Опрессовочный агрегат устанавливают вне зоны испытываемого трубопровода.

Опрессовочный агрегат предназначен для создания давления в магистральных трубопроводах. Он состоит из двигателя, насоса и коробки передач, смонтированных на общей раме, устанавливаемой на прицепе автомобиля или трактора.

Опрессовочный агрегат снабжают комплектами матриц для разных сечений проводов, которые обозначают на каждой матрице. Кроме того, матрицы помечают попарно, выбивая на них порядковые номера.

Опрессовочные агрегаты применяют для создания в трубопроводе испытательного давления после того, как он уже заполнен водой и в нем, создано небольшое давление с помощью наполнительных агрегатов.

Опрессовочные агрегаты забирают воду через расходомеры и закачивают ее в трубопровод.

Опрессовочные агрегаты предназначены для соединения сталеалюминиевых, полых медных проводов и грозозащитного троса методом спрессования соединительных и натяжных зажимов. Агрегаты УП-320 могут, кроме того, разрезать провод и трос. Резка проводов и троса осуществляется методом термофрикционной резки с помощью гладкого металлического диска.

Опрессовочный агрегат ПОА-200 на автоприцепе ТАПЗ-755 предназначен для резки проводов, тросов и соединения их методом опрессовки при монтаже ВЛ.

Опрессовочные агрегаты ЦА-150 с насосами высокого давления также зарекомендовали себя с хорошей стороны, хотя для них прекращен выпуск запасных частей.

Опрессовочный агрегат АОП-300 состоит из электродвигателя, муфты, центробежного насоса для наполнения труб водой, двухцилиндрового плунжерного приводного насоса с криво-шипно-шатунным механизмом для опрессовки, редуктора, клапанной головки, опрессовочной головки, приемного бака и обвязки с арматурой.

Опрессовочный агрегат МИ-1Б комплектуется матрицами для алюминиевых и сталеалюминиевых проводов.

Опрессовочный агрегат МИ-1А представляет собой гидравлический пресс ручного действия и состоит из прессовой части, насоса с ручным приводом, бака для рабочей жидкости, трубопроводов и основания. Агрегат МИ-1А предназначен для опрессования в зажимах алюминиевых, сталеалюминиевых и медных голых проводов.

опрессовочный агрегат трубопровод испытание

Опрессовочные агрегаты ПО-200, ПО-100м и МИ-1Б предназначены для опрессования зажимов на алюминиевых, сталеалюминиевых и медных проводах.

Вместо ручных опрессовочных агрегатов могут применяться агрегаты с двигателем внутреннего сгорания; необходимое количество этих агрегатов не менее двух.

Вместо ручных опрессовочных агрегатов могут применяться агрегаты с двигателем внутреннего сгорания; необходимое количество этих агрегатов не менее двух.

При работе опрессовочного агрегата все воздушники периодически открывают для выпуска скопившегося воздуха и вновь закрывают. По достижении опрессовочного давления открывание воздушников не допускается.

Непосредственно у опрессовочного агрегата на временном трубопроводе устанавливают манометр и два последовательно расположенных запорных вентиля для отключения опрессовочного агрегата от системы трубопроводов, находящихся под давлением.

Кроме описанных выше опрессовочных агрегатов, изготовляемых промышленностью, в тресте Нефтепроводмонтаж разработаны еще две модели агрегатов. Первая модель состоит из двигателя КДМ-100 и насоса 9Т, установленных на сварной раме.

Подкачка воды опрессовочным агрегатом в трубопровод, подвергающийся испытанию, производится небольшими порциями с постепенным увеличением давления. После того как давление поднимется примерно до половины установленной величины, проводится предварительный осмотр трубопровода. Если видимых дефектов не обнаружится, давление поднимают до установленной величины и поддерживают на этом уровне все время, пока происходит осмотр. После устранения выявленных при осмотре дефектов трубопровод вновь подвергают повторному гидравлическому испытанию на установленное давление.

По окончании испытаний опрессовочные агрегаты отключают, присоединительные патрубки заглушают или удаляют, открывают линейные задвижки на испытываемом участке МН, подготавливают нефтепровод к заполнению нефтью.

В местах расположения опрессовочных агрегатов должно быть предусмотрено размещение запасов воды в котлованах при передвижных емкостях. Заполнение трубопровода водой целесообразно предусматривать рабочими насосными агрегатами головной или промежуточной НПС или передвижными насосными агрегатами высокой производительности. Для уменьшения смесеобразования на границах контакта воды с нефтью (нефтепродуктом) применяются механические или гелеобразные разделители.

В местах расположения опрессовочных агрегатов должно быть предусмотрено размещение запасов воды в котлованах или передвижных емкостях. Заполнение трубопровода водой целесообразно предусматривать рабочими насосными агрегатами головной или промежуточной НС или передвижными насосными агрегатами высокой производительности.

Подачу воды к опрессовочному агрегату обеспечивает наполнительный агрегат, постоянно расположенный у источника воды.

Монтируют временный трубопровод от опрессовочного агрегата до испытываемого трубопровода с установленными на н м последовательно двумя проверенными запорными вентилями и манометром.

Присоединение испытываемого трубопровода к опрессовочному агрегату (к гидравлическому прессу, насосу, компрессору или воздушной сети), создающему необходимое испытательное давление, должно осуществляться через два запорных вентиля. Манометры, применяемые при испытании трубопроводов, должны быть проверены и опломбированы Государственными контрольными лабораториями по измерительной технике.

Присоединение испытываемого трубопровода к опрессовочному агрегату (гидравлическому прессу, насосу, компрессору), к водопроводу или воздухопроводу, создающим давление, осуществляется временным трубопроводом через два проверенных запорных вентиля или крана.

ГНОА включают один-два наполнительных и один опрессовочный агрегат.

Оборудование для проведения гидравлического испытания состоит из опрессовочных агрегатов, манометра, воздушного крана, запорной арматуры, инвентарных заглушек. Для опрессовки применяются поршневые, плунжерные или шестеренчатые насосы. При испытании аппарат заполняется водой, а воздушный кран, находящийся в верхней точке аппарата, остается открытым до тех пор, пока в нем не появится вода. Далее давление поднимается до контрольного, и аппарат выдерживается при этом давлении в течение 5 мин. Затем давление снижается до рабочего и проводится осмотр сварных швов. Если на сварных и фланцевых соединениях и сальниках не обнаружено течи и отпотевания и не наблюдалось падения давления по манометру, то считается, что аппарат выдержал испытание.

Оборудование для проведения гидравлического испытания состоит из опрессовочных агрегатов, манометра, воздушного крана, запорной арматуры, инвентарных заглушек. Для опрессовки применяются поршневые, плунжерные или шестеренчатые насосы. При испытании аппарат заполняется водой, а воздушный кран, находящийся в верхней точке аппарата, остается открытым до тех пор, пока в нем не появится вода. Затем давление поднимается до контрольного, и аппарат выдерживается при этом давлении в течение 5 мин. Далее давление снижается до рабочего значения и проводится осмотр сварных швов.

Оборудование для производства гидравлических испытаний состоит из опрессовочных агрегатов, манометра, воздушного крана, запорной арматуры и инвентарных заглушек.

Как в наполнительных, так и в опрессовочных агрегатах без кавитации насосы следует устанавливать на определенной высоте над уровнем воды.

Инвентарный блок управления позволяет подключить за короткое время заливочные и опрессовочные агрегаты к испытываемому трубопроводу и осуществить забор воды из водоема.

Для опрессовки проводов и жил кабелей применяется ряд приводных и ручных опрессовочных агрегатов, устройств и приспособлений. Остановимся на агрегатах и приспособлениях для опрессовки, наиболее часто применяемых при электромонтаже энергетических объектов.

Дальнейший подъем давления будет создаваться двумя параллельно работающими опрессовочными агрегатами.

Для отключения всей группы наполнительных агрегатов перед включением в работу опрессовочных агрегатов на подводящем трубопроводе установлена задвижка.

После заполнения участка газом или воздухом повышать в нем давление до испытательного необходимо опрессовочными агрегатами, закачивая в трубопровод воду. Заполнение производят с перемещением поршня-разделителя впереди потока воды для уменьшения смесеобразования воды с газом и облегчения последующего удаления воды из газопровода.

Если в соединениях арматуры выявлены пропуски, то следует снизить давление краном на опрессовочном агрегате, а затем разрядным клапаном снизить давление на каждой закрытой задвижке, только после этого проводить работы по устранению неисправностей. Необходимо учитывать, что задвижка в закрытом положении после опрессовки находится под давлением, даже когда ее отсоединили от фонтанной арматуры, поэтому снижение давления разрядной пробкой обязательно.

3. Подготовка к испытаниям

К индивидуальным испытаниям трубопроводов относят их испытание на прочность и герметичность. Трубопроводы, транспортирующие горючие, токсичные и сжиженные газы, подвергают также (в период пусконаладочных работ) дополнительным испытаниям на плотность с определением падения давления во время испытания. При испытании на прочность в трубопроводе создают рабочее давление, при котором производят осмотр и обстукивание с целью выявления неплотности системы в виде сквозных трещин, отверстий и т.д. При испытании на плотность в трубопроводе создают рабочее давление, которое выдерживают не менее 12ч. При этом по манометру определяют величину падения давления за время испытания, по которой судят о плотности системы. Этот вид испытания позволяет выявить мельчайшие неплотности трубопровода.

При испытаниях на прочность и герметичность давление измеряют двумя манометрами, один из которых контрольный. Манометры должны иметь класс точности не ниже 1,5 (ГОСТ 8625-77Е), диаметр корпуса не менее 150мм и шкалу на номинальное давление около ѕ измеряемого давления. Цена деления шкалы термометров, применяемых при пневматическом испытании, должна быть не более 0,1 о С.

При подготовке к испытанию разрабатывают схему трубопровода, на которой указывают места подключения временных трубопроводов для подачи воды или воздуха, установки опрессовочных агрегатов, врезки спускных линий, установки воздушников и временных заглушек, а также определяют порядок и последовательность заполнения трубопроводов и их опорожнения. Испытываемый трубопровод отключают от оборудования и неиспытываемых участков трубопроводов инвентарными заглушками, а в отдельных случаях применяют приварные заглушки и днища. Использование для этой цели установленной на трубопроводе запорной арматуры не допускается. Для герметизации гладких концов испытываемых трубопроводов применяют инвентарные заглушки. Для испытаний трубопроводов с D_у=80…700мм на давление до 2,5 Мпа и спользуют инвентарныю заглушку с круглым резиновым кольцом. При завинчивании гаек диски подтягиваются один к другому и своими конусами разжимают манжету, которая плотно прилегает к стенке трубы, обеспечивая полную герметичность. Воду подают через штуцер. Для предохранения от выдавливания заглушек из труб устанавливают 3-4 (в зависимости от диаметра трубы) упорные струбцины. Для испытания трубопроводов с D_у=100…1000мм на давление до 2,5 МПа применяют инвентарные заглушки с конусным или резиновым кольцом. Их отличительная особенность состоит в наличии разрезной цанги, которая упирается в стенки трубы и предотвращает выдавливание заглушки под действием внутреннего давления жидкости. Для герметизации концов трубопроводов с фланцами применяют винтовые и межфланцевые заглушки.

Испытанию следуют по возможности подвергать всю линию трубопровода. Разделение (в случае необходимости) трубопроводов на участки производит монтажная организация, если отсутствуют соответствующие указания в рабочей документации. Перед испытанием трубопроводов производят проверку законченности всех монтажных работ, выполненных в соответствии с проектом, а также готовности к проведению испытаний, при этом проверяют:

· правильность выполнения всех монтажных работ и их соответствие проекту, включая термообработку и контроль качества сварки;

· соответствие заданных уклонов трубопроводов и типов установленной арматуры;

· правильность монтажа арматуры и дистанционных приводов к ней, легкость открывания и закрывания арматуры;

· законченность и правильность расположения и установки дренажей, воздушников, сливных линий, штуцеров и диафрагм;

· отсутствие защемления трубопроводов в опорах и строительных конструкциях, перекрытиях и стенах;

· наличие и соответствие проекту расстояний между параллельно проложенными трубопроводами, между трубопроводами и строительными конструкциями;

· наличие контрольно-измерительных приборов и автоматики;

· наличие площадок и лестниц для обслуживания арматуры, расположенной в труднодоступных местах;

· соответствие проекту типов опор и подвесок, мест их расположения и правильность их установки и закрепления;

· комплектность и правильность оформления монтажной механической документации.

Проверка производится представителями монтажной организации и заказчика. После устранения выявленных недоделок монтажная организация должна получить от заказчика письменное разрешение на проведение испытаний трубопровода.

Трубопроводы пара горячей воды (трубопроводы 1-й категории с D_у > 70 мм, а также 2-й и 3-й категории с D_у > 100мм) до пуска их в эксплуатацию подлежат техническому освидетельствованию, которое заключается в проверке монтажной технической документации, наружном осмотре и проведении гидравлического испытания. Техническое освидетельствование проводится инспектором местного органа Госгортехнадзора.

Вид и способы испытаний, продолжительность и оценку результатов испытаний принимают в соответствии с рабочей документацией. При отсутствии этих указаний способ испытаний (гидравлический или пневматический) выбирает монтажная организация и согласовывает с заказчиком, а вид и значения испытательных давлений принимают в соответствии с правилами Гостехнадзора (табл. 1).

Смонтированные трубопроводы, как правило, испытывают до их изоляции. Разрешается проводить испытания трубопроводов из бесшовных труб или заранее изготовленных и испытанных блоков независимо от вида труб с нанесенной тепловой или антикоррозионной изоляцией при условии, что сварные монтажные стыки и фланцевые соединения оставляют неизолированными и доступными для осмотра.

Трубопроводы пара и горячей воды испытывают с нанесенной изоляцией (кроме сварных и фланцевых стыков) после получения разрешения местного органа Госгортехнадзора.

В случае выявления в процессе испытания трубопроводов дефектов, допущенных при производстве монтажных работ, испытание должно быть повторено после устранения дефектов.

Табл. 1. Испытательные давления для стальных трубопроводов общего назначения.

Испытательное давление, МПа

Трубопроводы с рабочим давлением до 0,5МПа при температуре среды до 400 о С

1,5 Р_р, но не менее 0,2

Трубопроводы с рабочим давлением до 0,5МПа и выше при температуре среды до 400 о С

1,25 Р_р, но не менее 0,8

Трубопроводы с рабочей температурой среды выше 400 о С независимо от рабочего давления

1,5Р_р, но не менее 0,2

Трубопроводы для пара и горячей воды*

Трубопроводы для горючих, токсичных и сжиженных газов с рабочим избыточным давлением, МПа:

свыше 0,0051 до 0,05

Р_р, но не менее 0,085

* Трубопроводы для пара и горячей воды подвергают только гидравлическим испытаниям.

4. Гидравлическое испытание

Процесс гидравлического испытания трубопровода состоит из следующих операций:

· заполнение трубопровода водой, при этом все воздушники держат открытыми до появления в них воды, что свидетельствует о полном вытеснении воздуха из трубопроводов;

· осмотр трубопровода при заполнении водой с целью выявления течи через трещины и неплотности в соединениях;

· спуск воды и устранение выявленных дефектов;

· вторичное заполнение трубопровода водой и постепенный подъем давления до рабочего, предусмотренного рабочей документацией и повторный осмотр трубопровода;

· подъем давления до испытательного и выдержка при этом давлении в течение 5 мин (испытание на прочность);

· снижение давления до рабочего и окончательный осмотр трубопровода с легким обстукиванием сварных швов на расстоянии 15…20мм по обе стороны шва молотком массой не более 1,5кг (испытание на герметичность).

Время проведения испытания на герметичность при отсутствии указаний в рабочей документации должно определяться продолжительностью осмотра трубопровода. Трубопровод считается выдержавшим гидравлическое испытание на прочность и герметичность, если во время испытаний не произошло падения давления по манометру и не обнаружено течи и запотевания в сварных швах, фланцевых соединениях, на корпусах и сальниках арматуры, на поверхности труб и деталей трубопроводов, нет признаков разрывов и видимых остаточных деформаций. Дефекты устраняют только после снижения давления в трубопроводе до атмосферного. Обнаруженные дефекты сварных швов подчеканкой исправлять не допускается. Все участки сварных швов, подвергавшиеся исправлению, проверяют радиографическими методами контроля. Трубы и детали с дефектными продольными швами заменяют новыми. При обнаружении течи в разъемных фланцевых соединениях их разбирают, определяют причину течи и устраняют ее.

После устранения дефектов (повреждений или неплотностей), обнаруженных во время окончательного осмотра трубопровода, испытания повторяются, включая этап подъема давления до испытательного на прочность, выдержку под ним, снижение до рабочего, повторный осмотр. По окончании испытания воздушники должны быть обязательно открыты, и трубопровод полностью освобожден от воды.

Для создания испытательного давления в трубопроводе применяют наполнительно-опрессовочные насосы (табл.2), используют действующую водопроводную сеть или эксплуатационные насосы. При испытании в летний период нельзя оставлять трубопровод длительное время заполненным водой, так как от нагрева солнечными лучами или окружающим воздухом давление в трубопроводе может повышаться. В осенне-зимний период, а при соответствующих технических требованиях и в другие времена года трубопроводы после их испытания и опорожнения должны быть продуты воздухом.

Табл. 2. Технические характеристики насосов для гидравлического испытания трубопроводов.

Источник

Читайте также:  монументальный мужчина что это такое

Вам также может понравиться

Административный штраф 300 рублей за что может быть

Нарушения КоАП и размеры штрафов Такие нарушения определены

лучше горькая но правда чем красивая но ложь филатов

10 цитат из пьесы Леонида Филатова «Про Федота-стрельца

лучше гореть чем тлеть

«Лучше сгореть быстро, чем долго тлеть» Как бывший

лучше голубь в руках чем журавль в небе

Смысл пословицы «Лучше синица в руках, чем журавль

• Политика конфиденциальности
• Правообладателям
• Контакты