ТРИПХАК. КАК НАЙТИ И КУПИТЬ ЧАРТЕРНЫЙ И БЛОЧНЫЙ БИЛЕТ
Чартерные и блочные билеты это самая дешевая возможность лететь в кресле самолета, если конечно вы не пилот этого самолета. Плюс к дешевизне, есть курорты, куда прямые регулярные рейсы не летают: Марса-Алам в Египте, Даболим в Гоа, греческие острова Родос, Корфу, Кос, Корфу, остров Гран Канария в Испании, Нячанг во Вьетнаме, Эйлат в Израиле, Агадир в Марокко и многие другие экзотические точки планеты для массового пляжного лежбища. Альтернатива этим чартерам: или регулярные рейсы с пересадками или самолет + длинный трансфер автобусом или автомобилем.
Но чартеры ведь задерживаются! Да, чартеры задерживаются, потому что в случае нештатной ситуации в первую очередь отправляют регулярные рейсы. Плохая погода или технические проблемы – чартерный рейс стоит и пропускает вперед рейсы с жестким расписанием. Но! Задержки случаются не всегда, а лететь чартером часто удобнее и всегда дешевле.
Почему сделанный самостоятельно тур в Турцию получится дороже, чем купленный у оператора? Причины две: операторы используют чартеры и заранее оплаченные блоки на регулярных рейсах. Они покупают оптом номера в отелях по стоимости гораздо ниже цены от стойки. Мы не можем получить так же дешево номер в отеле, но найти дешевый билет возможно.
Стоимость билетов в чартере и блоке подвержена колебаниям таким же, как и стоимость билетов на регулярных рейсах (даже более волатильная). Но общая тенденция движения цены разнонаправленная. Если билет на регулярный рейс дешевле покупать заранее, и надо это делать как можно раньше. Чартерные и блочные билеты стоят минимально накануне вылета, при условии, что билеты есть. Надеяться, что они останутся в августе или в период новогодних каникул нельзя. Не останутся! В остальное время вероятно. Важный вывод: если вы планируете поездку в пиковую дату – покупайте билет только на регулярный рейс и заранее, за 4-6 месяцев.
Если дата вашего вылета не дефицитная, есть большой шанс найти билет в блок или чартер, но его стоимость обратно пропорциональна его востребованности. Дешевле всего будет стоить билет, в не сезон, за день до вылета и в визовую страну. Цены на билеты регулярных рейсов сформированы математическими алгоритмами. А цены на билеты в чартере и в блок чартере рыночные, в смысле базарные. Чем больше пустых кресел в самолете вылетающем завтра, тем дешевле стоимость билета.
Отличия чартерных билетов от обычных авиабилетов
Билеты на чартер и блок чартер выписываются накануне вылета.
Сдача и возврат этих билетов невозможен. Билеты на чартер можно только продать или отдать.
Перелеты на чартерах, кроме Турции и Египта не ежедневны. Обычно оператор создает цепочку из одного или двух бортов в неделю. Что бы иметь перелеты кратные неделе и 10-12 дням.
Если вам не подходят условия чартерных перелетов, прочтите пост Как купить дешевый билет на регулярный рейс.
В какие страны можно найти билеты на чартер и блок чартер?
Азия: Индия, Вьетнам, Таиланд, Мальдивские острова, Индонезия, Шри-Ланка,
Африка и Ближний Восток: ОАЭ, Израиль, Тунис, Марокко, Египет
Европа: Венгрия, Чехия, Хорватия, Черногория, Австрия, Франция, Италия, Испания, Португалия, Великобритания, Нидерланды, Финляндия, Болгария, Турция.
Америка: Доминиканская Республика, Мексика и Куба.
Где искать чартерные билеты?
Давно уже существует несколько онлайн сервисов продажи чартерных билетов. Но закон эволюции на них не действует, они добавляют к стоимости билета слишком много. Не будем их обсуждать, будем искать дешевый чартерный билет прямо у оператора.
Где искать блочные билеты?
Билеты на блоки регулярных рейсов нужно искать у операторов с большим потоком туристов по европейским экскурсионным направлениям.
Искать билеты здесь
подсказка: OW – билет в один конец, RT – билет туда и обратно.
www.tourdom.ru/birga/go2 доска объявлений операторов по всем направлениям, ее используют турагентства в своей работе.
www.allcharter.ru еще одна доска объявлений.
www.pac.ru – на главной странице в разделе авиабилеты. Италия, Франция.
aviabroker.ru – Испания (материк, Канары и Майорка)
www.agent.tui.ru вверху справа желтая кнопка «выгодные предложения». Затем нужно выбрать страну и следующим шагом нажать «показать» выгодные предложения по авиабилетам. Ищите: Италия, Чехия, Греция.
www.paks.ru – нажать ГОРЯЩИЕ БИЛЕТЫ – Чехия, Черногория, Хорватия, Индонезия.
www.solvex.ru/aviainfo/2696 – Болгария, Греция, Кипр
Если вы не нашли чартерный авиабилет билет с помощью интернет помощников, перечисленных выше, вы сможете найти его с помощью телефона. Гугл и Яндекс помогут найти вам операторов по нужному вам направлению.
Покупка авиабилетов через турфирму
Часто туристы спрашивают, что это за билеты такие, которые можно купить «через турфирму», дешевле ли они обычных и почему.
Через турфирмы бывает выгодно приобретать следующие виды билетов:
1) Чартерные — это когда консолидатор-турфирма поднимает рейс (на сезон или круглогодично) с определенной периодичностью на конкретный курорт. Это не регулярный рейс, авиакомпании и машины летают самые экзотические, билеты выписываются накануне вылета. Часто бывает, что в нужное место (в тот же турецкий Даламан, например, или хорватские Дубровник-Сплит-Пулу) нельзя попасть из Москвы напрямую, кроме как на чартере. Тогда ничего не остается, как покупать билет на чартер. На рейсе часто бывает несколько «блочников» — туроператоров, имеющих договор с консолидатором о покупке некоторого количества мест на каждом рейсе. Исходная стоимость авиабилета одинакова, ценовую политику обычно компании, «сидящие» на одном рейсе согласовывают, разница в цене на билеты возникает только перед самым вылетом, когда кто-то продал весь свой блок и не беспокоится, а кому-то нужно избавиться от непроданных мест, и он готов снижать цену.
2) Блочные билеты на регулярные рейсы — это когда турфирма договаривается с авиакомпанией, выполняющей рейсы по определенному направлению, о том, что она (турфирма) будет продавать N билетов этому направлению с некоторой периодичностью. Блоки чаще всего берутся на направления с круглогодичной экскурсионной или пляжной нагрузкой. Например, Лондон или Пунта Кана. Сама авиакомпания доступа к этому блоку обычно не имеет. ПОэтому иногда существует возможность, при отсутствии билетов у авиакомпании, купить их у ее блочника.
Однако, не все туроператоры и не в любой период времени хотят продавать свои билеты отдельно от туров, так как изначальная идея — в том, чтобы удешевить стоимость турпакета и обеспечить билетами своих туристов. На «высокие даты» (август, Новый Год, школьные каникулы, майские праздники) бывает сложно купить билеты без тура. А если это «низкий сезон» (например, для тех же пляжных стран весна и осень), то примерно за неделю до вылета бывают хорошие скидки.
И еще одна специфика: многих направлениях невозможно взять билеты на любое количество дней. В Турцию летом, конечно, можно, а в европейские страны обычно блоки берутся на вылеты раз в неделю. Иногда добавляется еще один день в середине недели, тогда получаются 10-11 дневные билеты.
Следует понимать, что, если вы купили чартерные билеты отдельно от тура, то вам нужно будет самостоятельно отследить наличие изменений по обратному вылету, так как бывают разные сюрпризы. При этом туристам, отдыхающим на курорте, информацию доносят гиды, а за самостоятельными туристами никто не гоняется.
И, конечно, практически любая турфирма может продать билеты на регулярные рейсы. Но цена будет несколько (на 3-5%) выше, чем если бронировать у авиакомпании напрямую. Вся разница — в том, производите ли вы самостоятельно работу по подбору подходящего авиаперелета или перекладываете это дело на плечи специалистов турфирмы. Если перелет простой, то вполне можно обойтись и без турфирмы, а если что-то сложное, с промежуточными посадками, стоповерами, перевозкой животных и негабаритныхз грузов, то иногда есть смысл доплатить за сервис.
Как купить билет на чартер: лучшие способы
» class=»wp_ulike_btn wp_ulike_put_image wp_post_btn_8826″>
Какой самый дешёвый способ улететь? Купить чартерный или блочный авиабилет! Многие уже давно отказались от пакетных туров, ведь есть множество способов «собрать» собственный трип и прилично на этом сэкономить. В статье вся подробная информация о том, что такое чартерный билет и как его купить.
Чем чартерный отличается от регулярного рейса
У чартерных рейсов есть свои минусы. Одним из основных является задержка рейсов. Туристы вынуждены ждать не потому, что пилоты не готовы или есть какие-то проблемы с самолётом, над чартерными в приоритете регулярные рейсы. Дело в том, что какой бы форс-мажор не возник (плохая погода, технические проблемы в аэропорту и т.д.) первые в очереди на вылет именно регулярные рейсы. Не нужно переживать, задержки случаются не так часто, как вы могли подумать. Ещё один минус – это неудобное время вылета. Опять же потому, что они вынуждены ловить «окна» между вылетами регулярных авиарейсов.
Практические советы от GuruTurizma:
Еще одно отличие в том, что регулярные и называются так, что вылетов по направлению много и улететь можно на 2, 3, 4 дня и более. Чартерные же рейсы возможны чаще всего только на 7, 10 или 14 дней. Самое главное преимущество чартерных авиабилетов – это их стоимость. Билеты стоят в 2, а то и в 3 раза дешевле. Ради такой экономии стоит закрыть глаза на некоторые неудобства.
Не стоит думать, что, покупая билет на чартер, ваши права будут ущемлены при длительной задержке рейса (более 6 часов). Вам, как и обладателям авиабилетов на регулярку, авиакомпания обязана предоставить гостиницу и питание абсолютно бесплатно.
Авиабилеты на регулярные рейсы можно распечатать в момент покупки, авиабилеты на чартер выписываются только накануне вылета. Что касается возврата, то, в отличие от авиабилета на регулярный рейс, сдать чартерный билет нельзя. Вы можете самостоятельно найти нового покупателя и перепродать его или подарить хорошему человеку.
Многие могут поспорить с тем, что не всегда чартерный или блочный авиабилет обходится дешевле, чем тур, купленный у оператора. Например, на курорты Турции и Египта самостоятельная поездка будет стоить дороже. Чаще всего, это именно так, особенно, когда туроператор предлагает «горящие» туры. Но бывают исключения, дешёвые авиабилеты на эти направления можно купить по акции у лоукостера Pegasus Airlines. Он часто устраивает распродажи.
Если уделить больше времени поиску, то можно найти варианты дешевле. Особенно выгодно можно купить авиабилеты до Стамбула. На все остальные направления также бывают интересные предложения, но уже с пересадкой.
Операторы предлагают дешёвые туры, так как они заранее оплачивают блок мест на регулярных авиарейсах и заказывают чартеры. Кроме того, у них есть возможность бронировать номера в отелях оптом по очень выгодной цене. Если планировать самостоятельное путешествие заранее, то и вы сможете найти подходящие предложения на сайтах-агрегаторах (booking.com, hotels.ru, hotels.com и т.д.).
Когда покупать билеты на чартерные и блочные рейсы
Если на регулярные рейсы авиабилеты лучше покупать за несколько месяцев, то с чартерными билетами все наоборот. Самая низкая цена на блоки и чартеры за несколько дней до вылета, а то и за сутки, а ещё лучше, если это будет визовое направление. Не стоит рассчитывать, что такие билеты будут в наличии в «высокий» туристический сезон (период детских каникул, лето, новогодние или ноябрьские праздники). В любое другое время покупка вполне возможна. В общем, если вы хотите отдохнуть в праздничные дни, то покупайте билет заранее на регулярный рейс.
Куда летают чартеры
Если вас интересует Европа, то приобрести дешёвый билет можно до Болгарии, Черногории, Чехии, Испании, Греции, Италии, Нидерландов, Словакии, Финляндии, Франции, Германии, Австрии, Великобритании, Сербии и т.д.
В Азию на чартерном рейсе можно улететь до Индии, Таиланда, Индонезии, Шри-Ланки и т.д. В Америку до Кубы, Доминиканы и Мексики также бывают в продаже билеты. Направлений очень много. Главное, чтобы билеты были в наличии.
Где купить билет на чартер или блочные авиабилеты
Сегодня в интернете можно найти множество онлайн сервисов по бронированию чартерных билетов. Но искать варианты мы здесь не будем, так как у них просто неприличная комиссия. Кто у них только покупает авиабилеты по таким высоким ценам?
Биржа tourdom.ru и allcharter.ru
Гуру туризма сразу отправляются мониторить биржу предложений на сайте www.tourdom.ru/birga/go3/index.php/aviabilety-specpredlozheniya. Здесь можно найти билеты в один конец (OW) или туда-обратно (RT). Сюда сливают туроператоры «горящие» авиабилеты. Аналогичные предложения можно найти на раскрученном сайте allcharter.ru.
Туроператор Mouzenidis Travel
Безусловно, самые выгодные предложения по низким ценам представлены на сайтах туроператоров. Туроператор Mouzenidis Travel предлагает чартерные билеты в Грецию. Просмотреть возможные варианты можно на сайте online215.mouzenidis-travel.ru/avia.
Pegas Touristik
Можно купить дешёвые авиабилеты на сайте avia.pegast.ru. В поле «Откуда» выбираете город вылета, в поле «Куда» нужное вам направление и выбираете даты. Также необходимо выбрать, какой билет вам нужен: только в одну сторону или туда-обратно. Как правило, покупать выгоднее билет в обе стороны. Предусмотрено несколько способов оплаты – банковской картой на сайте или наличными в салонах связи Евросеть. Никакого обмана.
Туроператоры: PAC GROUP, Vremia tour и VAM tour
На сайте туроператора можно посмотреть варианты перелета до Европы на странице предложениq здесь pac.ru/content/view/116/Itemid,230/.
Компания Vremia tour предлагает чартерные авиабилеты в Испанию по направлениям: Барселона, Аликанте, Малага, Пальма-де-Майорка, Тенерифе и Валенсия (aviabroker.ru). Если не найдете у них нужные билеты, то зайдите на сайт компании VAM tour vam-tour.ru/ru/avia_tickets/booking.
Buddha tour
Еще билеты по низким ценам можно найти на сайте Buddha tour – buddhatour.ru/516.
В Болагрию, Италию, Сербию, на Кипр и другие направления авиабилеты по низким ценам на сайте ICS group – icstrvl.ru/srch_v3/avia.html.
Также рекомендуем к просмотру сайт туроператора Solvex – solvex.ru/aviainfo/2706/ и компании BSI group – bsigroup.ru/aviabilety-online.
Удачных полетов, незабываемых впечатлений и только положительных эмоций!
Всё про чартерные авиаперевозки – что это такое, их виды и особенности
В сегодняшней статье мы расскажем о чартерных авиаперевозках, их основных назначениях, существующих видах и отличительных особенностях.
В организации массовых туристских путешествий широко используются перевозки туристов на условиях авиачартера.
Наиболее выгодны они туристам и авиакомпаниям на серийных маршрутах.
Что это такое – дадим определение
Чартер (английское «charter» означает «зафрахтованное судно») – это коммерческий рейс, специально зафрахтованный для перевозки путешественников по определенному маршруту в определенный период времени.
Чартерные рейсы возникли как результат сотрудничества авиакомпаний и турфирм. Первые стремились каким-то образом использовать простаивающие самолеты, вторые хотели получить более дешевые билеты, с тем, чтобы цена турпакета не слишком утяжелялась оплатой за перевозку.
Чартерный рейс имеет ряд отличий от регулярного:
Виды чартерных рейсов
Перевозка — это обязательства, в силу которых перевозчик должен совершить юридические и фактические действия по перемещению груза, пассажира или багажа в пользу пассажира, а пассажир обязуется оплатить эти действия.
При чартерной перевозке в роли заказчика может выступать любая организация:
Эти организации могут фрахтовать воздушные суда для:
В связи с этим в мировой практике различают ряд коммерческих разновидностей чартеров.
Закрытый
Его особенностью является то, что за перевозку своих сотрудников полностью платит организация, покупающая чартер. Как правило, маршруты таких перевозок не входят в регулярные воздушные линии. Закрытый чартер в общем объеме чартерных рейсов занимает незначительный процент.
Целевой
Это перевозка специализированных групп пассажиров, объединенных какой-либо целью:
Заказчиком чартера является соответствующая организация, которая частично может оплатить своим членам перевозку.
Инклюзив-тур
Как правило, это перевозка туристов, организованная и оплаченная турфирмой. При этом стоимость билета включается в стоимость тура. Перелет в таком случае обходится туристам достаточно дешево, поскольку цена авиабилета при авиачартере на 30-50 % ниже по сравнению с самыми дешевыми льготными тарифами.
Инклюзив-тур чартер и целевой чартер являются наиболее распространенными видами авиаперевозок на чартерном рынке.
Блок-чартер
Этот вариант предполагает покупку заказчиком только части коммерческой емкости самолета (20-30 мест) на регулярном рейсе. При этом оплата осуществляется, как правило, за весь блок мест независимо от того, будут использованы все купленные места или нет.
Блок-чартер используется обычно в том случае, если у турфирмы недостаточно туристов, чтобы арендовать самолет полностью. Договор на квоту мест между турфирмой и перевозчиком может носить «жесткий» или «мягкий» характер.
При «жесткой» квоте мест фирма не имеет права отказаться от нереализованных заявленных мест, и в этом случае она несет финансовые убытки.
Если договор заключен по «мягкой» схеме, то авиакомпания устанавливает предельный срок, до которого тур-агент может отказаться от квоты заявленных мест или ее части. При таком варианте перевозчик оставляет за собой право продажи этих мест другим своим клиентам.
Блок-чартер не всегда выгоден авиакомпаниям, поскольку продажа авиабилетов в этом случае идет по более низкой цене, чем обычно. Однако в разгар сезона, когда спрос на билеты высок, перевозчики стараются не отказывать турфирмам в такой услуге.
Нецелевой
Он представляет собой перевозку, при которой группа авиапассажиров подбирается вне зависимости от цели путешествия. Организатором такого вида перелета может быть какая-либо транспортная компания, выступающая как посредник при пассажирских перевозках из одного пункта в другой.
Сплит-чартер
Относится к наиболее сложному виду перевозки пассажиров, которая осуществляется регулярными и нерегулярными рейсами на разных участках маршрута.
При этом в формируемую группу могут входить пассажиры, направляющиеся в разные конечные пункты.
В зависимости от условий использования самолета чартеры можно разделить на несколько видов: разовый чартер, тайм-чартер и чартерная цепь.
При разовом чартере самолет доставляет туристов в пункт назначения и тут же улетает обратно. Если рейс запланирован «туда-обратно», то через какое-то время самолет должен прилететь за туристами, чтобы забрать их в первоначальный пункт отправления.
При такой перевозке фрахтователь воздушного судна заказывает полеты на определенные даты и в эти даты авиакомпания обязана предоставить воздушное судно для выполнения чартерного рейса. В остальное время перевозчик использует этот самолет в соответствии со своими планами.
Отличительные особенности
Естественно, закупать топливо на холостые прогоны самолета (после высадки туристов самолет летит обратно, как правило, пустым и пустым же возвращается за ними) крайне невыгодно.
Тайм-чартер предполагает фрахтование воздушного судна на определенный период времени. При этом после доставки пассажиров из одного пункта в другой самолет не улетает обратно, а остается в аэропорту прилета на все время пребывания туристов в пункте назначения.
Иногда тайм-чартер называют «разовый с отстоем». Тайм-чартер выгоден заказчику в том случае, если время пребывания туристов в дестинации не слишком велико (от 1-2 дней до недели).
При этом заказчик оплачивает время использования самолета, исходя из стоимости летного часа и стоимости простоя самолета, несет дополнительные расходы на стоянку воздушного судна в аэропорту, оплачивает содержание и размещение экипажа, а в некоторых случаях и издержки перевозчика за снятие лайнера с регулярного рейса.
Как выгодно выбрать?
Какой вид чартерного рейса выбрать с отстоем или без, решает турфирма, исходя, главным образом, из финансовых интересов. Перевозчику же в большинстве случаев выгодны все разовые чартеры, так как он сразу получает гарантированную плату за всю перевозку независимо от степени загруженности рейса.
Организовывать чартерные цепи выгодно в сезон массовых перевозок, связанных с отдыхом туристов. При этом непроизводительными затратами являются только первый и последний рейсы воздушного судна (когда самолет возвращается пустым после доставки первой группы туристов и летит пустым за последней группой).
Расходы на холостые прогоны воздушного судна турфирма распределяет между всеми звеньями цепочки. Поэтому чем длиннее сама чартерная цепь и чаще перелеты, тем меньше будут затраты турфирмы на перевозку пустых мест и тем дешевле будет обходиться туристам перевозка.
Чартерная цепь, как правило, организуется на период времени 4-5 мес. с частотой рейсов 1-2 раза в неделю, реже один раз в 10-14 дней.
После окончания каждого челночного рейса чартерной цепи воздушное судно используется авиакомпанией по своему усмотрению, но к моменту совершения нового перелета оно должно быть предоставлено заказчику в аэропорт отправления.
Ответственность за своевременную доставку самолета в пункт начала чартерного рейса перевозчик берет на себя, при этом перегоны лайнера могут быть холостыми или загруженными этот вопрос решает для себя сама авиакомпания.
Турфирма не оплачивает перегоны воздушного судна в пункт начала перевозки и из него, но и перевозчик не обязан производить какие-либо компенсационные выплаты заказчику в случае коммерческой загрузки рейса при перегонах.
Стоимость чартера
Цена будет зависеть от следующих факторов:
Консолидаторы
При заключении чартерных договоров на перевозку в качестве заказчика может выступать любое физическое или юридическое лицо, способное оплатить аренду транспортного средства с экипажем.
При воздушных чартерных перевозках заказчика часто называют консолидатором — лицом, отвечающим за заполнение рейса.
При этом консолидатором может быть:
Так как далеко не каждая турфирма может обеспечить нужную загрузку чартерного рейса, а перевозчик предпочитает иметь дело с одним заказчиком, то зачастую более мелкие туристские компании объединяют свои усилия для осуществления чартерных перевозок, заранее оговаривая между собой условия сотрудничества.
В этом случае в качестве консолидатора выступает один из туроператоров, на которого возлагаются полномочия заключения договора и ведения всех взаиморасчетов с перевозчиком.
Иногда консолидатором рейса может стать сама авиакомпания, создающая специальный отдел, занимающийся формированием туристских групп. Этот отдел работает с небольшими корпоративными фирмами, продает блоки мест мелким турагентствам.
Впоследствии, как правило, этот отдел выделяется в самостоятельную туристскую компанию, которая продолжает сотрудничать с породившим ее перевозчиком.
Турфирма, работающая с чартерами в качестве консолидатора, имеет ряд преимуществ в организации путешествий. Она уже не зависит от случайного стечения обстоятельств, от наличия или отсутствия билетов на регулярные рейсы, а получает возможность долгосрочного планирования своей деятельности.
Если к тому же в течение достаточно длительного промежутка времени турфирма является консолидатором у одного и того же перевозчика, то в некоторых случаях она может рассчитывать на снисхождение со стороны последнего.
Возможные выгоды:
Как правило, авиакомпании стараются идти на компромисс со своими постоянными партнерами, поддерживать и выручать их в сложных ситуациях, что дает возможность в итоге добиваться неплохих результатов в коммерческой деятельности обеим сторонам.
Не стоит забывать, однако, о тяжелом бремени ответственности, ложащемся на плечи консолидатора: если он завез группу туристов в страну чартером, то обязан доставить ее обратно.
В связи с этим встает вопрос о надежности альянса между авиакомпанией и консолидатором. Туроператору следует выбирать партнером для перевозки лишь те авиакомпании, которые в течение последних лет хорошо зарекомендовали себя на рынке чартерных услуг.
Достоинства и недостатки
Плюсы
У чартерных рейсов есть множества достоинств. Так, на многие популярные курорты на регулярных рейсах просто не попасть, или приходится лететь с пересадками, что не очень удобно. Чартеры же позволяют летать до места назначения без пересадок.
Цена также является значимым аргументом. Даже при заказе заранее она ниже цены на регулярный рейс, а за пару дней туроператор может снизить цену более чем на 50% (так называемые горящие туры).
Минусы
Недостатками чартеров представляется то, что они, летая между регулярными рейсами, не всегда удобны по времени отлета и прилета, салон не делится на классы, и возможна задержка рейса из-за перегрузки взлетного поля, так как сначала отправляют регулярные рейсы. Самый главный недостаток чартера — невозможность сдать билеты. В большинстве договоров с турфирмами это выделено отдельным пунктом.
В целом же, чартерные рейсы позволяют недорого и вполне удобно совершить перелет.