Об обувных технологиях — и не только!
На Shopping Live предлагается много интересной и стильной женской обуви от самых разных брендов. Но среди этого безбрежного океана существуют «островки понимания» — базовые вещи, которые следует знать любой покупательнице. Итак, ценность любой пары обуви формируется из следующих фундаментальных составляющих: колодки, материала, технологии и, наконец, дизайна.
В древности люди носили сандалии – в жарком климате, и мокасины из грубой коровьей кожи – в более холодном. В Средние века красавицы из простого народа щеголяли в деревянных башмаках (вспомним голландские полотна), а для женщин и мужчин из высшего света придумали сапоги и ботфорты.
Но обувь не только развивалась количественно, «вширь». Очень важным были качественные изменения, «вглубь» – то есть те технологии, которые позволяли не только создавать новые типы обуви, но и делали ее более удобной, комфортной и безопасной.
На Shopping Live предлагается очень много замечательной женской обуви самых разных брендов – итальянских, немецких, польских… Но среди этого безбрежного океана интересной и стильной обуви существуют «островки понимания» — базовые вещи, которые следует знать любой покупательнице. Итак, ценность любой пары обуви формируется из нескольких фундаментальных составляющих: колодки, материала, технологии и, наконец, дизайна.
Основа основ: колодка
Это, вероятно, важнейший элемент при создании обуви. Колодка играет первостепенную роль в удобстве при ношении. Если, к примеру, при раскрое сырья взята слишком низкая высота ботинка в области пальцев или же стелька подошвы выполнена, что называется, впритык, то ботинок будет жать. Несомненно, искусство заключается в том, чтобы сочетать актуальность модели без ущерба для колодки и формы посадки обуви. Для каждого типа туфель, от лодочек до мокасин, а также для каждой высоты каблука разрабатываются определенные деревянные колодки. Они являются базовыми для всевозможных вариантов моделей, и существует множество различных типов.
…лишь после того, как дизайнеры колодок, посетив обувные ярмарки, ознакомились с новыми тенденциями в моде, начинается процесс работы. После совместной разработки идей для следующей коллекции на международном уровне, главный модельер и модельер по колодкам утверждают форму и тип колодок для предстоящего сезона. Производительные цеха компании уже ждут решений: ведь колодка необходима не только для того, чтобы разработать модель, но и для изготовления стельки и задника, а также каблука и подошвы. Сначала из дерева выпиливаются, фрезеруются, шлифуются, шпаклюются и вымеряются модели колодок – до тех пор, пока колодка не достигнет той формы, которая отвечает разработанной дизайнерами болванке. Если результат подготовки болванки удовлетворяет, то модель подвергается цифровой обработке, чтобы затем из искусственного сырья был изготовлен собственно её прототип. Затем следует окончательная проверка и, если не возникает никаких изменений, то размещается заказ на производство данной серии обувной колодки. В общем, процесс этот весьма кропотливый.
Существует множество типов колодок, они различаются как по полу, возрасту, дизайну, так и по целевому назначению, конструкции и полноте.
Shopping Live отводит в своем ассортименте особую роль обуви с увеличенной полнотой, такие модели пользуются особой популярностью среди наших клиентов. Увеличенная полнота колодки оставляет больший просвет между стелькой и верхом обуви, также часто имеет расширенную носовую часть и отсутствие стыком материала в так называемой зоне Вальгуса. Колодка увеличенной полноты позволяет решить проблемы усталых или отекших ног, деформации в этой зоне, а также смешения пальцев ног.
У нас в Shopping Live представлены различные модели обуви комфортной полноты (G), увеличенной полноты (H), а также супер-увеличенной полноты (K). Бренды, которые делают особый упор на сочетании комфорта и дизайна – это ARA, Caprice, а также Jurgen Hirsch.
Какой бывает кожа?
Производители обуви в основном выпускают продукцию из шлифованной, тисненой, а также ламинированной кожи.
Натуральный нубук представляет собой отшлифованную кожу. Благодаря шлифовке поверхность изделий бархатистая, мягкая. Матовый материал обладает эффектом поглощения света и выглядит дорого и презентабельно. Носить обувь из натурального нубука рекомендуется в сухую погоду. Если нубук пропитывают специальным средством, такой материал называют «нубук-ойл». Изделия из него более неприхотливы в носке и долговечны. Специальную пропитку для нубука и замши можно купить в большинстве обувных магазинов.
Замша вырабатывается с использованием технологии жирового дубления. В процессе обработки из шкуры животных удаляется гладкая лицевая поверхность. Иногда замшу обрабатывают с внутренней стороны, иногда – с лицевой. Характерные особенности этого материала – высокие гигиенические свойства, повышенная тягучесть и мягкость. В носке замшевая обувь комфортна и устойчива к водопроницанию.
Велюр – это разновидность шлифованной кожи, обрабатывается материал с внутренней стороны. Ворсистостью велюр напоминает замшу, но по свойствам уступает ей. Велюровая обувь боится воды и грязи, а вот ее формоустойчивость оставляет желать лучшего.
Наконец, лаковая кожа производится покрытием поверхности натуральной кожи лаком или полиуретановыми смолами. Получается очень гладкая блестящая лакированная поверхность. Обувь из нее требует особого ухода и обращения. Не рекомендуется носить лаковые туфли или сапожки с лакированным верхом в дождливую погоду, также противопоказана им жара свыше 25 градусов и минусовые температуры. В общем, это обувь для особых случаев.
Технологии… Технологии? Технологии!
Обувной рынок не стоит на месте и из года в год производители радуют нас новыми технологиями, которые призваны сделать уровень комфорта все выше и выше. В целом, обувные технологии можно разделить на две группы: технологии верха и технологии подошвы.
Одной из самых полезных технологий материала верха можно назвать создание мембранных тканей. Многие компании запатентовали подобную технологию, у разных брендов она звучит по-разному. Например, Caprice использует ТЕХ-мембрану, ARA и Legero используют в своей обуви мембрану Gore-TEX. Обе технологии имеют схожие свойства: это инновационная мембрана с микроскопическими порами (1,4 млрд на 1 кв. см), наделяющими обувь уникальными качествами. Ее долговременная водонепроницаемость в сочетании с дышащей способностью обеспечивает длительную защиту в условиях дождя, снега и холода. Вода и снег остаются снаружи и не проникают внутрь, тогда как излишняя влага может легко выходить наружу. Благодаря подкладке с подобной мембраной обувь надежно защищена от непогоды, а также создается идеальный микроклимат для ног в холодное время года.
Технологии подошвы включают в себя инновации в производстве стелек, а также развитие технологий самой подошвы и каблука.
Среди технологий стелек можно назвать, например, OnAir Insole у бренда Caprice – где сотни маленьких воздушных подушечек в стельке, которые обеспечивают амортизацию стопы при ходьбе и циркуляцию воздуха внутри обуви. Бренд Imac разработал технологию Antibacterial System – это специальная пропитка стельки особым антибактериальным составом, который предотвращает развитие бактерий и, соответственно, запаха. Основной технологией бренда Marco Tozzi является Feel me – стелька нового поколения из латексного материала, способная принимать форму стопы и возвращающаяся к исходной форме после носки, стелька не приминается, но всегда остается мягкой и амортизирует. Jurgen Hirsch имеет в своей коллекции множество технологичных стелек – это и гелевые стельки, гелевые стельки с массажным эффектом, двусторонние массажные стельки, несколько видов амортизирующих стелек и даже особые стельки для профилактики пяточной шпоры.
Вот что о технологиях, используемых в компании Caprice, говорит Юрген Кёльш, управляющий директор бренда: «технология OnAir Insole уникальна, она кардинально изменила понимание удобства обуви. Триста полусферических камер, расположенных в стельке OnAir оказывают амортизирующий эффект, обеспечивают комфорт при ходьбе, снижают давление на стопу, снимают симптомы усталости и гарантируют улучшенный воздухообмен внутри обуви. И возникает ощущение, что вы в буквальном смысле идете по воздуху. За счет разных фаз шага происходит не только циркуляция воздуха под стопой, но и отвод влаги, пота, что очень важно для гигиены ног. С этим же связан и эффект амортизации ходьбы. Воздух – это лучший изолятор, но даже этого было нам недостаточно, поэтому в нашей следующей коллекции мы покажем модели с новым патентом, эта разработка получила название Blue Oxygen. Эта технология, Blue Oxygen, предлагает нашим клиентам две инновации в одной. Мы комбинируем здесь патент OnAir Insole с оригинальной конструкцией подошвы. Благодаря специальным отверстиям в нижней части подошвы воздух поступает непосредственно внутрь обуви. Воздух равномерно распределяется от кончиков пальцев до пятки и усиливает эффект стельки OnAir.
Вообще, говоря о Caprice, просто нельзя не упомянуть о технологии Blue Grip — абсолютно революционной разработке компании. Судите сами.
Технология Blue Grip, первая в целом ряду инновационных разработок, получившем название Blue Innovation Line, как раз впервые представлена в коллекции осень-зима 2018/19. Модели, оснащенные технологией Blue Grip, отличает особая, действительно инновационная конструкция подошвы и каблука, качество которой удовлетворяет самым взыскательным запросам к обуви с отменным сцеплением на дороге.
Встроенные в подошву и каблук высокотехнологичные элементы способны адаптироваться к поверхности любой структуры. Сделанные из эластичного материала полусферические присоски обеспечивают превосходное сцепление, что дает максимальную устойчивость при ходьбе. Благодаря комбинации различных материалов разной жесткости и структуры в подошве достигается оптимальная устойчивость даже на самых скользких поверхностях. Помимо этого, тончайший рельеф в профиле подошвы и каблука, способный открываться и закрываться, гарантирует дополнительную устойчивость на дороге. Используемые в этой технологии тонкие пластины существенно повышают сопротивление скольжению, расширяясь под воздействием давления и увеличивая поверхность трения. Окрашенные в характерный для марки Caprice синий цвет, эти инновационные элементы служат, помимо всего прочего, визуальным опознавательным знаком, который будет использован во всех будущих новшествах линейки Blue Innovation Line. Это действительно космическая технология, делающая модели Caprice, созданные с использованием этих разработок, идеальной обувью для гололеда и снега. Еще одна из наиболее полезных технологий подошвы – это технология «антишок». Практически у каждого бренда она своя, однако все они имеют схожие свойства. «Антишок» — это специальная вставка в каблук или подошву, которая выступает буфером между ступней и поверхностью. Ударная волна, отражаясь от земли, не воздействует напрямую со стопой, но практически полностью нивелируется амортизирующей системой. Иными словами, «антишок» — это особая конструкция подошвы или каблука, снижающая ударную силу при ходьбе и уменьшающая таким образом нагрузку на позвоночник и суставы.
Резюмируя, можно сказать, что развитие технологий у всех брендов направлено на одно – повышение качества жизни и уровня комфорта.
И, наконец, дизайн!
Давайте сразу возьмем быка за рога: зачастую именно дизайн – а не колодка, материалы или технологии определяет наше решение о покупки обуви.
Обувной дизайн в современном мире невероятно разнообразен, дизайнеры представляют новые модели обуви из сезона в сезон, клиента нужно удивлять вновь и вновь. Вот что о важности мировых трендов для разработчиков обуви говорит уже упоминавшийся здесь Юрген Кёльш: «наши дизайнеры обязательно посещают ведущие модные места мира, скажем, Гонконг – это главная мировая площадка по отслеживанию трендов, ведущая тестовая площадка. И сам я также не менее двух раз в год посещаю Гонконг, чтобы своими глазами увидеть новые тренды. Затем они преобразуют их, вплетая в философию обуви Caprice».
Именно поэтому зачастую возникают различные интересные коллаборации, когда всемирно известные бренды привлекают к сотрудничеству самых трендовых дизайнеров. Например, можно привести пример коллаборации знаменитого немецкого производителя спортивной обуви Adidas и дизайнера Стеллы Маккартни, дочери легендарного «битла», получившей название adidas by Stella McCartney.
В целом, классическими элементами дизайна обуви являются различные вставки и накладки, порой в комбинации разных по фактуре материалов, а также цветы, бусины, стразы и ленты, натуральный мех и вышивка, перья и даже рыбья чешуя. Декорирован может быть как верх обуви, так и ее каблук или подошва. Иногда можно встретить довольно вычурные коллекции с дизайнерскими каблуками, золотыми накладками на мыс или даже туфли, полностью инкрустированные кристаллами или расшитые жемчугом.
Но каким бы не был дизайн, производителям не стоит забывать об удобной колодке, высоком качестве материалов и внедрении новых технологий, ведь именно совокупность всех этих факторов и играет решающую роль в успехе любой пары обуви.
Желаем вам приятных покупок – тщательно продуманных и взвешенных. И такой обуви, которая будет радовать вас долгие годы!
Текст: Сергей Пашкевич
Чтобы оставить комментарий, войдите на сайт:
Обувные подошвы
В этой статье мы рассмотрим все существующие материалы подошв, их плюсы и минусы для производителей и розничных покупателей. Очень часто плюс для одних является минусом для других, и разобраться с этим совсем непросто. Статья в первую очередь должна быть интересна продавцам розницы, так как объясняет какие потребности покупателя товар удовлетворяет, а какие свойства подошвы оставят потребителя недовольным или даже заставят прийти обратно с претензией.
Задача грамотного продавца
Каждый покупатель, посещая магазин, имеет определенные требования и пожелания, однако очень часто он сам не может четко и понятно их сформулировать и уж точно не может назвать тот материал подошвы, который подойдёт именно ему. Задача грамотного продавца – выявить потребности и предложить обувь, максимально полно отвечающую ожиданиям посетителя. Если некоторые свойства изделия покупателю понятны сразу или во время примерки: стиль, комфортность, цвет, размер, – то материал подошвы и его характеристики ему не будут ясны даже после нескольких дней носки.
Материалы подошвы
Подошвы из полиуретана (ПУ, PU).
Часто называют микропорой, не очень хорошо разбирающиеся продавцы «манкой». Материал пористый, причем поры видны невооруженным глазом, шероховатый. Протектор на подошве обычно не имеет четко очерченных граней и линий, как бы немного «размыт» или оплавлен.
Плюсы: Полиуретан имеет очень низкую плотность, поэтому мало весит и обладает великолепной теплоизоляцией, подошва получается очень легкая и умеренно гибкая. Неплохо амортизирует ударные нагрузки и достаточно износостойка. Все эти свойства делают подошву из полиуретана отличным выбором для потребителя, которому важны комфорт, который хочет обойтись без покупки тёплой зимней обуви, проводит не более часа на улице и не переобувается, приходя в офис. Из плюсов можно также выделить низкую себестоимость, благодаря чему его очень любят производители и продавцы дешевой обуви.
Пример обуви:
Подошвы из термополиуретана (ТПУ, TPU).
Также называют термопластичным полиуретаном. Некоторые продавцы и даже крупные оптовые компании и производители по ошибке называют тунитом и кожволоном. Материал очень плотный, увесистый, гладкий на ощупь (там, где не нанесён рисунок). В комбинации с такой подошвой часто используют каблук под дерево, из плотного специального картона с пропиткой против промокания и набухания. Сама подошва обычно тонкая, а протектор имеет очень четкие грани и рисунки. На срединную часть подошвы производители часто наносят краску под натуральную кожу.
Плюсы: Термополиуретан является износостойким материалом, его очень сложно деформировать, порезать или проколоть. Высокая плотность позволяет изготавливать подошвы со сложными рисунками, которые смотрятся очень красиво. Материал не скользкий, обеспечивает хорошее сцепление. Из-за особенностей технологии производства его часто используют для изготовления обуви больших размеров. Великолепно ложится на модельную и классическую обувь, чаще всего красивые туфли с четко очерченными формами, сложными швами, дорогой кожей верха имеют подошву именно из этого материала. Одно из основных достоинств такой обуви – эстетика, выглядит красиво и дорого. Эти свойства делают изделия с термополиуретановым низом отличным выбором для потребителя, которому нужна красивая обувь, возможно в офис или для вечернего дресс-кода.
Минусы: Удельный вес и высокая плотность термополиуретана являются одновременно и минусом – подошва получается тяжелой, эластичность очень низкая, теплоизоляция плохая. Обувь с такой подошвой не будет тёплой даже с меховой стелькой и увеличенной толщиной. Плотность также влияет и на амортизационные свойства – обувь не пружинит, увеличивается нагрузка на суставы и позвоночник, в конце дня чувствуется усталость в ступнях. Не подходит потребителям, проводящим много времени на ногах. Противопоказана при длительных прогулках. Крепится эта подошва обычно клеевым методом вручную и процент брака, связанный с отклейкой и разрывом по грани следа, по ней выше.
Пример обуви:
Комбинированная подошва
Для того чтобы избавиться от минусов полиуретана (PU) и термополиуретана (TPU), некоторые производители комбинируют эти материалы при изготовлении подошв. Нижний слой, контактирующий с грунтом, из TPU, а верхний, к которому крепится верх обуви, из PU. Подошва имеет явно заметные признаки многослойности: разные текстуры материалов, которые можно отличить визуально и на ощупь.
Плюсы: Все достоинства этих двух материалов присутствуют: великолепная термоизоляция за счет пористого полиуретана, хорошее сцепление с любыми видами поверхности и устойчивость к истиранию и повреждениям за счет плотного термополиуретана. Низкий общий вес подошвы и хорошие амортизационные свойства снимают нагрузку на двигательную систему. Отлично подходит для производства зимней, демисезонной обуви, всесезонной обуви на толстой подошве. Отдельно стоит упомянуть легкие кроссовки с противоскользящими вставками. Если обувь визуально нравится потребителю, он не будет разочарован эксплуатационными характеристиками.
Минусы: Подошва состоит фактически из двух частей, на каждую из которых необходима своя технология и оборудование, что делает процесс производства в два раза дороже. Высокая себестоимость делает эту подошву не очень привлекательной для производителя, особенно если он находится в нижнем ценовом сегменте. Часто изготовители дешевой обуви красят нижний слой обычной полиуретановой подошвы, чтобы обмануть искушенного покупателя и выдать за более дорогостоящее изделие. Производители кроссовок обычно используют дешевые материалы верха, чтобы снизить общую себестоимость продукции. Для потребителя минусов нет.
Пример обуви:
Подошвы из термоэластопласта (ТЭП, TRP)
Материал имеет пористую структуру внутри и более плотную и почти без пор на поверхности. Поверхность шероховатая на ощупь, местами видны поры и ямки, которые выглядят как лопнувшие пузыри. Рисунок на подошве имеет обычно неровные, как бы неаккуратные края, протектор глубокий.
Плюсы: Внутренняя пористая структура материала обеспечивает отличную термоизоляцию и амортизацию. Обувь пружинит, носится легко и комфортно. Отлично подходит для длительных прогулок, часто используется в обуви для активного отдыха. Такие марки как Columbia и Caterpillar используют их почти на всех своих изделиях. Сам материал можно использовать многократно, что позволяет производителям с лёгкостью переделывать партию подошв, если в этом есть необходимость. Имеет экстремально низкую себестоимость при выпуске больших партий, позволяющую изготавливать недорогие изделия, поэтому эта подошва является самой популярной у дешевых и больших фабрик Китая. Износостойкость и сопротивление истиранию значительно выше среднего, так что, несмотря на дешевизну, эта продукция служит долго.
Минусы: Материал выглядит неряшливо и некрасиво, края неровные, посадить такую подошву можно только на пористую и толстую кожу, либо на искусственную. Это делает невозможным её использование на красивой модельной обуви. Из-за технологических ограничений в выборе материалов верха цветовая гамма изделий небольшая, да и визуально готовая продукция получается не очень эстетичной.
Пример обуви:
Подошвы из поливинилхлорида (ПВХ, PVC)
Материал гладкий на ощупь, обычно полупрозрачный, тяжелый, выглядит добротно. Протектор простой, с геометрическими простыми фигурами, края не очень ровные.
Плюсы: Подошвы из ПВХ очень износостойкие, крепкие, не деформируются и не скользят. Очень просты в изготовлении, и в состав легко добавлять различные примеси и пластификаторы, поэтому можно добиться фактически любой эластичности. Маслостойкий материал делает подошву из него идеальной для спецобуви. Часто применяют в детской обуви.
Пример обуви:
Подошвы из этиленвинилацетата (ЭВА, EVA)
Материал имеет мягкую, пористую (пенную) структуру, очень лёгкий, слегка шершавый на ощупь. Протектор может быть абсолютно разным, линии и края ровные, аккуратные.
Плюсы: ЭВА имеет очень низкий удельный вес, подошва получается практически невесомая. Великолепные амортизирующие свойства, способность поглощать и распределять нагрузки, хорошая эластичность. Используется практически в любых видах обуви, кроме модельной. Особенно хорошо проявляет себя в спортивной и пляжной обуви – марка Crocs делает всю свою продукцию именно из этого материала. Подошва постепенно приобретает форму ступни, что обеспечивает дополнительный комфорт. Теплозащитные свойства также выше всяких похвал. Понравится потребителю, который больше всего ценит комфортное ношение, много ходит, любит свободную обувь.
Минусы: Как и с полиуретаном, пористая структура обеспечивает и отрицательные свойства. Несмотря на отличную теплоизоляцию, зимнюю обувь из ЭВА делать нельзя – она не морозоустойчивая, очень скользкая, внутренняя структура пор на морозе разрушается, поэтому она начинает крошиться. Подошва очень недолговечна – она буквально стаптывается за сезон. Её способность приобретать форму ноги обеспечивает ещё один минус – обувь становится слишком свободной, а если у потребителя есть дефекты стопы или походки, то через некоторое время изменившаяся подошва подчеркнёт их. Если покупатель рассчитывает на долгое ношение, он будет очень разочарован.
Пример обуви:
Подошвы из термопластичной резины (ТПР, TPR)
Материал является резиной, сделанной из синтетического каучука, прочнее натурального, современные технологии могут сделать её практически любой пластичности. Может быть шершавой на ощупь или абсолютно гладкой – всё зависит от пресс-формы, в которой она была отлита. Протектор также может быть любой глубины, линии и края очень ровные и аккуратные.
Плюсы: Термопластичная резина обладает достаточно средними свойствами плотности и удельным весом и это является достоинством. Подошвы из неё нескользкие, обладают хорошими амортизационными свойствами и снимают нагрузку на ноги и позвоночник, достаточно легкие в стандартном варианте изготовления, а в новом поколении материала вес снижен в разы. Неплохо сопротивляется истиранию в стандарте, а при использовании новых технологий производитель даёт 5 лет гарантии на данную деталь обуви. С эстетической точки зрения подошва выглядит очень хорошо, может быть любого цвета, любой формы и с любым рисунком. Используется практически во всех видах обуви. В кедах почти всегда именно этот материал. Потребитель, выбрав изделие с этим материалом, скорее всего, останется доволен эксплуатационными характеристиками.
Минусы: Высокая себестоимость изготовления подошвы, необходимость использования очень дорогостоящего оборудования и специальных пресс-форм для каждого размера делает этот материал не очень популярным у производителя, либо фабрикант уменьшает себестоимость товара за счёт очень дешевых материалов верха, как в случае с кедами. Не каждый покупатель поймёт, почему кеды из натуральной кожи высокого качества должны стоить дороже модельных туфель, но именно так и должно быть. У материала не очень хорошие теплоизоляционные характеристики, поэтому зимнюю обувь на такой подошве можно делать, но только добавив толщину.
Пример обуви:
Подошвы из кожи (leather), тунита (tunit) и дерева (wood)
Данные материалы в статье объединены, так как используются они в современном производстве всё реже и обладают значительно большим количеством недостатков, чем достоинств. Кожаные и деревянные подошвы очень легко определить визуально, подошва же из тунита выглядит как резиновая, но с вкраплениями из другого материала, который на самом деле является кожаной стружкой, отсюда и второе название – кожволон. Все эти материалы негибкие, тяжелые, не обладают амортизирующими свойствами, плохо сохраняют тепло, очень скользкие, износостойкость отвратительная. Единственный плюс этих материалов – это их статусность. Ничем не подкрепленный миф о том, что натуральные материалы подошвы лучше искусственных, позволяет находить покупателя и на такую продукцию, которая является очень дорогой. Можно ещё выделить небольшой плюс натуральной кожаной подошвы – это то, что она «дышит», потому что кожа является природной мембраной.
Однако это не совсем так. Дело в том, что органолептические показатели обуви очень сильно зависят от подкладочного материала и материала верха изделия. Кожа действительно является натуральной мембраной, но только в том случае, если у неё сохранён верхний слой с порами, позволяющими пропускать воздух и не пропускать влагу. Производители дорогой обуви на кожаной подошве используют соответствующе дорогой материал верха и также лицевую кожу в качестве подкладочного материала. И такая продукция действительно дышит, однако, если поставить на неё подошву из любого искусственного материала, потребитель не увидит разницы. Именно поэтому установка резиновой профилактики на кожаную подошву никак не влияет на потребительские свойства.
Способы крепления подошвы
Существует три основных метода крепления подошвы: клеевой, прошивной и литьевой. Технология крепления никак не влияет на потребительские свойства обуви, однако достаточно сильно влияет на качество и процент брака. Прошивной метод используется в классической и повседневной обуви, он устаревший, из-за того, что для него в подошве и материале верха проделываются отверстия, обувь с таким методом крепления пропускает воду. Также нить, скрепляющая верх с подошвой, может истираться, что приводит к отделению деталей изделия. На данный момент метод используется нечасто.
В изготовлении комфортной обуви для повседневной носки часто применяется литьевой способ. На полностью отшитую заготовку верха с пришитой стелькой под давлением и высокой температурой наливается материал подошвы, который затем застывает. Никаких ниток или клея. Плюс этого метода в очень низком проценте отклейки подошвы – фактически такой брак отсутствует из-за того, что молекулы подошвы проникают в материал верха и если не было нарушений в технологии, то оторвать её невозможно.
Однако, есть и значительные минусы: из-за технологической особенности данного метода материал верха должен иметь определённую пористую структуру, которой обладают обычно дешевые кожи и спилки, соответственно, красивую обувь из дорогих кож изготовить этим методом нельзя. Также, стоимость оборудования для отлива подошвы очень высокая, при запуске станка на разогрев, первичную настройку и пробные образцы уходит много материала, что очень сильно увеличивает себестоимость, если партия обуви небольшая. Всё это приводит к тому, что данный метод используется в основном для производства дешевой повседневной обуви из недорогих материалов, но больших партий. Модельную обувь таким способом изготавливают единицы компаний, например ECCO, которая также использует недорогие материалы верха и подклада, но получает на выходе «неубиваемую» продукцию.
Клеевой метод используется для спортивной, повседневной, классической и модельной обуви выходного дня, материал подошвы может быть практически любой, от кожаной до деревянной. Этот метод является основным на большинстве предприятий-производителей. Плюсы данного метода – это огромное разнообразие материалов подошв и верха, возможность быстрой смены модельного ряда, приемлемый процент брака по отклейке и небольшой – по разрыву материала верха. При этом методе брак в основном зависит не от эксплуатации изделия, а от качества клея и тщательного соблюдения некоторых нюансов технологии производства.
История современной обувной подошвы
До середины прошлого века, до 1932 года, фактически вся подошва всех цивилизаций делалась из натуральной кожи. Естественно, с дорогами в те времена были сложности и обычно подошву меняли раз за сезон, используя один верх. Россия ничем не отличалась от остального мира, и профессия сапожника, меняющего подошвы на сапогах, была одной из самых востребованных. Сапоги носили тогда и женщины, и мужчины, потому что высокая верхняя часть этого вида обуви хорошо защищала ноги от грязи и воды. Называлась эта часть халявой и фраза «отдам сапоги на халяву» означала, что от обуви остался только верх, а подошва, которая была самой сложной и дорогостоящей частью обуви, уже вся в дырках.
Был небольшой процент подошв из натурального каучука, но изделия эти стоили просто сумасшедших денег, и позволить себе обувь на резиновом ходу могли только очень обеспеченные люди. Причина в том, что натуральный каучук растёт только на экваторе и только в определённых странах: в Бразилии и Таиланде, причем все попытки вырастить каучуковые деревья чуть севернее или южнее определённых небольших регионов заканчивались неудачей. А спрос на каучук был огромный: военная промышленность, зарождающаяся автомобильная, нуждались в этом материале. Знать и богачи хотели прорезиненные плащи и обувь на резиновом ходу в свой гардероб. Спрос многократно превышал предложение, и цены на сырьё были заоблачные.
Для удешевления себестоимости каучук смешивали с размолотой кожей, и так появился материал кожволон. Целая страна, Бразилия, в то время построила всю свою экономику вокруг небольшого района произрастания каучукового дерева. Дошло до того, что за плодоносящее каучуковое дерево отдавали целое состояние в расчёте многократно окупить вложение, и эта ситуация очень напоминала тюльпановую лихорадку в Голландии. В Таиланде, где после многочисленных попыток вырастить каучук это удалось сделать на острове Пхукет, до сих пор действует закон о том, что на земле, отведённой под каучуковые деревья, нельзя выращивать и строить ничего больше, пока деревья не станут старыми.
Многие научные лаборатории трудились над созданием искусственного заменителя, и в 1901 году это удалось сделать русскому химику И. Кондакову. Однако первая промышленная партия искусственного каучука была выпущена в Германии. На основе работ Кондакова было произведено 3000 тонн материала, который полностью пошел на нужды военной промышленности. Однако синтетический каучук значительно уступал натуральному, производство засекретили и законсервировали. И уже в 1932 году советский ученый С.В. Лебедев разработал недорогой и эффективный метод производства синтетического каучука.
Следующей была Германия, которая смогла повторить успех в 1936 году. Значение этих событий сложно переоценить: за несколько лет обе страны переоборудовали инновационными изделиями всю армию и промышленность, экономика Бразилии рухнула и откатилась на десятилетия, а потребитель по всему миру получил непромокаемую подошву, значительно превосходящую кожаную по всем эксплуатационным характеристикам.