных шпал на Свердловской железной дороге. На территории завода действует узкоколейная железная дорога.
В 1973 году построен Богдановичский фарфоровый завод, второе в Российской Федерации предприятие отрасли по производственной мощности. Товарный знак — «Хозяйка Медной горы» (мотив сказов П. П. Бажова) в образе ящерицы с короной. Продукция завод представлена в двух направлениях — фарфоровые изделия (традиционный высокотемпературный фарфор) и изделия из низкотемпературного фарфора. Объём производства фарфора достигает 24 млн штук в год. Заводом выпускается: тарелки, чашки, бокалы, чайники, сервизы столовые, чайные, кофейные, наборы столовой посуды различной комплектации. Объёмы производства изделий из низкотемпературного фарфора составляют более 20 млн штук в год. Продукция также очень разнообразна и включает более 200 различных наименований тарелок, кружек, салатников, кисэ, горшочков для жаркого, различные виды комплектов с декорированием — отводкой краской, шёлкотрафаретной печатью, аэрографией и деколью. Преимущества изделий из низкотемпературного фарфора — высокие потребительские свойства и относительно низкая цена. ООО Богдановичский фарфоровый завод — единственное в России предприятие, выпускающее кордиеритовый огнеприпас для фарфоровой промышленности. Богдановичский фарфоровый завод прекратил работу в 2010 году в связи с банкротством.
Озеро Куртугуз
Озеро Куртугуз (Кортогуз) — самый большой водоем в Богдановичском районе Свердловской области, популярное место для отдыха и рыбалки. Водная гладь, площадью около 10,6 кв. метров, простирается на 5 километров с северо-востока на юго-запад и на 2,8 километров с запада на восток.
Пресноводное озеро относится к бассейну реки Кунары и питается преимущественно за счет атмосферных осадков. Сегодня Куртугуз не имеет истока и постепенно заболачивается, вполне вероятно, что в ближайшие годы водоем превратится в болото. Интересно, что эта проблема возникла не естественным путем. Ранее озеро было глубже и соединялось небольшим рукавом с Кунарой, но канал пересох в советские годы после осушительных работ на Кунарских болотах и активного использования воды для сельскохозяйственных нужд. В наши дни глубина озера Куртугуз оценивается всего в 3 метра.
В 1983 году достопримечательности присвоили статус гидрологического памятника природы, а прилегающая к нему территория объявлена ландшафтным заказником. Куртугуз имеет большое значение для гнездования уток, также здесь останавливаются перелетные птицы, водится ондатра.
Рыбалка на Озере Куртугуз в Богдановичском районе
Увидеть рыбаков на озере Куртугуз можно в любое время года. Ловить рыбу лучше всего с лодки — у берегов слишком мелко, да и найти место не заросшее камышами и водорослями с каждым годом все сложнее.
Что касается рыбного разнообразия, то опытные рыбаки сетуют на то, ротан, случайно попавший в озеро, вытеснил почти всех обитателей. До его появления в Куртугузе хорошо клевали плотва, щука, пелядь, окунь, карась. Теперь же основу улова составляет ротан небольшого размера и иногда попадается золотой или серебряный карась. Поэтому рыбалка на озере Куртугуз понравится не привередливым рыболовам.
Сапропель
Куртугуз славится богатыми залежами сапропелевой грязи. Лечебный ил из отмерших растений и мелких организмов веками копился на дне водоема и теперь его запасы оцениваются в 20 млн куб.метров. Сапропель насыщен фосфором, кальцием, железом, йодом и другими микроэлементами, его часто применяют для лечения кожных заболеваний и недугов опорно-двигательного аппарата. Процедуры с использованием сапропеля широко представлены в уральских санаториях.
В 1940-х сапропель из озера Куртугуз изучали сотрудники колхоза «Красный Куртугуз». Они провели эксперимент, доказывающий, что грязевые отложения могут успешно применяться в сельском хозяйстве в качестве удобрения. В ходе опыта сравнили урожайность на чистом от удобрений участке и на полях обработанным сапропелем и навозом. Выяснилось что донный ил увеличил урожайность овса и картофеля в несколько раз.
Можно ли купаться на Озере Куртугуз
Каждое лето жители Свердловской области выезжают к водоемам чтобы искупаться, пожарить шашлыки и отдохнуть на берегу. Озеро Куртугуз не является исключением. К середине лета вода в нем хорошо прогревается, однако купаться мешают заросли, поглотившие почти всю береговую линию. К тому же вечерами сильно досаждает мошкара, находиться возле воды без репеллентов практически невозможно.
Пляжной инфраструктуры рядом нет, отдых возможен только «дикий». Туристы могут устроить пикник на берегу, погулять по смешанному лесу, порыбачить. Запас питьевой воды и продукты придется везти с собой, на расстоянии 1 километра от водоема нет населенных пунктов и магазинов.
Археологические находки
Как добраться до Озера Куртугуз в Свердловской области
Озеро Куртугуз находится в 93 километрах от Екатеринбурга, на территории городского округа Богданович. Ближайший к водоему населенный пункт — деревня Мелехина. От нее до озера около километра.
Добраться до озера из уральской столицы можно на машине, либо на электричках и автобусах до ближайших станций, а затем пешком.
Как доехать на машине
Из Екатеринбурга следует выехать на Тюменский тракт (автодорога Р-351) и двигаться по нему до указателя на Кунарское. На повороте взять курс налево к поселку и продолжать путь в сторону деревни Мелехина. Составить оптимальный маршрут помогут GPS-координаты озера Куртугуз: 56.828685, 61.922097.
Маршрут на Яндекс Картах:
Как доехать на поезде или на автобусе
Из Екатеринбурга, Тюмени, Каменск-Уральского, Богдановича ходят электрички до станций Кортогуз и Тыгиш. До Кунарского или до поворота на него следуют междугородные и пригородные автобусы. От ж/д или автостанции до озера придется идти пешком или искать машину в поселке.
Озеро Куртугуз, Богданович: видео