Всё о морском коносаменте
Основной документ при международных морских перевозках, коносамент фиксирует логистические данные, необходимые для таможенного оформления, а также подтверждает право на получение груза в порту. При этом сама система коносаментов сложна и богата нюансами. Упорядочим их, а заодно рассмотрим заполнение океанского коносамента.
Виды коносаментов и их назначение.
Коносамент (сокращённо к/с), по-английски Bill of Lading (сокращённо BL или B/L) — основной документ международного образца при морских и мультимодальных интернациональных перевозках. Является подтверждением заключения договора морской перевозки, распиской о принятии груза, а также основанием для выдачи груза в порту назначения.
В реальной практике используется с полдюжины различных видов коносаментов, которые необходимо чётко различать:
Оборотные и необоротные коносаменты
Поскольку коносамент служит не просто товаросопроводительным документом, но подтверждает право собственности на груз, он может выполнять роль ценной бумаги, но только если оформлен как оборотный (negotiable bill of lading). Такой коносамент позволяет владельцу распоряжаться ещё не прибывшим в порт грузом: купить, продать или заложить в банк. Все оборотные коносаменты относятся к так называемым ордерным (to-order bill of lading), оставляющим возможность изменять владельца груза, пока последний находит в пути, причём не один раз. Таким образом, посредством оборотного коносамента, ещё не полученный груз может быть объектом товарно-денежного оборота, что и определяет его название.
Напротив, необоротный коносамент (non-negotiable bill of lading) однозначно и бесповоротно фиксирует лицо, обладающее правом собственности на груз. Их также называют именными (straigth bill of lading), как противоположность ордерным.
Теоретически существует ещё одна форма — коносамент на предъявителя (bearer bill of landing), где получатель груза вообще никак не фигурирует, а груз выдаётся «предъявителю сего». Но они в реальной жизни практически не используются.
Оформление коносамента и получение груза
Коносамент указывает владельца груза, но в реальной практике не всё так просто! Чтобы успешно получить товар в порту, важно ориентироваться в нескольких важных нюансах оформления коносамента.
Оригинал, копии и драфт коносамента
Самое важное, что следует знать и помнить, — груз выдаётся лишь обладателю оригинала коносамента (original B/L). Никаких исключений!
Оригинал обычно выпускается в трёх экземплярах, каждый из которых имеет свой порядковый номер и общее количество. Обычно один остаётся в линии, а два других передаются отправителю.
Для получения груза по именному коносаменту (straight, non-negotiable BL) достаточно предъявить один любой оригинальный экземпляр. Если же речь идёт об ордерных коносаментах, то в линию сдаются все оригиналы для поиска и проверки последней записи о владельце груза!
Копии коносамента пригодятся для целей таможенного оформления партии, оприходования на складе, других юридических действий с товаром. Во всех вопросах кроме получения груза они полностью эквивалентны оригиналу.
Черновик или драфт коносамента (BL draft) — это предварительно заполненный документ, направляемый перевозчиком для проверки данных, не имеет юридической силы. Выпуск черновика предшествует изготовлению оригинала.
Телекс-релиз и сданный коносамент
Передача бумажного оригинала коносамента получателю груза посредством международного почтового отправления — отдельная «головная боль». Помимо забот для обеих сторон, такой способ сопряжён с риском задержки или даже потери бесценного документа (вспомните почту России).
Суть её заключается в следующем. После загрузки товара на борт судна и выпуска океанского коносамента, отправитель несёт оригинал не на почту, а в офис морской линии на «своём берегу», который, получив и проверив MBL, тут же даёт своим коллегам в порту прибытия разрешение выдать груз указанному в коносаменте получателю. На принятом линией коносаменте ставится штамп, и коносамент считается «сданным» (surrendered Bill of Lading).
Таким образом, на момент захода судна в порт назначения все условия для выдачи груза оказываются выполнены: получатель определён в коносаменте, и оригинал предъявлен в линию. Разница лишь в том, что это было сделано не в порту прибытия, а в другом офисе.
Когда описанный способ появился, подтверждение передавалось посредством телекса, отсюда и появилось название «телекс-релиз». Сейчас для этих целей используется Интернет.
Помимо обоюдного удобства, телекс-релиз помогает в исполнении сторонами финансовых обязательств по контракту. Очень часто вариант окончательного расчёта за товар до момент его отправки не устраивает покупателя, а выдача груза без оплаты — абсолютно неприемлема для продавца. В силу своих особенностей, коносамент помогает найти компромисс. Оставаясь на руках у поставщика товара, оригинал коносамента выполняет роль обеспечения выполнения покупателем своих обязательств по оплате. А возможность телекс-релиза делает схему технологичной и быстрой: покупатель производит оплату по факту прибытия груза в порт, а продавец сдаёт оригинальный MBL в линию, чуть только видит деньги на своём счету. Вся процедура занимает от силы два рабочих дня!
Заполнение коносамента
Как выглядит и что содержит коносамент? Обязательные реквизиты коносамента и место каждого в документе неизменны, вне зависимости от маршрута и компании-перевозчика. Найти их полный список не составляет труда.
Важно, что коносамент содержит логистическую информацию, используемую на таможне (подробнее о пакете документом читайте в этой статье). Поэтому остановимся на основных графах, значимых с точки зрения таможенного оформления партии (номера в списке соответствуют индексам на изображении):
Bill of Lading: все виды коносаментов
на английском языке с переводом
Сайт Английский для Морфлота www.more-angl.ru
Bill of Lading; B/L; BoL (англ.); Connaissement (франц.); Konossement (немец.); Conocimento de embarque (испан.); Poliza di cario (итал.)
| Bearer Bill Of Lading | Коносамент на предъявителя |
| Коносамент, груз по которому может получить любой предъявитель коносамента; является оборотным инструментом и может передаваться из рук в руки простой передачей без формального проставления передаточной надписи. | |
| Blank Bill of Lading | Коносамент на предъявителя |
| Коносамент на предъявителя, передается в обмен на груз путем простого вручения. | |
| Charter Party Bill of Lading | Чартерный коносамент; коносамент чартер-партии |
| Коносамент, выдаваемый при чартерных перевозках, т. е. коносамент, который выдается на груз, перевозимый на основании чартер-партии; основным его отличием от обычного коносамента является то, что в нем содержаться не все условия договора перевозки и имеется ссылка на то, что данный коносамент связан с определенным договором чартера; может использоваться при расчетах по аккредитиву только в том случае, если возможность его использования была оговорена сторонами сделки. | |
| Chartered Bill of Lading | Чартерный (фрахтовый) коносамент |
| Применяется в трамповых (нерегулярных) перевозках. | |
| Charterer’s Bill Of Lading | Коносамент фрахтователя |
| Коносамент, выданный фрахтователем, а не судовладельцем. Любое подразумеваемое соглашение или оформленный в соответствии с законодательством договор, вытекающие из этого документа, будут заключены с фрахтователем, а не с судовладельцем. | |
| Claused bill of Lading | Коносамент с оговорками; нечистый [грязный] коносамент |
| Коносамент, в котором сделаны пометки о повреждении груза и/или упаковки. | |
| Clean Bill of Lading | Чистый коносамент |
| Коносамент, удостоверяющий, что груз в хорошем состоянии, т. е. не содержащий никаких пометок о повреждении товара или упаковки. | |
| Clean On Board Bill of Lading | То же, что и Clean Bill of Lading. Груз погружен на судно. |
| Collapsible Bill of Lading | Разборный коносамент. То же, что и Combined Bill of Lading |
| Combined Bill of Lading | Сборный коносамент |
| Коносамент на несколько грузов, предназначенных для различных грузополучателей. | |
| Combined Transport Bill of Lading | Коносамент на смешанную [мультимодальную] перевозку; мультимодальный [смешанный] коносамент |
| Коносамент, распространяющийся на перевозку груза несколькими видами транспорта. | |
| Consignment Bill of Lading | То же, что и Straight Bill of Lading |
| Custody Bill of Lading | Береговой коносамент |
| Документ, который выдается в подтверждение приема груза от отправителя на берегу, как правило, на складе перевозчика. При приеме на борт судна груза, для которого был выдан береговой коносамент, в нем делается отметка о погрузке товара на судно и указываются дата погрузки и другие отметки. Иногда, при приеме на борт судна груза, береговой коносамент заменяется на бортовой коносамент. | |
| Delivery Order | Долевой коносамент |
| Распоряжение о передаче определенной части перевозимого груза в порту назначения другому лицу. | |
| Direct Bill of Lading | Прямой коносамент |
| Груз доставляется по назначению одним судном. | |
| Dirty Bill of Lading | То же, что и Claused Bill of Lading |
| Express Release Bill of Lading | Экспресс-релиз. Также известен как seaway bill (морская накладная) |
| Электронная форма коносамента, на основании которой перевозчик отгружает груз получателю после проверки его идентификационных данных. Не является товарораспорядительным документом, необоротный, не используется в операциях с аккредитивами. Оригинал коносамента в этом случае не оформляется. | |
| Foul Bill of Lading | То же, что и Claused Bill of Lading |
| Freight Forwarder’s Bill of Lading | Коносамент экспедитора |
| Коносамент, в котором договорным перевозчиком будет являться грузовой экспедитор, несмотря на то, что эта сторона не будет принимать фактического участия в перевозке груза. | |
| Freight Prepaid Bill of Lading | Коносамент с предоплаченным фрахтом |
| Коносамент с такой пометкой, обычно, защищает держателя коносамента от требований перевозчика по оплате фрахта и от удержания груза в качестве залога. | |
| House Bill of Lading | Внутренний коносамент; экспедиторский коносамент |
| Коносамент, выдаваемый экспедиторскими фирмами, которые объединяют несколько грузов, принадлежащих разным владельцам, в одну партию (для каждого отдельного груза составляется свой коносамент); примером такого коносамента является коносамент ФИАТА | |
| Inland Bill of Lading | Внутренний коносамент |
| Коносамент на перевозку груза внутри страны к месту погрузки на транспорт экспортера | |
| Insured Bill of Lading | Застрахованный коносамент |
| Коносамент, включающий в себя страховой полис. | |
| Liner Bill Of Lading | Линейный (рейсовый) коносамент |
| Коносамент, выдаваемый судоходной компанией или от ее имени, и покрывающий перевозку на судах, курсирующих по регулярным маршрутам в соответствии с установленным и опубликованным расписанием, для которых в порту зарезервирован причал. Перевозчик несет ответственность за погрузку, крепление и выгрузку груза. | |
| Long Form Bill of Lading | Удлиненная форма коносамента; коносамент полной формы |
| Коносамент, в котором указаны все условия перевозки и обязанности сторон | |
| Master Bill of Lading | Морской коносамент; коносамент перевозчика |
| Multimodal Bill of Lading | То же, что и Combined Transport Bill of Lading |
| Named Bill of Lading | Именной коносамент |
| Коносамент, предусматривающий доставку груза указанному лицу, без указания «приказу или по индоссаменту». | |
| Negotiable Bill of Lading | Оборотный коносамент |
| Коносамент, который может передаваться другому лицу, напр., коносамент, который выписан по приказу грузополучателя и может быть передан грузополучателем третьему лицу; ордерные коносаменты передаются по индоссаменту, коносаменты на предъявителя – простой передачей. | |
| Nominate Bill of Lading | То же, что и Named Bill of Lading |
| Non negotiable Bill of Lading | Необоротный коносамент |
| Коносамент, который не может передаваться другому лицу | |
| Ocean Bill of Lading | Морской [океанский] коносамент |
| Товарораспорядительный документ, выдаваемый перевозчиком грузоотправителю в подтверждение факта принятия груза к морской перевозке и обязательства передать его грузополучателю; содержит: наименование судна; наименование перевозчика, место приема груза, наименование отправителя, место назначения, наименование получателя, наименование груза и др.; по законодательству Великобритании и США относится к ценным бумагам. | |
| Ocean Through Bill of Lading | Сквозной океанский коносамент |
| Коносамент, посредством которого сторона, выдавшая коносамент, принимает на себя ответственность за перевозку груза последовательно несколькими океанскими перевозчиками от пункта приема до конечного пункта назначения. | |
| On Board Bill of Lading | Бортовой коносамент |
| Документ, подтверждающий, что принятый к перевозке груз действительно погружен на судно. | |
| Order Bill of Lading | Ордерный коносамент |
| Коносамент, по которому груз выдается по приказу грузоотправителя, грузополучателя или банка; если не указано, что коносамент составлен «приказу получателя», то он считается составленным «приказу отправителя»; такие коносаменты являются оборотными инструментами, т. е. могут передаваться третьим лицам по индоссаменту. | |
| Overseas Bill of Lading | Коносамент на доставку за рубеж |
| Received Bill of Lading | То же, что и Received for shipment bill of lading |
| Received for Shipment Bill of Lading | Коносамент на груз, принятый к погрузке |
| Коносамент на груз, который принят к погрузке на судно, но еще не погружен. | |
| S. S. Co’s Bill of Lading | Линейный пароходный коносамент |
| Содержит все существующие условия договора перевозки, и третье лицо (держатель коносамента) имеет возможность узнать о них из самого документа. | |
| Service Bill of Lading | Сервисный коносамент |
| Документация, оформленная одним перевозчиком для другого для целей внутреннего контроля, например при смешанных видах перевозок. | |
| Shipowner’s Bill of Lading | Коносамент судовладельца |
| Коносамент, согласно которому договорным перевозчиком является судовладелец. | |
| Shipped Bill of Lading | То же, что и On Board Bill of Lading |
| Short Form Bill of Lading | Краткая [сокращенная] форма коносамента; коносамент краткой формы |
| Коносамент, в котором не указаны все условия перевозки и обязанности сторон (соответствующие условия оговариваются в других документах); в обычных коносаментах условия перевозки указываются на оборотной стороне, при краткой форме оборотная сторона остается пустой, поэтому такие коносаменты иногда называют «коносаменты с незаполненной обратной стороной» | |
| Soiled Bill of Lading | То же, что и Claused bill of Lading |
| Straight Bill of Lading | Именной коносамент |
| Коносамент, составленный на имя определенного грузополучателя; по именному коносаменту груз передается в порту назначения тому получателю, который указан в коносаменте; является необоротным инструментом. | |
| Telex release Bill of Lading | Телекс-релиз |
| Это внутренний документ перевозчика, который подтверждает, что груз может быть отгружен получателю без предоставления оригинала коносамента. Передача телекс-релиза осуществляется по внутренним каналам перевозчика. Для того чтобы сделать телекс-релиз, нужно сдать оригинал коносамента перевозчику, получить специальную отметку и дать информацию о получателе телекс-релиза. | |
| Through Bill of Lading | Сквозной коносамент |
| Единый коносамент, охватывающий перевозку груза двумя или более транспортными средствами. | |
| To Order Bill of Lading | То же, что и Order Bill Of Lading |
| Transshipment Bill of Lading | Сквозной коносамент |
| Сквозной коносамент выписывается в тех случаях, когда груз следует в порт назначения с перегрузкой в промежуточном порту или с перевалкой на другой вид транспорта. | |
| Unclean Bill of Lading | То же, что и Claused bill of Lading |
| ************************************* | |
| Accomplished Bill of Lading | Использованный коносамент (это не вид коносамента) |
| Коносамент, по которому груз уже получен. | |
| Spent Bill of Lading | Утративший силу (использованный) коносамент (это не вид коносамента) |
| Коносамент, который не может более быть использован для передачи права владения грузом, который он представляет. Например, когда лицо, имеющее право владения этим грузом, получает этот коносамент после фактического принятия им груза. | |
| Stale Bill of Lading | Просроченный коносамент (это не вид коносамента) |
| Коносамент, предъявленный банку позже, чем установлено условиями аккредитива, или пришедший в порт выгрузки позже, чем судно с грузом. | |
| Surrendered Bill of Lading | Переданный коносамент (это не вид коносамента) |
| Так называют оригинал коносамента, переданный грузоотправителем перевозчику для отгрузки груза грузополучателю без предъявления последним оригиналов коносамента. | |
2 комментария на «Bill of Lading: все виды коносаментов»
Признателен вам, господин Дивеев. Вы — без натяжки профессионал!
Здравствуйте уважаемый Ильдар Рафкатович!
Большое спасибо за Ваш сайт. За это море ценнейшей, четко структурированной информации.
Спасибо за Ваш опыт, Вы очень многому нас научили.
Спасибо от всего сердца.
Коносамент Bill of lading
Что мы делаем
Как нас найти
пр.Стачек, д.47, лит. А,
помещение 319
» Карта проезда
+7 (812) 418-21-13
Вы можете заказать оформление интересующих Вас документов в нашей компании.
Свяжитесь с нами по телефону: +7 (495) 923-34-32 или оформите заявку через сайт. Наши менеджеры свяжутся с Вами, для уточнения всех деталей.
По своей сути BOL (коносамент) есть договор о перевозке груза, заключаемый между грузоотправителем и транспортным агентством, предприятием, фирмой. Относится к ценным бумагам.
Коносамент (BOL) бывает:
— именным, с указанием имени получателя груза;
— ордерным, содержащими указание о выдаче груза по приказу отправителя или получателя;
— «на предъявителя», согласно которому груз выдается предъявителю BOL (коносамента).
Bill of lading (коносамент) называют «чистым», если перевозчик не сделал в нем замечаний, претензий к количеству и качеству товара, и «нечистым», если в нем сделаны оговорки о состоянии перевозимого товара, груза.
Виды Bill of lading (коносамент):
Индоссированный – коносамент за печатью получателя груза, совпадающий с данными, указанными в графе Consignee ( получатель ).
Ордерный – коносамент, груз по которому передается по ордеру компании, указанной грузополучателем.
В коносаменте (BOL) содержится следующая информация:
— данные отправителя, получателя, уведомляемой стороны
— наименование груза, тип упаковки, кол – во мест, брутто и нетто вес
— тип контейнера ( 20DC, 40DC, 40HC иное )
— дата погрузки на борт судна или выпуска коносамента (BOL)
— данные агента линии выпустившего
— название судна, перевозившего контейнер
— номер Bill of lading (коносамента) и контейнера
Ниже представлен образец Bill of lading (коносамента)
Уведомляемой стороной коносамента (Notify party) обычно является экспедиторская компания, которая отслеживает движение контейнера по маршруту, оформляет необходимые документы, оплачивает счета и занимается вывозом контейнера из порта.
Коносамент (BOL) может быть океанским и фидерным.
Порядок оборота BOL (коносамента) следующий. После загрузки и отправки контейнера из порта отправления, агент линии выпускает коносамент и передает 3 оригинала и несколько копий грузоотправителю. Грузоотправитель как правило, ждет получения всей суммы за груз и после этого отправляет комплект оригиналов BOL (коносамента) клиенту. Клиент определяется с экспедитором и таможенным брокером и передает оригиналы им или самостоятельно сдает их в контейнерную линию или агенту линии, уполномоченному принимать оригиналы.
В случае если Bill of lading (коносамент) ордерный, то для получения груза, необходимо ордерное письмо на компанию, которая будет являться грузополучателем груза.
В случае, когда нет времени на получение оригинала океанского коносамента, делается телекс релиз.
— счета за хранение (field rent)
— олата демереджа (demmurage)
— расходы по сверхнормативному хранению контейнера в порту
Почему именно мы?
Низкие ставки на автоперевозки и фрахт
За счет большого объема перевозок мы получаем существенные скидки от контейнерных линий, что означает выгодные условия для вас.
Экономия времени и удобство работы
Мы накопили огромный опыт таможенного оформления самых разнообразных товаров и грузов из разных стран мира, и знаем всевозможные риски и можем минимизировать затраты как на доставку, так и на таможенное оформление.
Для того, чтобы получить более подробную информацию свяжитесь с нами по телефону: +7 (495) 923-34-32 или оформите заявку через сайт.
Наши менеджеры свяжутся с Вами, для уточнения всех деталей.
Получайте самые свежие новости и информацию об акциях прямо на свой почтовый ящик! Не чаще 1 раза в неделю.