автофон без связи что делать

АвтоФон.ru

Форум проекта АвтоФон. GPS / GSM / GPRS / LBS системы управления, охраны и мониторинга.

AutoFon Mayak не отвечает на команды

Re: AutoFon Mayak не отвечает на команды

Все неопределенности можно убрать, если прицепить маяки на диагностический шнурок в момент прихода такой смс команды, на которую он не хочет реагировать. Надо увидеть в каком именно виде и кодировки она прилетает от оператора, возможно в телефоне ПО обновилось или сами операторы что-то в настройках поменяли и кодировка принимаемой смс стала отличаться от стандартной, которую понимает маяк. Готовы это сделать в вашем присутствии в нашем СЦ.

Re: AutoFon Mayak не отвечает на команды

Хорошо, постараемся в конце недели в субботу подъехать.
В данный момент МАяки успешно принимают все команды что не принимали с утра. Помогла простая их перезагрузка по питанию. Все команды за текущие сутки остались в логах Смартфонов.
Статистика по номерам у операторов есть (детализация). Самое интересное что команды стандартные и они с ПО «Командер». Каких то новых специальных «битых» никто не придумывал. Время свое тратить вот так просто нет желания ради забавы.
Если такое поведение «плавающее» то непонятно как «это»ловить. В течении недели конечно еще раз запросим координаты для проверки.
Но надо понимать что тратим живые деньги свои ради того чтобы снова удостовериться в доверии к устройству.

Источник

АвтоФон.ru

Форум проекта АвтоФон. GPS / GSM / GPRS / LBS системы управления, охраны и мониторинга.

Альфа-Маяк, ошибки и зависания

Приобрёл Автофон Альфа-Маяк в феврале

При тестировании выявились следующие кейсы:

— попробывал через сайт выставить режим «Энергосбережение 3+ лет». Команды отправляются, но не исполняются с ошибкой «неверная контрольная сумма»
вот выборка из лога
«.
Статус обработки команды [Установка будильника]: Неверная контрольная сумма
04.03.2018 12:44:32 04.03.2018 12:44:32 Расширенное сообщение: Команда Изменение параметров настройки SETUP > [3] Мониторинг > Мониторинг выключен> (04.03.2018 12:42:48): попытка передачи команды оборудованию
04.03.2018 12:44:32 04.03.2018 12:44:32 Тип пакета: [Ответ на команду]
04.03.2018 12:44:29 04.03.2018 12:44:29 Статус обработки команды [Установка будильника]: Неверная контрольная сумма
04.03.2018 12:44:29 04.03.2018 12:44:29 Расширенное сообщение: Команда Установка будильника > Полная установка всех параметров 2-го будильника> (04.03.2018 12:42:48): попытка передачи команды оборудованию
. «

Re: Альфа-Маяк, ошибки и зависания

Мы не смогли у себя повторить такую ошибку, у нас даже при заворачивании в фольгу связь не разрывается. Уточните, Вы поверх корпуса фольгу заворачивали или прямо саму плату устройства? При этом, если такой эффект имел место быть на всех устройствах этой модели, мы бы уже давно получили шквал негатива от клиентов, т.к. пропадание связи это весьма частое явление, однако никто не жалуется, что маяк у них перестала выходить на связь, после парковке на подземной стоянке или еще что-то аналогичное.

Re: Альфа-Маяк, ошибки и зависания

Подробнее, если нужно, могу выслать на почту документом с координатами мест где тестировал и IMEI маяков.
Сейчас у меня откровенно распирает от негатива, ибо я бесплатным тестировщиком вам не нанимался. Задумка у вас приборов хорошая, опыта хоть отбавляй, а такую хренотень выпускаете.

Re: Альфа-Маяк, ошибки и зависания

Относительно команды режима 3+ лет еще проверяем, похоже шаблон не совсем правильный, не для всех текущих настроек отрабатывается, скоро исправим эту ситуацию.

Относительно уровня связи XL-маяка: вообще платы обычной Альфы и XL абсолютно одинаковы, поэтому и качество GSM связи у них должно быть одинаковым, единственное что это надо проверять одномоментно и обращать внимание на CID соты к которой он сейчас прицеплен, потому что оператор может посадить на разные соты маяки и уровень связи будет разный. И еще момент, если Вы, как видно из вашего текста выше, пробуете использовать аккумулятор вместо батарей, то необходимо выдерживать расстояние некоторое между GSM антенной и корпусом батарей/аккумуляторов, иначе они ее частично экранируют и сдвигают резонансную частоту, в итоге приём ухудшается.

Re: Альфа-Маяк, ошибки и зависания

Итак, продолжение темы.

— Включаем маяк. Я это делал 4ремя нажатиями на кнопку СОС которая переводит маяк в режим онлайн
— Смотрим сайт, появляется запись об успешном соединении. Пиктограмка зелёная, маяк на связи режим онлайн. 4ре мигания индикатора, что говорит о связи с сервером, на сайте видна инфа, тут всё ок.
— Кладём маяк в коробочку, коробочку экранируем фольгой
— Через 10 минут видим на сайте потерю связи, разворачиваем коробочку
— Маяк начинает регистрироваться сети (2 мигания, 3. )

Re: Альфа-Маяк, ошибки и зависания

Я эту ситуацию с антенной никак иначе нарушением производственных процессов и\или раздолбайством назвать не могу. Прошла неделя, комментариев никаких по предыдущем посту так-же нет.

Источник

Частые вопросы

Вероятные причины:

1. Исчерпались батареи питания.

2. Неправильный пароль в SMS-команде.

3. SMS-команда отправлена с русскими символами в тексте.

4. Еще не наступило время активации.

5. Маяк находится вне зоны обслуживания оператора сотовой связи.

6. Закончились деньги на счете SlM-карты, исходящая связь заблокирована.

8. Маяк не исправен.

Вероятные причины:

1. Устройство заэкранировано металлическими предметами или находится вне видимости неба.

2. Рядом с устройством есть источник сильных радиопомех в GPS-диапазоне.

3. Устройство не направлено антенной в сторону неба.

Вероятные причины:
1. Задан режим постоянной активности online.
2. Включен режим GPRS.
3. Маяк присылает недостоверную информацию о состоянии батарей питания.
4. Многократное использование режима прослушивания.

Вероятные причины:

1. Некорректный формат команды (наличие пробела или знака перехода на новую строку в конце сообщения)
2. При установке будильника была введена наступившая дата и время.

Неправильно задан номер владельца.

Задайте номер владельца командой 1234,+79037676045

Вставьте симкарту в телефон и наберите:

*205# для Мегафон
*111*0887# для МТС

Работает даже при отрицательном балансе.

Да, АвтоФон-Маяк работает везде, где есть стандарт сотовой связи GSM 900/1800 и мобильные номера содержат от 10 до 13 цифр. Но не забудьте, что для работы с российскими сим-картами за пределами страны необходимо заранее подключить на сим-карте маяка услугу международного роуминга. Сим-карта, поставляемая в комплекте с устройством, будет работать только на территории России, подключить на нее услугу международного роуминга нельзя.

В связи с Указом Мэра Москвы, часть сотрудников АвтоФон переведены на дистанционную работу.

Компания «АвтоФон» поздравляет с Новым 2021 годом!

В связи с тем, что Google отключил Huawei от своих сервисов, мы прилагаем гиперссылку на скачивание APK файла нашего мобильного приложения АвтоФон КСА для Андроид:

Источник

Частые вопросы

Задать вопрос

Все устройства «АвтоФон Маяк» работают порядка 2х лет (примерно 500 выходов в сеть), кроме Альфа Маяка, он сможет работать около 3х лет, при заводских установках (примерно 820 выходов в сеть).

Абонентская плата отсутствует. Все сервисы «АвтоФон» предоставляются бесплатно.

По заводским установкам маяк выходит на связь 1 раз в день.
Все маяки можно точно настроить под любую задачу. Интервал выхода на связь может быть от 15 минут до 30 суток, если задача требует непрерывного слежения, то устройство переводится в режим мониторинга.

Да, работает. Реагирование осуществляется на официальных основаниях. Условия предоставления услуги: наличие оформленного в ОВД заявления на угон/хищение и отклика от устройства «АвтоФон Маяк». Услуга предоставляется на всей территории Российской Федерации.

Все устройства, кроме Альфа Маяка, при рекомендуемой настройке расходуют порядка 8 рублей в месяц за SMS сообщения. «Альфа Маяк» при заводских настройках не требует затрат на сотовую связь.

Особенность маяка состоит в алгоритме его работы. Заглушить его возможно, как и любое другое GSM устройство, но вопрос в другом, что это даст угонщику? Задачей злоумышленника является обнаружение данного устройства в машине, в противном для него случае Вы найдете автомобиль.

Попробовать обнаружить маяк можно двумя способами: 1) Использовать технические устройства (детекторы поля, сканеры и т.п.)

2) Искать устройство самостоятельно, разбирая салон, исследуя стандартные места установок.

Предположим, что глушилка активна и работает. Связи нет, маяк также себя не проявляет.

Если злоумышленник решил пойти по первому пути, то придется отключить глушилку, ввиду того, что она создает «шум» (помехи) в GSM диапазоне частот (а некоторые и в спутниковых диапазонах), что фактически не позволяет ему засечь устройство приборами, так как он сам глушит все исходящие сигналы.

В таком случае маяк получает возможность передать координаты владельцу во время ближайшего выхода на связь.

Время, которое маяк находится в сети, так называемый «импульс выхода», составляет примерно 3 минуты за сутки для маяков SE, SE+, D и 2 минуты для Альфа Маяков. За столь короткий промежуток времени практически невозможно определить местоположение устройства в автомобиле с помощью технических устройств. Максимум, что увидит угонщик – кратковременный импульс, и то, только в том случае, если время выхода устройства на связь совпадет с попыткой сканирования. Но этот импульс и будет являться передачей координат владельцу! Против маяков-закладок этот метод абсолютно неэффективен.

Остается один вариант — искать вручную.

Рекомендуется основательно подойти к вопросу установки устройства. Не стоит размещать маяк в легкодоступные места (под сиденьем, обшивки дверей, подголовники и т.п.) Самое важное — скрытно разместить устройство. Такие места в автомобиле существуют и их немало.

Модели SE, SE+, D Маяк имеют габариты — 70х50х20, примерно как пачка сигарет.

Габариты Альфа Маяка – 59х38х20, сопоставим с размером спичечного коробка.

Да, возможно. Важно подобрать выгодный тариф исходя из Вашей задачи.

Исключением является лишь «Альфа Маяк».

В устройстве «Альфа Маяк» установлен несъемный сим-чип, который обслуживается компанией «АвтоФон», при заводских установках расходов с Вашей стороны не потребуется.

Устройства «АвтоФон» работают в любой точке планеты, где есть стандарт сотовой связи GSM 900/1800. Сим-карты поставляемые с устройством в комплекте уже имеют подключенный международный роуминг.

Все устройства «АвтоФон» разрабатываются и производятся в России, в г. Москва.

Управление устройствами возможно посредством SMS сообщений, GPRS команд (АвтоФон КСА) или с помощью приложений для мобильных телефонов на платформе IOS и Android.

Маяки SE, SE+, D оснащены литиевыми батареями CR123A. Элементы питания не подзаряжаются и с истечением заряда подлежат замене.

В маяках «АвтоФон Альфа» используется специализированный литиевый блок батарей.

Источник

ч.3 Защита от угона. GPS маяк — последний шанс на возврат. АВТОФОН-D — полная версия.

Сейчас у меня на тесте самая продвинутая версия АВТОФОН-Маяк — версия «D»

Основной функционал — как у хорошего GPS-маяка — возможность активизироваться по графику. График активаций задаётся по желанию.
— МАЯК активируется 1р/сутки (для примера),
— отправляет свои координаты по GPRS на сайт мониторинга (настраивается)
— ждёт неск. минут…
— и засыпает на сутки.

При получении особой СМС команды — при очередной активации — выполняет поиск спутников GPS/ ГЛОНАСС, сообщить свои координаты ВЛАДЕЛЬЦУ и продолжает активироваться каждые 30 минут (настраивается).
И при этом питается от автономных литиевых батарей и «живёт» до 2х лет, работая в таком режиме ожидания.

— в комплекте — есть внешний модуль, через который можно при желании: — организовать внешнее питание, подключить внешний источник сигнала — для информирования владельца, подключить дополнительный канал для дистанционного включения доп.оборудования. Решение если штатная сигнализация не даёт таких возможностей. Теперь получаем возможность управления по GSM.

В итоге получаем — готовый к использованию и гибкой настройке — комплект под разные задачи.

Базовый режим работы АВТОФОН-МАЯК-D. Такой режим получаем «из коробки»:

Зайдя на сайт control.autofon.ru/ можно также видеть текущую инфо от МАЯКА, которую он передал во время последнего сеанса связи.

В Базовом режиме, мы будем видеть инфо от МАЯКА, которая обновляется 1р/в сутки после каждой активации:
— примерные координаты по базовым вышкам
— время активации
— остаток батарейки

Рекомендую — поиграться на столе, выставить все настройки сразу, чтобы потом установить в машину и не думать.

… и в таком режиме ожидания — АВТОФОН-D-МАЯК может прожить до 2-х лет в автономном режиме.
Чем чаще активируется, тем быстрее расходуются батареи, но в случае необходимости — будет быстрее время реакции!

В СЛУЧАЕ УГОНА.
отправить на номер МАЯКа — СМС формата пароль, Т1=30М, G
что «в переводе» означает:
перевести будильник активации (Т1) в режим активации каждые 30 минут (30М), перевести устройство в режим работы G (получение GPS /ГЛОНАСС координат при каждой активации).

Дополнительные технические уточнения по некоторым вопросам. Типа FAQ для интересующихся 🙂

И если при этом работает глушилка — тогда действуем по сценарию «В СЛУЧАЕ УГОНА»

И — поменьше Вам постов в ленте типа «Угнали авто, помогите…»

АВТОФОН-D-МАЯК любезно предоставлен на тест компанией dadget.ru/
Про где? по чём? — можно посмотреть ТУТ по ссылке
Ещё, к стати, действует скидка 10% по промокоду AVTOLETO. 🙂

То что сложно или долго писать или рассказывать — решил дополнительно показать.
Но получилось всего — аж на 50 минут… так что — можно смотреть и проматывать если надоест…:))

Источник