Все типы ЦБКЭ семейства Гранта, Калина 2, Приора 2, Гранта FL, Датсун с каталожными номерами, а также разъёмы
Самая полная классификация ЦБКЭ. Их 15 видов есть. Какой из них на какой автомобиль ставится — можете посмотреть.
1) 21900-3840080-20 Приора 2, Гранта, Калина 2 (в комплектациях люкс), Датсун ондо (Дрим 1-2)
2) 21900-3840080-10 Приора 2, Гранта, Калина 2 (в комплектациях норма)
3) 21900-3840080-11 Приора 2 в комплектации Норма. До 2016 года ставили на Приору 2 в комплектации стандарт
4) 21900-3840080-21 Приора 2 в комплектации Люкс ранние (2014-2015 год), на Норму не ставился, но подойдёт
5) 21900-3840080-15 Приора 2 в комплектации Стандарт, Калина 2, Гранта в комплектации Комфорт
6) 21900-3840080-30 Датсун мидо в комплектации Траст 1-3 до 2015
7) 21900-3840080-40 Датсун мидо в комплектациях Дрим 1, Дрим 2 до 2015
8) 21900-3840080-50 новый блок на смену 21900-3840080-10 (не сгорает)
9) 21900-3840080-60 новый блок на смену 21900-3840080-20 (не сгорает)
10) 8450100527 Гранта с 2017 года
11) 8450100534 Калина 2 с 2017 года
12) 8450100535 Датсун ондо с 2017 года
13) 8450100536 Датсун мидо с 2017 года (Траст 1-3, дрим 1-2)
14) 8450101126 Гранта FL в комплектации комфорт с АМТ, а также все Кросс версии в комплектации комфорт
15) 8450101145 Гранта FL в комплектации люкс
Теперь по разъёмам
У многих перегорает на Калинах 2 ЦБКЭ, у кого-то даже проводка подгорает. Ранее никто не мог найти разъёмы на эти блоки, ну так вот я это сделал!
Добавлю схему блока
Схема немного не соответствует реальности, поскольку немного изменена форма разъёмов (X1 одинаков с X3, а X2 c X4). В реальности это не так
Это разъёмы фирмы Molex серии STAC64
Molex 34729-0200
Посмотрим на следующую картинку
Подберём разъёмы
Разъём X4
Molex 34969-0140
Особенности нового блока комфорта люксовой гранты.
Доброго времени суток!
При установке сигнализации ( об этом будет отдельная тема, ставил можно сказать сам не стал доверять
кривокосорукожопым постановщикам). Выяснилось что оный блок стоит только в люксовой гранте и больше негде на ВАЗАХ. выяснилось следующее: так как машина и вся электрика и электроника сидит на CAN и управляется видимо этим самым блоком от аварийки до дворников и тд, перед тем как уйти в так называемый спящий режим CAN опрашивает всё и вся и за одно смотрит на внутреннее освещение и если я например оставил плафон включенным постоянно и ушёл, любезный кан его всё ровно погасит где то через 20 минут…от этого следует что когда я выводил провода от регистратора и радара детектора в область зеркала заднего вида и после подключил их и оставил включенными кан отключая освещение, их тоже отключает, тем самым теперь можно не бояться забыть их выключить так сказать такая приятная функция появилась. и ещё забыл сказать что как только я включаю зажигание с авто запуска или открываю дверь то данные приборы включаются))))). и ещё влюкс в плафоны освишения нельзя менять лампы накаливания на диоды так как недольшое потенциал в цепи есть и он начинает реагировать на сопративление диода так что только пока лампы накаливания. уже прокинул проводок от плафона в область «ног» буду подсветку делать из обычных лампочек.
PS: И кстате в связи с тем что замок богажника както завязан с БК не удалось его найти в проводке так как схем нет пока и просто конец выведенный от сиги просто подмотан и лежит в багажнике. ещё думаю изменить интервал «засыпания» так как подключали машину к скан матику последнему там открылась уйма настроек и вариантов диагностики.
PS2: тот кто будет искать гдеже засел ИММОбилайзер он теперь находится не БК а его перенесли как в фордах в панель приборов.
ЦБКЭ Lada Granta, Kalina, Priora: назначение, артикулы, распиновка, ошибки
Центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ) предназначен для выполнения ряда функций автомобиля. Всего насчитывается около 15 разновидностей этого блока. Разбираемся, в особенностях ЦБКЭ, изучаем разъемы, назначение контактов, коды неисправностей и прочее.
Назначение ЦБКЭ
Блок ЦБКЭ предназначен для выполнения следующих функций:
Классификация ЦБКЭ
Виды ЦБКЭ, особенности и их взаимозаменяемость:
Купить блок ЦБКЭ можно в нашем интернет-магазине (о наличии спрашивайте в комментариях).
Разъемы ЦБКЭ
Контакты
Molex 34803-0211 для ХР 1, ХР 3 (по 20 шт)
Molex 33012-3002 для ХР 2, ХР 4 малые (по 6 шт)
Molex 33012-2001 для ХР 2, ХР 4 большие (по 4 шт)
Распиновка ЦБКЭ
Расположение контактных разъемов ЦБКЭ показано на рисунке:
Ошибки ЦБКЭ
Совет: Для считывания ошибок в электронных блоках владельцы автомобилей часто пользуются ELM327 адаптером ( купить на Ali ) и программой OpenDiagPro (мобильная версия OpenDiag работу с ЦБКЭ не поддерживает)
Расшифровка кодов неисправностей:
Также с помощью этой программы можно производить конфигурирование центарьного блока кузовной электроники.
Выставить задержку включения дворников после срабатывания омывателя (от 0 до 2.56 сек).
Активировать, либо деактивировать функцию включения плафона освещения салона при выключении зажигания
Выставить задержку выключения плафона освещения салона при закрытии двери (от 0 до 60 сек)
Выставить задержку режима энергосбережения (пропадание питания на плафоне освещения салона, багажника, управляющем проводе магнитолы (Калина 2) (от 0 до 10 мин)
Активировать либо деактивировать режим ступенчатой разблокировки дверей, а также режим автоматической разблокировки дверей при выключении зажигания
Активировать либо деактивировать автоматический режим поднятия/опускания водительского стекла
Более подробно спрашивайте в комментариях.
Вся справочная информация по моделям:
Монтажный блок нового образца (для люкса) — разбор полетов
В последней записи разгорелся спор касаемо актуальных схем для монтажного блока люксовой комплектации. Поэтому я решил проверить сам, что за что у меня отвечает. И как я и думал, выявились некоторые несоответствия. Но обо всем по порядку.
F1 — ЭСУД
F2 — ЦБКЭ
F3 — ЦБКЭ/аварийка
F4 — подушки безопасности/датчик дождя
F5 — клемма 15
F6 — сигнал заднего хода/парктроник
F7 — датчик фаз/кислорода
F8 — подогрев заднего окна
F9 — габариты (прав.)
F10 — габариты (лев.) + подсветка приборов/кнопок/номера
F11 — задн. противотуманка
F12 — ближний свет (прав.)
F13 — ближний свет (лев.)
F21 — дальний свет (прав.)
F22 — дальний свет (лев.)
F23 — ПТФ (прав.)
F24 — ПТФ (лев.)
F25 — обогрев пер. сидений
F26 — ABS/ESC
F27 — прикуриватель/звуковой сигнал
F28 — топливный насос
F29 — ЦБКЭ/очиститель и омыватель стекла
F31 — муфта компрессора
F32 — сигнал торможения
F33 — ABS/ESC
F41 — обогрев лобового стекла
F44 — вент. печки и климат. система
K1 — зажигание
K2 — стартер
К3 — подогрев пер. сидений
К4 — вент. охлаждения двигателя (2 скорости)
К6 — эл. привод зеркал
K7 — дальний свет
K8 — звуковой сигнал
K9 — ближний свет
К10 — обогрев заднего окна/зеркал
K11 — ЭСУД
K12 — топливный насос
К16 — обогрев лобового
К17 — обогрев лобового
К18 — муфта компрессора
Теперь некоторые пояснения.
В Руководстве значится как реле электровент. охлаждения. У меня — подогрев сидений (с вытащенным реле кнопки подогрева не загораются)
В Руководстве — реле муфты компрессора. У меня — его просто нет.
В Руководстве — подогрев заднего окна и зеркал. У меня — управление электропроводом зеркал.
В Руководстве — Реле света заднего хода. У меня — подогрев заднего окна и зеркал.
В Руководстве — подогрев сидений. У меня этого реле нет.
В Руководстве у люксов значится «резерв», у нормы — реле муфты компрессора (К16). У меня — обогрев лобового стекла. Причём, при вкл. обогрева щёлкают оба реле. Если проверять по отдельности, то в одном случае щёлкает реле, но не загорается индикатор, в другом — щёлкает реле и загорается индикатор на кнопке.
В Руководстве у люксов «резерв», у нормы — реле элетровентилятора охлаждения. У меня — реле муфты компрессора. Причём, если это реле вынуть, то на постоянку заработает 1 скорость вентилятора. Если при этом включить кондиционер — то подключится 2 скорость, но компрессор не включится.
Такие вот непонятки. Отчасти выложенная в прошлой записи схема для «нормы» более-менее подходит.
Для люкса я такой схемы не видел!
Ещё один интересный момент. Реле стеклоочистителей в монтажном блоке люкса НЕТ! За дворники отвечает, видимо, блок комфорта (ЦБКЭ). Оттуда же и щелчки реле раздаются.
Индекс моего блока комфорта:
21900-3840080-60
Такие вот дела! Кто что думает по этому поводу?
Блок «комфорта», он же пресловутый блок ЦБКЭ
Всем доброго времени суток!
На днях во время поездки залип правый сигнал поворотника. Скидывание клеммы не помогло. Вооружившись «Гуглом в помощь» принялся шерстить всемирные просторы необъятного интернета в поисках причины и источника поломки! Как оказалось я далеко не единственный тазовод с таким диагнозом, как вышедший из строя блок комфорта, который отвечает за всю бортовую электронику в люксовых комплектациях выпущенных до августа 2014 года. Уточнил у официалов стоимость данной приблуды — опешил это самое мягкое выражение — стоимость составляет 6750 и замена 1500.
На данную тему очень много комментариев в интернете: все дело в том что разработчики не правильно рассчитали напряжение на 2 маленькие микросхемы которые в итоге и перегорают. Найти их довольно таки проблематично — в радиомагазинах не продают. Правдами-неправдами о чудо:НАШЕЛ!
Чтобы демонтировать данный блок так же есть много мануалов в интернете, которые добросовестно были изучены, но ничто так не цениться как собственный опыт. Вооружившись инструментом и крепкими словами, с имеющейся отрицательной температурой на улице, приступил к данному неблагодарному делу. Что к этой коробке непросто подлезть — значит ничего не сказать. Ободрав руки и разобрав половину панели за 45 минут блок был демонтирован. В течении 20 минут перепаяны микросхемы и снова изогнувшись вниз головой в течении 3-х часов блок был установлен! (разбирать — не ставить!)
В итоге все работает!
Цена вопроса 500 руб. незабываемые впечатления и хорошее настроение со словами «Я ЭТО СДЕЛАЛ» по окончании работ.