Всё про Балтийскую косу в Калининградской области
Балтийская коса — одна из интересных природных достопримечательностей Калининградской области. Протяженность этого участка суши составляет свыше 60 километров. Сюда любят приезжать как туристы, так и местные жители. О том, где находится Балтийская коса, что там посмотреть и как добраться, и пойдет речь.
Где находится Балтийская коса: координаты, на карте Калининградской области
Достопримечательность представляет собой узкий участок суши, который отделяет Калининградский залив от Гданьского залива.
ЭТО ИНТЕРЕСНО! Здесь проходит российско-польская граница: около 35 километров участка суши принадлежит России, остальная часть — польская территория.
Географические координаты этой природной достопримечательности: 54°53′ с. ш., 19°76′ в. д.
Как добраться из Калининграда в Балтийск
Большая часть туристов приезжает к этой достопримечательности из Калининграда. Всего есть три способа, как добраться из Калининграда до Балтийской косы в городе Балтийск:
Некоторые путешественники едут до этой достопримечательности на такси, но поездка получается очень дорогой.
На автомобиле: парковка
Путь из Калининграда до Балтийска на личном автомобиле займет около часа, города находятся друг от друга на расстоянии 50 километров. Ехать нужно по трассе 27А-016. Оставить автомобиль вы можете на парковке вблизи порта Балтийск.
Парковка большая и бесплатная.
На автобусе
Из Калининграда до Балтийска ежедневно курсирует рейсовый автобус № 107. В пути он находится полтора часа. Первый рейс отправляется в 06:15, последний — в 21:35.
Автобус отъезжает с автовокзала Калининграда. Стоимость проезда составляет 144 рубля.
С экскурсией
В Калининграде организуют экскурсионные поездки в Балтийск. Купить тур можно практически в любом туристическом агентстве Калининграда. Цена зависит от экскурсионной программы и количества человек в группе. Средняя стоимость — 1500 рублей, индивидуальные стоят существенно дороже.
Как попасть на Балтийскую косу из Балтийска
Узкую полосу суши от Балтийска отделает залив. Поэтому нет ни одного варианта, как добраться из Балтийска до Балтийской косы наземными видами транспорта. Пассажиров к достопримечательности перевозят паромы и катера, которые курсируют регулярно. Самый популярный и надежный способ поездки к достопримечательности — паромы Балтийск — Балтийская коса, которые отправляются от причала рядом с памятником Петру I на Морском бульваре.
Расписание паромов на Балтийскую косу в 2021 году
В день ходит не так много паромов, но расписание удобное, можно уехать практически в любое время суток, кроме ночи. Действующее актуальное расписание и цену парома в 2021 году на Балтийскую косу можно найти на официальном сайте переправы.
Необходимо помнить о том, что расписание парома Балтийск — Балтийская коса на 2021 год может меняться в зависимости от времени года. Поэтому перед посещением достопримечательности рекомендуем уточнить график движения паромов на сайте.
Лучше приезжать на переправу заблаговременно, а не в последний момент перед отправлением: расписание парома на Балтийскую косу зависит от погодных условий и количества пассажиров.
Стоимость паромной переправы на Балтийскую косу
Цена проезда зависит от возраста пассажира. Для взрослых стоимость парома на Балтийскую косу составляет 70 рублей, детям от 6 до 12 лет билет можно купить за 40 рублей. Дети младше 6 лет путешествуют бесплатно.
Правила транспортировки пассажиров
Пассажирам во время переправы запрещается:
Лица без билетов на паромы на Балтийскую косу не допускаются.
Альтернатива парому
Так как расписание у паромов не совсем удобное, многим туристам приходится искать альтернативу. И она есть — это катер на Балтийскую косу, стоимость проезда на нем — 100 рублей. Катерами управляют местные жители, четкого расписания у них нет. Они отправляются по мере загруженности.
История достопримечательности: от режимной территории до создания национального парка
Во время Второй мировой войны на территории достопримечательности находилась база гидросамолетов, после ее окончания — советская военная авиабаза, которая существовала до 1995 года. До этого времени природная достопримечательность была закрытым военным объектом, попасть сюда можно было только по пропускам. Затем был создан КПП, где от въезжающих требовали предъявить документы, подтверждающие российское гражданство. Его ликвидировали в 2010 году.
Сейчас решается вопрос о присвоении достопримечательности статуса национального парка. Уже неоднократно проводили слушания среди местных властей, но окончательное решение еще не принято.
Балтийская коса: что посмотреть
Достопримечательность славится не только своими природными красотами и уникальной флорой и фауной, также здесь расположено много интересных рукотворных объектов. Наиболее популярными из них являются:
Осмотр достопримечательностей не занимает много времени, все можно посмотреть за один день.
Аэродром «Нойтиф»
Это немецкий аэродром, построенный в период с 1934 по 1939 год. К началу Второй мировой войны этот аэродром был признан одним из лучших во всей Германии. После окончания военных действий на территории аэродрома обосновались советские военные.
Они покинули аэродром в 1995 году, сейчас он пришел в упадок, но интерес туристов к этой достопримечательности не угасает. Можно посмотреть амбары, которые хорошо сохранились до наших дней.
Музей «Старый люнет»
Он был основан в 2017 году, его экспозиция посвящена истории достопримечательности и военным действиям, которые происходили на ее территории. Здесь хранятся уникальные фотографии, карты, схемы и чертежи объектов, расположенных на территории этого места. Вход свободный.
На чем передвигаться по Балтийской косе: прокат велосипедов
Чаще всего туристы передвигаются здесь либо пешком, либо на велосипедах. Арендовать их можно сразу как сойдете с парома. Справа от терминала расположено несколько пунктов проката. Стоимость часовой аренды — 100 рублей, взять велосипед на сутки можно за 700 рублей.
Балтийская коса: где отдохнуть
На территории достопримечательности слабо развит туризм, в основном сюда приезжают дикарями на несколько часов. Также некоторые туристы добираются сюда на машинах и останавливаются в палатках.
На российской территории расположено несколько небольших поселков, где проживает не более 40 000 человек.
Песчаные пляжи, дюны и лесные массивы Балтийской косы
Природа этого участка суши посреди воды весьма разнообразна. Здесь есть несколько хороших песчаных пляжей, где любят останавливаться туристы с палатками. В этой местности растет множество деревьев: ясень, сосна, ель, дуб, береза.
Дюн не так много, как на Куршской, но есть и они.
Инфраструктура
На территории достопримечательности построено несколько объектов размещения, где могут остановиться туристы. Одна из них — база отдыха, которая вмещает в себя 50 постояльцев. На ее территории есть туалеты, душевые, парковка, детская площадка. Номера оснащены холодильниками и микроволновками.
В ста метрах от пляжа расположен кемпинг. Он представляет собой уютные гостевые домики в живописной местности. Для постояльцев организуют экскурсии, рыбалку, прогулки на катере.
Многие жители близлежащих поселков сдают свои дома туристам. В населенных пунктах можно найти и небольшие продуктовые магазины.
Мероприятия и события 2021
Достопримечательность стала популярным местом для проведения различных мероприятий и фестивалей. Но из-за пандемии коронавируса запланированные фестивали (один из них — Фестиваль постапокалиптики «Ржавый дракон») были перенесены на неопределенный срок. Организаторы мероприятий обещают провести их сразу же, как снимут ограничения из-за коронавируса.
Балтийская коса что посмотреть пешком
Как спланировать поездку на Балтийскую косу из Калинингада. На чем добираться, что посмотреть – подробное руководство для туриста.
Почти все калининградские туристы наслышаны о Куршской косе, но куда меньше отдыхающих знает, что в области есть еще одна песчаная коса – Балтийская. Здесь на порядок меньше туристов, за ее посещение не нужно платить экологический сбор, а природа здесь не хуже чем на Куршской. Так ли это? Давайте разбираться.
Быстрая навигация:
Где находится Балтийская коса
Балтийская коса находится на противоположной стороне от Куршской. Она отделяет Калининградский залив от остальной части Балтийского моря.
Длина Балтийской косы – 65 километров. Из них 35 км принадлежат Росии, а 30 км Польше. Поляки называют свою косу Вислинской. Ширина косы составляет от 300 метров в самой узкой части до 9 километров в самой широкой.
С польской стороны коса соединена с материком. А с российской отделена судоходным Балтийским проливом. Пролив этот образовался в результате сильного шторма 10 сентября 1510 года. Сейчас этот узкий пролив – единственные ворота в Калининград. Здесь проходит Калининградский морской канал между Балтийском и Калининградом.
Как попасть на Балтийскую косу
Единственный вариант попасть на Балтийскую косу – переправиться на пароме или лодке из Балтийска.
Поэтому туристу, чтобы попасть на косу, нужно решить две задачи:
Как добраться из Калининграда до Балтийска
На автомобиле
Это самый удобный и быстрый вариант, если вы готовы водить авто в отпуске. Можно арендовать авто здесь, а можно воспользоваться каршерингом.
Расстояние от Калининграда до Балтийска – примерно 45 километров. Преодолевается за один час. Оставить автомобиль в Балтийске можно вот на этой парковке. Она бесплатная и отсюда рукой подать до паромной переправы.
На автобусе
Из Калининграда в Балтийск ходит большой автобус №107 и маршрутка №207э. Автобус №107 отправляется с автовокзала, маршрутка №207э с остановки “Театральная улица”
Оба автобуса ходят с интервалом в полчаса. Рекомендую ехать на большом автобусе №107. Билет на него можно купить прямо в автобусе у кондуктора. Время в пути полтора часа. Стоимость проезда – 144 рубля. Можно оплатить банковской картой. Расписание уточняйте на сайте автовокзала.
Если вы живете в центральном районе Калининграда проще будет не ехать на автовокзал, а сесть на одной из остановок по маршруту – например у ЦПКиО или на ул. Театральной. Список остановок можно уточнить на сервисе Яндекс Карты. Просто вбейте в строке поиска “автобус 107”.
С экскурсией
Еще один удобный способ посетить Балтийскую косу из Калининграда – взять готовую экскурсию с гидом. Их можно найти на сервисе онлайн-экскурсий Tripster.
Есть недорогие(от 1450 руб с человека) автобусные экскурсии в группе до 40 человек. А есть с индивидуальным гидом на автомобиле стоимостью от 6 тыс рублей за экскурсию для группы 1-8 человек.
Я бы рекомендовал этот вариант тем, кто не хочет или не может водить авто сам. Все-таки трястись полтора часа на рейсовом автобусе(со всеми остановками) в одну сторону и полтора обратно – невеликое удовольствие.
Паром на Балтийскую косу
Переправа через Балтийский пролив осуществляется грузопассажирскими паромами “Вистула”(вместимость 200 человека) и “Нида”(вместимость 120 человек).
Паромы курсируют раз в два часа. Сама переправа занимает буквально 10 минут. Стоимость билета в обе стороны – 70 рублей.
Паромный терминал в Балтийске расположен здесь.
Расписание паромов на Балтийскую косу(на лето 2021)
| Отправление из Балтийска | Отправление с Балтийской Косы |
| 7-20 | 7-30 |
| 10-00 | 10-10 |
| 12-00 | 12-10 |
| 14-00 | 14-10 |
| 16-00 | 16-10 |
| 18-00 | 18-10 |
| 20-00 | 20-10 |
| 21-30 | 21-40 |
Альтернативы парому
Так как паром ходит редко, подстроиться под него при поездке из Калининграда автобусом довольно сложно. Нужно держать в уме сразу два расписания – автобусное и паромное. Я честно пытался их состыковать, чтобы успеть на 14-часовой паром. Но произошел небольшой форс-мажор в пути и на паром мы опоздали буквально на 5 минут. Он отплыл у нас на глазах, а следующего ждать целых два часа, что соотвественно сокращает время на косе с запланированных 4 часов до 2.
К счастью, выяснилось, что переплыть через пролив можно на скоростной лодке. На таких лодках местные возят туристов на экскурсии и просто переправляют через пролив. Стоимость переправы – 100 рублей, отправление по договоренности. Долго ждать нам не пришлось, уплыли буквально через 10 минут.
Так что если вы опоздали на паром, отправляйтесь чуть дальше по набережной к памятнику Петру I. Там найдете зазывал, которые предлагают экскурсии и платную переправу. Вернуться можно тем же способом – позвонить по указанному номеру и через какое-то время вас заберут с косы. Не знаю как будет зимой, но летом эта схема точно работает.
В общем, старайтесь успевать на паром, так как это дешевле, удобнее и, наверное, безопаснее. Но если опоздали – тоже не беда.
На чем передвигаться по Балтийской косе
Для туриста, по сути, актуальны только два способа: пешком и на велосипеде. Да, на пароме можно переправиться вместе с автомобилем. Вот только практического смысла в этом не вижу никакого. Во-первых это дорого(600 рублей), а во-вторых ездить там некуда.
Все достопримечательности расположены компактно в начале косы(на северной части) и обходятся пешком либо на велосипеде. С машиной, наверное, есть смысл переправляться, если вы едете с ночевкой с палатками и хотите забраться подальше. Но для обзорной экскурсии по Балтийской косе автомобиль лучше оставить в Балтийске.
Я рекомендую перемещаться на велосипеде. Пешком по жаре ходить некомфортно, а не велосипеде можно кататься по дорогам из огромных бетонных плит( наследие военного назначения этой земли). Машины не мешают, так как их на Балтийской косе практически нет.
Прокат велосипедов на Балтийской косе
После выхода из паромного терминала по правую сторону вы найдете несколько точек проката велосипедов(работают в сезон).
Стоимость аренды велосипедов и все условия проката наглядно на одном фото:
Прогулочный велосипед – это такой, как на фото выше. Без переключения скоростей, тормозить придется прокруткой педалей назад. Кататься можно и на нем, это нормальный вариант. Просто я уже и забыл что такие бывают.
Достопримечательности Балтийской косы
На Балтийской косе сохранились несколько фортификационных сооружений времен Восточной Пруссии и Третьего Рейха.
Южный мол длиной около километра был построен на северной оконечности Балтийской косы в 1769-1836 годах для защиты от непогоды фарватера входа в гавань Пиллау(Балтийска), а также предотвращения размыва и обмеления пролива.
На оконечности мола, находится металлический створный маяк, указывающий заходящим в пролив судам правую границу безопасного сектора фарватера подавая сигнал зелёного цвета. Здесь здорово гулять и можно сделать потрясающие кадры.
Западный форт был построен на косе Фрише-Нерунг(ныне Балтийская) в 1869-71гг и должен был защищать вход в Морской канал. Входил в комплекс фортификационных сооружений города-крепости Пиллау(ныне Балтийск).
Стены форта имеют толщину в один метр, сверху насыпан земляной накат в 3 метра. При строительстве использовался новый по тем временам материал бетон.
Море наступает, и сегодня оно подошло уже непосредственно к стенам форта, интенсивно разрушая их. Так что если хотите увидеть его своими глазами – не медлите. Сильный шторм может погубить остатки строений.
Музей “Старый люнет”
Информационно-музейное пространство “Старый Люнет” приглашает туристов узнать и увидеть много нового про фортификационные сооружения Балтийской Косы с XVII по XX век”.
Вы познакомитесь с уникальными картами, чертежами, фотографиями и документами.
А небольшой кинозал поможет погрузиться в атмосферу начала ХХ века, узнать что такое ЛЮНЕТ и как выглядел Западный Форт в 1870 году, заглянуть в историю авиабазы Нойтиф и гидроавиации.
Время работы: 10.00 – 18.00
ВХОД СВОБОДНЫЙ
ежедневно, без выходных
Аэродром “Нойтиф” сооружен на косе Фрише-Нерунг(ныне Балтийская) в 1937-1939 годах.
Аэродром имел две взлетно-посадочные полосы с подогревом, гидрогавань, три железобетонных ангара для самолетов, два металлических ангара для вспомогательной техники. На аэродроме базировались подразделения Люфтваффе.
К началу войны этот аэродром считался одним из лучших в Германии, и лучшим — в Восточной Пруссии.
В послевоенные годы аэродром “Коса” эксплуатировался ВВС ВМФ СССР. С 1995 года стал приходить в полный упадок.
Ангары аэродрома “Нойтиф” – визитная карточка Балтийской косы, но и они уходят в историю. Собственник демонтирует ангары, так как большинство из них не является объектами культурного наследия. Успевайте, пока еще есть что увидеть.
Помимо рукотворных достопримечательностей, Балтийская коса – это широкие песчаные пляжи, потрясающая природа, дюны. Удивительно красивый и необычайно интересный мир.
Балтийская коса, в отличие от Куршской не является особо охраняемой природной зоной и здесь нет таких строгих ограничений. Можно останавливаться на ночь с палатками, можно жечь костры. Не нужно платить и экологический сбор.
Но разговоры о придании Балтийской косе особого статуса ведутся уже несколько лет и скорее всего это вопрос ближайшего будущего.
Рекомендуемый маршрут
Как лучше спланировать визит на Балтийскую косу? Основываясь на личном опыте посещения, я бы рекомендовал такой маршрут.
После прибытия берем велосипед и отправляемся к ангарам аэродрома “Нойтиф”(можно и пешком). Найти ангары можно двигаясь по дороге в левую сторону от паромного причала.
Далее возвращаемся обратно к причалу и двигаемся по той же дороге, но уже в правую сторону. В сторону Западного форта. По дороге заглянем в музей “Старый люнет”, познакомимся с историей Балтийской косы. Его экспозиция бесплатна. Указатель в сторону музея будет на дороге, не пропустите.
Затем перемещаемся к Западному форту и осматриваем его.
Оставшееся время можно провести на шикарном пляже, который начинается прямо у подножия Западного форта или отправиться на Южный мол.
Подстраиваемся под расписание парома и возвращаемся в Балтийск. В целом прогулка/велопоездка по Балтийской косе займет в общей сложности 3-4 часа. А дальше можно погулять по Балтийску, там тоже много всего интересного.
Практические рекомендации
Для обзорной прогулки с пикником на пляже достаточно 3-4 часов чистого времени. Вся поездка целиком на рейсовом автобусе из Калининграда и короткой прогулкой по Балтийску у меня заняла 8 часов.
Два очень похожих и в то же время абсолютно разных места. Балтийская коса – это более дикий отдых, постапокалиптические пейзажи. Балтийская коса фактически предоставлена сама себе – никто не охраняет лес, здесь нет полиции. Куршская коса – национальный парк из списка Всемирного наследию Юнеско с более развитой инфраструктурой. Большинству туристов больше понравится Куршская. Но, возможно именно вы влюбитесь в Балтийскую.
На мой взгляд, если у вас мало времени, всего 3-4 дня на всю поездку в Калининград – то не стоит. Есть более интересные места в области. Если поездка на неделю и больше и все остальное вы уже посмотрели, то да, поездка на Балтийскую косу на один день летом – хороший вариант.
4 thoughts on “ Балтийская коса – как добраться и что посмотреть. ”
Мне понравилось. Я сначала погуляла по Балтийск, затем посетила экскурсию в крепость Пиллау, а потом переправил ась на косу паромом. Там я совершенно случайно попала на экскурсию в люнете (100руб.), очень колоритный мужчина (похоже сам хозяин) нас посадил на лавки и рассказывал много интересного об аэродроме, форте, косе, и как они поднимали этот люнет из руин. Затем я сходила в форт и побродила по пляжу. Мне так понравилось, что я плюнула на время и паром и отправилась на аэродром. И это было ВАУ! Уважаю немцев, строили так строили! К сожалению мне не хватило времени добраться ещё до какого-то здания, которое было в далеке от аэродрома. Побоялась, что не успею на автобус, а на такси тратиться совсем не хотелось. Я переправилась обратно на катерочке, которым управляла собака-такса в янтарном ожерелье и её помощник – капитан 😂. И это было второе ВАУ! 👍 На автобус я успела, запрыгнула, и мы поехали. Всем советую это путешествие. Не пожалеете ни разу. Вот только, это моё мнение, не надо туда ехать в день ВМФ. Суеты много.
И все-таки – а если на машине? Будет в наличии только 2 часа между паромами на все про все, а хочется посмотреть побольше. Пешком не успеть. На велосипедах – проблематично. Есть ли там вообще дороги для проезда машин?
Дороги есть – в основном из бетонных плит. Я видел на косе и каршеринговые машины в том числе, но далеко они не заезжают. Вглубь, насколько я понимаю, едут только на подготовленных машинах, способных по песку проехать. А кататься на машине в начале косы – особого смысла нет, все итак близко. В общем решайте сами, потом напишите обязательно – пригодилась ли машина.
Самостоятельная поездка на Балтийскую косу: уточнения и дополнения
Большая заметка с информацией о Балтийской косе уже была опубликована на сайте пару лет назад. С ней имеет смысл ознакомиться прежде чем приступить к чтению нижеследующего материала.
В прошлом тексте помимо фотоотчёта с прогулки по обоим берегам косы содержатся общие сведения о Балткосе, информация о транспорте, развенчание туристических мифов и пр. В новой статье я постараюсь без повторов дополнить полезные сведения, в т.ч. фотографиями и видеороликами.
Предыдущую поездку на Балтийскую косу я совершил в середине марта, а теперь отправился в начале апреля. За окном потеплело на десяток градусов, но и только лишь. Картина по ту сторону материка изменилась не сильно: коса по-прежнему красива, таинственна, необычна и затягивающа.
Балтийская коса: уточнения и дополнения
Посёлок Коса
Нынешний отрезок путешествия на юг Калининградской области занял у меня два дня с ночёвкой прямо на Балткосе. Пару лет назад такая перспектива представлялась прямо-таки фантастической, на Букинге тогда имелся только один полубюджетный вариант проживания. И он, мягко говоря, не впечатлял. И по условиям, и по цене.
Перед новой поездкой как альтернативу ночёвке в Калининграде я рассматривал город Балтийск, поскольку тот совсем рядом. Но получилось ещё лучше, Букинг в общей выдаче отразил приемлемый вариант непосредственно на Балтийской косе. Радости моей предела не было.
Вариантом оказалась база отдыха «Фрише Нерунг» [Frische Nehrung — немецкое название Балтийской косы]. За полноценный отдельный номер с душем и туалетом здесь запросили 850 рублей. Правда, это только при одноместном размещении. Вдвоём будет в два раза дороже, вчетвером — в четыре.
В сезон данный номер сдаётся уже только под максимальное количество проживающих (4 человека). На лето 2019-го самое бюджетное предложение у «Фрише Нерунг» — двухместный номер за 2200 рублей. На двоих ещё терпимо, а для одного вариант так себе. Разве что, тысячу потом вернуть себе от Букинга.
Евроремонта, конечно, не ждите, мебель внутри в советской стилистике и схожем состоянии, но всё необходимое присутствует: и горячая вода, и электричество, и бесплатный Wi-Fi, и какая-никакая столовая с микроволновкой. Есть отдельно собственное кафе [в мой приезд ещё не работало, не сезон]. В двух шагах от базы отдыха продуктовый магазин.
И далее продолжая тему — про магазины. Их в посёлке аж несколько штук. Ассортимент довольно широкий: встречается разнообразное мясо, овощи, свежий хлеб, заморозка, немало колбасных изделий. Цены примерно такие же, как и на большой земле (т.е. по сравнению с Москвой процентов на 30 ниже). Озадачила только относительно дорогая питьевая вода, 45 рублей за 1,5 литра.
Благодаря ночёвке я и к посёлку присмотрелся более внимательно. Он действительно небольшой (население меньше тысячи человек), но здесь, например, есть собственный детский сад. Местная школа нынче не функционирует (?), теперь в этом здании располагается музей.
Видео на пару минут с прогулки по Косе:
В целом населённый пункт ничем не хуже себе подобных во многих уголках России. Оригинальный колорит вносят только заброшенные здания, которые запросто соседствуют с жилыми домами.
Доступная территория Балтийской косы
Как оказалось, почти вся она уместилась в мою прошлую заметку. Пройдя с четыре километра вдоль залива и по взлётной полосе я полагал, что впереди для прогулки доступно ещё как минимум столько же, ан нет, полоса заканчивается спустя 1,5 километра, а далее в нескольких сотнях метров уже погранзона.
Ранее я упоминал, что на Балтийской косе имеется и второй посёлок. Он есть, но туда простых смертных не пустят. Крайней точкой добраться получится лишь до нескольких домиков, однако кроме них здесь больше не на что смотреть.
Стоит ли в таком случае вообще идти до конца? Главный плюс — возможность, не дублируя путь, попасть на берег моря в наиболее удалённой западной точке России. Туристы сюда ходят нечасто, янтаря под ногами прилично, а окружающие дюны всё так же очаровывают.
Достопримечательности Балтийской косы
Заброшенные ангары и другие здания аэродрома Нойтиф
Располагаются вдоль Калининградского залива. На них стоит обязательно взглянуть хотя бы разок, хотя бы снаружи.
Здесь есть где полазать, полюбоваться природой, побеждающей цивилизацию. Состояние некоторых объектов позволяет без лишних усилий даже забраться на смотровые площадки и прогуляться по крышам. Но только на свой страх и риск и с повышенным вниманием.
Интересности не ограничиваются исключительно придорожными зданиями, если пройти к деревьям позади ангаров, найдутся и другие объекты аэродрома в разной степени сохранности.
Взлётная полоса аэродрома
Наиболее запоминающаяся из них начинается в километре от самого дальнего ангара вглубь косы.
Да, это просто огромная широченная безлюдная дорога. Странно называть её достопримечательностью, но когда проходишь по ней километр-другой и в окружении лишь звуков природы оглядываешься по сторонам, впечатления остаются незабываемыми.
Руины форта «Западный»
В сотне метров от посёлка рядом с Южным молом. От парома идти десять минут.
В форте сохранилось несколько комнат, некоторые тоннели, спуски. Значительного количества времени, впрочем, они не отнимут.
Если соберётесь исследовать форт изнутри, обязательно захватите фонарик, с телефонным неудобно. Также не забывайте смотреть под ноги, нередко встречаются провалы.
Балтийские дюны
Со стороны моря они протянуты на всей территории косы прямиком от форта. Тут вам обилие песчаных изгибов и уникальный растительный мир. По большому счёту картина километр за километром меняется несильно.
По самим дюнам ходить не рекомендуется, чтобы не наносить вред природе. Лучше по кромке Балтийского моря, любуясь пейзажами, собирая янтарь, загорая на песочке.
У меня вот уже второе посещение местные дюны и поиски янтаря поблизости — самая приятная часть путешествия по Балтийской косе. И здесь получаются самые красивые фотографии.
Немецкие бункеры, засыпанные песком
Эти строения расположились вдоль дюн. Наиболее заметный бункер — в двух километрах от Западного форта прямиком у кромки моря. Другие будут далее от воды, прикрытые дюнами, их легко пропустить.
Ничего особо примечательного бункеры на данный момент из себя не представляют. Зайти внутрь нельзя из-за песка, снаружи тоже мало что видно.
Южный мол
Укреплённая дорога посреди моря длиной более километра, в конце есть смотровая площадка, а в воде встречаются лебеди.
Наибольший интерес Южный мол вызовет у городских жителей, вроде меня, которые с подобными объектами ранее не сталкивались и прежде всего при упоминании о моле вспомнят о торговом центре [тот пишется с двумя «л»].
Одной строкой
С телефонным сигналом проблем не наблюдалось ни в одной из точек Балтийской косы, а я прошёл вдоль всю её доступную территорию по обоим берегам. С 3G-интернетом (Теле 2) ситуация та же. 4G не проверял.
Паром вполне может отправиться несколько позже расписания. У меня во второй раз он задержался на 15 минут. Немаловажно при планировании стыковки с конкретным рейсом автобуса.
В кассе паромной переправы по-прежнему к оплате не принимаются банковские карты. Upd. По информации на конец августа 2019 года в кассе паромной переправы наконец-то появилась возможность оплаты банковской картой.
Неподалёку предыдущая заметка о посещении Балтийской косы со своей полезной информацией. Рядом другие статьи об окрестностях Калининграда (Куршская коса, Светлогорск и пр.). На Тудали-канале Youtube ещё несколько видео с Балткосы.
На этом всё. Спасибо за внимание!