Как Audi pre sense rear может сделать вас заикой.
В один солнечнй день, стоя на перекресте в ожидании разрешающего сигнала светофора я рассматривал пешеходов неспешно переходящих дорогу. Благо таймер на светофоре показывал такое количество времени ожидания, что казалось он был в сговоре с пешеходами. В общем сижу скучаю, тело расслаблено, мысли где то далеко и тут… ремень резко, я бы даже сказал моментально натягивается и вжимает меня в кресло за долю секунды, а через секунду отпускает… и ничего не понимающий я, но уже точно не расслабленный, а порядком офигефший замечаю ритмичный звук аварийки, который показался мне сначала стуком моего учащенного серцебиения и ощущаю как сдувается кресло. И это сдуваение кресла производит не изгладимый тактильно-психологический эффект, как будто автомобиль говорит: «Все позади, теперь все хорошо, теперь расслабься, дыши ровно».
Так я познакомился с Audi pre sense rear.
Оказалось, так мой автомобиль отреагировал на автомобиль сзади, который совершил опасный маневр перестроения в левую полосу, свернув в нее в самый последний момент(это я уже по регистратору выяснил). После этого случая я полез изучать комплектацию более досконально, что бы понять, каких еще сюрпризов ждать от моего автобиля. В последствии система срабатывале еще пару раз, но так страшно как в первый уже не было. 🙂
Собственно что такое Audi pre sense? Это система активной безопасности, которая при определённых опасных ситуациях может принимать меры для защиты водителя, пассажиров. При этом автомобиль, а также водитель и пассажиры подготавливаются к потенциально возможному столкновению.
Есть несколько модификации данной системы:
– Audi pre sense basic (Код комплектации 7W1)
– Audi pre sense city (Код комплектации 6K8)
– Audi pre sense front (Код комплектации 8T3/8T8)
– Audi pre sense rear, включая Audi pre sense basic (Код комплектации 7W3 )
Функция срабатывания при столкновении на малой относительной скорости
Когда блок управления подушек безопасности распознаёт фронтальное столкновение на малой относительной скорости и недостаточное замедление автомобиля, то он принимает решение, следует ли инициировать полное натяжение ремней безопасности электрическими преднатяжителями.
Принцип действия
Радарные датчики постоянно регистрируют транспортные средства, движущиеся позади автомобиля, в том числе и в тех случаях, когда ассистент смены полосы движения Audi side assist не активирован. Блоки управления распознают расстояние до транспортных средств позади автомобиля, находящихся в зоне действия радарных датчиков.
Благодаря данным от различных систем и блоков, система Audi pre sense rear располагает следующей информацией:
– Расстояние до транспортного средства, движущегося сзади.
– Скорость транспортного средства, движущегося сзади.
– Скорость собственного автомобиля.
Система Audi pre sense rear инициирует следующие действия, которые можно разделить на две фазы.
Фаза 1
Вначале указатели поворотов включаются в режиме мигания с очень высокой скоростью примерно на 3 секунды. Такой режим мигания называется сигнализаций при срабатывании функции предупреждения об угрозе столкновения сзади RECAS (Rear End Collision Avoidance System). Из-за высокой частоты мигания человек воспринимает его как вспышки.
Фаза 2
Если критическая ситуация по-прежнему сохраняется, закрываются боковые стёкла и панорамный стеклянный люк. Если автомобиль, движущийся спереди, оборудован спортивными сиденьями с пневмосистемой или сиденьями с индивидуальным контуром (код комплектации Q1J или Q2J), то у сидений водителя и переднего пассажира также надуваются боковины подушек и спинок сидений.
Если автомобиль сзади продолжает приближаться, и опасность столкновения продолжает повышаться, в соответствии с ситуацией ремни безопасности передних сидений натягиваются электрическими преднатяжителями.
Если собственная скорость автомобиля превысит определённое значение, ремни безопасности не натягиваются.
Знакомимся с ассистирующей вспомогательной системой Audi pre sense
Название блока Audi pre sense призвано обозначать «предчувствие» машины. Переводится это приблизительно «опережающее чувство Ауди». Если ассоциировать инновационное понятие литературнее, правильнее будет – «опережающая безопасность». Разговор о комплексе вспомогательных систем 3-го уровня – о почти человеческом «мозге», появившемся сначала у версии Q7 (в 8-м поколении бренда).
Что такое Audi pre sense
Итак, Audi pre sense – что же это такое? Говоря простым языком, речь о «глазах», «ушах», органах ночного видения и алгоритмах-«помощниках» новому (адаптированному) круиз-контролю. Ряд механизмов, связанных исключительно с безопасностью, именуется basic. Комплектуется из:
Устанавливается в моделях премиум-класса, начиная с комплектации Q7 (версия А-8). Запускается описываемый операционный блок сам при угрозе аварийной ситуации. Его при желании всегда отключают. «Новичкам» на дороге отключение не рекомендовано. Даже опытные автолюбители ценят «помощника Ауди» – человеческий глаз и уровень внимания не идеальны. Остается добавить, что все изменения в управлении происходят плавно.
Система отслеживается и модерируется кнопкой, дислоцирующейся в меню информационно-развлекательной системы (на панели управления). Каждая функция выводится в своей строке.
Данное англоязычное видео рассказывает в подробностях о системе Audi pre sense и демонстрирует испытания автомобилей с этой опцией:
Pre sense front
Audi с упомянутым в заглавии «ассистентом» помимо охраны жизни продумывает наперед тысячи ситуаций, в которых реально совершить наезд на впереди идущий транспорт. Это в итоге предотвратит кучу непредвиденных затрат, связанных с последствиями ДТП.
Радиолокационные датчики позволяют умной «легковушке» «видеть» всех участников дорожного движения, подмечая даже такие детали, которые не способен рассмотреть глаз сидящего за рулем. Камера фиксирует все со скорость. 25 кадров в секунду.
«Ассистент» часто устанавливается с адаптивным круиз-контролем (поддерживает встроенную опцию Stop & Go).
Имеются 3 функции – создание динамически контролируемой дистанции с авто, движущейся с меньшей, большей и такой же скоростью как у вас. Световое и звуковое сопровождение действует. Создается предварительное давление в узле торможения. А при объезде активируется вспомогательный момент поворота.
Как работает Audi pre sense front plus, узнаете из этого видео:
Lane assist
Здесь радарами накрывается 1,5 соседней полосы с одной стороны или до 7 метров (если речь про обочину). «Лайн ассист» отличается тем, что начинает функционировать при наборе более 60 километров в час. Лишь в случае, когда машина съезжает с выбранной изначально полосы.
Если представленная функция включена, а вы покидаете «полоску», происходит автоматическое вмешательство в управление автомобилем. Гидроусилитель руля попросту не позволит тому, кто сидит за рулем, пересечь разделительную линию. Это минус 30% всех аварийных ситуаций в мире.
Как работает Lane assist, узнаете из данного видеоролика:
В этом видео показано, как взаимодействовать с Lane assist:
Side assist и pre sense rear
Повторимся, Audi pre sense придумана для того, чтобы работать на вашу безопасность. Добавка front в наименовании указывает на то, что на этот раз чувствительной аппаратурой сканируется только то, что находится впереди. А при функции rear – то, что сзади (это единая комплектация, 2-я программа активизируется во время процесса, связанного с перестроениями).
Световые индикаторы встроены прямо в боковые зеркала. Если радарами обнаружен объект спереди или сзади, то появляется опасный свет. Включается «чудо» лишь при 30 километрах в час. Диапазон действия – 70 метров. Также фиксируется разница в скоростях – вашей и авто-«помехи».
Что еще это «чудо», именуемое Audi pre sense, умеет делать? На самом деле оно одновременно подсказывает правильные решения при перестроении. И даже само исполняет их. По-другому названную в верхней строке опцию окрестили «контроль слепых зон». Датчики на заднем бампере оповещают о помехах, позволяя автовладельцу безопасно перестроиться с одной полосы на другую.
«Интеллект» активируется на скорости 15 километров в час и «умолкает» сам при 10 километрах в час.
Технология Side assist показана в видеоролике ниже:
Другие ассистирующие системы
Разновидность вспомогательного комплекса City сигналами предупреждает о грозящих столкновениях в зоне множества пешеходов и авто (то есть в условиях городского вождения). «Предчувствие» (pre sense) умного «железного коня» определяет и запоминает слабости хозяина в городских условиях. Ваша невнимательность компенсируется широкими возможностями упомянутого помощника.
Про технологию AI Traffic Jam Pilot и ее работу расскажет это видео:
В данном видео еще более подробно рассмотрена и описана система Audi pre sense::
Как отключить такую опцию
Выключение системы Audi pre sense не составит большого труда. Опцию «вкл/выкл» пользователь обнаружит все в том же меню информационно-развлекательной системы. Отключать или менять параметры можно в общих опциях или в отдельном дополнительном оборудовании.
Не меняется лишь система basic, спасающая машину от всяческих столкновений. Ведь это заводские настройки.
Отключенная «Ауди Пресенс» в позиции Standart оживает при повторном включении зажигания. Попытка создать свои собственные параметры (настройка «рано/поздно» это позволяет – все сохраняется в памяти) для неопытного водителя во многих случаях может обернуться ДТП.
Ошибка Audi pre sense
Немецкие авто премиум-класса отличаются от прочих не только надежностью, но и интеллектом. Все, что было рассказано выше – очередное доказательство этому утверждению. Описанные технические новинки позволят полностью исключить из чувств водителя и пассажиров стресс. Блок «вспомогательного управления» протестирован на специальной трассе при участии роботов-манекенов (прохожих), а также машин для симуляции «полномасштабного» дорожного движения.
Установка системы Audi pre sense city Audi Q5 B9.
Всем доброго времени суток, еще один не большой отчет.
Речь про систему pre sense city, для установки данной опции требуется всего лишь установить и подключить камеру в лобовом стекле, для автомобилей, в которых установлено стекло с подогревом. Если на автомобиле фары Matrix, то камера уже установлена с завода. Остается только запараметрировать и закодировать автомобиль.
В случае если камеру придется устанавливать то ее соответственно требуется подключить и откалибровать.
Как работает данная система:
С помощью функции Audi pre sense city в пределах возможностей системы обеспечивается предупреждение об автомобилях и пешеходах и торможение.
Система Audi pre sense city может инициировать следующие
действия:
• Предварительное предупреждение об опасности столкновения, визуальное и звуковое.
• Экстренное предупреждение в виде тормозного импульса.
• Создание предварительного давления в тормозной системе.
• Изменение параметров гидравлического тормозного ассистента.
• Самостоятельное торможение до экстренного торможения включительно.
При определённых условиях система может распознать следующие объекты:
• Автомобили, находящиеся перед собственным автомобилем.
• Пешеходов, которые стоят на полосе движения или заходят на неё.
Реакция на автомобили:
Для того чтобы система активировалась, должны быть
выполнены следующие условия:
• pre sense city может реагировать на движущиеся в попутном направлении, останавливающиеся или припаркованные автомобили.
• pre sense city не реагирует на автомобили, движущиеся в поперечном направлении, или на встречные автомобили.
• pre sense city активна, начиная со скорости примерно 10 км/ч.
• pre sense city может предупреждать об автомобиляхсна скорости до 250 км/ч.
• pre sense city может инициировать торможение на скорости до 85 км/ч.
Реакция на пешеходов:
Для того чтобы система активировалась, должны быть
выполнены следующие условия:
• pre sense city может реагировать на пешеходов, которые стоят на полосе движения или заходят на неё.
• pre sense city активна начиная со скорости примерно 10 км/ч
• pre sense city может предупреждать о пешеходах на скорости до 85 км/ч.
• pre sense city может инициировать торможение на скорости до 85 км/ч.
Фаза торможения:
Если водитель не реагирует и на предупреждающий тормозной импульс, блок управления ABS выполняет экстренное или
резкое торможение. При этом автомобиль тормозит при максимальном давлении в тормозной системе. Когда автомобиль
самостоятельно, без вмешательства водителя затормозит до полной остановки, подаются другие звуковые сигналы.
Они обращают внимание водителя на то, что он должен взять управление автомобилем на себя (например, затормозить).
Если водитель не берёт на себя управление автомобилем, система, например, в случае автоматической коробки передач, отпустит тормоз, и автомобиль начнёт двигаться.
Установка Adaptive Cruise Control & Audi Pre Sense
Не хотелось бы отказываться от самых полезных функций которые обезопасят моё движение и увеличат комфорт. Решил что, буду дооборудовать мою тачку хоть это и очень затратное мероприятие на Audi😆
Начал собирать информацию по запчастям и установке… составил список запчастей
Запчасти:
• Радары с кронштейнами и креплением
• Новый блок ABS
• Gateway
• Переключатель с поддержкой АСС
• Защелка ремня безопасности водителя.
Сначала купил радары с кронштейнами, крепежом, проводку и установил их. Радары не вышли на связь с Gateway и стало понятно что будут дополнительные расходы 😕
После установки радаров, оказалось что мой заводской блок ABS так же не поддерживал Адаптивный круиз
— В ближайшее время был найден максимальный ABS и был установлен со снятием защиты компонентов, прокачкой тормозов, кодированием.
— Так же был заменён переключатель ACC в сборе, а так же заменена защелка ремня безопасности
В моем авто блок Gateway не имел шины Flexy Ray по которой работают радары… делать нечего, заказываю его и жду больше месяца катаясь это время с некоторыми ошибками в блоках.
Gateway приехал… берусь за него, снимая защиту, заливка параметров, восстановление штатных SWaP функций и тут пришёл ещё один 🤬 — SWaP не восстанавливались не каким методом🥺 ставлю обратно свой Gateway и берем паузу😤
И так вернемся к Gateway… по словам замечательного человека vlasoff-serg поможет только перепайка новых компонентов в мой старый Gateway, а так как мы живем в разных городах у нас не получилось это осуществить. Пришлось искать у себя в городе🙂
В итоге нашёл профессионала по перепайке компонентов который не связан с автоделом и он эти компоненты перепаял за минут 40-50😳👍🏻
Пошел в тачку, подключил Gateway и УРА 🙌 радары определились, свапы работают.😁
Осталось заказать параметры блока подушек безопасности под мою комплектацию🤬 опять бабки тратить.
Ну что же, это было выполнено и пошёл финальный процесс кодирования многих блоков.
Работа адаптивного круиза с Lane Assist в движении.
Работа в пробке адаптивного круиза с Traffic Jam Assist. Машина ожидает движения 15 секунд. Для работы обязательно надо пристегнуться ремнём безопасности.
Всем спасибо за внимание🙂 до встречи в новых выпусках 👋
Audi Pre Sense, LA, HBA.
Доброго времени суток.
Мини-проект по дооснащению очень полезными опциями завершён.
Итак было сделано:
1. Audi Pre Sense City (Система Audi pre sense city, предупреждает водителя о пешеходах и других транспортных средствах и, в рамках своих возможностей, может осуществить автоматическое экстренное торможение, работает на скорости до 85 км/ч)
См. видео:)
2. LA читай Lane Assist (Ассистент сохранения полосы — Система распознает линии дорожной разметки и при перестроении без сигнала поворота вызывает вибрации рулевого колеса, корректирует положение автомобиля в полосе лёгким подруливанием, тем самым не давая ему возможности самостоятельно покинуть)
Очень полезная штука, активируется на скорости свыше 60 км/ч, первоначально неприятно вклинивалась в процесс руления, изменил режим на позднее реагирование и вуаля только по делу.
3. HBA читай как High Beam Assist (Ассистент автоматического переключения ближнего/дальнего света)
Работает отлично. Ехал ночью по Бетонке, за 15 км один раз моргнула фура, как только её фары появились из-за горизонта, камера тут же отработала.
3.5:))) Система чтения дорожных знаков (пока победить не удалось, постоянно пишет, что Дорожные знаки недоступны)
В РФ читает только знаки скоростного режима и отмены ограничений.
3.6:))) Случайно установили выключатель подушки безопасности для переднего пассажира.
Все 3 опции для меня очень важны, поэтому считаю их установку оправданной. За их работу отвечает камера, что устанавливается над зеркалом заднего вида. Обладателям обогрева лобового стекла (мой случай) проще, т.к. не требуется его замена. Владельцам авто с фарами Audi Matrix или с опцией номер 1 проще всего, камера у них есть по умолчанию, значит необходима замена блока подрулевых переключателей (появится кнопка для LA) и активация опций.
В дальнейшем планируется установка:
Audi Pre Sense Rear
Audi Side Assist
Возможно, камеры 360°.
P.S. чуть позже выложу пост об установке видеорегистратора вместо заглушки в зеркало заднего вида.